Hilux ferðabifreið

[Sævar Örn]

Grindin komin saman, verið að færa eldsneytistanka aftar, komst að því að tankar í eldri bílnum eru styttri, því þurfti ég að færa þennan þverbita fram ca 10cm


Frumraun í drifskaftasmíði








Nýjir bodýpúðar frá sádí



1200kg púðar



Gamla grindin var ekki orðin falleg að innan



Styrking á body festingar



Það á ekki að festa ál stigbretti í sílsa !!!



bót í málmi



þverbiti fyrir púða og dempara






ólæst afturhásing græjuð fyrir lææsingu



Umslög yfir samsetningar



Hilux limúsíne

[Sæfinnur]

Þú ert ekki verkkvíðinn maður Sævar. Mikill þrusu gangur er í þessu hjá þér

[birgthor]

Vel gert, gaman fyrir þig að upplifa muninn. Ætlar þú að setja langan pall?

[Sævar Örn]

Þú ert ekki verkkvíðinn maður Sævar. Mikill þrusu gangur er í þessu hjá þér

Það er nú einhvernveginn þannig að ef maður tekur þetta með áhlaupi öðru hverju og hvílir á milli þá gengur þetta ágætlega

Vel gert, gaman fyrir þig að upplifa muninn. Ætlar þú að setja langan pall?

já ég fékk extra cab pall, þú sérð mynd af því á pósti sem ég setti hingað inn í október

[Sævar Örn]

Staðsetning og hæð body festinga fundin


Vasar græjaðir, ekki í fócus



Grunnur


lakk



Lagaði sprungu í intercooler



Ég hef ekki soðið ál frá því í grunn náminu fyrir 14 árum, það sést kannski :) En nú er hægt að æfa sig



Keypti þetta apparat frá USA, mjög skemmtileg græja AC/DC fín í álsuðu svona hobbby græja



Kofinn lentur og boltaður fastur



Þetta er yndislega einfalt held það hafi verið cirka 2klst sem tók að tengja allt svo gangsetja mætti



Pallurinn mátaður við, er þarna laus og ekki í réttri hæð en passar ágætlega




Hliðarnar passa ekki jafn vel, gamli pallurinn mjókkar meira að neðan heldur en 2000 árg. en ég held ég geti reddað þessu þannig það líti ágætlega út



Svo þarf að fylla í gömlu hjólskálina í boddýinu, það er nú ekkert mál



Hér í akstursstöðu, er bara býsna ánægður með þetta lúkk! :)

[Axel Jóhann]

Loksins orðinn nothæfur pallbíll!

[Sævar Örn]

Loksins orðinn nothæfur pallbíll!

hehe rétt nu kemst skóflan á pallinn ánþess að skásetja hana og skella..!

[Axel Jóhann]

Var það ekki einmitt tilgangurinn með þessari framkvæmd? :D

[Sævar Örn]

Því er ekki að neita að það verður ótvíræður kostur að geta notað pallinn fyrir meira en bara svarta ruslapoka.



Kominn út aðeins að teygja úr sér, framhlutinn fjaðrar ekki neitt en það er skemmtilegt að sjá hve vel afturhluti fjaðrar jafnvel þó engin þyngd að ráði hvíli þar á



Nokkuð sannfærandi bara



Önnur mátun á palli



Hliðarnar farnar að passa ágætlega



Svona tekst mér að víkka hliðarnar úr svo þær fylgi betur línunum á ökumannshúsinu



Kosturinn við að færa pallinn svona fram á grindinni er að nú nær grindin alveg afturað stuðara. Það hefur mér alla tíð þótt galið hve framarlega grindin stoppar undir pallinum á hilux, og þ.a.l. aftasta pall festing að mér sýnist ~40cm frá öftustu brún. Þetta verður tvímælalaust betra svona, bæði m.t.t. þess að pallhýsið mun standa afturaf, og einnig betra átak þegar verið er að kippa föstum bílum oþh. að vera ekki með framlengingu á grindina sem er dráttarbeyslið. Nú kemur beislið tiltölulega beint aftur og stutt, í stað þess að færast niður og aftur uþb. 40cm eins og áður var og er á flestum hilux.

[Sævar Örn]

Svona víkka ég hliðar á pallinum uþb. 4cm hvorum megin, þannig fæst 90 árg. af palli til að passa skammlaust við 2000 árg. af body, svo vísu verð ég að smíða neðsta hluta brettisins upp á nýtt, og upp að olíuáfyllingu í hjólskálinni og færi hjólskálina um leið ca. 10cm aftur



Auðvitað fylgir alltaf eitthvað svona í kaupbæti, það borgar sig ekki að skrúfa brettakanta, þarna í kring er allt járn í topp lagi en við skrúfurnar er allt ónýtt :)



Þarna smíða ég svo bót á boddýið þar sem hjólskálin byrjaði áður. Og útbý samskonar botnstykki á pall hliðarnar.

