Hið íslenska jeppaspjall

ástmar : okay, hvað ert þú að blása mörgum pundum inná volvoin ?

ég myndi klárlega setja bara manual boost controller og boost mælir. en það væri samt ráð fyrir þig að allavega setja nýja heddbolta og klemma heddið aðeins betur uppá seinni tíma þegar þér langar í meira afl, það mun alltaf gerast nema þú sért svona gamall og rólegur í þér hehe :)

ég er með original 90 krúser sem ég var að kaupa um helgina og ég ætla að henda front mount intercooler í hann, manual boost controller,boost mæli og afgashitamæli og opna pústið aðeins, það á að vera original 2.25 " svo ég læt það sleppa :)

svo þarf ég víst að fá mér tölvukubb til að geta bætt við olíuna heyrði ég eitthversstaðar.

en svona er uppskriftin sem mér finnst að eigi að fara eftir í dísel turbo dóti :) og að sjálfsögðu klemma heddið aðeins betur fyrst það er verið að setja saman uppá nýtt (finnst mér)

en þetta er svo flott verkefni hjá þér og verður mjög gaman að sjá þennan bíl tilbúinn og það er að auðvitað þitt að breyta honum eins og þú vilt,þetta eru bara ábendingar :)

ps. ert þú á höfn eða þar í kring ?

Ég er að blása 9-10 pundum inná volvo, ætla að stilla á 12 pund, ég er ekki viss um að heddpakkningin þoli meira.
ég er með manual boost controller, ég myndi miklu frekar nota svoleiðis en að herða á wastegate-inu.
Ef það er hert of mikið að wastegate teininum gæti komið upp sú staða að blaðkan opni ekki nóg framhjá og þrýstingurinn fari of hátt upp við mikla gjöf, þó hann regli sig upp að vissu marki

Það verða settir nýjir heddboltar og klemmt aðeins betur uppá. Verð með boost og afgashita mæla til að sjá hvað er í gangi.
Ætla svo að finna mér cooler og láta smíða sverara púst þetta verður allt gert.
Þarf svo að finna mér manual boost controller, er ekki best að kaupa þetta bara á ebay ?
Ábendingar eru af hinu góða :)

Er frá höfn en flutti þaðan fyrir 12árum. Er fyrir norðan núna á Dalvík

já svoleiðis :)

en þessir manual boost controllerar eru mjög einfaldir og þú getur fundið svoleiðis á ebay kominn heim fyrir 3000 kr. ég var með einn svoleiðis en það ryðguðu boltarnir í honum og var á endanum vesen ef maður ætlaði að stilla hann útaf allt varð mjög stirt í honum. ég mæli með hallman mbc(manual boost controller) kostaði þegar ég keypti mér svoleiðis fyrst fyrir 6 árum síðan 12 þúsund nýr. og það sér ekki á honum ennþá búinn að vera í húddinu allan tímann. alltaf laus og liðugur.

þessi er svona sem ryðga boltarnir og allt festist. http://www.ebay.com/itm/NXS-MOTORSPORTS ... 3b&vxp=mtr

á einn svona sem ég ætla að setja í 90 krúser http://www.ebay.com/itm/Universal-Adjus ... 04&vxp=mtr

og svona er hallman http://www.ebay.com/itm/SILVER-Hallman- ... c1&vxp=mtr ég mæli með honum.

Ég hef góða reynslu af voodoo boost controller, ég keypti nokkra svoleiðins fyrir ca 10 árum síðan, mikið verið í húddi í ýmsum bílum á mínum vegum og bara virka.

Valdi B wrote:
þessi er svona sem ryðga boltarnir og allt festist. http://www.ebay.com/itm/NXS-MOTORSPORTS ... 3b&vxp=mtr

Ég er með einn svona sem er svosem ekki búinn að vera lengi í bílnum, en hann er ekki með svörtum bolta og ró, ég var ekki búinn að skoða hvort þau eru ryðfrí eða krómuð en það er ekki farið að falla á þau ennþá

setti svona í hilux hjá mér og svo líka í hilux hjá föður mínum og eftir cirka3-4 mánuði var bara vesen að losa á þeim sem ég setti í pabba bíl. minn stóð inni mestallann tíma sem controllerinn var í honum svo... en þeir virkuðu alveg.

Pantaði mér svona. Vona að hann komi vel út. http://www.ebay.com/itm/Universal-Adjus ... 04&vxp=mtr

já kemur örugglega vel út, á einn svona uppí hillu sem á að fara í 90 krúser hjá mér svo ég vona það sama :)

[quote="Svenni30"]Er búinn að fara mikið á ebay að kaupa hluti í 3,1 isuzu
Á bara eftir að fá vatnsdæluna þá er allt komið. Dælan kostar 40þús hérna heima en fékk hana á 15 heim komið frá bretlandi.
Maður getur sparað sér mikið að kaupa þetta drasl úti.
En vélinn ætti að vera góð eftir þessa upptekt. Er að verða spenntur að prufa þetta í Hilux.
ég keypti eina um dagin hjá Kistufelli og hún kostaði um 11-13 þús með afslætti....

