Forljótur

[Elvar Turbo]

ætlaði að henda inn nokkrum myndum af smíðinni hjá mér á Forljóti.
Þetta er semsagt gamli vinnubíllin frá pabba, hann eignaðist hann 2004 og hefur verið í fjölskyldunni síðan.
Stóð mjög lengi hálf smíðaður, komin þá á gorma framan og aftan, framhásingu og var með v6 bensín og ssk
þegar ég tek við honum eftir að hann hótaði að selja hann þá nennti ég bara enganvegin að fara á fjöll með v6 hækjuna og varð 5.7 hemi og ssk fyrir valinu af eitthverjari ástæðu
ætla að moka inn myndum bara, nokkurnvegin í réttari röð held ég, ef þið eruð með pælingar í smíðinni þá hef ég engin rök fyrir neinu nema halda ruslinu á sínum stað hehe
Ég byrja á honum sirka Janúar 2018

30074436_10215256373179258_940348453_o.png (1.44 MiB) Viewed 34489 times

30121929_10215256373339262_1067941489_o.jpg (203.88 KiB) Viewed 34489 times

30074436_10215256373179258_940348453_o.png (1.44 MiB) Viewed 34489 times

20180403_224436.jpg (4.11 MiB) Viewed 34489 times

20180403_224505.jpg (4.63 MiB) Viewed 34489 times

20180403_224534.jpg (5.09 MiB) Viewed 34489 times

20180415_111550.jpg (3.79 MiB) Viewed 34489 times

20180415_111545.jpg (3.66 MiB) Viewed 34489 times

20180415_111605.jpg (3.33 MiB) Viewed 34489 times

20180418_220652.jpg (4.74 MiB) Viewed 34489 times

20180428_110718.jpg (3.64 MiB) Viewed 34489 times

20180428_110739.jpg (4.3 MiB) Viewed 34489 times

20180428_110749.jpg (4.42 MiB) Viewed 34489 times

20180428_205925.jpg (3.82 MiB) Viewed 34489 times

20180518_194509.jpg (5.1 MiB) Viewed 34489 times

20180521_212207.jpg (3.28 MiB) Viewed 34489 times

20180527_160127.jpg (4.3 MiB) Viewed 34489 times

20180527_160153.jpg (2.97 MiB) Viewed 34489 times

20180527_223829.jpg (4.28 MiB) Viewed 34489 times

20180528_200740.jpg (4.17 MiB) Viewed 34489 times

20180612_215103.jpg (4.37 MiB) Viewed 34489 times

20180616_000721.jpg (3.83 MiB) Viewed 34489 times

20180618_183304.jpg (4.2 MiB) Viewed 34489 times

20180817_180556.jpg (6.66 MiB) Viewed 34489 times

20180923_173525.jpg (536.98 KiB) Viewed 34489 times

20180923_173100.jpg (4.69 MiB) Viewed 34489 times

20180923_183710.jpg (1.19 MiB) Viewed 34489 times

20190402_212250.jpg (3.36 MiB) Viewed 34489 times

20190402_212258.jpg (3.17 MiB) Viewed 34489 times

20190402_214411.jpg (4.42 MiB) Viewed 34489 times

20190928_143459.jpg (3.8 MiB) Viewed 34489 times

20190928_223734.jpg (3.76 MiB) Viewed 34489 times

20190929_172623.jpg (3.96 MiB) Viewed 34489 times

20191020_181332.jpg (2.99 MiB) Viewed 34489 times

20191020_181516.jpg (3.22 MiB) Viewed 34489 times

20191112_170137.jpg (3.3 MiB) Viewed 34489 times

20191112_181116.jpg (4.22 MiB) Viewed 34489 times

20191112_181226.jpg (4.21 MiB) Viewed 34489 times

20191205_093010.jpg (4.62 MiB) Viewed 34489 times

20191205_125619.jpg (4.61 MiB) Viewed 34489 times

20191207_153249.jpg (4.43 MiB) Viewed 34489 times

20191207_174603.jpg (3.3 MiB) Viewed 34489 times

20191207_204935.jpg (3.48 MiB) Viewed 34489 times

20191207_204939.jpg (3.88 MiB) Viewed 34489 times

20191207_221557.jpg (4.11 MiB) Viewed 34489 times

20191207_222351.jpg (4.2 MiB) Viewed 34489 times

20191208_164529.jpg (4.48 MiB) Viewed 34489 times

20191208_173842.jpg (4.53 MiB) Viewed 34489 times

20191208_183203.jpg (4.44 MiB) Viewed 34489 times

20191208_191020.jpg (4.41 MiB) Viewed 34489 times

[Elvar Turbo]

