Einfari fær uppgerð - uppfært 7 sept 2022

[Óskar - Einfari]

jæja lokaspretturinn er á fullu. Það átti nú að fara í ferð á bílnum þessa helgi en það er 100% öruggt að það verður ekki. Við fáum lánað bíl þessa helgi og förum síðan bara af stað á Einfara fyrstu helgina í Júlí. Þetta er búið að ganga svona beggja blands undanfarið. Bæði gengið vel og síðan verið allskonar bras sem hefur þurft að leysa. Þegar ég tók framm pallinn og fór að vinna í honum rifjaðist upp fyrir mér hvað hann er í hrikalega slæmu ástandi. Það var aðeins niðurdrepandi en það er alveg ljót að þessi pallur er í raun ónýtur. Ég græjaði eitthvað á einni helgi sem er hægt að nota næstu mánuði. Svo er planið að hreinlega smíða nýjan pall með geymslum og einhverju sniðugu næsta vetur. Bíllin er farinn að keyra en það hefur verið vesen að klára bremsurnar. Það lítur út fyrir að núna sé loksins búið að redda því.

smá prufuhringur eftir að allt var farið að snúast og keyra. Þarna eru engar bremsur þannig að þetta var bara rétt til að snúa bílnum við.

01.jpg (546.2 KiB) Viewed 12474 times

fyrsta vesen! bíllin harðneitaði að fara í frammdrifið. Það heyrðist ekkert frá mótornum og þegar ég setti straum beint inn á mótorinn gerðist ekkert. Þegar ég var búinn að opna húsið virtist allt vera í góðu, ekkert sjáanlegt var að. Það eina sem þurfti að gera var rétt að pússa/hreinsa snerturnar á mótornum og þá var allt farið að virka.

02.jpg (582.57 KiB) Viewed 12474 times

Næsta bras var að allt í einu kveiknaði loftpúðaljós í mælaborðinu. Villa gaf til kynna bilun í loftpúða í stýrinu. Við nánari skoðin hafði spíraltengið dottið í sundur af notkunarleysi. Það var pantað og er að detta í hús.

03.jpg (303.69 KiB) Viewed 12474 times

næsta bras kom þegar ég ætlaði að setja þurkurnar á... þá drafst á bílnum, öll ljós í mælaborðinu loguðu og fullt af relayum fóru að smella á miljón og bíllin startaði en fór ekki í gang. Villur gáfu til kynna vandamál í vélartölvu.... þarna leyst mér eeeeekki á blikuna. Eftir talsverða leyt og góð ráð fann ég á endanum jarðtengingu sem hafði ekki fengið að vera memm þegar bíllin var settur saman. Jæja jörðinni fékk jörð og þá virkaði allt eðlilega aftur.

04.jpg (521.26 KiB) Viewed 12474 times

Pallurinn kominn inn á búkka

05.jpg (431.76 KiB) Viewed 12474 times

rið undir brettakannt

06.jpg (495.11 KiB) Viewed 12474 times

Þetta er frekar ömurlegt, en verður að duga í sumar

07.jpg (752.54 KiB) Viewed 12474 times

jæja nú vona ég að Toyota og aðrir bílaframeliðendur séu að hlusta. Hérna sést munurinn og gagnið sem grjótvörn gerir. Ég þurfti að skafa í burtu smá grjótvörn til að komast í eitthvað sem var hægt að sjóða. Grjótvörnin er c.a. 3mm þykk og þar undir eru tandurhreint stríheilt stál. En við hliðina á þar sem ekki var grjótvörn er ekkert eftir til að sjóða í!

08.jpg (645.87 KiB) Viewed 12474 times

Hérna sést hvernig frágangurinn hefur verið. Þetta er í hjólaskálinni og þarna sjá skil þar sem er grjótvörn. Það hefur semsagt verið sett brettaplastið í hjólaskálina og eftir því grjótvörn, þessvegna eru skilin. Þetta er ekki góður frágangur og hefði verið talsvert betra að setja grjótvörn fyrst í alla hjólaskálina áður en brettaplastið kom.

09.jpg (610.73 KiB) Viewed 12474 times

Búið að skera úr fyrir hásingafærslu. Ég tók bara helling í burtu svo ég hefði alveg örugglega eitthvað til að sjóða í og hér verður bara lokað með punktsuðu

10.jpg (626.61 KiB) Viewed 12474 times

1mm rafgalv. verður notað til að græja nýjar hjólaskólar

11.jpg (272.14 KiB) Viewed 12474 times

Þegar maður þarf að beygla járn er hentugt að vera búin að búa til sinn eigin beyglara. Sérstaklega ef maður ætlar að redda einhverju sem á að vera ódýrt :)

hjólaskál reddað

13.jpg (537.93 KiB) Viewed 12474 times

klárt báðu megin og pensilskítti skellt yfir

14.jpg (663.81 KiB) Viewed 12474 times

Búið að skera úr brettum og bæta í gapið sem myndaðist eftir hásingafærsluna. Það var líka punktsoðinn bútur beygður til með höndunum bara. Þetta fer mest allt á bakvið brettakannt.

15.jpg (544.51 KiB) Viewed 12474 times

svo kom næsta bras... ég misreiknaði aðeins miðjufestinguna fyrir pallinn. Eftir hásingafærsluna sem hún verða fyrir og dekkið rekast í þegar bíllin misfjaðrar. Þetta var leyst með því að skella boddífestingum upp á grindina og er það langleiðina komið á þessari mynd

16.jpg (540.59 KiB) Viewed 12474 times

nýjar festingar klárar og búið að skera gömlu í burtu.

17.jpg (571.61 KiB) Viewed 12474 times

og svo næsta bras. aftasti hlutinn á grindinnni hafði gengið saman um 20~25mm. Sem var nóg til þess að boddífestingarnar hittu ekki á sinn stað. Þetta hefur líklega gerst eftir suðuvinnuna á afturfjöðruninni. Ég hélt ég hefði stífað þetta nóg en greynilega ekki. En jæja, drullutjakkurinn var tekinn frammn og grindin glennt í sundur.

18.jpg (506.25 KiB) Viewed 12474 times

pallurinn loksin kominn á og öll boltagöt hitta á rétta staði. Þótt það hafi verið allskonar vesen þá hefur tekist að leysa allt hingað til. Núna verður hægt að fara að setja saman á fullu og græja fyrir ferðasumarið!

