Cherokee af orginal yfir á 44"

[Atttto]

Hjörtur: svarið er bæði já og nei, þetta sleppur svona til þess að gera togstöngin vísar aðeins fram en það er voða lítið en það sem fer mest í mig er hversu mikið hún hallar. ég þarf að leysa það á einhvern hátt reikna með að það gerist með annari stýrismaskínu, annars er ég ekki viss.

Annars er þetta verkefni komið í salt þangað til 18-20 des vegna vinnu, þá mætir maður í land aftur fullur af hugmyndum og reynir að klára þetta þannig að hann verði kominn með skoðun helst ekki seinna en í febrúar.

[Subbi]

tel að besta lausnin til að fá stýrisganginn svo sem gott láréttan og passlega vel frá hásingu sé Reverse Stýrismaskína til að mynda er var þetta svipað hjá mér og leist mér illa á að fá mér lengri arm en prufaði og það bætti ekki neitt hjá mér nema að minnka hallan en stöngin var samt sem áður óþægilega nálægt drifkúlu og ákvað ég að fara í Reverse dælu sem ég fann úr gömlum Ford van og passaði hún beint í eina sem þurfti að breyta var að snitta út fyrir stærri boltum sem voru í gm en það voru 14 mm boltar þar en aðeins 12 mm boltar í Ford

myndi skoða þetta ef þér langar til að fá minni bratta á dótið ég er með togstöngina alveg lárétta framan við hásingu og bilið er mjög gott og bíllinn leggur léttar á en það var meiri þvingun á orginal maskínu vegna þess að það var svo vitlaust horn milli togstangar og svo arms á Stýrisdælu

en kannski er það ekki eins hjá þér að þetta liggi of nálægt drifkúlu en ég færði hásingu fram um 17 cm og orginal maskínan var því full aftarlega á grind

[Atttto]

jæja þá er eitthvað farið að gerast aftur í þessu verkefni, framendinn var settur á ís í bili því að hann stendur jú í framfæturnar.

ákveðið var að rífa draslið undan að aftan og græja meira pláss í leiðinni fyrir tankinn og fleira.

hásingin farin, tankurinn líka

20131227_163430.jpg (108.25 KiB) Viewed 21370 times

varadekks holan fjarlægð til að getað hækkað tankinn upp

20131228_171930.jpg (121.88 KiB) Viewed 21370 times

platan fína sem sléttir úr gólfinu í skottinu

20131228_190245.jpg (112.94 KiB) Viewed 21370 times

aðeins byrjaður að skera til að sjá stöðuna hvar hásingin verður til að vita hvernig tanka festingarnar verða

20131228_212851.jpg (117.67 KiB) Viewed 21370 times

Svo verða menn bara að reyna að vera duglegir næstu misseri til að maður sjái einhvern tíman fyrir endann á þessu.
En alltaf bætast nú við aukaverkefni sem voru ekki fyrir séð.

[Tollinn]

Þessi verður svakalegur, hlakka til að sjá útkomuna.

kv Tolli

[jeepson]

Flottur. Maður kíkir kanski annað kvöld í skúrin hjá ykkur og skoðar þetta :)

[Atttto]

ávallt velkominn

[jeepson]

Ég fór og skoðaði projectið hjá honum Atla. Þetta lofar bara góðu og það verður gaman að sjá han ryðjast áfram í snjónum :)

[joisnaer]

djöfull er þetta flott hjá þér, ég hlakka mikið til að sjá hvað þetta ofurtæki á eftir að fara og hlakka til að geta ferðast kanski með þér ;)

[HemmiIsleifs]

Glæsilegur hjá þér Atli! :) Verður gaman að sjá þessa græju í ACTION!!!

