Alternator í Toyota

[Haffi]

Sælir

Leyfið mér að baða mig í viskubrunni ykkar.

Þannig er mál með vexti að Rockyinn minn byrjar ekki að hlaða fyrr en ég er búinn að keyra hann í ca 10 mín, og þá hleður hann alveg fullkomlega. Ég er með voltmæli svo ég get fylgst vel með þessu innan úr bíl. Alternatorinn er nýuppgerður.

Það er 3,4L disel mótor úr 40 cruiser í bílnum.

Hvað gæti verið málið?

Ps. hleðsluljósið logar þegar hann er ekki að hlaða og dofnar svo þegar hann byrjar að hlaða en það er samt sem áður alltaf smá ljós á því, gæti það verið hluti af vandamálinu? Stýringin í gegnum peruna ekki nógu góð?

[sukkaturbo]

Sæll gruna spennustilliinn fyrst þetta er kram úr toyota þeim altenatorum fylgir yfirleitt spennustillar fást hjá ásco á rúmar 6000 kveðja guðni á sigló

[Hrannifox]

ég lenti í þessu í minum hilux, en þetta hvarf veit ekki hvað þetta var

en þú getur fengið flest allt hjá http://www.ljosboginn.is/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

kostaði mig 7000 kr að taka torinn minn upp með því að kaupa inni hann hjá ljósboganum
yndisleg þjónusta.

[reynirh]

Er ekki atlernator úr Izusu í þessum bíl? mér skyldist það allavega á fyrri eiganda þegar að ég var að afla upplisinga um að breita 3,4 úr 24v í 12v.

[Haffi]

Er ekki atlernator úr Izusu í þessum bíl? mér skyldist það allavega á fyrri eiganda þegar að ég var að afla upplisinga um að breita 3,4 úr 24v í 12v.

Nú bara þekki ég það ekki, en ég endurtek að alternatorinn er allur nýupptekinn...

[sukkaturbo]

Sæll það er spennustillir sem er í brettinu einhverstaðar sem stjórnar hleðslunni frá altenatornum áttu myndir af vélarrúminu og altenatornum kveðja guðni