Hið íslenska jeppaspjall

Gufunes var á 2790 kHz sem er utan tíðnibands amatöra. Fann þetta:

http://www.radioehf.is/toppur.php?gamlit=15

-haffi

Í breskum þætti, A 4x4 is Born, smíðaði náungi Land Rover frá grunni. Grindin í honum er lokuð og brá hann á það ráð að galvanisera hana. Hún fór fyrst í eitthvað bað sem leysti upp allt ryð, innan og utan og loks var hún galvaniseruð. Þetta er örugglega hægt hér á landi en spurning hvað þetta kosta...

Ég er 99% viss um að þetta drif heiti C200 og er 29 rillu. Af google að dæma virðist ekki vera neitt annað en ARB í boði. Las þó einhverstaðar getgátur um að læsingar í R200 drif (afturdrif) passi. T.d. https://www.4x4parts.com/catalog/r200a-limited-slip-differential-p-292.html http://www.purenissan...

http://www.marks4wd.com/products/gearma ... -gears.htm

Á ofangreindri slóð er tafla og einn dálkurinn er diff ratio sem er orginal hlutfall í viðkomandi bíl.

GQ = 90-97
GU = 98+

-haffi

Ég á við að miðað við að alllir aðrir krúserar síðustu áratugi eru á sex gata, þá er það fáránlegt :)

-haffi

Skil bara ekki af hverju þessi bíll og 2ja dyra útgáfan, jafn löng, sem var seld hér í nokkur ár, er með fimm gata felgum ??

-haffi

Nafnlausu tröllin voru ekki lengi að vakna, enda farið að vora.

-haffi