Og meira

20191211_142730.jpg (4.13 MiB) Viewed 34483 times

20191218_211608.jpg (4.5 MiB) Viewed 34483 times

20191223_201545.jpg (4.27 MiB) Viewed 34483 times

20191223_201549.jpg (4.19 MiB) Viewed 34483 times

20191223_201549.jpg (4.19 MiB) Viewed 34483 times

20191226_203238.jpg (4.62 MiB) Viewed 34483 times

20191226_203244.jpg (4.69 MiB) Viewed 34483 times

20191226_214506.jpg (4.88 MiB) Viewed 34483 times

20191226_214514.jpg (4.73 MiB) Viewed 34483 times

20200101_134751.jpg (4.7 MiB) Viewed 34483 times

20200101_134806.jpg (4.83 MiB) Viewed 34483 times

20200101_214610.jpg (4.25 MiB) Viewed 34483 times

20200311_174324.jpg (4 MiB) Viewed 34483 times

20200311_180256.jpg (5.14 MiB) Viewed 34483 times

20200311_180856.jpg (4.47 MiB) Viewed 34483 times

20200311_191132.jpg (3.87 MiB) Viewed 34483 times

20200320_181751.jpg (4.62 MiB) Viewed 34483 times

20200324_203158.jpg (4.42 MiB) Viewed 34483 times

20200324_203229.jpg (4.2 MiB) Viewed 34483 times

20200326_180422.jpg (3.24 MiB) Viewed 34483 times

20200327_171646.jpg (4.73 MiB) Viewed 34483 times

20200327_172255.jpg (3.78 MiB) Viewed 34483 times

20200327_175351.jpg (4.68 MiB) Viewed 34483 times

20200327_204751.jpg (4.17 MiB) Viewed 34483 times

20200328_222540.jpg (3.94 MiB) Viewed 34483 times

20200329_224933.jpg (4.05 MiB) Viewed 34483 times

20200419_143629.jpg (4.55 MiB) Viewed 34483 times

20200419_143728.jpg (4.38 MiB) Viewed 34483 times

20200419_143732.jpg (4.73 MiB) Viewed 34483 times

20200419_153143.jpg (3.7 MiB) Viewed 34483 times

20200419_205307.jpg (4.46 MiB) Viewed 34483 times

20200419_211858.jpg (4.49 MiB) Viewed 34483 times

20200419_212319.jpg (4.32 MiB) Viewed 34483 times

20200419_225748.jpg (4.66 MiB) Viewed 34483 times

20200503_151957.jpg (5.85 MiB) Viewed 34483 times

20200503_163528.jpg (4.2 MiB) Viewed 34483 times

20200503_163559.jpg (4.65 MiB) Viewed 34483 times

20200522_213705.jpg (4.4 MiB) Viewed 34483 times

20200611_211739.jpg (3.97 MiB) Viewed 34483 times

20200611_211749.jpg (3.83 MiB) Viewed 34483 times

20200613_145641.jpg (4.55 MiB) Viewed 34483 times

20200613_145652.jpg (3.68 MiB) Viewed 34483 times

20200613_162209.jpg (3.81 MiB) Viewed 34483 times

20200613_163848.jpg (4.32 MiB) Viewed 34483 times

20200613_172315.jpg (4.34 MiB) Viewed 34483 times

20200621_210426.jpg (4.09 MiB) Viewed 34483 times

20200627_113418.jpg (3.92 MiB) Viewed 34483 times

20200628_150147.jpg (4.63 MiB) Viewed 34483 times

20200628_180357.jpg (4.32 MiB) Viewed 34483 times

20200628_180359.jpg (3.95 MiB) Viewed 34483 times

[Elvar Turbo]

