Hið íslenska jeppaspjall

þetta er Ford Ranger 1991 sem ég keypti 2008, og áhvað að smíða mér skemmtilegan jeppa og var í því næstu 2árinn og sé ekki eftir 1 sekóndu
En svona helsta sem ég gerði við hann á þessum 2árum, ég breytti honum á 38" setti undir hann rancho sett undir að framan með smá breytingum, og 3link að aftan "long travel suspension" svo kallað að framan og aftan og Fox 2.0 Resrvoir dempara, og 800 kg lofpúða aftan og framan og loft dælu og allt það vesen, og svo er hann loftlæstur framan og aftan, aukatankur, gps og vhf svo litlar breitingar á vél nítró 3"púst aðra kveikju, tölvu, throttleboddy, loft intak og eitthvað fleyra,
og setti á hann skúffu úr áli "gamla Dabba ólafs" og var líka með léttuveikina í botni þegar ég smíðaði hann svo það var hellingur af óðarfa drasli sem ég reif úr honum eins og cruse control loft púðar í sætum, eitthvað óðarfa miðstöðvar dóti, stuðara og grinda drasli lika og allt þetta helsta sem þarf ekki að vera,
enn mjög sáttur við útkomnuna, léttur og skemtilegjur jeppi sem drífur bara nokkuð vel og fjaðrar alveg heilan helling, og hef skemmt mér konunglega á honum síðustu 2 ár

Kv Tryggvi Sím

magnað var einmitt að skoða smíða myndir af honum um daginn. þetta er alveg hel magnað hjá þér en hvaða vél er í þessum ???

Hrikaleg flottur hjá þér. Flott smíði

Eitthvað meira af myndum

olafur f johannsson wrote:magnað var einmit að skoða smíða myndir af honum um daginn. þetta er alver hel magnað hjá þér en hvaða vél er í þessum ???

Það er bara gamla sexan í honum, en það eru bara blásarapælingar fyrir næsta vetur vonandi

Thetta er flottur jeppi hja thèr. Vel gert :)

Flottur jeppi, gaman að sjá hvað menn leggja mikinn metnað í svona verkefnið:) hvað er hann að vigta hjá þér?

Nú er ég smá forvitinnn, hvað kostar svona long travel dempara unit??

Nei nei gamli minn þarna á þriðju síðustu mynd. Svarti rangerinn. Sé altaf mikið eftir að hafa látið hann og vonast altaf eftir að sjá hann auglýstann til sölu aftur. En mér skyldist að hann yrði aldrei seldur. Annars er þetta ruddalega flottur ranger hjá þér. Altaf verið veikur fyrir þessum bílum.

".....og var líka með léttuveikina í botni þegar ég smíðaði hann svo það var hellingur af óðarfa drasli sem ég reif úr honum....."

Veistu hvað þú tókst mörg kg. úr honum og hvað hann viktar í dag? Spenntastur er ég fyrir þurrvikt með engu því menn taka svo mismikið með sér á fjöll.

Kv. Freyr

P.S. töff jeppi

já svarti rangerinn verður seint til sölu og er kominn með 351w og 44". Demparannir kostuðu eitthvað í kringum 200þús fyrir 4 árum hingað komið og svo var bara einhver efniskosnaður hérna heima sem var frekar lítið, en hugsa með demburum efni fíðringum og öllu fjörðrunar dótinu kostað 300þús, enn hann viktar 1720kg í semi þurrvikt, var eitthvað smá bensín og öll olia og vatn og allt það, og er bara nokkuð sáttur við það enþá allavegana...

RangerTRT wrote:já svarti rangerinn verður seint til sölu og er kominn með 351w og 44". Demparannir kostuðu eitthvað í kringum 200þús fyrir 4 árum hingað komið og svo var bara einhver efniskosnaður hérna heima sem var frekar lítið, en hugsa með demburum efni fíðringum og öllu fjörðrunar dótinu kostað 300þús, enn hann viktar 1720kg í semi þurrvikt, var eitthvað smá bensín og öll olia og vatn og allt það, og er bara nokkuð sáttur við það enþá allavegana...

Haha. Ég sagði einmitt stráknum sem að keypti hann af mér að mig langaði að setja 289 eða stærra í fordinn og 5 gíra trukkakassa. heitir hann ekki Gummi sem að á hann??

Þessi er flottur og ekki og ekki skemmir fyrir að hann sé ford ;)

Alltaf verið mikið hrifinn af þessum bílum, og ekki skemmir þetta eintak fyrir !! Væri gaman að sjá video af honum í leik :)

Þetta eru flottir bílar. Enda FORD :)

jeepson wrote:Þetta eru flottir bílar. Enda FORD :)

það má nú deila um hvort það sé jákvætt:)

monster wrote:

jeepson wrote:Þetta eru flottir bílar. Enda FORD :)

það má nú deila um hvort það sé jákvætt:)

þú veist ekki neitt þarna skrímslið þitt !!!! :D

langaði þér ekki eitthverntímann í gamla 460 mótorinn semég átti til að setja í wyllis:D minnir það :D

nei en mig langaði i 350 motorinn sem þú áttir en annars er þetta svo sem allt sæmilegt:P

hehe... en þetta er fáránlega flottur ranger

valdibenz wrote:hehe... en þetta er fáránlega flottur ranger

mikið rett það

Það same old - ef það er eitthvað ammerírkst í þessu þá er það í lagi

virkilega flottur bíll hjá þér og flott smíði. enn ein spurning, hvernig er nítróið að virka og hvaða tegund af kerfi er þetta? mig langar mikið að setja svona í minn bíl, ég held að ég sé með mjög svipaðan mótor

Hvað dugar "venjulegt" nítrókerfi í t.d. 6 cyl bíl með nokkra tug hp. kerfi? Var einhverntíman að spá í þetta en fanst það ekki svo spennandi þar sem þetta dygði svo stutt hélt ég.

