44" 4runner

[MattiH]

Allt annað að sjá hann ;)

[-Hjalti-]

miklu skárri svona

hahaha ææ takk

[Hagalín]

Flottur bíll hjá þér....

[Svenni30]

Orðinn verulega flottur hjá þér

[-Hjalti-]

Takk Strákar
:)
Skruppum uppað Hagavatni í dag.
Helvíti flott.

[-Hjalti-]

Jæja tók 2"upphækkunarklossa sem voru undir gormunum burtu í gær.
lét sprauta felgurnar dökk gráar í staðin fyrir hvíta litin.
Skellti svo 44" undir.

[jeepson]

Felgurnar fara honum vel svona.

[hobo]

Glæsilegur! Næstum því eins flottur og minn :)

[kjartanbj]

ja, þetta er nottla engin Hilux ;)

[Óskar - Einfari]

Hann er nú bara orðin annsi flottur :) kemur flott út á dökkgráum felgum

[HaffiTopp]

Sá þennann taka framúr þegar ég var að rúnta heim úr vinnunni á limmanum með einkabílstjórann á fullu spani. Hélt fyrst að þetta væri einn af þessum amerísku trukkum þegar framendinnn byrtist, en svo þegar hann sást allur kom í ljós hvaða bíll þetta var ;)
Orðinn helvíti glæsilegur hjá þér. Vantar bara almenninlega vél hohoho híhíhí :P
Kv. Haffi

[-Hjalti-]

Sá þennann taka framúr þegar ég var að rúnta heim úr vinnunni á limmanum með einkabílstjórann á fullu spani. Hélt fyrst að þetta væri einn af þessum amerísku trukkum þegar framendinnn byrtist, en svo þegar hann sást allur kom í ljós hvaða bíll þetta var ;)
Orðinn helvíti glæsilegur hjá þér. Vantar bara almenninlega vél hohoho híhíhí :P
Kv. Haffi

Hvar var það? Hellisheiði?

[HaffiTopp]

Nei, mitt á milli tveggja fyrstu hringtorganna á leiðinni útúr Reykjavíkinni, fyrir ofan Korputorgið. Um 17:30 leytið.
Kv. Haffi

[-Hjalti-]

bæbæ V6 :)

[stjanib]

Þetta er bara orðinn glæsilegur runner hjá þér.... hvað á að setja í staðinn fyrir V6??

[Svenni30]

Góður. Hvað á að setja í staðinn ? v8 ? :)

[-Hjalti-]

Góður. Hvað á að setja í staðinn ? v8 ? :)

6cyl diesel vél.. -_-

[jeepcj7]

Er hún 3.3 eða 4.0?

[-Hjalti-]

Er hún 3.3 eða 4.0?

Hvorugt:)

Það fer í þetta 2.8 nissan Turbo diesel með intercooler ásamt gírkassa og millikassa.
Þetta er flott swapp í 1920kg jeppa

[Startarinn]

Af tvennu illu tæki ég 3VZE bensín fram yfir RD28T díesel. Ég var með RD28 í Laurel sem ég átti og þvílíkri annari eins kvöl og pínu hef ég aldrei kynnst fyrr né síðar. Þá er ég að meina endingu, hún eykst varla með bínu utaná.
Ég vil frekar vita að ég kemst heim á kraftleysinu heldur en að eiga á hættu að fara í spotta til byggða, en það bara mín skoðun.

Vona þín vegna að þetta gangi vel hjá þér

[-Hjalti-]

Af tvennu illu tæki ég 3VZE bensín fram yfir RD28T díesel. Ég var með RD28 í Laurel sem ég átti og þvílíkri annari eins kvöl og pínu hef ég aldrei kynnst fyrr né síðar. Þá er ég að meina endingu, hún eykst varla með bínu utaná.
Ég vil frekar vita að ég kemst heim á kraftleysinu heldur en að eiga á hættu að fara í spotta til byggða, en það bara mín skoðun.