19.jpg (487.58 KiB) Viewed 12474 times

[elli rmr]

Svo hrikalega flott og vel unnið verkefni hjá þér til lukku með bílinn

[Óskar - Einfari]

Svo hrikalega flott og vel unnið verkefni hjá þér til lukku með bílinn

Takk fyrir það... ég þarf að klára að setja inn uppfærslu. Ég vann eins og brjálæðingur 5 júlí og bara stoppaði ekki fyrr en bíllin var prufukeyrður klukkan 5 um morgunin 6 júlí og seinna um daginn var búið að fara með bílinn í skoðun, tanka, pakka alla niður og leggja af stað í sumarútlegurnar. Það var talsverður hamagangur í mér seinustu dagana og eyðilagði ég síman, þannig að eitthvað af myndum glataðist. En ég skal koma þessu inn fljótlega :)

[Óskar - Einfari]

Jæja það er kominn tími á að setja inn lokakaflan á þessu. Bíllin kláraðis 6 júlí þannig að ég skulda eitthvað af myndum. Eins og ég sagði áður glötuðust einhverar myndir sem ég hafði ekki vistað dagana áður en það var aðalega frágangur, lokasamsetning, rafmagn, loft og slíkt. En bíllin fór saman og við ferðuðumst allan júlí nánast samfellt. Skelltum okkur í hitabylgjuna á Austurlandi og áttum þar frábæra daga. Allt sem tengist uppgerðinni og breytingu virkaði meiriháttar vel. Það munar svakalega að hafa fært afturhásinguna aftar og sett loftpúða. Ég var áður alltaf í vandræðum með fellihýsið og full lestaðan bíl. Það var engin samsláttur eftir, annaðhvort voru örfáir mm í samsláttarpúðan eða hann var farin að snerta. Þetta er pínu vesen á bílum sem eru svona misjafnt lestaðir. Eina stundina er bíllin kanski léttur í vetrarferð eða veiðiferð en næst er hann orðin 3,8-3,9 tonna vagnlest. Það er erfitt að fá gorma sem hentar fyrir bæði. Með loftpúðum sem er stýrt inni í bíl tekur hinsvegar bara nokkrar sekundur að rétta bílinn af. Ég setti líka krana inn í pallin til að geta lækkað hann þegar verið er að taka úr eða raða í pallin. Það kom mér á óvart hvað það er nice fítus og var óspart notað. Eyðslan í bílnum snarminkað. Eftir að hafa hreinsað EGR, soggrein og skipt um spíss minkaði eyðslan um tæpa 2 l/100km. Því miður var ein stór uppákoma í ferðinni, það kemur sér færsla um það á eftir.

2mm plast fyrir innribrettin komið í hús

01.jpg (256.35 KiB) Viewed 11250 times

Ég lét plasið loka allri hjólaskálinni og ná alveg inn í brettakannt. Ég var búinn að setja hnoðrær sem ég notaði til að festa plasið.

02.jpg (350.25 KiB) Viewed 11250 times

Sætin voru ansi skítug og ógeðsleg eftir geymslu. Ég leigði blettahreinsi sem gerði eiginlega kraftaverk á þessum sætum.

03.jpg (535 KiB) Viewed 11250 times

Eftir blettahreinsun

04.jpg (506.27 KiB) Viewed 11250 times

Ég hefði svo litla trú á að þetta myndi virka að ég tók ekki nógu góða "fyrir" mynd. En þetta sæti var svo hrikalega skítugt að það var varla boðlegt nema í vinnugalla.

05.jpg (533.74 KiB) Viewed 11250 times

Kútur fyrir rúðuvökva. Orginal kúturinn verður fyrir þegar það koma 44" dekk. Þessi er nokkuð minni og auðvelt að koma fyrir

06.jpg (221.32 KiB) Viewed 11250 times

Bremsudælurnar að aftan var hausverkur. Mesta furða, stundum eru svona hlutir sem maður gerir ráð fyrir að verði ekki vandamál....... vandamál. Það var alltaf eitthvað sem vantaði. En á endanum fékk ég uppgerðar dælur, gat borað út slitna bolta í gömlum bremsukjamma, fann færslubolta sem ég hefði geymt einhverntíman og þetta fór saman á endanum.

07.jpg (430.99 KiB) Viewed 11250 times

Komin mekkanísk stýring fyrir loftpúða.

08.jpg (470.37 KiB) Viewed 11250 times

Búið að mála gamla sárið eftir brettakanntin

09.jpg (357.97 KiB) Viewed 11250 times

Kantar komnir á og allt á fleigi ferð í lokafrágang

10.jpg (467.82 KiB) Viewed 11250 times

Afturbekknum breytt þannig að hægt er að leggja sætið framm án þess að rífa það úr

11.jpg (393.56 KiB) Viewed 11250 times

Dráttarbeisli fékk sandblástur, prófílbeislið og stuðaragrindin fengi síðan svona "hraðblástur"

12.jpg (946.44 KiB) Viewed 11250 times

Svo var allt grunnað og raptorhúðað

13.jpg (545.89 KiB) Viewed 11250 times

og hérna semsagt kemur gatið þar sem að það vantar myndir. En þetta er nokkrum klukkustundum frá prufuakstri og bíllin klár í að fara af stað.

14.jpg (642.29 KiB) Viewed 11250 times

Bíllin full lestaður með fellihýsi en búið að stilla loftpúða þannig að nóg er eftir í samslátt.

15.jpg (426.74 KiB) Viewed 11250 times

Seint um kvöldið vorum við komin á Kirkjubæjarklaustur og allt lofaði mjög góðu.

16.jpg (303.77 KiB) Viewed 11250 times

Hérna eru kranar inni í pallinum þar sem er bæði hægt að taka loft út af púðunum og bæta í þá lofti ef eitthvað klikkar í bílnum

20210812_181423.jpg (591.16 KiB) Viewed 11250 times

Þennan mæli fékk ég á Amazon. Þarna var áður hátaari fyrir talstöð sem var löngu ónýtur. Ég tók hann úr, smíðaði þennan ramma og er þetta bara ágæt staðsetning.

20210812_181457.jpg (472.69 KiB) Viewed 11250 times

Til að spara tíma setti ég í hann tilbúið aukarafkeri sem ég fékk í ArcticTrucks. Gamla aukarafkerfið var orðið nokkuð plástrað og þreytt. Þetta var mjög þæginlegt í ísetningu.

20210812_181543.jpg (414.89 KiB) Viewed 11250 times

Það fór síðan í hann Android útvarp, ég á reyndar eftir að fá réttan ramma til að loka gatinu. Gamla útvarpið var farið að hökta og síðan var ég með gamlan Garmin GPS hlunk sem var farinn að virka illa með nýjustu GPS kortunum. Þannig að ég ákvað að láta GPS tækið fara og er að vonast til að þetta Android tæki leysi af hólmi bæði útvarpið og GPS tækið. Þetta tæki heitir Atoto A6 Pro og lofar bara ansi góðu

20210812_181546.jpg (390.03 KiB) Viewed 11250 times

nýtt 13p kerrutengi komið og lofttengi bæði framan og aftan

20210812_181739.jpg (569.02 KiB) Viewed 11250 times

Aukarafkerfið tekur talsvert minna pláss en áður

20210812_181817.jpg (515.64 KiB) Viewed 11250 times

Kúturinn fyrir rúðuvökvan fer ágætlega þarna

20210812_181823.jpg (437.72 KiB) Viewed 11250 times

Fini dælan komin með þrístirofa og er kerfið sett upp með það í huga að það komi úrhleypibúnaður. Svo er þarna í felum ARB dæla fyrir læsingarnar

20210812_181832.jpg (554.07 KiB) Viewed 11250 times

Af sjálfsögðu fær maður stundum aðstoð.

