Aukarafkerfi

Fyrir allt sem fram fer í skúrnum eða eftir atvikum, úti á stétt.

Höfundur þráðar
stjanib
Innlegg: 270
Skráður: 01.feb 2010, 04:35
Fullt nafn: Kristján Y. Brynjólfsson
Bíltegund: Nissan Patrol

Aukarafkerfi

Postfrá stjanib » 10.sep 2011, 17:35

Sælir

Hver er skoðun ykkar á því að hafa transistora í staðinn fyrir relay í aukarafkerfi.

Hefur einhver keypt eða skoðað aukrafkerfið hjá smarás, þar er einmitt notað transistorar í staðinn fyrir relay..

K.v
Stjáni




Izan
Innlegg: 616
Skráður: 29.mar 2010, 10:56
Fullt nafn: Jón Garðar Helgason

Re: Aukarafkerfi

Postfrá Izan » 10.sep 2011, 21:55

Sæll

Transistorarely eða solidstate relay eru gjarnan notuð þar sem það þarf að vinna oft og hratt því að ótvíræður kostur þeirra er sá að það er engin mekanísmi í þeim sem getur klikkað og engin snerta sem kolast eða einangrast. Verðmiðinn er oftast það sem heldur mönnum frá þeim.

Ég hef ekki orðið var við annað en að Samrás selji almennt góða vöru og ég hefði ekk áhyggjur af því að versla við þá.

Hinsvegar er með þetta eins og allt annað að það er leikur einn að ofgera þessum búnaði og þá er spurning hvernig er að endurnýja þær einingar sem bila t.d. eins og einstaka relay.

Fáðu upplýsingar hjá Samrás hvað hver rás þolir og farðu alls ekki uppfyrir það. Spurðu líka um það hvernig þessi búnaður þolir mikinn startstraum því að ég býst við að HID ljós valdi svolítið miklum startstraumi rétt eins og önnur úrhleðsluljós. Á loftdælu og annað slíkt þarftu að nota annaðhvort mjög stórt SST relay eða bara startrelay úr Bronco.

Kv Jón Garðar


Til baka á “Breytingar, viðhald og viðgerðir”

Tengdir notendur

Notendur á þessu spjallborði: Engir skráðir notendur og 1 gestur