Alltaf lærir maður eitthvað nýttt: VEMCO drif

[jonr]

http://www.blueovaltrucks.com/tech/vemc ... stem.shtml

[draugsii]

Þetta er svolítið töff, hvernig ætli endingin hafi verið á þessu

[Sævar Páll]

Þetta er svo brilliant hugmynd. Af hverju er ekki verið að fjármagna þetta!? :D

[jongud]

Þetta er svo brilliant hugmynd. Af hverju er ekki verið að fjármagna þetta!? :D

Afhverju að hafa tvö mismunadrif og tvö drifsköft þegar eitt af hvoru er nóg?

[Sævar Örn]

til að gera haft þessa bíla í upprunalegri hæð, ég veit ekki til þess að það hafi tekist með því að setja undir þá hásingu enda er vélin fest frekar neðarlega í grindina í þeim

[Polar_Bear]

Þetta var framleitt 70´s og 80´s

[grimur]

Nokkra liði í viðbót og það hefði verið hægt að sleppa drifunum, bara beintengja sköftin út í hjól!
Hvernig er það með nútíma kúluliði, það væri líklega bara alveg hægt....og kannski plánetugír í nafið.

[villtur]

Það þarf ekki fleiri mismunadrif með þessu móti en bara niðurfærslu við hjólin. Væntanlega er mismunadrifið fyrir framdrifið í millikassanum. Ef því er ekki bara sleppt?

[svarti sambo]

Er ekki málið, bara að setja fjóra góða glussarótora á hjólin og öfluga glussadælu aftaná skiftinguna. Svo er maður bara með glussaskiftir sem læsingu, til að breyta stefnu glussans. Laus við öll drifsköft og hásingar. Hásingarnar og drifsköftin, færu bara í tankinn á pallinum. :-)

[Sævar Örn]

Hér sést hvernig mismunadrifið er útfært, þetta er alveg eins og í hefðbundnu drifi nema hlutirnir snúa ekki eins, eins og ég skil þetta þá fer öxullinn h/m á myndinni í gegnum mismunadrifið