[Óskar - Einfari]

Eins og ég sagði var ein stór uppákoma í ferðinni. Á leiðinni niður brattar brekkurnar í mjóafirði var semsagt ekki góðu hugmynd að nota lága drifið eitt og sér til að halda við 3.8 tonn. Við lentum í aðstæðum þar sem öll tjaldsvæði á austfjörðum voru full, við ætluðum að komast undan með því að fara yfir í Mjóafjörð. En eftir að vera búin að keyra tjaldsvæði yfir á tjaldsvæði var orðið langt liðið framm á nótt og yngsta barnið löngu búið með alla þolinmæði í bílnum. Þannig að ég var að flýta mér aaaaalltof mikið niður brekkurnar. Þetta varð að atburðarrás sem varð dýr lexía. Niður eina brekkuna kom hár hvellur og mikklir skruðningar þangað til ég gat stoppað bílinn. Pinion legurnar í frammdrifinu höfðu hrunið, sennilega af því að niður brekku þá vísa pinionlegurnar í frammdrifnu aðeins upp og fá möguleiga minni olíu/kælingu. Með þessu brotnað frammdrifið. Sennilega hefur pinion náð að festast og við það högg gaf sig eitthvað í millikassanum. Við vildum ekki fara niður í Mjóafjörð á biluðum bíl, okkur tókst að snúa við og fara á afturdrifinu á Egilstaði. Þar enduðum við á tjaldsvæðinu á Skipalæk þar sem var búið að opna inn á nýslegið tún.
Það er hægt að ferðast án þess að vera með frammdrif, en með bilaðan millikassa vorum við að fara lítið. Nú var ómetanlegt að eiga góða vini, það var til millikassi í Reykjavík sem ég gat fengið lánaðan og seinna daginn eftir var hann kominn með flugi á Egilsstaði. Það var ansi skrautlegt og vakti mikkla athygli á tjaldsvæðinu þessi vitleysingur sem var í fullum vinnugalla í 25 stiga hita, búinn að "opna verkstæði" í sumafríinu sínu og var að taka upp millikassa á meðan börnin voru úti að leika í sólinni. En ég var með öll verkfæri sem ég þurfti og þetta varð til þess að við gátum haldið áfram að ferðast.

Þegar ég stoppaði bílinn og komst út tók við mikil olíubræla og olíuleki frá millikassanum

01.jpg (517.15 KiB) Viewed 11242 times

Millikassinn


Frammdrifið
https://www.youtube.com/watch?v=bdeJ4fiti-M

Millikassinn kominn úr

04.jpg (1.17 MiB) Viewed 11242 times

Það var vel hugsað um mig á milli verka

Krökkonum fannst þetta ansi áhugavert

06.jpg (946.47 KiB) Viewed 11242 times

Millikassin vel inn pakkaður kominn á staðinn og keyrðu alla leið inn á tjaldsvæðið af Iceland Air Cargo

07.jpg (682.56 KiB) Viewed 11242 times

Það var pínu bömmar, það var búið að draga út skiptigafflana í millikassanum þannig að synchro lyklarnir voru dottnir ofan í kassan. Það var því ekki um annað að ræða en að rífa millikassan, finna lyklana og setja rétt saman.

08.jpg (373.31 KiB) Viewed 11242 times

Að vera með millikassa í frumeindum á tjaldsvæðinu vakti talsverða athygli. Það tók nokkurn tíma að finna alla 3 lyklana þar sem einn lá í felum á bakvið hlíf.


um miðnætti var lánskassinn komin saman. Eftir hita sem var yfir daginn var þoka löggst yfir. Morgunin eftir skellti ég kassanum í og við héldum áfram.

Þegar heim var komið var síðan kominn tími á að skoða hvað fór úrskeyðis í millikassanum

11.jpg (343.07 KiB) Viewed 11242 times

Fljótlega kom þetta í ljós. Við átökin hafði húsið á millikassanum sprungið fyrir ofan frammdrifsöxulinn

12.jpg (507.95 KiB) Viewed 11242 times

Innvolsið í kassanum var í lagi en með húsið svona illa farið er best að finna bara annan kassa. Þessi kassi mun síðan henta ágætlega í milligírsmíði sem ég vill fara í þann pakka einhvern daginn.

13.jpg (446.79 KiB) Viewed 11242 times

Ég á ennþá eftir að skoða frammdrifið. Ég geri ráð fyrir að það verði bara upptekt: nýjar legur, nýtt hlutfalll. Það væri vel sloppið. Ég allavega vona að læsingin sé í lagi. Það verður hinsvegar aðeins að bíða en ég mun taka myndir og halda áfram með þráðinn þegar það kemur að því.

[elli rmr]

Leiðinlegt ... en á ekki svona drif að þola að fara niður brekkur ?? Geri mér grein fyrir að bíll og vagn er þungt en hraðinn er nú ekki millill þarna niður

[Óskar - Einfari]

Leiðinlegt ... en á ekki svona drif að þola að fara niður brekkur ?? Geri mér grein fyrir að bíll og vagn er þungt en hraðinn er nú ekki millill þarna niður

Jú að sjálfsögðu og ég hef áður notað 4WD óspart bæði há og lága til að halda við bílinn niður allskonar brekkur með eða án vagns. Meira að segja nokkrar ferðir niður í Mjóafjörð.... en öllu má nú á endanum ofgera. Drifið og legurnar búið með 260.000km á 38" dekkjum sem verður nú bara að teljast nokkuð gott í bíl sem er í harðri notkun. Hraðinn á mér var alltof mikill m.v. lestunina á bílnum og ég lét niðurgírunina sjá um alla vinnuna við að halda hraðanum niðri, sjálfskiptingin var komin í efsta þrep. Þetta verður bara dýr lærdómur fyrir mig.
En svo er þetta svosem bara ein kenning á atburðarásinni. Kanski var það eitthvað allt annað sem olli því að pinionlegurnar hrundu. En það var enginn fyrirvari á þessu. Allt var búið að virka fínt áður.