[Atttto]

þá er tankavesenið að verða búið og menn fóru langt með það að skera úr að aftan í dag.

verst að skottið verður ekki neitt nema innri bretti og bensín áfylling, ekkert pláss fyrir farangur.

svona var tankahlífin

20131230_171424.jpg (127.37 KiB) Viewed 20056 times

kominn í þessa stöðu núna búið að hækka tankinn um 23 cm

20140104_162134.jpg (131.91 KiB) Viewed 20056 times

slöngurnar koma þá inní bíl, þarf að græja hlíf yfir þær og koma þeim í áfyllinguna.

20140104_162114.jpg (137.57 KiB) Viewed 20056 times

búið að skera vel úr innri brettunum

20140104_185819.jpg (150.92 KiB) Viewed 20056 times

hafið verk þá hálfnað er

[silli525]

Alveg djöfullegt að þurfa að vera með slöngurnar inní miðju skotti. Það var búið að færa tankinn upp í mínum Grand þegar ég kaupi hann og slöngurnar eru teknar í gegnum "grindina" og þaðan uppí áfyllingarstútinn

[kolatogari]

Já sæll. Mikið var lengi að fatta hvaða Atli þetta væri, enda sjalda heyrt þig kallaðann neitt annað er litla brósa. Hélt þú hétir það. Það var ekki fyrr en Guðbjörn nokkur Noregsfari benti mér á hver þetta væri.
En allavega flott breyting hjá þér. I hygg að þessi mótor verði nú ekki lengi í hjá þér.

[Atttto]

já ég er alveg sammála því að þetta sé djöfullegt að vera með slöngurnar inni í bíl, en ég lagði bara ekki í það að taka úr "grindinni" þegar ég var búinn að taka þetta mikið úr innri brettunum að aftan. (fyrir utan að mér leist ekki á það vegna þess hversu veiklulegt þetta er allt.)

Hjalti: það vantar stundum að það séu myndir af viðkomandi svo að maður kveiki fyrr á hver sé bakvið nafnið.

svo sem lítið búið að gerast nýlega. Bílinn er þó farinn að standa í gormana að aftan þótt að allar stýfur vanti.

bara einhver flatjárn sem halda dótinu svona c.a. á sínum stað.

Svona situr greyjið

20140106_151222.jpg (114.01 KiB) Viewed 15484 times

svona er hann nema að það er búið að skera svolítið mér úr fyrir ofan dekkið n.b. hann stendur ekki í gormana á þessari mynd

20140106_151204.jpg (110.54 KiB) Viewed 15484 times

[kolatogari]

Gormurinn virkar skakkur á þessari mynd Ætlaru að vera með svona stutta gormar?

[Atttto]

Ja þađ var hugmyndin ad byrja međ orginal dótiđ, Snorri Smali (kvennagull) var samt búinn ađ lata mig hafa nyja RR gorma frá BSA en þađ ma alltaf skifta aftur.

Gormurinn er svona skakkur þvì engin þverstýfa er ađ aftan.

[kolatogari]

Enda eru þessar þverstífur bara óþarfa aukabúnaður

[Atttto]

jæja þá er eitthvað farið að gerast í þessu verkefni aftur.

það er búið að versla Bremsudiska undan Suzuki jimny og bremsudælur úr Audi 100 með því er maður þá kominn með diskabremsur og handbremsu út í hjóli.
eins er búið að snikka það til að hásingunni en á eftir að sjóða millistykkið á hásinguna.

Svo er verið að breyta hönnuninni á þverstýfunni að aftan, dekkin taka óþarflega mikið í demparana þegar bíllinn fjaðrar.

eins klikkaði eitthvað í reikningunum því að þegar bíllinn misfjaðrar að aftan þá virðist þurfa að skera um 5-7 cm í viðbót úr.

en innri brettin eru orðin eins og þau eiga að vera

Innri bretti

20120101_004302.jpg (94.19 KiB) Viewed 14861 time

Smíða kveðja Atli

[Subbi]

Glæsilegt breikkar hressilega :)

[Gummi Árna]

Líst vel á þetta hjá þér, er sjálfur með einn á 41" Þú gerir þetta mjög svipað og ég með tankinn færðan aftur og upp en hásing að framan er með orginal stífum og gorma/dempara plattinn á hásingu er færðu aftur um 6cm og upp um 13cm minnir mig

[Atttto]

Glæsilegt breikkar hressilega :)

já hann gerir það þrátt fyrir að scout hásingarnar séu 10 cm mjórri en orginal hásingarnar.