Vona þín vegna að þetta gangi vel hjá þér

Það er gott að þú getur réttlætt 30-90L /100km eyðslu.. ég er hættur því allavega ;)

[Stjáni Blái]

Þetta finnst mér vera algjör snilld, Skil líka vel það sjónarmið að menn vilji keyra meira fyrir aurinn, fyrst þeir vilja vera á fjöllum allar helgar.
Ég held að það sé lítið mál að fá þessa vél til þess að skila svona léttum bíl auðveldlega áfram.

[Startarinn]

Það er gott að þú getur réttlætt 30-90L /100km eyðslu.. ég er hættur því allavega ;)

Já Sæll, þetta eru tölur sem ég hef aldrei séð hjá mér, alhæsta meðaleyðsla sem ég hef séð í fjallaferð er 35/100km, en þinn er náttúrulega á 44" ég er bara á 38", en það má svosem taka RD28T vélina nokkrum sinnum upp fyrir mismuninn ef bíllinn er notaður eitthvað að ráði,

Annars ætti ég ekkert að rífa kjaft, það er Volvo b230 eða b23 turbo á leið ofan í minn á langtímaplaninu, það er sennilega lítið gáfulegra, en ég er svo illa brenndur á Nissan dótinu að það væri alsíðasta val hjá mér.

[Freysi]

Ég á líka ágætis gamla Kenwood hrærivél með lítið slitnum mótor þú getur fengið mótorinn úr henni og sett í runnerinn, það er allavega aðeins meira afl en í nissan svo er líka einfaldara að setja þetta í og bilar minna.:)

Ps maður setur ekki nissan í toyota.
Kveðja Freysi hamingjusamur með 3L toyota.

[kjartanbj]

Ég á líka ágætis gamla Kenwood hrærivél með lítið slitnum mótor þú getur fengið mótorinn úr henni og sett í runnerinn, það er allavega aðeins meira afl en í nissan svo er líka einfaldara að setja þetta í og bilar minna.:)

Ps maður setur ekki nissan í toyota.
Kveðja Freysi hamingjusamur með 3L toyota.

Það er smá munur á 3l v6 bensín og 3l dísel

[Hfsd037]

Maður á sko ekki eftir að skammast sín fyrir að ferðast með þessum í vetur :)

[Óskar - Einfari]

Mér lýst bara vel á þetta... menn keyra nú um ennþá á Hilux með 2,4 diesel! sumar turbolausar en aðrar rauðglóandi og ennþá gerist það í dag að þessi gömlu fjós koma mönnum á óvart. Þetta er prakktískt þótt sumum fyndist að það ætti að setja hressa átta gata í svona bíl að þá er það bara staðreynd að eldsneyti er orðið ruddalega dýrt í dag. 2-3 daga helgi með slatta akstri eða þungu færi kostar orðið tugi þúsunda í eldsneyti.

Frekar vill ég fara hægar yfir heldur en að þurfa að láta bílinn standa úti á plani afþví að peningurinn er búinn :)

En mikið andskoti er orðin laglegur þessi runner...

[stjanib]

Ég var með þessa vél hjá mér og var hún að eyða í kringum 17l/100 innanbæjar og það var á 38 patrol sem er 2.4 tonn, þannig að þessi vél er ekkert að eyða litlu miða við stærð, þegar að vígalegar 8 gata eru til á markaðinum sem eyða minna og með aflið til staðar þegar að það þarf.

En það er skiptar skoðanir á þessu og lengi vel hægt að þræta um þetta...

Aftur á móti er þetta orðinn veglegur runner og gangi þér vel með það sem er eftir...

K.v
Stjáni

[Pajero1]

Hvað er v6 4runner að eyða í meðal?

[-Hjalti-]

Ég var með þessa vél hjá mér og var hún að eyða í kringum 17l/100 innanbæjar og það var á 38 patrol sem er 2.4 tonn, þannig að þessi vél er ekkert að eyða litlu miða við stærð, þegar að vígalegar 8 gata eru til á markaðinum sem eyða minna og með aflið til staðar þegar að það þarf.

En það er skiptar skoðanir á þessu og lengi vel hægt að þræta um þetta...

Aftur á móti er þetta orðinn veglegur runner og gangi þér vel með það sem er eftir...