[Óskar - Einfari]

Jæja það er kominn tími á að halda aðeins áfram eftir pásu frá því síðasta sumar. Nú þarf að koma nokkrum hlutum í lag sem ég þurfti að geyma vegna tímaskorts. Fyrst er náttúrulega frammdrifið sem hrundi síðasta sumar. Demparar og gormar að framan voru orðnir slakir ásamt einni hjólalegu en þetta varð bara að fara í eins og þetta var. Ég er allavega byrjaður að opna þetta alltsaman til að átta mig hvað vantar.

Kominn á stultur aftur. Það var nú auðvelt og fljótgert að losa allt undan, engir boltar fastir núna :)

01.jpg (465.7 KiB) Viewed 10048 times

Frammdrifið komið upp á borð

02.jpg (337.52 KiB) Viewed 10048 times

og hérna er síðan orsökin af þessu öllu saman. Minni pinion legan bráðnuð saman við pinion. Þar sem frammdrifið vísaði niður á leiðinni niður brekkurnar í mjóafirði hefur þessi lega verið svelllt af olíu sem fór svona.

03.jpg (437.51 KiB) Viewed 10048 times

Far eftur að pinion keyrði sig utan í læsinguna þegar legan hrundi. Kamburinn er óskemmdur

04.jpg (385.83 KiB) Viewed 10048 times

Pinion er svosem líka óskemmdur en það sem eyðileggur hlutfallið er að restin af legunni er bráðnuð saman við pinion og engin leið að ná í sundur. Hér skapast smá vandamál þar sem átökin við að ná þessu í sundur geta verið svo mikil að drifhúsið brotni.

05.jpg (495.3 KiB) Viewed 10048 times

Eftir að hafa sofið á þessu datt mér í hug leið til að ná þessu í sundur án þess að skemm húsið. Það var að fara öfuga leið með pinion þar sem stærri legan var aveg í lagi. Til þess þurfti ég að komast af með slípirokk og skera hausinn af pinion

06.jpg (450.87 KiB) Viewed 10048 times

Þetta tók nú smá tíma en tóks á endanum að hreinsa allt í burtu þannig að nú ætti pinion að komast í gegnum stærri leguna.

07.jpg (365.23 KiB) Viewed 10048 times

og það tókst... með aðstoð frá MAPP gasi og traustum og góðum slaghamri.

08.jpg (525.06 KiB) Viewed 10048 times

Næst er að kíkja á dempara sem lekur. Þetta er hægri frammdemparinn allur olíublautur og olíupollur fyrir neðan spyrnuna. Þessu er ekki hægt að fresta lengur.

09.jpg (391.24 KiB) Viewed 10048 times

demparinn kominn úr og gormurinn kominn af

10.jpg (513.44 KiB) Viewed 10048 times

og hér er m.a. ástæðan fyrir lekanum. Öxullinn er skemmdur og þetta rífur alllar þéttingar um leið

11.jpg (244.47 KiB) Viewed 10048 times

dempara olían orðin vel svört

12.jpg (377.29 KiB) Viewed 10048 times

allt komið í sundur

13.jpg (422.54 KiB) Viewed 10048 times

Það næsta sem var farið í var lokumótorinn. Hann var nú ekki á dagskrá en þegar ég tók frammdrifið undan tók ég eftir að slangan í öndunina hafði losnað. Svo þegar mótorinn lá á borðinu tók ég eftir vatn/polli undir mótornum. Þetta lítur ekki alveg nógu vel út.

14.jpg (420.8 KiB) Viewed 10048 times

og enn eitt verkefnið í þessari törn. Hjólalegan hm/framan. Það er nú ekki komið slag í þessa legu en það er komið smá hljóð í hana. Leguna á ég til svo ég skipti frekar um hana núna heldur en að hún fari.

15.jpg (431 KiB) Viewed 10048 times

Ég útbjó einfallt sett til að pressa í sundur frammhjólalegur. Þetta flýtir talsvert mikið fyrir þeirri aðgerð.

16.jpg (474.57 KiB) Viewed 10048 times

Legan pressuð úr

17.jpg (331.98 KiB) Viewed 10048 times

Tvæ legur komnar í sundur. Önnur þeirra er auka lega sem ég er iðulega með tilbúna.

18.jpg (355.29 KiB) Viewed 10048 times

Nú er næst á döfinni að finna til þá íhluti/varahluti sem vantar í þetta. Það er náttúrulega ljós að drifið þarf uppgerð með nýjum legum, pakkdósum og nýju hlutfallli. Dempararnir þurfa þéttisett, aðra gorma og annar þeirra nýjan öxul. Ég er síðan að þurka lokumótorinn og kemur í ljós hvað ég geri þar, hvort ég hreinlega festi bara lokumótorinn. Hjólalegurnar eru svosem einfalllt mál og allt til í það sett.

[Óskar - Einfari]

póstaði óvart tvisvar, þessari færslu má eyða

[jongud]

Ég vissi ekki að það væri vaninn að skipta um legur í svona "unit-bearing" dæmi. En það er greinilega hægt þó að verkstæðin geri það ekki.

[Óskar - Einfari]

Ég vissi ekki að það væri vaninn að skipta um legur í svona "unit-bearing" dæmi. En það er greinilega hægt þó að verkstæðin geri það ekki.

Já ég er þarna reyndar búinn að taka í sundur leguna sjálfa til að skoða hvað fór. En jú legan, pakkdosir og stuturinn/flangsin koma í sithvoru lagi!

Lega/hub

431413D.gif (33.41 KiB) Viewed 9996 times

[Óskar - Einfari]

Jæja það er löngu löngu kominn tími á uppfærslu. Ég er ekkert hættur en hef bara ekki verið að vinna á alveg sama tempoi og síðasta vetur enda er bíllin ekki allur í frumeindum. Það er eitt og annað búið að gerast, sumt á áætlun, sumar áætlanir búnar að breytast eins og gengur. Ég er að vona að ég geti klárað þetta verkefni þennan vetur. Aðalega af því að mig langar ekki inn í annan vetur jeppalaus og næsta vetur langar mig kanski að gera eitthvað annað. Vonandi gengur það eftir :)

Ég var í smá brasi að fá rétta stöng í demparan. Á endanum fann ég stöng sem var lengri og fékk snillingana í Cyltech til að stitta stöngina í rétta lengd fyrir mig.

02.jpg (3.26 MiB) Viewed 8354 times

Þessi gormur er heldur betur búin að þjóna sínum tilgangi. Þetta eru 550lbs gormar og ætla ég að prófa að fara núna í 650lbs gorma að framan.

03.jpg (2.62 MiB) Viewed 8354 times

Hér er hjólalegan komin saman og nýjar pakkdósir tilbúnar.

04.jpg (2.91 MiB) Viewed 8354 times

Það er einhver bið eftir varahlutum í frammdrifið þannig að endaði óvart á að sandblása og mála frammdrifið svo ég hefði nú eitthvað að gera.