20201114_145240.jpg (4.5 MiB) Viewed 34479 times

20201114_214743.jpg (3.91 MiB) Viewed 34479 times

20201115_003228.jpg (4.35 MiB) Viewed 34479 times

20201116_193810.jpg (3.74 MiB) Viewed 34479 times

20201117_191944.jpg (4.74 MiB) Viewed 34479 times

20210125_204759.jpg (3.01 MiB) Viewed 34479 times

20210202_193643.jpg (4.16 MiB) Viewed 34479 times

20210202_193836.jpg (3.89 MiB) Viewed 34479 times

20200801_224050.jpg (4.11 MiB) Viewed 34474 times

20200801_234907.jpg (3.74 MiB) Viewed 34474 times

20201005_182212.jpg (4.22 MiB) Viewed 34474 times

20201007_180430.jpg (4.53 MiB) Viewed 34474 times

20201007_180443.jpg (3.97 MiB) Viewed 34474 times

20201010_215314.jpg (4.49 MiB) Viewed 34474 times

20201010_215325.jpg (3.45 MiB) Viewed 34474 times

20201011_155117.jpg (3.85 MiB) Viewed 34474 times

20201013_195511.jpg (3.91 MiB) Viewed 34474 times

20201013_200029.jpg (4.26 MiB) Viewed 34474 times

20201016_183216.jpg (4.37 MiB) Viewed 34474 times

20201016_200457.jpg (3.93 MiB) Viewed 34474 times

20201016_224457.jpg (3.42 MiB) Viewed 34474 times

20201016_224505.jpg (4.35 MiB) Viewed 34474 times

20201017_141645.jpg (4.11 MiB) Viewed 34474 times

20201017_180247.jpg (4.59 MiB) Viewed 34474 times

20201018_132514.jpg (4.89 MiB) Viewed 34474 times

20201018_160301.jpg (3.99 MiB) Viewed 34474 times

20201018_164451.jpg (4.92 MiB) Viewed 34474 times

20201021_174250.jpg (4.2 MiB) Viewed 34474 times

20201021_174546.jpg (4.65 MiB) Viewed 34474 times

20201021_194920.jpg (4.88 MiB) Viewed 34474 times

20201021_195106.jpg (5.53 MiB) Viewed 34474 times

20201023_221448.jpg (4.3 MiB) Viewed 34474 times

20201023_221830.jpg (4.04 MiB) Viewed 34474 times

20201024_154351.jpg (4.23 MiB) Viewed 34474 times

20201024_234708.jpg (3.89 MiB) Viewed 34474 times

20201107_210432.jpg (3.95 MiB) Viewed 34474 times

20201112_185402.jpg (4.56 MiB) Viewed 34474 times

20201112_185406.jpg (4.37 MiB) Viewed 34474 times

20201114_145156.jpg (4.38 MiB) Viewed 34474 times

20201114_145240.jpg (4.5 MiB) Viewed 34474 times

20201114_214743.jpg (3.91 MiB) Viewed 34474 times

20201115_003228.jpg (4.35 MiB) Viewed 34474 times

20201116_193810.jpg (3.74 MiB) Viewed 34474 times

20201117_191944.jpg (4.74 MiB) Viewed 34474 times

20210125_204759.jpg (3.01 MiB) Viewed 34474 times

20210202_193643.jpg (4.16 MiB) Viewed 34474 times

20210202_193836.jpg (3.89 MiB) Viewed 34474 times

Seinasta myndaflóðið í bili, meira seinna

[jongud]

Hvernig hásingar og milligír ertu með í honum?

[Járni]

Þvílíka bomban! Spennandi og flott verkefni, það væri virkilega gaman að fá nánari lýsingar =)

[Sævar Örn]

þetta er flott hjá þér! veistu hver er heildarlengd og hvað er hjólabil eftir strekkinguna??

[Elvar Turbo]

Hvernig hásingar og milligír ertu með í honum?

Er með Y60 patrol hásingar
Millikassan fékk ég gefins frá Óskari félaga mínum, þetta er np208 dodge kassi með chevrolet slipyoka og output öxli (hann notaði chevrolet frampart með föstum dodge yoka í torfærubílinn hjá sér) þannig þetta hentaði budgetinum vel hjá mér.
Þurfti að smíða 26mm spacer milli skiptingu og millikassa of smíðaði fastan yoka úr dodge drifskapti og patrol yoka, og svo patrol handbremsuna aftan á hann.
Sköptin eru patrol, vel lengt að aftan og np208 flangs að framan með tvöföldum lið.

