Að skipta um dísur í MMC Pajero 2.8 tdi

[D@bbi]

Er þetta mikið mál að framkvæma? ,Getur þetta verið útskýring á smá koki við botn inngjöf?, Ef eitthver er fróður um svona hluti þá væri það flott ef viðkomandi myndi ráðleggja mér td. um hagstætt verkstæði, eða handlaginn einstakling. þarf reyndar að skipta um ventlalokspakkningu líka. KV. Davíð V S:697-6707

[D@bbi]

Enginn fróður Pajero eigandi hér á ferð?? Er kannski hægt að setja einskonar hreinsiefni á olíukerfið?

[svavaroe]

Sæll.
Ég myndi byrja á spíssahreinsi. Ég setti spíssahreinsi frá Prolong um daginn og fann STÓRAN mun strax daginn eftir.

Best að byrja á ódýra stuffinu. Skelltu bara spíssahreinsi á kvikyndið og athugaðu hvernig hann verður á nokkrum dögum.

[D@bbi]

Sæll.
Ég myndi byrja á spíssahreinsi. Ég setti spíssahreinsi frá Prolong um daginn og fann STÓRAN mun strax daginn eftir.

Best að byrja á ódýra stuffinu. Skelltu bara spíssahreinsi á kvikyndið og athugaðu hvernig hann verður á nokkrum dögum.

Takk fyrir það. prufa þetta til að byrja með. Gæti hann minnkað í eyðslu fyrir vikið?

[HaffiTopp]

http://www.framtak.is/
Mæli með að þú látir fagmenn um að skifta um dísur í spíssunum hjá þér þar sem ekkert ryk eða drulla af neinu tagi má komast í þetta við samsetningu og þeir hafa líka réttu tækin til að stilla af réttann þrýsting á spýssunum þegar nýjar dísur eru komnar í.

Enginn fróður Pajero eigandi hér á ferð?? Er kannski hægt að setja einskonar hreinsiefni á olíukerfið?

Miklu vænlegra að skifta um hráolíusíuna til að byrja með hafi það ekki verið gert lengi. Því annars fer þessi spíssahreinsir að hreinsa svo mikinn skít úr síunni sjálfri, í stað spíssanna að það borgar sig nánast ekki neitt að vera eyða pening í það fyrr en við nýja síu.
Lét gera þetta við 2,5 Pajeroinn minn hjá þeim fyrir nokkrum árum (2006) og þeir voru um 3 tíma að þessu og rukkuðu mig um tæpar 40000 kr. sem er ekki mikið miðað við hvað þetta er mikið verk í sjálfu sér.
Kv. Haffi

[D@bbi]

http://www.framtak.is/
Mæli með að þú látir fagmenn um að skifta um dísur í spíssunum hjá þér þar sem ekkert ryk eða drulla af neinu tagi má komast í þetta við samsetningu og þeir hafa líka réttu tækin til að stilla af réttann þrýsting á spýssunum þegar nýjar dísur eru komnar í.

Enginn fróður Pajero eigandi hér á ferð?? Er kannski hægt að setja einskonar hreinsiefni á olíukerfið?

Miklu vænlegra að skifta um hráolíusíuna til að byrja með hafi það ekki verið gert lengi. Því annars fer þessi spíssahreinsir að hreinsa svo mikinn skít úr síunni sjálfri, í stað spíssanna að það borgar sig nánast ekki neitt að vera eyða pening í það fyrr en við nýja síu.
Lét gera þetta við 2,5 Pajeroinn minn hjá þeim fyrir nokkrum árum (2006) og þeir voru um 3 tíma að þessu og rukkuðu mig um tæpar 40000 kr. sem er ekki mikið miðað við hvað þetta er mikið verk í sjálfu sér.
Kv. Haffi

þannig að 40 kallinn er kominn í 80 kallinn núna ;)
Ég ætla að láta skipta um þessa hráolíusíu og prufa spíssahreinsi og sjá hvernig bíllinn er svo. Takk fyrir þetta.

[svavaroe]

Sæll.
Ég myndi byrja á spíssahreinsi. Ég setti spíssahreinsi frá Prolong um daginn og fann STÓRAN mun strax daginn eftir.

Best að byrja á ódýra stuffinu. Skelltu bara spíssahreinsi á kvikyndið og athugaðu hvernig hann verður á nokkrum dögum.

Takk fyrir það. prufa þetta til að byrja með. Gæti hann minnkað í eyðslu fyrir vikið?

Steingleymdi nátturlega hráolíusíunni. Skipti henni út og spíssahreinsi, þá ertu good to go.
Klárlega einhver minni eyðsla eftir það.

[Stebbi]

Ef þú ert nokkuð mellufær á topplyklasettið og föstu lyklana og ratar í kringum meðal díselvél þá er þetta ekkert mál. Færð skiptispíssa í framtak eða þarft að láta skipta um í þeim og stoppa bílinn á meðan.
Ég myndi samt byrja á spíssahreinsi og nýrri síu og ef það gerir ekki neitt þá er þekkt mál að einstefnulokinn í síuhúsinu á það til að klikka, þá eru þeir seinir í gang og koka stundum á snúning. Það var einhver hérna á spjallinu sem var að pósta því að hann hefði rifið húsið í sundur og lagað þetta eitthvað.