VW Transporter með lágu drifi?

[Lada]

Sælir/ar

Ég hef verið að gæla við þá hugmynd að koma mér upp jeppahúsbíl sem ég get farið á um helstu fjallvegi landsins að sumri. Og þar sem ég er sérvitur í meira lagi, þá hef ég verið að velta fyrir mér hvort einhver hér heima hafi sett millikassa með lágu drifi í VW Transporter (árg. 1990-2003)? Hvaða kassi var notaður og er þetta eitthvað sem vit er í? Er nokkkuð mál að koma 32" dekkjum undir svona bíl, fyrir utan nálægð framhurða við hjólaskálar?

Kv.
Ásgeir

[Sævar Örn]

þessir bilar með vélina þversum og því ekki hægt að koma millikassa fyrir, hefurðu ekið svona bíl? fyrsti gír er mjög lágur amk. á fjórhjóladrifnum díesel...

[haffij]

Ég veit til þess að í nýrri T5 bílana (frá 2004 og uppúr) eru til bæði upphækkunarsett og lægri hlutföll í gírkassann.
Hugsanlega er þetta allt til í eldri T4 bílana líka. Skoðaðu til dæmis seikel.de þeir eru með helling af allskonar í Volkswagen.

[rockybaby]

hvernig er það með toyota hiace eru þeir ekki með hefðbundin drifbúnað eins og í land cruiser 90 nema bara ekki með háu og lágu drifi

[grimur]

Veit ekki betur en það sé rétt. Ekki fráleitt að það sé gerlegt að uppfæra drifrásina mikiðtil með óbreyttum pörtum úr skyldum toyotum eins og svo oft.
Þeir hafa samt verið frekar til leiðinda með að láta millikassa ekki passa á milli, mismunandi flangsar eftir því hvort drifið er hægra eða vinstra megin, sjálfskipt vs beinskipt og þannig. Oftast er samt hægt að finna samsetningar sem ganga ef skipt er út gírkassa, kúplingshús passa nefninlega oft eða eru til sem leysa þessi mál.
Kv
Grimur