[Elvar Turbo]

Þvílíka bomban! Spennandi og flott verkefni, það væri virkilega gaman að fá nánari lýsingar =)

Já ekkert mál
1990 hilux extracab, 5.7 hemi úr 2005 durango, 545rfe úr sama bíl með transgo shiftkit og dýpri ál pönnu (man ekki hvað hun heitir), ram panna og olíupikkup á mótor.
Framendi lengur um 18cm, boddíið fært aftur um þessa 18cm í staðin fyrir að lengja grindina og skúffan stytt um 20cm.
Patrol y60 hásingar fr/aftan, arb læsing framan (koma myndir seinna) rancho 5000 að aftan sem ég fann undir borði hjá pabba og eitthverjir koni demparar að framan sem voru undir borði líka.
Range rover gorman framan/aftan.
Byrja á orginal hlutföllum
Patrol framstífur framan og aftan (langaði að prufa það)
Lengdur um sirka 55cm milli hjóla man ekki nákvæmlega. Mótor og skipting færð aftur í grindinni um ca 5cm
Recaro stólar ur evo 8, veltibúrið er alfarið smíðað af Árna frey frá Á.S Þjónustinni, mjög flinkur og vel þétt útí boddíið til að spara pláss.

[Elvar Turbo]

þetta er flott hjá þér! veistu hver er heildarlengd og hvað er hjólabil eftir strekkinguna??

Takk fyrir vinur gaman að heyra!
Minnir hann var lengur um 33cm afturábak og grind styrkt í boganum og framhásingin fram um ca 16cm.
Heildarlengdin er sú sama og orginal extracab þar sem framendin var lengdur, boddíið fært aftur á grindinni og skúffan stytt um lenginguna að framan.
Markmiðið var að sitja ca í miðjunni á grindinni

[grimur]

Margt sniðugt hér, persónulega hefði ég lagað til afturfjöðrunina frekar en að setja radíus arma, þeir eru uppskrift að hoppiskoppi eiginleikum sem fara illa með drifgetu, sérstaklega í bíl sem er léttur að aftan. Ég átti Galloper sem var með svona original, það kom svosem ekki að sök þar en bara vegna þess hvað hann var afturþungur og máttlaus.
EN, prófa skal og reyna, svo má bara breyta ef þarf!

Flott smíði á þessu, alveg klassa vinna. Gaman að svona flottum framkvæmdum sem eru samt ekki að kosta alltof alltof mikið. Nota það sem maður kemst í og finna út úr hlutunum. Brill.

Takk fyrir að deila myndum og texta!

[birgthor]

Skemmtilegt að fa að fylgjast með, vel unnið budget (ef svo má kalla) verkefni

[Elvar Turbo]

Margt sniðugt hér, persónulega hefði ég lagað til afturfjöðrunina frekar en að setja radíus arma, þeir eru uppskrift að hoppiskoppi eiginleikum sem fara illa með drifgetu, sérstaklega í bíl sem er léttur að aftan. Ég átti Galloper sem var með svona original, það kom svosem ekki að sök þar en bara vegna þess hvað hann var afturþungur og máttlaus.
EN, prófa skal og reyna, svo má bara breyta ef þarf!

Flott smíði á þessu, alveg klassa vinna. Gaman að svona flottum framkvæmdum sem eru samt ekki að kosta alltof alltof mikið. Nota það sem maður kemst í og finna út úr hlutunum. Brill.

Takk fyrir að deila myndum og texta!

Takk fyrir gaman að heyra
sammála með stífu uppsetninguna, er buin að hugsa þetta í marga hringi síðan ég smíðaði þetta, besta við þetta er að þetta er bara járn þannig lítið mál að breyta!

[Elvar Turbo]

Jæja keypti fokhelt og allt buið að vera stopp í þessu en er að fara af stað aftur
Smíðaði aðra festinguna fyrir aukatankinn, félagi minn byrjaði á stólafestingunni ásamt rafmagninu fyrir gangsetningu.
Lenti í sóttkví í byrjun jan og nýtti tímann til að skipta um legur og pakkdósir í afturhásingunni ásamt þvi að skipta um drifhlutfall

20211121_012440.jpg (4.64 MiB) Viewed 29570 times

20211130_201341.jpg (3.51 MiB) Viewed 29570 times

20220112_130555.jpg (4.59 MiB) Viewed 29570 times

20211121_012454.jpg (4.17 MiB) Viewed 29570 times

20220110_191416.jpg (5.42 MiB) Viewed 29570 times

[Elvar Turbo]

Kom farþega stólnum í, þarf svo eitthvað að endurhugsa togstöngina og þverstífu málin hjá mér

20220202_204506.jpg (3.71 MiB) Viewed 29255 times

20220202_204515.jpg (3.95 MiB) Viewed 29255 times

[grimur]

Áttu ekki bara eftir að snúa liðhúsunum til að fá almennilegan spindilhalla og láta togstöngina sleppa uppfyrir þverstífuboltann í leiðinni?
...bara pæling...

