2007
Svartur
Aflgjafi: Bensín
4000cc - 261 hestöfl - 381
Skipting: Sjálfskipting
Ekinn 90000 km.
Búnaður:
ABS Hemlar
Armpúðar
Álfelgur
Dráttarbeisli
Dráttarkúla
Filmur
Fjarstýrðar samlæsingar
Flott pluss áklæði
Geislaspilari
Hraðastillir
Höfuðpúðar aftan
Innspýting
Litað gler
Líknarbelgir
Loftkæling
Rafdrifnar rúður
Rafdrifnir speglar
Reyklaust ökutæki
Samlæsingar
Spólvörn
Útvarp
Veltistýri
Þakbogar
Þjófavörn
Þverborgar og langbogar
Myndir:
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Nissan XTerra 2007 by Steini DJ, on Flickr
Frekari upplýsingar:
Bíllinn er með 31" hækkun.
Nissan Xterra fær nafn sitt frá Xterra torfæru þríþrautinni sem Nissan styrkti á sínum tíma og var af mörgum í raun talin vera heimsmeistarakeppnin á sviði torfæruökutækja. Nissan Xterra kemur fyrst á sjónarsviðið í Bandaríkjunum árið 2000 og er auglýstur undir slagorðinu ”Everything you need, nothing you don’t”. Segir þetta í raun allt sem segja þarf um Nissan Xterra. Ökutæki sem er sérhannað í að keyra á stöðum þar sem fæstir treysta sér, en á sama tíma bjóða upp á nútímaþægindi og eiginleika í pakka sem mjög fáir bílar geta toppað.
Passið ykkur þó að misskilja þetta ekki. Að setjast upp í Xterra er ekki eins og að setja upp í Willys jeppling frá síðari heimstyrjöld, harður og kaldur, heldur er þetta hlýlegur vagn sem býður upp á helstu þægindi og gott betur en það.
Nissan hefur framleitt tvær týpur af þessum bíl, fyrst og fremst WD22 (2000 – 2004) og N50 (frá 2005). Báðar týpurnar hafa fengið veglegan skammt af verðlaunum fyrir getu sína bæði á malbikinu og ekki. N50 er byggður á sama grunn og Nissan Titan & Navara og sporta þeir bílar 4.0L VQ40DE 6 cyl. vél sem skilar ~265 hestöflum.
Þetta er tæki sem á heima í óbyggðunum, en fer vel með þig þegar þú heldur þér í siðmenningunni. Hann fórnar litlu, en hefur mikið að gefa og gerir allt sem þú vilt að hann geri, hvort sem að þú ætlar þér að nota hann sem daily-driver, í veiðiferðina eða einhverstaðar þar sem að fólksbílar og óæðri faratæki voga sér ekki.
Bíllinn er fluttur nýr inn til Íslands áramótin 2007 - 2008 og hefur verið sami eigandi á honum síðan þá. Hann hefur hugsað vel um bílinn og aðeins fagmenn hafa fengið að koma að honum.
Verðlaun sem bíllinn hefur hlotið:
WD22:
2000 – SUV ársins hjá Motor trend
2000 – Jeppi ársins í USA (NAIAS). Valinn á einni stærstu bílasýningu USA í Detroit
2000 – Besti vetrabíllinn í Mini Sport Utility flokki hjá “New England Motor Press Association”
2001 – Valinn top bill hjá Amerísku Bifreiða Samtökunum
N50:
2005 – Nefndur á top 50 nýrra bíla á lista Automobile Magazine
2006 – Tilnefndur sem jeppi ársins í USA
2006 – SUV ársins hjá Motor Trend
2006 – ”Best Little-Guy” SUB ársins hjá Motor Trend
2006 – Car and Driver Rock-Hopper SUV sigurvegari
2006 – 4x4 ársins hjá Peterson’s 4-Wheel and Off-Road Magazine
2006 – Eftirsóttasta ökutækið hjá Edmunds.com
2009 – SUV ársins hjá 4Wheeler Magazine
2010 – Fékk hæstu einkun í hliðarárekstrarprufum hjá Umferðaröryggisráði USA
Greinar:
Motor Trend – Torture Text: 2008 Nissan XTerra
Video – Motor Trend – 2008 Nissan Xterra - 4x4 Torture Test Video
Mun setja inn fleiri greinar á næstu dögum!
Verð: 3.490.000 kr.
Ég er ekki eigandi bílsins, en skal svara öllum spurningum eins vel og ég mögulega get. Mun einnig sjá um að koma ykkur í samband við núverandi eiganda sem mun þá sjá um að sýna ykkur bílinn.
steinidj@gmail.com
823-2490
Góðar stundir!