Fann þetta: " .8lbs for every 100hp per 10sec"

50 hp kerfi: 0,4 lbs = 10 sek

10 lbs flaska / 0,4 = 25 x 10 sek = 250 sek = rúmlega 4 mínútur. Það er ekki nema til að taka örfáar brekkuspyrnur sem er ansi lítið þykir mér. Hafa menn einhverja skoðun á því hvort þetta séu raunhæfar tölur sem ég fann?

ég er með kerfi frá NOS og heitir Sniper og er 25-50-70 hp, enn þetta er alveg snild þegar maður er að erfiðum brekkum og þarf að koma bílnum á snúning aftur þá bara skítur maður á hann í nokkrar sek og allt á snúning aftur og allir sáttir, enn annas hef ég aldrei tekið tíman á því hvað þetta dugar, en þetta dugar helvíti lengi með hóflegri notkun og sérstaklega með hitara..

enn jú þetta ætti að passa. er bara universial one size fit all..

Nokkrar nýjar myndir af breytingum á þessu ári

Alskona "GO FAST STUFF"


4.0 6cyl Big Block sleggjan




aluminum veltubúr










Sandspyrna 2012


GO FAST STUFF

Þetta er Svaðalega flott græja.
Slefa alveg helling.
Geggjuð smíði.

Töff græja og ekki skemmir fyrir að þetta sé FORD en er ekki dónaskapur að setja cobrajet merkingar á bíl með 4.0 v6

Hrikalega flottur Ford. Og hverjum er ekki drullusama um hvaða límiðar passa við hvaða bíl? Flottur bíll, flottir límmiðar og hvað?

StefánDal wrote:Hrikalega flottur Ford. Og hverjum er ekki drullusama um hvaða límiðar passa við hvaða bíl? Flottur bíll, flottir límmiðar og hvað?

Bara flott þegar að menn skreyta bílana sína með flottum límmiðum :)

Geðveikur hjá þér kallinn. Sá þetta monster á Akureyri um daginn fór næstum úr hálslið við að horfa á eftir honum.

allir sem eru með 350 Chevy er yfirleitt " Corvettu mótor " eins undarlet og það hljómar, þannig mér fannst upplagt segja að það sé Cobra Jet mótor í þessum, og setti þetta á fyrir Sandspyrnuna í sumar... og kom svona djöfulli vel út..


Enn er í miklum dekkja pælingum um þessar mundir, og langar í eitthvað á milli 38"-44"
hvað mæla menn með????

Samkvæmt tölulegum staðreyndum þá eru 99% af öllum Corvettu vélum í heiminum á Íslandi, í gömlum jeppadruslum. Miðað við hvað margir hafa sagt 'það er corvettu vél í honum' þá gæti þetta verið næsta stóra útflutningsgrein Íslands.

Já þetta með corvettu vélarnar er frekar fyndið, svona svip og það að sumum þykir algjört möst að 300 hp vélin verði að vera 4 bolta...

Annars er jeppinn geðveikur og yrði enn betri með ls1 og á 44". ;)

ein spurning. hvar ætlaru að koma rútbínunni fyrir ?

Ég er með 44" dick cebek Gleðigummí.
Hef mikið verið að pæla í 46" mickey en þar sem þau eru ennþá stífari og gjörsamlega tilgangs laus á svona léttum bíl.

Bíllinn hjá mér er að vigta 2.5 tonn.
Það er EKKERT að ske fyrr en ég er komin undir 4 pund.
fyrir svona léttan og augljóslega HELSPRÆKANN mundi ég leita af einhverju öðru.
Agner Ben er með cherokee á 39.5
mundi ráðfæra mig við menn með reynslu af svona léttum bílum.

En aftur hrikalega flott smíði. Það er altaf gaman að sjá þegar menn gera það sem þeim langar til að gera.

Eg var að spà koma henni fyrir hægrameginn við mótorinn og færa rafgeyminn aftur a pall og Reyna búa til eitthvað plàss þar, mátaði hana svona lauslega I um dæginn og syndist þetta sleppa.. Svo synist mer að ég þurfi að skera úr honum hálft frammstikkið til a koma coolernum fyrir...

Enn annas er markmiðið fyrir veturinn að Reyna að létta hann eitthvað og koma honum undir 1700kg. Og er svoldið spentur fyrir 39,5 irok-inn og ef eitthver sem er buin að prufa þessi dekk þa endilega koma með eitthverjar reynslusögur

Það er snildar húmor og pissa aðeins yfir chevy kallana í leiðinni verst að fáir fatta húmorinn

RangerTRT wrote:allir sem eru með 350 Chevy er yfirleitt " Corvettu mótor " eins undarlet og það hljómar, þannig mér fannst upplagt segja að það sé Cobra Jet mótor í þessum, og setti þetta á fyrir Sandspyrnuna í sumar... og kom svona djöfulli vel út..


Enn er í miklum dekkja pælingum um þessar mundir, og langar í eitthvað á milli 38"-44"
hvað mæla menn með????