05.jpg (3.13 MiB) Viewed 8354 times

nýtt 4.88 hlutfall komið sem strákarnir í drif.is redduðu fyrir mig.

06.jpg (2.42 MiB) Viewed 8354 times

og þá hófst þetta púsluspil

07.jpg (3.04 MiB) Viewed 8354 times

Ég hef ekki stillt inn clamshell drif áður þannig að ég þurfti að útbúa mér alllskonar verkfæri til að setja þetta saman og stilla.

08.jpg (3.4 MiB) Viewed 8354 times

Ég hefði alveg getað þegið hentugri klukku í þetta en þetta svosem gekk á endanum

10.jpg (3.6 MiB) Viewed 8354 times

Til að fá sýnilegra far í málninguna á kambinum batt ég tusku utan um pinioninn áður en ég sneri kambinum. Svona fékk ég talsvert meira viðnám á pinioninn.

11.jpg (2.86 MiB) Viewed 8354 times

Allt að þokast í rétta átt en að sjálfsögðu tók nokkrar tilraunir til að fá þetta á endanum rétt.

12.jpg (2.73 MiB) Viewed 8354 times

Til að mæla preload notaði ég pundmæli og band sem ég vafði utan um hólk sem ég festi á pinionflangsinn. Þessa aðferð hef ég notað áður og hefur þetta reynst vel.

13.jpg (2.89 MiB) Viewed 8354 times

Allt komið loksins saman og er núna komið í bílinn aftur.

14.jpg (3.05 MiB) Viewed 8354 times

Svo var hlaupið í dempara aftur. Komnar þéttingar og olía sem ég fékk hjá ArcticTrucks.

15.jpg (2.71 MiB) Viewed 8354 times

Allar þéttingar komnar í og dempararnir kárir fyrir olíu

16.jpg (2.12 MiB) Viewed 8354 times

[Óskar - Einfari]

Frammhald

Svo tók verkefnið eiginlega smá 90 gráðu beygju þegar mér áskotnuðust brettkantar fyrir 44"

17.jpg (3.56 MiB) Viewed 8349 times

Þessir kantar koma af yngri bíl sem er með öðruvísi frammenda. Kantarnir passa því ekki alveg en það hefði svosem alveg mátt breyta þeim. Ég fékk hinsvegar þá dellu að smíða bara stuðara í staðin og láta neðri partinn af köntunum fara.

18.jpg (3.49 MiB) Viewed 8349 times

Stuðarinn kominn upp á borð og búið að gera línu til að skera eftir.

19.jpg (1.89 MiB) Viewed 8349 times

og síðan afskurðurinn kominn á aftur. Með því að hafa þennan renning þá er ég kominn með lárétta línu til að smíða eftir.

20.jpg (3.38 MiB) Viewed 8349 times

Svo byrjar þetta allt með skapalóni úr pappa

21.jpg (2.44 MiB) Viewed 8349 times

Eftirlitið mætt á staðin til að passa að allt sé rétt gert!

22.jpg (1.86 MiB) Viewed 8349 times

Ég teiknaði línu eftir boganm á stuðaranum til geta teki mynd og sett í teikniforritið. Með skapalón fyrir festingu mog þessa línu gat ég teiknað og hannað stuðaran í heild sinni.

23.jpg (1.35 MiB) Viewed 8349 times

Þetta tók smá tíma en hérna er stuðari og nýtt prófilbeisli teiknað í þrívídd

24.png (103.45 KiB) Viewed 8349 times

Svo voru teikningar sendar til Hebba í Járnbrennsluni og alllt skorið út 3-4mm plötustáli.

25.jpg (2.48 MiB) Viewed 8349 times

Járnaruslið setti ég í ediksýru yfir nótt til að hreinsa af eldhúðina

26.jpg (2.66 MiB) Viewed 8349 times

[Óskar - Einfari]

Frammhald

Á meðan smíðaði ég prófilbeislið sem mun koma í staðin fyrir það gamla sem var boltað á.

27.jpg (2.42 MiB) Viewed 8349 times

Búið að steikja beislið framan á grindina. Þetta beisli er bæði neðar og innar þar sem ég tók framan af grindinni því sem nemur þyktinni á prófilnum.

28.jpg (3.92 MiB) Viewed 8349 times

Nýja beislið er síðan með bolta/festingar fyrir stuðaran

29.jpg (2.73 MiB) Viewed 8349 times

Þá var næst að vinda sér í það að smíða stuðaran

31.jpg (3.78 MiB) Viewed 8349 times

Kominn sökkull fyrir þokuljós

32.jpg (2.94 MiB) Viewed 8349 times

Smíðin komin vel af stað

33.jpg (3.12 MiB) Viewed 8349 times

Til að skera úr rörunum fyrir kastarsökklinum bjó ég tilskapalón í solidworks sem er ég prentaði síðan og skar út.

34.jpg (3.01 MiB) Viewed 8349 times

skapalóninu vafði ég utan um rörið og teiknaði línu eftir því

35.jpg (2.44 MiB) Viewed 8349 times

Ég var ekki með þann munað að hafa beygjuvél þannig að rörin vory beygð með kökusneiðum eða "pie-cuts"

36.jpg (2.76 MiB) Viewed 8349 times

Suðurnar voru síðan slípaðar niður og fékkst þannig ásættanlega beygja. Með þessu móti gat á reyndar beygt rörið bæði niður og aftur á sama tíma sem hefði ekki verið mögulega í beygjuvél

37.jpg (3.09 MiB) Viewed 8349 times

Smíðavinna á lokametrunum

38.jpg (2.04 MiB) Viewed 8349 times

Allt klár fyrir grunn

39.jpg (3.19 MiB) Viewed 8349 times

Komin ein umferð af Jotun Jodamastic 90 tveggja þátta epoxy

40.jpg (3.36 MiB) Viewed 8349 times

Þegar ég lagðist á koddan fattaði ég smá úps. Ég hafði gleymt að smíða festingar fyrir drullutjakk á stuðaran. Það gengur ekki og því var ekki um annað að ræða en að smíða í snatri sökla

41.jpg (1.74 MiB) Viewed 8349 times

Það var pínu grátlegt að þurfa að gera þetta en svona er maður mannlegur. Það var ekki annað að gera en að pússa niður grunnin og grunna aftur.

43.jpg (2.71 MiB) Viewed 8349 times

Aftur komin á sama stað, búið að henda yfir einni góðri umferð af epoxy grunn

44.jpg (3.12 MiB) Viewed 8349 times

og sömuleiðis komin epoxy grunnur á profilbeislið

45.jpg (2.97 MiB) Viewed 8349 times

og lokaumferðin með svörtu Jötun Hardtop

46.jpg (3.16 MiB) Viewed 8349 times

Loka áferðin á stuðaran var síðan Titan Shell í sama lit og bíllinn. Gert með stillanlegri byssu og þannig fékk ég svona fína perluáferð

47.jpg (2.87 MiB) Viewed 8349 times

Beygjurnar koma vel út eftir málun

48.jpg (3.22 MiB) Viewed 8349 times

Mjög sáttur með lokaútkomuna

49.jpg (2.62 MiB) Viewed 8349 times

Þá er næst að vinda sér í það að klára að skera út hurðum.