Heppinn þú. Þeir svöruði mér aldrei um verð í ýmsa hluti og þá misstu þeir viðskipti við mig

gaman að segja frá því að mótorinn er loksins kominn fram á gólf og byrjað að vinna af viti í honum, búið að mála nokkra vel valda hluti og verið að ná túrbínu af og gera allt skínandi gott, kem til með að smella nokkrum myndum hjérna inn af framgangi máli en má búast við því að þetta verði gert yfirvegað svo að allt verði nú eins og það á að vera :)

Eftir smá pælingar var ákveðið að setja mótorinn í sandblastur, hann var vel riðbrunninn. Þetta á eftir að verða skínandi flott og allt ný málað og fínt.
Þetta gerist allt hægt og rólega, verður gaman þegar þetta verður allt komið saman og oní hilux
nokkrar myndir


























Kem svo með fl myndir þegar meira gerist

Sæll Svenni og félagar þetta er alvöru handbragð hvað er vélin þung svona berrössuð. Ég veit að Gunni á flotta vigt væri gaman að fá upp vigtartölur kveðja guðni

Aldeilis flott hjá ykkur. Það er örugglega draumur hvers manns að vera með nýupptekna og málaða vél undir húddinu.

Eg skal vigta hana eins og hún er þegar hún skilar sér úr blæstri

Var verið að epoxy mála og vigta :)

þetta er nú ekkert sérlega þungt !

Vèlin er rúm 270 kíló með öllu utan á sér. Bara swinghjòlið er tæp 20 kìló. Þetta er alveg vel þungt.

Smá munur

Er svo að bíða eftir knastáslegum svo Gunnar og Himmi geta klárað að koma þessu saman

Svo ákvað ég að panta mér ný ljós á bílinn, Led ljós og 9" kastara 100w

boost controllerinn kominn

Keypti 12.9 innan sexkant bolta og 10.9 skinnur í Fossberg svo loksins eru Knástás Legurnar komnar,

Knástás Legur






Búið að slípa ventla og skipta um fóðringar









sveifarásinn viktaður


Og var 32 kíló. Ágætis handlóð fyrir meistara Guðna á sigló

Eitthvað búið að gerst hér.







Blokkin með stimplum er þetta þung
























Himmi og Gunni þurftu að smíða þetta til að ná knastás legunum út og til að setja nýjar í




Nýjar knastás legur

Sælir félagar gaman að fylgjast með ykkur flott vinna á öllu og það verður gaman að fá að sitja í Hilux þegar allt verður farið að virka.

Takk fyrir það Guðni minn.

Nýjar myndir. Heddið komið á og fl

Flott verkefni. Sáröfunda þig af þessum motor á örugglega eftir að gera góða hluti, verður gaman að sjá hvernig þér á eftir að líka við hann

kv. Jóhann Örvar

Já Jóhann það verður gaman að sjá hvernig þetta á eftir að virka.

En fl nýjar myndir.







oíluverkið er það eina sem var ekki málað eða gert neitt við

Flott vinnubrögð hjá ykkur

Alveg að verða klár

Núna er ég búinn að vera græja bílinn fyrir morgun daginn. Taka af honum pallhúsið sem fer svo aldrei aftur á, ætla að hafa hann opinn með grind.
Og búinn að taka af honum hitt og þetta því það á að fara hjóla í vélar skiptinn.
Setti hann á litlu dekkin svo hann passi í skúrinn hjá Gunna og Himma.









Svo er ég búinn að vera sanka að mér varahlutum fyrir isuzu. Komst í hræ sem ég fekk að rífa.
Túrbína, olíuverk, hedd, startara, ólíukælir, alternator of fl. Gott að eiga þetta til ef/þegar bilar

Gott að eiga Isuzu varahluti, verst hvað þetta bilar sjaldan. :-)

Rétt er það Hörður :)

Keypti nyjar reimar fyrir 3,1



Svo er búið að taka v6 úr bílnum









Svo hérna er hægt að sjá munin á Hilux gír/millikassa og Isuzu

Fjandi lofar þetta góðu, gírarnir passa greinilega mjög vel í hjá þér.

Svo geturu selt v6 sleggjuna og fjármagnað allt verkið! ...humm... :)

Takk Elli. Já sýnist að þetta eigi eftir að passa mjög vel.
Hahaha segir nokkuð. v6 vélin er komin með annað hlutverk í 4runner sem Gunni á (biturk)
Hann er að brasa í þessu fyrir mig.
Þessi v6 er þá að fara í 3 bílinn byrjaði sitt líf hjá Ástmari (Startarinn)

Fyrsta mátun á 3,1 isuzu í hilux
Við fyrstu sín virðist þetta passa alveg ótrúlega vel þarna óní

Þetta lúkkar bara vel í þessum toyzu Troopilux