[Atttto]

núna er hlutirnir að verða góðir að aftan. búinn að útskrifa fjöðrunar kerfið og kominn á diska í stað skálabremsa. (bara eftir að leggja bremsurörin)

Bremsu dælan úr audi 100

20140222_123811.jpg (106.89 KiB) Viewed 14621 time

Svona er endanlega hönnun á fjöðruninni

20140222_190253.jpg (119.6 KiB) Viewed 14621 time

Reyndar búinn að snikka þverstýfu turninn á hásingunni aðeins til svo að hann sé ekki alveg svona út úr kú.

framskaftið, búinn að bæta nokkrum cm við það.

20140223_155612.jpg (127.64 KiB) Viewed 14621 time

framskaftið lengt í skúrnum eins og öll önnur vinna.

hafa menn ekki verið að breyta þessu ?

20140223_155622.jpg (116.91 KiB) Viewed 14621 time

svo er spurning hér í lokin, hafa menn ekki verið að breyta þessum millikössum til að losna við dragliðinn úr kassanum og setja hann á skaftið ???

veit einhver hvað það er mikil vinna og hvað þarf að gera ?? eða er hægt að kaupa tilbúin kitt til að standa í þessu. ég hef engin kitt fundið á netinu.

Kv. Atli

svo vill ég þakka snilla og tilla fyrir góðan 54" þráð hann hefur leist ýmis vandamál hjá mér.

[Stóri]

fer eftir því hvaða kassa þú ert með ? heitir slip yoke eliminator eða SYE og þú ættir að fara niðurstöður úr google, þetta eru tilbúin sett, allaveganna fyrir 231 og 242 kassana, hef ekki skoðað fyrir fleiri...

Kristófer

[Atttto]

Snilld takk fyrir þetta.
Ég er með 242 svo þetta ætti að finnast.

[Dodge]

Það er engin ástæða til að breita þessu nema í wrangler, þar sem skaftið er 30cm og snarhallar.

Svona dragliður er miklu betri búnaður en þetta plastfóðraða drasl sem er á sköftunum, bara svo lengi sem það er ekki mikið hliðarátak á þá

[Atttto]

Það er engin ástæða til að breita þessu nema í wrangler, þar sem skaftið er 30cm og snarhallar.

Svona dragliður er miklu betri búnaður en þetta plastfóðraða drasl sem er á sköftunum, bara svo lengi sem það er ekki mikið hliðarátak á þá

Já það er reyndar verið að hugsa til framtíðar núna, ég var að spá í að reyna að koma diskabremsu á drifskaftið svona í framtíðinni.

Þá gengur ekki alveg að vera með 30 cm hulsu út út millikassanum, eins ef maður fer í lowgear þá styttist skaftið töluvert og verður krappara.

ekki það, ég þekki það ekki hvort er betra eða verra þar sem þetta er fyrsti bíllinn minn með svona draglið og ég hef engu yfir að kvarta enn.

[Kiddi]

Ef það á að nota svona draglið í millikassa þá þarf bara að passa að hann sé ekki orðinn ryðgaður. Segjum að það sé tekinn óbreyttur bíll þar sem það hefur verið lítil hreyfing á þessu og liðurinn orðinn ryðgaður þar sem hann stendur út úr kassanum. Síðan er bílnum breytt og afstaðan breytist, fjöðrunin er meiri og meiri færsla á draglið og þá getur ryðgaða svæðið farið í pakkdósina og allt byrjað að leka. Ef það er ekki að gerast og færslan í dragliðnum er næg þá á þetta ekkert að vera vandræðabúnaður.