50.jpg (2.57 MiB) Viewed 8349 times

Ágætis biti sem er tekinn af hurðinni

51.jpg (2.45 MiB) Viewed 8349 times

og því næst er hægt að festa brettakantana á réttan stað og skera neðan af þeim líka.

53.jpg (2.44 MiB) Viewed 8349 times

og svona stefnir þetta í að vera og er nokurnvegin staðan í dag.

54.jpg (2.52 MiB) Viewed 8349 times

[jongud]

Ertu ekki að fórna töluverðu loftflæði á vatnskassan með þessum stuðara? Það virðist ekki vera nein opnun á honum fyrir kæliloft.

[Óskar - Einfari]

Ertu ekki að fórna töluverðu loftflæði á vatnskassan með þessum stuðara? Það virðist ekki vera nein opnun á honum fyrir kæliloft.

Eg hugsaði aðeins um þetta og þessvegna sett ég ristar á neðri pönnuna sem sést illa á myndunum hérna fyrir ofan. Ásamt því er líka opið í kringum profitengið.
Það er síðan talsvert opnara meðfram öllum hliðum samanborið við orginal stuðaran sem lokar mikklu meira af. Stafirnir á stuðaranum er síðan líka opnir ásamt því að sennilga kemur mesta kæliloftið í gegnum grillið.
Ég skoðaði mikið myndir af öðrum stuðurum til að fá innblástur og hugmyndir. Almennt virðast þeir sem smíða svona ekki vera að hafa mikklar áhyggjur af kælilofti. Þannig að ég vona að ég hafi ekki verið að skapa mér vandamál :)

Neðri panna

20220225_221514.jpg (2.58 MiB) Viewed 8260 times

[Óskar - Einfari]

Ég áttaði mig á því að ég gleymdi að setja hérna inn færslu af lokasprettinum sem kláraðist fyrir löngu. Hér kemur hann:

Jæja það er að sjálfsögðu fyrir löngu komin tími á að kára þetta albúm. Bíllinn er löngu klár eins og flestir vita og fórum við 6000km prufuferð á honum í sumar. Allt reyndist vel fyrir utan einn loftpúða sem sprakk en því var reddað á hálftíma eða svo. Seinasta uppfærsla var í mars og þá bjóst ég nú við að það væri ekki svo mikið eftir. En þessi lokasprettur að heilmála bílinn reyndist vera sá áfangi sem ég vanmat hvað mest í öllu þessu ferli. Það kom mér á óvart hvað þetta var tímafrekt og mikil vinna að taka svona stóran bíl, slípa niður allt ryð, grunna og síðan mála. En það er frábær tilfinning líka að klára þetta vel!

11 Mars, verið að klára úrklippivinnu úr hurðum

01.jpg (800.85 KiB) Viewed 5879 times

Búið að loka sárinu og mála

02.jpg (321.6 KiB) Viewed 5879 times

Svo er að byrja að rífa allt lauslegt af fyrir heilmálun.

03.jpg (570.81 KiB) Viewed 5879 times

Pallúsið var sprungið á nokkrum stöum. Þetta stálhús sem er ekki framleitt af Toyota. Það er svosem ágætt en greynilega ekki mjög vönduð smíði á því.

04.jpg (373.05 KiB) Viewed 5879 times

Sprungurnar sauð ég. Vonandi endist það í nokkur ár í viðbót.

05.jpg (463.59 KiB) Viewed 5879 times

Svo byrjaði pallævintýrið. Mér óskotnaðist pallur á góðu verði sem ÁTTI að vera í góðu ástandi.

06.jpg (630.75 KiB) Viewed 5879 times

Ég byrjaði að máta kanta og klippa úr

07.jpg (560.71 KiB) Viewed 5879 times

Þá kom fljótlega í ljós að ekki var allt sem sýndist. Það var tectil húð á pallinum sem faldi allt ryðið

08.jpg (626.94 KiB) Viewed 5879 times

Á endanum kom í ljós að þessi pallur var jafn ónýtur og gamli pallurinn minn.

Þá er það pallur taka þrjú. Loksins fann ég pall sem var í góðu ástandi.

10.jpg (648.27 KiB) Viewed 5879 times

Hér eru allir burðarbitar heilir og yfirborðsryð sáralítið.

11.jpg (304.72 KiB) Viewed 5879 times

Það mætti halda að ég væri að safna en svo er ekki.

12.jpg (820.91 KiB) Viewed 5879 times

Búið að klippa aðeins úr og verið að máta.

13.jpg (541.84 KiB) Viewed 5879 times

Hérna sést síðan sami burðarbiti og á hinum/gráa pallinum. Hér sést hvernig drulla lokast inni í þessum burðarbita og ryð er á byrjunarstigi. Þessi partur af burðarbitanum er skorin í burtu fyrir stærri dekk.
[youtube]https://youtube.com/shorts/VqaUBYwWEkg?feature=share[/youtube]

Hjólaskál var gerð einföld og flöt til að hægt sé að raða farangri ofan á hann.

15.jpg (606.97 KiB) Viewed 5879 times

Búið að kára að mest suðuvinn í hjólaskálum.

16.jpg (588.94 KiB) Viewed 5879 times

Ég var aðeins of góður með mig í hraðanum og hitanum þegar ég sauð brettaflauin. Það varð til þess að ég þurfti að taka framm réttingahamar á annari hliðinni en á hinni fór það svo illa að ég þurfti að skipta um smá part af brettinu. Þá var nú gott að eiga stafla af pöllum bakvið hús til að skera úr. Leiðindar klúður samt en svona lærir maður af!

17.jpg (591.52 KiB) Viewed 5879 times

Megnið af efninu komið. Það var á endanum ákveðið að heilmála bílinn með Titanium shell frá 4CR

18.jpg (484.57 KiB) Viewed 5879 times

Sem betur fer fékk ég liðsauka. Benedikt frændi minn og bílamálari hefði mikinn áhuga á því sem ég var að gera og hjálpaði mér með alla undirvinnu. Hann sá svo að segja um alla stóra fleti: hurðar, húdd, hliðar, hlera o.fl. Þetta var enginn smá hjálp

19.jpg (546.81 KiB) Viewed 5879 times

Suðuvinna í pallinum búin og búið að sandblása botninn

20.jpg (568.4 KiB) Viewed 5879 times

Svo var grunnað með epoxy og penslað kítti eftir allar suður

22.jpg (563.32 KiB) Viewed 5879 times

Benedikt langt komin með fyrstu hliðina. Mér fannst alveg magnað hvernig hann gat séð dældir og grjótkast sem ég hefði ekki einusinni hugmynd um!

