80% innflutningsgjöld af varahlutum ?

[Victor]

Sælir menn og konur,
ég var að spá hvernig stendur á þessum æðistollum á varahlutum frá BNA.
málið er svo að ég pantaði kveikjusett í jeep grand cherokee 1997, settið kostaði um 53.18$ og flutningur 42.15$
samhvæmt mínum útreikningi er þetta saman 95.33 u.s Dollarar eða um 10.892 íslenskar krónur,
svo fæ ég póst frá Herra tollman um að ég skuli greiða toll og gjöld af þessum blessuðu hlutum, nema hvað að tollurinn er 8.025.-KR,
Getur staðist að þetta sé svona ? að það kosti 80% af vöru og sendingarkostnaði að flytja inn varahluti ?
Um var að ræða kveikjulok, kertaþræðir og Hamar
kv,
viktor

[Óskar - Einfari]

Samkvæmt reiknivél tollstjóra stenst þetta ekki alveg nei. Ég myndi fá nánari skýringu á þessum gjöldum!
Það er spurning hvort að það sé verið að tolla þetta sem rafmagnshluti, þá eru talsvert hærri gjöld!

[Raggi B.]

Ef þetta hefur farið í flokk sem er undir "kerti" í varahluti fyrir farartæki þá er 7,5% tollur og 20% vörugjald og svo vsk, þá stenst þetta verð sem þú talar um.

En ef þetta er í flokki varahlutir í bílvélar þá er bara vsk af þessu.

http://tollur.is/default.asp?cat_id=1700

Það er spurning hvort þyrfti að hafa samband við þá um leiðréttingu, eða nánari skýringu á þessu.

[Óskar - Einfari]

Ég finn í rauninni ekki annan tollflokk sem ætti eitthvað betur við. Nema hugsanlega kerti og þá lýtur þetta svona út

[muggur]

Aeii thetta er bolvad vesen. Lenti i mjog svipudu:
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=2&t=22621

En allavega a endanum fekk eg endurgreiddan mismunin. Held their treysti svoldid a ad folk nenni ekki ad rifast yfir faeinum thusundkollum. En thad er bara tilfinning.

Gandi ther vel
Muggur

[Finnur]

Sælir

Annað sem spilar inn í þetta að Tollurinn ákveður sjálfur gengi dollars sem þeir kalla "Tollgengi". Ég flutti dót inn um daginn þegar dollarinn var í 113 kr, en tollgengið var 150 kr. Tollurinn reiknar öll gjöld og vsk. út frá þessu fína tollgengi sínu. Ég skil ekki afhverju þeir geta ekki notað sama gengi og aðrir.

kv
KFS

[helgierl]

Er það samt ódýrara að flytja svona inn frá usa en að kaupa hér heima?

[Victor]

ég skoða þetta nánar eftir helgi með þetta kveikju dót.
en ég hef verið að panta allan fjandann á netinu og hef aldrey lent í svona gjöldum
ég panta t.d mikið af varahlutum í síma og spjald/fartölvur og það eru ekki svona gjöld af þessum hlutum.
jú það er ódýrara að panta sumt fra usa, en ég rak mig nú samt á það að hjöruliðskrossar í dana 30 framhásingu voru ódýrari hjá stál og stönsum heldur en frá usa, svo þetta á ekki við allt.
kv

[jongud]

Það borgar sig oft að vera með innkaupalista á ísskápshurðinni yfir varahluti sem þyrfti að skipta um. Svo þegar eitthvað bilar og maður VERÐUR að ná í varahlut þá pantar maður allan pakkann. Þannig sparast oft flutningsgjöld.
En þá þarf líka að versla við einhvern sem á þetta alltsaman til.

Og annað varðandi þessa dela hjá póstinum.
Maður á aldrei að láta þá um að ákveða í hvaða tollflokk varan fer. Það er að vísu blóðugt að borga "tollumsýslugjald" og þurfa að vinna vinnuna fyrir þá, en stundum virðast þeir ákveða tollflokka bara eitthvað út í loftið.

[Snorri^]

Það ber að taka þessari reiknivél með fyrirvara.
Ég flyt mikið inn af varahlutum og það er mjög oft sem það eru undirflokkar af varahlutum í vélar sem eru tolllagðir þótt svo að reiknivélin segi að varahlutir í bílvélvar beri einungis vask. Þetta er mjög mikið torf þetta tollakerfi okkar. Glóðakerti eru t.d. tolllögð.

En hér er linkur á tollskránna til að leita í henni, það er oft mesta vesenið að finna út hvaða nafn tollurinn gefur hlutum, þau eru oft mjög skringileg.

https://vefskil.tollur.is/tollalinan/tav/

[Magnific0]

Var að panta að utan sjálfur,,
draslið mitt lenti í flokki 8511 sem er: Rafræsi- eða rafkveikibúnaður fyrir brunahreyfla með neista- eða þrýstikveikju (t.d. kveikiseglar, kveikirafalar, kveikispólur, kveikikerti og glóðarkerti, ræsihreyflar); rafalar (t.d. dínamóar og alternatorar) og straumlokur til notkunar við slíka hreyfla:

hlutir sem ég panta eru:
kveikja lendir í flokki 8511-3000 - Kveikjur; kveikispólur
startarareley lendir í flokki 8511-4000 - Ræsihreyflar og tvívirkir ræsirafalar
nýtt tannhjól sem kemur á móti tannhjólinu á kveikjunni 8511-9000 - Hlutar


kostaði 33.996kr úti og ég borga 21.596 í toll, ég held ég þurfi bara borga og brosa.

Á reikningum koma þessir tollflokkar fram..

[svarti sambo]

Ef maður myndi flytja inn T.d. spil. Yrði þá þetta ekki rétti tollflokkurinn.

8543 Rafmagnsvélar og -tækjabúnaður, til sérstakra nota, ót.a. í þessum kafla:

8543.3000
— Vélar og tækjabúnaður til rafhúðunar, rafsundrunar eða rafdráttar
Nánar
Valið tollskrárnúmer 8543.3000 og Reikna gjöld
viðmiðunardagur: 13.08.2014 Innflutningur


Gildistími 01.01.1988 - 99.99.9999 GATT-binding Nei
Krafa um Prósentubinding (%) 0,00
Tekur fastnúmer Nei Magnbinding 0,00
Hlutfallsprósentur
PP hlutfall PL hlutfall
7,00 % 0,00 %
Magntölukröfur PP*,PL*

Skilmálar tollskrárnúmers

Tollar % Krónur
A Almennur tollur skv. tollskrá (A og A1) 0,00

Gjöld Taxti
Ö4 Virðisaukaskattur 25,5% VSK 25,50 %
BV Úrvinnslugjald á pappa/pappírsumbúðir - 15,00kr/kg. 15,00 Kr
BX Úrvinnslugjald á plastumbúðir - 16,00kr/kg. 16,00 Kr
QB Gjald af eftirlitsskyldum rafföngum (0,15%) Brunamálastofn. 0,15 %

Ábendi
TKRIT Tollskrárnúmer með 2 mánaða uppgjörstímabil v/skuldfærslu.
— Aðrar vélar og tækjabúnaður:

[villi58]

Alltaf verið að ræna okkur eins og hægt er, tala nú ekki um allt þetta pappírsfarg og fjölda starfsmanna við tollafgreiðslu. Hljótum að vera heimsmeistarar í þessu eins og mörgu öðru.

[grimur]

Þetta tollflokkadæmi er með ólíkindum mikill vitleysisgangur.
Fullkomið dæmi um það þegar kerfið finnur upp á því að fóðra sjálft sig.