[íbbi]

smíðagleðin alveg á botni, æðislegt dæmi

[juddi]

Glæsilegur og skemtilegur smíða þráður á flottu verkefni

[Elvar Turbo]

Inngjafar pedallinn úr dodgeinum kominn á sinn stað, farin að pæla í skiptirnum langar svoldið að nota þennan sem er á myndinni, kemur úr hemi cherokee.
Á eitthver hér skipti bracketið + barkan úr dodge með 208 millikassan?

20220208_153136.jpg (4.01 MiB) Viewed 28684 times

[Elvar Turbo]

Nældi mér í Covid, þurfti ekki að hugsa mig mikið um hvað ég nýti tímann í
Framhásingin í spað, skipta um allar legur og pakkdósir.
Tek lokurnar í burtu og set flangsa í staðinn.
5.13 hlutfall og ARB læsing.
Svo var mér boðið í ferð í mars, ætla að láta reyna á að gera hann ferðafæran en er ekkert rosalega bjartsýnn

20220210_164406.jpg (4.54 MiB) Viewed 28473 times

[Elvar Turbo]

Ætla að koma með updeit einusinni í viku á föstudegi eða laugardegi.
Kláraði framdrifið og þrýstiprófaði það
Smíðaði mér specialtool til að koma loft draslinu uppá keisinguna, svoldið nauið að koma o-hringjunum uppá og fatta rétt með ekkert fas.
Smíðaði millistykki fyrir stýrisstöngina sem fer niðrí maskínu til að færa rillustykkið á réttan stað, á eftir að klára hana.

20220216_180110.jpg (3.75 MiB) Viewed 28096 times

20220213_151945.jpg (4.27 MiB) Viewed 28096 times

20220216_180100.jpg (4.12 MiB) Viewed 28096 times

[Elvar Turbo]

Engar myndir þessa vikuna.
Búinn að vera að mæla og pæla, þarf að færa stýrismaskínuna aðeins út svo að stöngin sleppi við mótor.
Er kominn með drifskapt að framan til prufu, var að pæla i að smíða spacer við flangsinn á millikassanum þá get ég notað patrol skapt (munar 30mm)
Rafkerfið er í vinnslu, þarf aðeins að finna útur tölvunni útaf þjófavörninni. Gæti endað að ég sendi hana út til að opna hana.
Kominn með annan hilux útí sveit, ætla að nota botninn úr þeirri skúffu ef hann er ekki haug ryðgaður
Sit núna uppí bústað í kæruleysi og bauk

[Elvar Turbo]

Jæja aðeins buið að gerast
Einn skemmdur legustútur og liðurinn í lengri öxlinum er stirður. Ekki skrítið þar sem hásingarnar eru keyrðar yfir 500þ km hehe
Framhásingin er enþá í vinnslu, keypti flangsa sem koma í staðin fyrir lokurnar.
Fékk lánað framskapt úr y61 til að máta, smíðaði spacer til að máta það í, fannst það tæpt við olíupönnuna á skiptinguna (skaptið kemur bílstjóra meginn í dodgeinum) en þetta sleppur. Næsta skref er að fá lengra skapt og sleppa spacernum.
Boraði nýja deilingu í flangsinn á millikassanum þannig y61 flangsinn passar beint á.

20220227_173706.jpg (3.83 MiB) Viewed 27307 times

20220305_142326.jpg (3.55 MiB) Viewed 27307 times

20220306_173807.jpg (4.7 MiB) Viewed 27307 times

20220306_173821.jpg (4.34 MiB) Viewed 27307 times

20220306_173900.jpg (3.8 MiB) Viewed 27307 times

20220302_193006.jpg (4.84 MiB) Viewed 27307 times

20220227_173626.jpg (3.9 MiB) Viewed 27307 times

20220227_173633.jpg (4.25 MiB) Viewed 27307 times

[Elvar Turbo]

Búinn að vera að vinna í stýrinu
Boraði og snittaði maskínuna fyrir tjakkinn
Smíðaði 30mm spacer undir maskínuna svo að stýrisstöngin sleppur við mótorinn
Togstöngin er í vinnslu
Fór svo í varahlutalagerinn og sótti tvö liðhús, aðalega til að fá legustútinn

20220309_201141.jpg (3.89 MiB) Viewed 26945 times

20220311_175029.jpg (3.98 MiB) Viewed 26945 times

20220312_173530.jpg (4.39 MiB) Viewed 26945 times

[Elvar Turbo]

Jæja sjitt maður..
Hef ekkert komist í þetta það er búinn að vera eintómu veseni á daily bílnum en er loksins búinn að ná að laga hann.