23.jpg (532.03 KiB) Viewed 5879 times

klæðningin innan í pallhúsinu var öll rifin og tætt svo hún fékk bara að fara. Ég slípaði og mattaði svo pallhúsið að innan.

24.jpg (696.13 KiB) Viewed 5879 times

Þá kom í ljós að þeir í Thailandi eru nú ekki mikið að vanda sig í suðuvinnuni

25.jpg (751.81 KiB) Viewed 5879 times

Komin bedliner innan í pallhúsið.

26.jpg (654.34 KiB) Viewed 5879 times

og bedliner innan í pallinn. Þar lenti ég í því að á brettunum lyftist húðin upp. Hef ekki lent í þessu fyrr né síðar. Hugsanlega hefur liðið of stutt á milli umferða hjá mér.

27.jpg (699.85 KiB) Viewed 5879 times

Þetta gerðist bara á brettunum þannig að það var bara slípað af

28.jpg (483.42 KiB) Viewed 5879 times

Svo grunnað og húðað aftur. Það gekk vel og ég hef ekki lent í svona tilfelli aftur.

29.jpg (427.6 KiB) Viewed 5879 times

Næst tók ég bílinn aðeins út og sandblés nokkra ryðbletti.

30.jpg (675.46 KiB) Viewed 5879 times

Ryðbettir á þakinu voru teknir með sandi.

31.jpg (392.59 KiB) Viewed 5879 times

Neðri brúnin á hleranum af pallhúsinu var orðin talsvert ryðguð og greynilega komið ryð undir samskeyti. Þetta var hreinsað eins vel og hægt var, svo sett ruststop og næst flotað með epoxy

32.jpg (643.05 KiB) Viewed 5879 times

Hin hliðin á hleranum.... það var margir svona smáhlutir sem tóku fullt af tíma.

33.jpg (509.47 KiB) Viewed 5879 times

Búið að slípa pallhúsið að utan

34.jpg (571.89 KiB) Viewed 5879 times

Búið að matta brettakantana

35.jpg (491.37 KiB) Viewed 5879 times

Pallurinn þurfti aðeins að sparsla og slípa líka.

36.jpg (368.33 KiB) Viewed 5879 times

Afturhllerinn á pallinum var síðan orðin ansi mikið laminn. Það ætti eiginlega að skipta honum út en við ákvaðum að hann fengi kanski nokkur ár í viðbót. Það var bara sett nógu andskoti mikið af sparsli sem var síðan planað með stórum juðara.

37.jpg (474.03 KiB) Viewed 5879 times

Búið að matta fleiri smáhluti.

38.jpg (534.28 KiB) Viewed 5879 times

Verið að loka/stífa sárið þar sem ég stytti brettakantana að framan. Fyrst voru settar nokkrar mottur af trefjaplasti.

39.jpg (352.78 KiB) Viewed 5879 times

Benedikt byrjaður á húddinu og nokkuð langt kominn.

40.jpg (554.03 KiB) Viewed 5879 times

Búið að stilla upp nokkrum hlutum sem eru að verða tilbúnir fyrir grunn

41.jpg (538.84 KiB) Viewed 5879 times

Afturhlerinn eiginlega heppnaðist bara furðuvel m.v. hvernig ástandið á honum var.

42.jpg (502.2 KiB) Viewed 5879 times

Toppurinn að verða tilbúin, búið að setja liftiteip til að halda gúmmíkantinum á frammrúðunni frá þannig að efnið fari þar ofan í líka.

43.jpg (439.45 KiB) Viewed 5879 times

Búið að pakka til að taka fyrsta hluta af grunni

44.jpg (580.29 KiB) Viewed 5879 times

Grunnur kominn á brettakanta og afturhlera

45.jpg (483.8 KiB) Viewed 5879 times

og toppinn á bílnum

46.jpg (470.85 KiB) Viewed 5879 times

Svo var næst að setja litinn á.

47.jpg (209.62 KiB) Viewed 5879 times

Þetta var ótrúlega gaman að vera loksins kominn á þann stað að sjá hlutina fá lit aftur.

48.jpg (291.78 KiB) Viewed 5879 times

Grill klárt

49.jpg (662.02 KiB) Viewed 5879 times

húddskóp klárt

50.jpg (636.64 KiB) Viewed 5879 times

Pallhúsið klárt

51.jpg (636.72 KiB) Viewed 5879 times

Brettakantar

52.jpg (588.01 KiB) Viewed 5879 times

Svo var haldið áfra og svona unnum við þetta á áföngum. Við notuðum epoxy grunn frá 4CR sem kom mjög vel út og leggst mjög þykkt í 1-2 umferðum og rennur eiginlega bara ekki.

53.jpg (502.6 KiB) Viewed 5879 times

Frammhald í næstu færslu

[Óskar - Einfari]

Efri pallhleri kominn með epoxy grunn.

54.jpg (549.01 KiB) Viewed 5875 times

Meiri litur kominn

55.jpg (563.83 KiB) Viewed 5875 times

Efri hleri klár

56.jpg (573.17 KiB) Viewed 5875 times

Húddið klárt

57.jpg (423.72 KiB) Viewed 5875 times

Næst var sparsla klúðrið mitt á pallinum.

58.jpg (474.06 KiB) Viewed 5875 times

og taka seinni hliðina á bílnum.

59.jpg (588.68 KiB) Viewed 5875 times

Ryð í kringum hurðahúna. Þetta var rétt svo farið að sjást, en þegar meður byrjar að hreinsa er alltaf þannig að það er 2-3 sinnum meira ryðgað en það sem maður sér.

60.jpg (337.3 KiB) Viewed 5875 times

Dæmigert far eftir grjótkast, lítur saklaust út.

61.jpg (392.7 KiB) Viewed 5875 times

En þegar það er slípað upp sést hérna hversu mörg lög það hefur farið í gegnum. Fyrst er það glæran, svo lakkið, svo grunnurinn, svo sýruhúðin á stálinu. Svona byrja ryðblettir að myndast.

62.jpg (534.23 KiB) Viewed 5875 times

Pallurinn kominnmeð grunn.

63.jpg (514.23 KiB) Viewed 5875 times

Benedikt að teipa fyrir seinasta áfangan

64.jpg (583.26 KiB) Viewed 5875 times

Búið að grunna

65.jpg (504.85 KiB) Viewed 5875 times

og liturinn kominn

66.jpg (580.47 KiB) Viewed 5875 times

Snorkelið fékk líka lit. Það var orðið rispað og ljótt. Ég ákvað að hafa það samlitað. Það var talsverð undirvinna sem þurfti til að tryggja það að efnið myndi halda góðri viðloðun. Þetta var eitthvað sem Benedikt tók með sér og gerði í vinnuni hjá sér.