[Sævar Örn]

Allt þokast þetta rétta átt



Pallur og body lína núna þokkalega og ekki þörf á miklu plasti :)



Er að gera upp við mig hvort ég steypi gamla kantinn saman og stytti hann að framan eða hvort ég noti kantana sem fylgdu pallinum og smellpassa á hann, held ég endi á því að nota kantana sem fylgdu pallinum frekar, þó þeir séu aðeins öðruvísi en að framan



En staðan er almennt nokkuð góð bara

[Sæfinnur]

Mikið verdur bíllinn fallegri svona. Samsvarar sér mikklu betur

[Sævar Örn]

Já ég á eftir að mynda mér endanlega skoðun þegar hann er kominn út og í réttan lit og svona, kannski smá bón :)

Þetta er allavega frekar sannfærandi og vonandi eykst notagildið eins og til var ætlast.

[Sævar Örn]

Verið að slétta brettin


Allt í áttina


Hleri af 2000 árg. smellpassar á eldri pall


Double cab brettakantar festir saman






Gróf úrskurður fyrir eldsn. áfyllingu


Gert fínt


Ágætar könnur frá USA 100 bucks


Það tók nærri heilan dag að rykhreinsa


Uppstilling og þrif


Flott gríma frá Kina


Base primer fylligrunnur þar komu ýmsir gallar í ljós sem ég nýtti tækifærið að bjarga


Hlerinn fínn og sléttur


2 umferðir af lit





3 af glæru

[Sævar Örn]

Samsetning!



Pússa og sanda og pólera



Gaman hefði verið að gusa yfir fremri hlutann líka en hann skánaði samt mikið við mössun



Ljósarafmagn lengt um meter



Kominn hleri og ljós, og stuðari, þurfti mikið að breyta dráttarbitanum og færa festingar aftur því nú nær grindin alveg aftur í enda, sömuleiðis að bora ný göt til að festa bitann 8cm neðar en áður því nú er svo til engin body hækkun undir pallinum lengur

[elli rmr]

Ert svo seigur og greinilega óhræddur við verkefnin. Vel gert og gleðilegt nýtt ár

[Sævar Örn]

elli þetta er náttúrulega bilun en þetta er bara svo gaman

en það þarf líka að gera tímafreka og leiðinlega hluti, er búinn að vera að því núna undanfarið að setja úrhleypibúnað og loftpúðastjórnbúnað




Stjórnlokar fyrir úrhleypibúnað verða aftanvið aftursætið, lagnir fyrir loftpúða koma upp um miðjustokkinn



Betri inniljós



Við hlið loftpúðarofanna er td. pláss fyrir rofa eða iðntölvu til að stjórna úrhleypibúnað.. er að gera upp hug minn

[Sævar Örn]

Fyrsta útgáfa af úrhleypispöngum


Borað og sett suðumúffa og krani


Fyrsta útgáfa mátuð



Önnur útgáfa og endurbætt, þarna er hnéð komið innar og í vari fyrir skemmdum t.d. ef bíllinn skreppur niður um vök eða harðan snjó



Úrhleypisnúningshné með kúlulegum, allt að hætti Jeppaspjallsins


Lagnir komnar á sinn stað og bíða eftir stjórnlokunum


Loftforðakúturinn kominn á sinn stað, þarna hefur hann raunar verið undanfarin 3 ár en færist nú aftur sem nemur lengingunni á bílnum


Varnarhulsa yfir plastslöngur í hjólaskálum, ver gegn nuddi og mögulega grjótkasti




Stigbretti klár, þá vantar bara að drífa sig á fjöll ,, ég á bara eftir að setja úrhleypitölvuna í og þá má fara að prófa þetta

[TF3HTH]

Gaman að þessu, og flott vinna. Endilega haltu áfram að sýna framvinduna.

-haffi

[Sævar Örn]

Gaman að þessu, og flott vinna. Endilega haltu áfram að sýna framvinduna.

-haffi

Takk fyrir það Haffi, já þetta er auðvitað bilun, en þetta ætlar að takast ágætlega


-



Stjórnlokar og víralúmm fyrir úrhleypibúnað



Plássið fyrir aftan aftursæti nýtist ágætlega í þetta, þarna eru í raun bara stjórnlokarnir sem bætast við, dælurnar hafa verið þarna síðan 2017



Sökkull nr, 3 hefur öðlast hlutverk í aukarafkerfinu



Kóarinn verður bara að geyma hanskana sína í hanskahólfinu! Þarna kemst snertiskjár fyrir úrhleypibúnað tölvustýrðan og stjórnlokar fyrir loftpúða og mælir vel fyrir








Næstum allt klárt, langar að mála pallinn að innan og smíða ál lok á hann fyrir vetrarferðalögin, svipað og ég var með á stutta pallinum, annars bara klár í prufutúr

[Axel Jóhann]

Þetta er ansi vígalegt, er svo næst á dagskrá að koma stærri dekkjum undir? :-D