K.v
Stjáni

Það er strax 10-12 lítrum minni eyðla en í V6. 4runnerinn verður aldrei meira en 2tonn með þessari vél og verður oftast keyrður á 38" dekkjum nema yfir háveturinn svo að eyðslan verður vel lægri en hjá þér.
Aflleysið er ekki að trufla mig enda verður það svipað og v6 orkaði.
Og með V8 dæmið hjá þér þá er það aldrei að fara að eyða litlu á fjöllum (hef góða reynslu af
því hér áður fyrr..) nema þá í diesel V8 formi og ætla ég ekki að leggja það á svona léttan jeppa.

[-Hjalti-]

V6 dótið farið úr


Patrol millikassinn og gírkassinn er 9cm lengri en toyota



Gírskiptirinn kemur upp á svipuðum stað


Þá er bara að byrja að smíða

[Freysi]

Megi guð vera með þér félagi.


en bílinn er orðinn flottur hjá þer.

[RunarG]

djöfulsins metnaður er þetta hja þér Hjalti! ánægður með svona menn!

en hann er helvíti laglegur, og verður bara betri og betri..

notaru Toyotu hásingarnar eða Patrol?

[Heiðar Brodda]

Líst vel á þetta gaman að sjá hvernig þetta kemur út

kv Heiðar Brodda

[-Hjalti-]

djöfulsins metnaður er þetta hja þér Hjalti! ánægður með svona menn!

en hann er helvíti laglegur, og verður bara betri og betri..

notaru Toyotu hásingarnar eða Patrol?

Takk
Ég nenni ekki að hangsa við þetta hehe :)
Ég nota Toyotu hásingarnar áfram.

[Stebbi]

Ég er ánægður með þig Hjalti, menn verða að kynnast öllum hliðum jeppasportsins. Þú ert búin að vera með V8 og V6 og þú ert búin að drífa og vera með fyrstu bílum í ferðum, nú er greinilega komið að hinni hliðinni sem er að vera með rauðglóandi díselvél og reka lestina með hinum kolatogurunum. Þegar þú ert búin að taka einn hagkvæman vetur á steinolíublöndu þá verður bara þeimur sætari tilfinningin að setja loksins V8 í hann.

Þetta kallar maður sko að hugsa fram á við. :)

[Fetzer]

Flottur nuna .. ! var ekkert alveg að fílan svona tvílitan

[Startarinn]

Hvernig kemur RD28T út með tilliti til plássins í húddinu?
Þarftu að skera eitthvað úr hvalbaknum, sleppa reimdrifnu viftunni eða kemst hún bara fyrir?

[-Hjalti-]

Ég er ánægður með þig Hjalti, menn verða að kynnast öllum hliðum jeppasportsins. Þú ert búin að vera með V8 og V6 og þú ert búin að drífa og vera með fyrstu bílum í ferðum, nú er greinilega komið að hinni hliðinni sem er að vera með rauðglóandi díselvél og reka lestina með hinum kolatogurunum. Þegar þú ert búin að taka einn hagkvæman vetur á steinolíublöndu þá verður bara þeimur sætari tilfinningin að setja loksins V8 í hann.

Þetta kallar maður sko að hugsa fram á við. :)

HAHA Stebbi það er aldrei að vita hvað maður gerir næst. Á til 4ra bolta chevy 350ci í G20 van sem er rétt að skríða í 35.000mílur þó frá 1979. En hvort að ég tími að rífa hann er svo annað mál..:)

Flottur nuna .. ! var ekkert alveg að fílan svona tvílitan

Takk takk er alveg sammála þér.

Hvernig kemur RD28T út með tilliti til plássins í húddinu?
Þarftu að skera eitthvað úr hvalbaknum, sleppa reimdrifnu viftunni eða kemst hún bara fyrir?

Það þarf ekkert að skera úr hvalbaknum eða nokkru öðru.
Ef ég sleppi reimdrifnu viftunni þá er 9cm frá trissu að vatnskassa.
Með viftu er þetta 1-2cm á milli.
Þetta kemur allt betur í ljós annað kvöld þegar ég set vélina ofaní.:)

[-Hjalti-]

Jæja grútarbrennarinn tillt ofaní :)
Fullt af plássi :)