67.jpg (594.22 KiB) Viewed 5875 times

Toppurinn klár fyrir lit

68.jpg (576.38 KiB) Viewed 5875 times

Næst síðasti hlutinn

69.jpg (566.25 KiB) Viewed 5875 times

og að lokum, pallurinn kominn með lit. Þá var allt orðið litað og kominn tími á að raða bílnum saman.

70.jpg (496.62 KiB) Viewed 5875 times

En fyrst þurfi heldur betur að taka til og þrífa.

71.jpg (566.98 KiB) Viewed 5875 times

Byrjað að raða saman. Allt small saman en ég hefði skorið aðeins of rúmlega úr einu horni fyrir snorkelið.

72.jpg (656.67 KiB) Viewed 5875 times

Frammendinn að komast saman

73.jpg (573.25 KiB) Viewed 5875 times

og búið að húða báða afturhlera að innan

74.jpg (544.89 KiB) Viewed 5875 times

Ég fann síðan loksins 17" felgur sem fóru beint í sandblástur

77.jpg (462.5 KiB) Viewed 5875 times

Næst tók Benedikt við þeim og fór með þær í vinnuna þar sem hann var með talsvert betri aðstöðu til að mála felgurnar

78.jpg (310.78 KiB) Viewed 5875 times

Felgurnar fengu sama lit og efni og er á bílnum.

79.jpg (328.68 KiB) Viewed 5875 times

Felgurnar klára

80.jpg (506.29 KiB) Viewed 5875 times

Sumardekk komin Goodyer 38x14.5 R17

81.jpg (521.07 KiB) Viewed 5875 times

Allt að raðast saman á ljóshraða

82.jpg (581.12 KiB) Viewed 5875 times

Bíllinn aðeins kominn út og Styrmir ánægður með alltsaman.

83.jpg (680.05 KiB) Viewed 5875 times

Einhverstaðar í ferlinu tók ég frammljósin af og Benedikt tók þau til að glæra þau upp á nýtt.

84.jpg (498.8 KiB) Viewed 5875 times

Þetta er enginn smá munur

85.jpg (385.35 KiB) Viewed 5875 times

Einhverstaðar í ferlinu lagaði ég líka þennan mótor fyrir lokuna í frammdrifinu. Stúturinn fyrir öndunina hafði brotnað. Þannig að ég fann einhvern slöngunippil og skrúfaði í staðinn.

86.jpg (372.89 KiB) Viewed 5875 times

Allt að raðast saman... dekkin komin undir og búið að hjólastilla

87.jpg (564.61 KiB) Viewed 5875 times

Gatið við Snorkelið reddaði ég bara svona. Setti mót undir, fyllti með límkítti og tók það sem niður með spaða.

88.jpg (587.15 KiB) Viewed 5875 times

Lokafrágangur, kítta brettakanta

89.jpg (565.96 KiB) Viewed 5875 times

Svo aurhlífar. Þetta eru auhlífar fyrir vörubíla sem ég fékk hjá RS pörtum. Kosta innan við 5.000 parið.

90.jpg (569.08 KiB) Viewed 5875 times

Bíllinn kominn að mestu saman og nú verið að byrja að smíða innréttingu í pallinn. Þar var notast við 15mm vatnsheldan krossvið.

91.jpg (581.68 KiB) Viewed 5875 times

Innrétting smíðuð í báðar hliðarnar

92.jpg (492.55 KiB) Viewed 5875 times

Þá reyndist nú vel að húsasmíðameistarinn var ekki langt undan sem eiginlega sá alveg alfarið um að smíða innréttinguna

93.jpg (565.55 KiB) Viewed 5875 times

Hólfin að mestu klár

94.jpg (638.5 KiB) Viewed 5875 times

og allt komið saman. Þetta verður fyrir allskonar lausan búnað eins og verkfæri, varahluti, vökva. Lausan farangur eins og veiðistangir, þrífætur og margt fleira.

95.jpg (603.26 KiB) Viewed 5875 times

Pallhúsið komið á aftur og ég er bara virkilega ánægður með útkomuna.

96.jpg (553.75 KiB) Viewed 5875 times

Ég sett síðan króka inn í hliðina sem hnegja upp 3-4 veiðistangir svo að þær séu ekki liggjandi unfir þungum hlutum.

97.jpg (443.6 KiB) Viewed 5875 times

Komin á fjöll og í 4 vikna ferðalag um landið. Allt reyndist vel, ekkert kom upp sem stoppaði ferðalagið.

99.jpg (269.83 KiB) Viewed 5875 times

Eina uppákoman var þessi loftpúði sem var orðin gamall. Hann bókstaflega hvellsprakk og fór nánst í tvennt

100.jpg (768.69 KiB) Viewed 5875 times

ég var með auka púða og er sem betur fer auðvelt að skipta um hann. Það sem kom mér samt sennilega mest á óvart er að Heiðdís og Styrmir steinsváfu alllan tíman frá því áður en púðinn sprakk og þangað til ég var búinn að skipta um púða!

101.jpg (570.22 KiB) Viewed 5875 times

ég var með auka púða og er sem betur fer auðvelt að skipta um hann. Það sem kom mér samt sennilega mest á óvart er að Heiðdís og Styrmir steinsváfu alllan tíman frá því áður en púðinn sprakk og þangað til ég var búinn að skipta um púða!

102.jpg (303.02 KiB) Viewed 5875 times

Við Hvalfoss á ströndum

103.jpg (470.25 KiB) Viewed 5875 times

Seinasta daginn á þessu 4 vikna ferðalagi hitti ég svo Benedikt á Tálknafirði þar sem hann var sjálfur á ferðalagi.

104.jpg (309.24 KiB) Viewed 5875 times

[Óskar - Einfari]

Þannig er nú það. Nú hefur bíllin bara verið í notkun. Búið að fara í ferðalag með fjölskylduna, veiðiferðir og svona. Allt hefur gengið glimrandi vel. Svona bíll er samt aldrei "búinn" eins og allir hérna vita. Það má alltaf breyta og bæta :) Það er eitt og annað á döfinni. Hann er full hár að framan. Ætla að skrúfa rónna undir dempurunum aðeins niður. Klára lagnir og kistu fyrir úrhleypibúnað, setja í hann VHF stöðina aftur.
Það er allavega engin hætta á öðru en það verði alltaf eitthvað smálegt til að dunda í :)

[Járni]

Flottur þráður og enn betri vinnubrögð. Vel gert!

[íbbi]

algjör snilld að rúlla í gegn um þetta!