20220420_223448.jpg (3.43 MiB) Viewed 25253 times

skellti viðhæfandi límmiða á húddið á honum

Svo er nottla sumarið byrjað og sótti bílakúrsdrottninguna.
Ætla að græja hann ásamt því að vera á kafi í torfærunni.

20220511_173228.jpg (3.73 MiB) Viewed 25253 times

Annars er ekkert buið að gerast í jeppanum

[Gormur]

Gaman og fróðlegt fylgjast með, takk fyrir að deila þessu með okkur.

[Elvar Turbo]

Eitthvað að brasa í þessu
Stýrisstöng niðrí maskínu tilbúin, endaði með 90krúsel lið uppvið maskínu, smíðaði millistykki þaðan yfir í wj cherokee stýrisstöng með draglið og þaðan uppi orginal hilux.
Togstöngin er kominn í
Skiptirinn fyrir ssk og millikassa er kominn í og klár
Inngjöfinn er kominn á sinn stað
Er að vinna í að steikja skúffuna hjá mér saman

20221122_210651.jpg (3.65 MiB) Viewed 21053 times

20221129_210526.jpg (4.4 MiB) Viewed 21053 times

20221105_174501.jpg (5.07 MiB) Viewed 21053 times

20221126_152920.jpg (4.46 MiB) Viewed 21053 times

received_657881865873023.jpeg (124.99 KiB) Viewed 21053 times

20221105_174115.jpg (4.3 MiB) Viewed 21053 times

[Elvar Turbo]

20221209_222740.jpg (4.76 MiB) Viewed 19419 times

Koma bitunum á sinn stað

received_882683229419437.jpeg (134.16 KiB) Viewed 19419 times

Smíðaði loft tank þarna fyrir úrhleypibúnaðinn

20221209_215738.jpg (4.65 MiB) Viewed 19419 times

Annar minni loft tankur framar í grindinni fyrir lásinn (var vel ölvaður að smíða þetta í þarna hehe)

20221211_160423.jpg (4.26 MiB) Viewed 19419 times

received_728971315047150.jpeg (156.09 KiB) Viewed 19419 times

Botninn klár

20230107_184834.jpg (4.63 MiB) Viewed 19419 times

Hjólskálar klárar, smíðaðar í yfirstærð svo ég þurfi ekki að breyta þeim ef ég lækka hann

20230114_182059.jpg (4.33 MiB) Viewed 19419 times

received_730993675413960.jpeg (193.79 KiB) Viewed 19419 times

Seinustu stífurnar í búrinu klárar, hel sáttur. Þær eru boltaðar í botninn á pallinum og eru á klemmu sem er boltuð saman ofar á rörunum

[Elvar Turbo]

Hellingur búið að gerast en en engar myndir teknar
En hann drullaðist í gang í gærkvöldi!

https://youtube.com/shorts/JsvprYImY4U?feature=share

[Elvar Turbo]

Jæja eitthverjar myndir af víraflóðinu of því sem ég er búinn að vera að brasa í

Notaði annað orginal durango öryggja/relay boxið. Er að fullnýta öll relayinn, það voru 6 relay í boxinu orginal. 5 fyrir allt tengt mótor, skiptingu og ac dælu fyrir loftkerfi, svo tengdi ég rafmagnsviftuna inná 30amp öryggi inná boxinu og þaðan inna "blower mótor" relayið

20230324_204708.jpg (4.53 MiB) Viewed 17872 times

Lúmið frá vélartölvu. tölvan var send út og allt auka ruslið deletað úr henni, þjófavörn og allt draslið

20230324_204656.jpg (4.95 MiB) Viewed 17872 times

Í vinnslu (það eru krónutengi og allt raðtengt inná jörðina á geyminum meðan ég er að finna útur öllu)

20230324_204638.jpg (4.96 MiB) Viewed 17872 times

Allt auka ruslið sem ég klippti úr original vélarlúminu, þetta er bílmegin úr durangoinum

20230324_204727.jpg (4.62 MiB) Viewed 17872 times

Fékk félaga minn í Allt í vinnslu ehf til að græja aftur rúðurnar fyrir mig. Þetta er pappa mót til að máta. Þetta verður skorið úr plexy sem verður filmað báðum megin með glærari filmu svo það verði ekki matt. Smíða svo flangsa úr áli sem boltast í rúðuna með smá nebba framaná þannig ég nota universal öxulhosur sem festast utan um flangsin og utan um veltibúrs stífuna.