Nú ef þú vilt endilega losna við þetta þá tekurðu dragliðinn, skerð af honum og sýður flangs á hann sem passar við flangs sem þú ert þá með á drifskaftinu hvort sem það er þá einfaldur eða tvöfaldur liður. Það þarf að passa að renna brjóst á flangsinn sem passar við þann flangs sem kemur á móti svo boltarnir séu ekki að taka allt átakið. Svo er öxullinn í millikassanum styttur, borað í hann og snittað fyrir 10mm bolta sem heldur flangsinum uppá. Svona er þetta hjá mér á 231 kassa og virkar flott, held að tvöfaldi liðurinn sé ættaður úr GM eða Dodge pallbíl er bara ekki með það á hreinu. Sé að vísu að þú ert með mikið lengri stút aftaná millikassanum en ég það er spurning hvort rillurnar séu bara svona langar og það sé hægt að stytta stútinn eða fá jafnvel styttri stút af öðrum kassa.

Allavega, þá er þetta ekki tiltökumál svona miðað við annað sem þú hefur verið að brasa hérna!

[MixMaster2000]

Sæll Atli. Það eru til nokkrar leiðir til að græja þetta eins og þú sérð ef þú skoðar google aðeins.
Svo er hægt að kaupa kitt sem eru með styttri stút og sverari öxli.
Það er svoleiðis aftaná 231 kassanum í bronconum og ég mæli allveg með því.

kv Heiðar
ps. ég bjalla á þig þegar ég kem í land

[Kiddi]

Ég renndi við í skúrnum og tók mynd af þessu hjá mér af því að kassinn er uppá borði

En þetta er líka alveg tvennt ólíkt með 231 og 242 kassana. Það er ekkert til í 242 nema eitthvað svona og þá er alveg eins hægt að gera það bara sjálfur. Nú síðan er þessi 242 kassi sennilega 242HD af myndunum að dæma og þá nú þegar með 32 rillu öxul afturúr

[silli525]

http://csloffroad.com/wj242hdslipyokeel ... -iror.aspx


Kostar nú ekki mikið svona dót, spurning hversu gott þetta er.....

[Atttto]

ég þakka góð svör það verður klárlega að skoða þennan möguleika eitthvað betur, því aðalhugmyndin hjá mér var að losna við "stútinn" sem er á neðstu myndinni hjá kidda.

Kittið sem Sigvaldi bendir á leysir þann vanda að mestu

Þá væri hægt að koma handbremsunni fyrir á þeim part á millikassanum, en maður verður greinilega bara að gefa sér smá tíma í það að rífa kassann og skoða almennilega.

en já Heiðar láttu heyra í þér, þú ert sá maður sem þekkir þetta ameríska dót best af mínum vinum.

Kv. Atli

[MixMaster2000]

Það eru til kitt sem saman standa af styttum og endur ríluðum öxli og stút af nv kassa.
http://www.4xshaft.com/SYE_detail.asp
http://www.4xshaft.com/SYE/242LateDesignLatetransfercase27spline.html

Þú getur nátturlega líka stytt öxulinn sjálfur og látið skerpu ríla hann fyrir þig. Og stytt stútinn sjálfur.
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=83758 http://www.jeepforum.com/forum/f11/hack-n-tap-re-yolk-674154/

Hvort ertu með 27 eða 32 rillu öxul?

kv Heiðar

[Atttto]

Það er 32 rílur

já líst vel á þennan PAPXJ, þetta er eitthvað sem maður á ekki að eiga í neinum svakalegum vandræðum með, jafn vel þótt maður smíði bara allan stútinn upp aftur.

en ef maður hugsar þetta út frá tíma vs peningar þá er líklega ódýrara að panta settið sem Silli benti á

en það gerðist lítið í skúrnum í kvöld smellti stuðaranum aftur á bílinn og dráttarbeislið undir.
fór svo að máta kannta,
ég á 2 sett af könntum af hilux 1sett af 80-88 bílnum og 1sett af 89-97 bílnum ég held að ég reyni að nota kanntana af 89-97 luxanum, það kemur allt í lagi út.

