Lc 70 vandræði

[villi]

Daginn, er í vandræðum með 70 krúser sem liggur nánast á samsláttarpúða vinstrameginn að framan þrátt fyrir að vera kominn á nýja framgorma. Hvar dettur mönnum í hug að vandamálið liggi

Kv Villi

[mikki]

gæti verið einhvað að gormum að aftan ?

[villi]

Já, okkur er búið að detta það í hug en nú er hann bara nokkuð eðlilegur þar

[sukkaturbo]

skoða grindina

[haffij]

Er þessi bíll ekki með hægri og vinstri gorm? Gæti það hafa skolast eitthvað til hjá ykkur?

Ef marka má þetta virðist vera sitthvort partanúmerið á orginal gormunum.
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-av ... k-absorber

[villi58]

Í gömlum Hilux eru fjaðrirnar merktar L og R væri ekkert ótrúlegt að gormarnir væru líka þannig. Mesta notkun er bara bílstjórinn og þar er ástæðan.

[villi]

Takk fyrir, næsta skref er að rannsaka gormana

[Navigatoramadeus]

Í gömlum Hilux eru fjaðrirnar merktar L og R væri ekkert ótrúlegt að gormarnir væru líka þannig. Mesta notkun er bara bílstjórinn og þar er ástæðan.

ástæðan er vatnshalli uppá ca 5 gráður á vegunum, ekki að allir vegir séu skapaðir jafnir en eiga víst að vera jafn"skakkir".

svo er hérna skemmtileg lesning fyrir suma;
http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Fil ... aleida.pdf

forvitnilegt fannst mér að niðurbrotsáhrif milli öxulþunga eru ekki línuleg heldur í fjórða veldi, er munurinn á niðurbrotsáhrifum á 11,5 tonna öxulþunga og 10 tonna öxulþunga LEF = (11,5/10)4 = 1,75 sinnum meiri.

munur á 10 og 15 tonna öxulþunga er þá LEF = (20/10)4 = 16 sinnum meiri. (bls. 38-39)