20230324_204721.jpg (3.79 MiB) Viewed 17872 times

Millistykki sem ég smíðaði fyrir efri vatnskassahosuna, þurfti minnkun svo hosan passaði fyrir vatnskassan og skaut rofanum fyrir viftuna þar

20230324_211716.jpg (4.34 MiB) Viewed 17872 times

Millistykkið

20230324_204747.jpg (4.01 MiB) Viewed 17872 times

Ef að menn hafa áhuga fyrir hemi swappi látið mig vita hérna í þráðinum. Á rafmagnsteikningar fyrir "standalone" durango rafkerfi. Get sent þær teikningar eða bara sett þær hér inná.

[Fógetinn]

Ég er að setja hemi í 4Runner 90, þessar teikningar myndu koma sér vel.

[jongud]

Ég er að setja hemi í 4Runner 90, þessar teikningar myndu koma sér vel.

Það er líka hægt að fá tilbúið rafkerfi fyrir vélaskipti;
https://swapspecialties.com/product/hemi-standalone-harness/

[Elvar Turbo]

Ég er að setja hemi í 4Runner 90, þessar teikningar myndu koma sér vel.

Það er líka hægt að fá tilbúið rafkerfi fyrir vélaskipti;
https://swapspecialties.com/product/hemi-standalone-harness/

Ég reyndi að versla við þá mæli eindregið á móti því
Ef þið skoðið umsagnir á þeim þá skiljið þið mig.
Tapaði næstum 100+þ kr á þeim

[Elvar Turbo]

20230510_200048.jpg (4.52 MiB) Viewed 17011 times

Raðaði lúxanum aðeins saman til að ýta undir áhugan.
Keypti mjög góðan gang af cebeck á weld racing álfelgum með beadlocki.
Gamli gangurinn er til sölu ef eitthver hefur áhuga, 15x16" patrol felgur með beadlocki, ca 8mm af munstri en tók eftir að það er búið að skera í þau
Leka mismikið og eitt heldur lofti
S:8577915

[Elvar Turbo]

Jæja eitthvað að gerast, stærsta fréttinn er nú að ég er búin að snúa bílnum við.

snúinn við.jpg (191.24 KiB) Viewed 10728 times

tók prufurúnt eftir að hafa verið orðin gjörsamlega gráhærður að finna útúr öllu littlu bilunum í rafkerfi og öðru bara til að geta keyrt hann út, tók prufurúnt í afturhjóladrifinu, gerði ekkert annað en að spóla með öll 40kg ofaná hásingunni að aftan eða hvað þetta er þungt, fór inn setti framskaptið í hann og það var allt annað tæki
flott vinnsla í þessu, tók alla gíra bæði í skiptingu og millikassa.
kom eitt og annað í ljós við prufukeyrsluna, fíni stýristjakkurinn sem ég smíðaði er of stuttur.. þannig þarf að henda í annan áður en hann fer á númer, Autostick eða ETS draslið í skiptirnum virkar ekki, held ég hringi í eitthvern sem hefur vit á tölvudótinu í þessu til að græja það ooog svo er viftan ekki að halda undan, stendur stöðugt í botni og rétt fer niður fyrir 90gráður í lausagang

Annars er ég búinn að vera að taka til inná verkstæði og er kominn í loftsíupælingar. þar sem ég er að vinna við viðgerðir á traktorum þá lá þetta beint við að henda loftsíuboxi úr Massey Ferguson 5455 í hann

loftsíupælingar.jpg (251.04 KiB) Viewed 10728 times

fyrir ykkur sem eru að pæla í hemi swappi, þetta eru teikningarnar frá mér, þær virka gegn því að scimma PCM tölvuna.
þetta passar eingöngu við durango þar sem cherokee/ram dótið er öðruvísi (og einfaldara)

durango standalone1.jpg (40.28 KiB) Viewed 10728 times

durango standalone2.jpg (35.8 KiB) Viewed 10728 times

durango standalone3.jpg (37.4 KiB) Viewed 10728 times

ef eitthver vill notfæra sér þetta mæli ég með að finna manual yfir durango

-Elvar

[Elvar Turbo]