20140224_224503.jpg (146.01 KiB) Viewed 14382 times

20140224_221425.jpg (108.44 KiB) Viewed 14382 times

20140224_221341.jpg (124.37 KiB) Viewed 14382 times

20140224_224514.jpg (115.28 KiB) Viewed 14382 times

þarf aðeins að modda þá til sum sé lengja og breikka. og að sjálfsögðu laga þá að boddyinu

kv. Atli

[silli525]

Kemur vel út með þessa kanta, sérstaklega að aftan. Gott að þurfa ekki að vera með kant inn á hurðina. Það er leiðinlega þröngt að ganga um þessa bíla þegar kanturinn nær inná hurðina.

[Atttto]

jæja eftir umræðuna um styttinguna á millikassanum var ákveðið að taka bara á þessu og láta vaða.

stúturinn

20140226_103619.jpg (125.29 KiB) Viewed 14295 times

svona leit þetta út þegar var búið að taka drifskaftið af

20140226_103629.jpg (132.92 KiB) Viewed 14295 times

draslið rennt niður og stytt

20140226_121314.jpg (151.62 KiB) Viewed 14295 times

ABS hjólið pressað af öxlinum á gömlu hásingunni til að fá hraða signal aftur.

20140226_150629.jpg (108.59 KiB) Viewed 14295 times

smíðuð plata til að loka kassanum aftur og ABS skynjararnir settir við

20140226_220251.jpg (120.73 KiB) Viewed 14295 times

flangs settur upp fyrir toyotu hjörulið svo að það sé örlítið meira úrval af krossum héðan úr skúrnum.

Þá er bara eftir að ákveða hversu margar tennur þarf að fjarlægja úr ABS kransinum til að bíllinn verði nokkuð réttur á hraða mælinum.

svo var smíðað ljótasta box sem sett hefur verið í bíl, til að hylja slöngurnar fyrir bensín áfyllinguna.

boxið

20140225_182343.jpg (132.79 KiB) Viewed 14295 times

Kv. Atli

[Kiddi]

Þetta er flott lausn, maður gerir auðvitað ráð fyrir að skynjarafestingin eigi eftir að verða eitthvað verklegri? Það er spurning hvort það geti verið nóg að lagfæra hraðamælismerkið bara með hraðamælisbreyti frá Samrás í staðinn fyrir að fikta í kransinum?

[Atttto]

skynjara festingarnar verða svona til að byrja með, sjá hvort þetta virkar ef svo er þá verður þetta smíðað upp.

það er bara svo helvíti mikið sem þarf að breyta merkinu því drifsköftin snúast jú 5X hraðar en öxlarnir svo að ef ég væri á 100 Km/klst myndi mælirinn sýna 500 Km/klst, sem er nokkuð flott svona að vissu leiti.
svo er góður maður hér í bæ sem á tölvu fyrir bílinn sem getur breytt dekkja stærðinni svo það væri hægt að fín stilla þannig.

[Arni Gunnars]

Sæll og flottur þráður hjá þér,
þú veist að það er líka speed signal í sjálfskiptingunni :)
ég notaði það og fékk svo hraðamæla breiti hjá samrás.

Kv. Árni

[Atttto]

Þakka þér fyrir það Árni

en þá verð ég að spyrja afhverju sýndi bíllinn engan hraða á orginal hásingunum þegar ég var búinn að taka Abs skynjarana frá og hengja þá upp ????? þá var eins og það væri ekkert merki.

er þá merkið úr skiftingunni aðalmerki og abs leiðréttingar stuðull ???

eða hvernig í fjandanum virkar þetta.

Kv. Atli

[StefánDal]

Þetta er flott smíði hjá þér. Sérðu ekki ástæðu til þess að styrkja festingarnar fyrir skynjarana meira? Td. með gjörð í kringum þá?

[Atttto]

skynjara festingarnar verða svona til að byrja með, sjá hvort þetta virkar ef svo er þá verður þetta smíðað upp.

Þessu verður breytt ef hraðamerkið er í lagi