Potast aðeins áfram
Loftsíuboxið tengt, á eftur að koma intake-air temp sensornum fyrir og stút fyrir pcv í inntaksrörið

received_1099866327844051.jpeg (144.79 KiB) Viewed 10496 times

[Elvar Turbo]

loft inntakið er 95% tilbúið á eftir að koma festingu fyrir sem boltar rörið við vélina, það er smá þyngd í þessu
þetta er smíðað úr riðfríu 90mm röri með 2mm veggþykkt
fékk Árna félaga til að steikja þessu saman

suða inntakspípa.jpg (198.71 KiB) Viewed 9961 time

inntakspípa+loftsíubox.jpg (207.78 KiB) Viewed 9961 time

búinn að skipta um viftu á vatnskassanum, keypti mishimoto viftu sem er töluvert öflugari en viftan sem ég var með
er að vinna í því að ganga frá rafkerfinu núna og tengja inná auxbeam boxið, í framhaldi af því er komið af því að raða innréttinguna í hann aftur.
brettakantarnir að aftan voru boltaðir á og pabbi er í því að trebba upp skúffuna og svo verður gefið yfir hana ásamt restinu af boddíinu við tækifæri

brettakantur+trebbi.jpg (152.16 KiB) Viewed 9961 time

[Elvar Turbo]

snuddast aðeins áfram, hef ekki alveg þann tíma í þetta eins og ég væri til í þannig þetta gerist í hænuskrefum í einu

búinn að vera að raða í hann hnoðróm, markmiðið er að þurfa ekki að halda við eina einustu helvítis ró í vélarsalnum.
Bílstjórameginn í vélarsalnum er auxbeam, öryggjabox og arb loftdæla fyrir framlásin sem verður svo tengd inná auxbeamið

rafkerfis frágangur.jpg (132.65 KiB) Viewed 8785 times

festing öryggjabox.jpg (131.81 KiB) Viewed 8785 times

rafkerfið er langt komið, meira og minna allt tilbúið frammí vélarsal fyrir utan auka-rafið sem fer í axubeamið. er búinn að vera að ganga frá því eins snyrtilega og ég kann. finnst þetta koma vel snyrtilega út.

þetta er farþegamegin í vélarsalnum, tölvan og loftsíuboxið eru þarna megin og lúmið verður á felum bakvið það og varla sést. mjög ánægður að framendinn var lengdur á druslunni þar sem vélarsalurinn er alveg að verða svoldið pakkaður
svo að sjálfsögðu setti ég 90's Lund der á hann

Lund der.jpg (140.58 KiB) Viewed 8785 times

er búinn að eyða meiri tíma sitjandi í vélarsalnum að tengja eitthvað drasl heldur en í bílstjórasætinu..

hægindastóll.jpg (70.13 KiB) Viewed 8785 times

frágangur rafkerfi.jpg (144.79 KiB) Viewed 8785 times

[elli rmr]

Virkilega flott hjá þér , gaman að fylgjast með þessu :)

[Elvar Turbo]

Smá uppfærsla

Þurfti að setja dodge bremsurofann í til að fá réttu merkin fyrir park-lockið í skiptir og fyrir tölvu til að setja i gang

20240828_085316.jpg (2.28 MiB) Viewed 2425 times

Auka öryggjabox til að dreifa sviss-straum, bakvið innréttinguna setti ég relay sem tekur strauminn beint úr durango öryggjaboxinu.
Í þessu öryggjaboxi er straumur inná obd tengið, asd sviss + ogstraumur fyrir skiptirinn. Notaði orginal hilux ssk stöngina fyrir millikassan og nota overdrive takkan á þeirri stöng

20240828_085340.jpg (2.93 MiB) Viewed 2425 times

Búinn að ganga frá lúminu fyrir bensíndæluna ásamt tengja auka raf fyrir bensíndæluna á aukatanki sem fer á auxbeamið

20240828_085526.jpg (2.32 MiB) Viewed 2425 times

Er að smíða mock-up rör fyrir miðstöðina á eftir að koma þeim betur fyrir. Var að pæla að nota glussarör í það, hugmyndir um annað efni vel þegið

20240828_085547.jpg (2 MiB) Viewed 2425 times

[Elvar Turbo]

handbremsan kominn fyrir, þurfti að lengja barkann þannig ég tengdi bara 2 patrol barka saman, einfalt og þægilegt
haldfangið er v/m við bílstjórasætið þar sem það er andskotann ekkert pláss í þessu

DiRlPe0j.jpg (105.83 KiB) Viewed 2001 time