Hið íslenska jeppaspjall

nissan patrol 1993

disel 2.8 td

38 breitur reindar meyra veit að 44 pasar undir en ég ætla hafa hann bara á 38 tomu alaveg nó

mað diflok að aftan orgenal

með lækuð hlutföl en veit ekki hvaða svo ef einhver þekkir þenan bil væri gaman að fá að vitta um hann

er núna bara dunda mig í honum og gera hann ready fyrir veturin

Sæll.

Lukku með pattann, þetta lítur bara vel út.

Varðandi hlutföll þá er til 3 gerðir, original 4.60, 5.13 og 5.42.

Segðu mér hversu hratt mótorinn snýst í 4 gír á 100 km hraða á GPS og þá er lítið mál að reikna.

4.60 = 2624 sn/min
5.13 = 2926 sn/min
5.42 = 3092 sn/min

Passar eitthvað af þessu?

Kv Jón Garðar

Izan wrote:Sæll.

Lukku með pattann, þetta lítur bara vel út.

Varðandi hlutföll þá er til 3 gerðir, original 4.60, 5.13 og 5.42.

Segðu mér hversu hratt mótorinn snýst í 4 gír á 100 km hraða á GPS og þá er lítið mál að reikna.

4.60 = 2624 sn/min
5.13 = 2926 sn/min
5.42 = 3092 sn/min

Passar eitthvað af þessu?

Kv Jón Garðar

Passar ekki alveg hjá þér Nonni. Algengt að á 38" og 4.62 sé hann að snúast á ca 1900sn í 5. gír á 100km/h en ca 2500 ef að hann er á 5.42. allavega er minn að snúast eða var að snúast á 2500 með 5.42 og 38" sem er sami snúningur og óbreyttur patti á 33" Þannig að 38" og 5.42 = 33" og 4.62 :) fimmti er að mig minnir 0.88 í yfirgír. Skal tékka á því samt við tækifæri í manualinum mínum.

Sælir

Það eru óvissuþættir í þessum útreikningum. T.d. finnast tæplega 38" dekk sem standa 38" nema þá kannski í korter eftir að þau fara fyrst undir bíl. Ég reikna með 37" sem er nálgun.

Skekkja í hraðamælingu ætti að vera sem minnst með því að keyra langa vegalengd á sama hraða og taka stöðu á GPS tæki.

Ég nenni ekki að reikna með mörgum aukastöfum fyrir aftan kommu eða setja þetta upp í excel.

Niðurstaða:
Fimmti gír í þessum gírkassa er 0.862 og þá er 38" (37") bíll að snúast 2665 snúninga á mínútu. Hraðamælirinn hjá þér er vitlaus sem nemur ca 6% ;-)

Ég stend við útreikningana

Kv Jón Garðar

Ég ætla ekki í neina stærðfræði en í mínum patrol er 5.42 og hann er á 90-100 á í kringum 2400-2600 snúningum á slitnum 38" ground hawk

makker wrote:Ég ætla ekki í neina stærðfræði en í mínum patrol er 5.42 og hann er á 90-100 á í kringum 2400-2600 snúningum á slitnum 38" ground hawk

Hvar er hann í þeim fjórða, prófaðu næst þegar þú fer á rúntinn að halda honum í 100 km í fjórða smá stund. Kosturinn við fjórða er að hann er 1:1, það auðveldar útreikninga.

Kv JGH

ég þakka fyrir alla uplesingar en 5 gir á 100 samkvæmt gps þá var hann á 2200 2300 á 100km

alex-ford wrote:ég þakka fyrir alla uplesingar en 5 gir á 100 samkvæmt gps þá var hann á 2200 2300 á 100km

Það smellpassar við original drifhlutfallið 4,625:1

er ekki tru að það sé orgenal þá ætti hann ekki vera sprækari en patin hjá broðir minum sem er á 35 og hann er á ogenal hlutfölum

Jæja er búin að laga parkið farþegar meigin og búin ad fá ljósin in á mælaborðið ekki furða ad hann spreingdi öregið fyrir parkið farþegar meigin meðan við viraflækjuna sem ég er búin að vera laga og fult af drasli sem lá bara um allt og var senilega neista útti en búin að fara yfir þetta komið i lag ein mynd til að sína hvernig þetta var

Izan wrote:Sælir

Það eru óvissuþættir í þessum útreikningum. T.d. finnast tæplega 38" dekk sem standa 38" nema þá kannski í korter eftir að þau fara fyrst undir bíl. Ég reikna með 37" sem er nálgun.

Skekkja í hraðamælingu ætti að vera sem minnst með því að keyra langa vegalengd á sama hraða og taka stöðu á GPS tæki.

Ég nenni ekki að reikna með mörgum aukastöfum fyrir aftan kommu eða setja þetta upp í excel.

Niðurstaða:
Fimmti gír í þessum gírkassa er 0.862 og þá er 38" (37") bíll að snúast 2665 snúninga á mínútu. Hraðamælirinn hjá þér er vitlaus sem nemur ca 6% ;-)

Ég stend við útreikningana

Kv Jón Garðar

Mælingin mín miðast við gps. Á 100km/h á mælir segir gps tækið 98,9 þannig að skekkjan er ekki mikil.

alex-ford wrote:er ekki tru að það sé orgenal þá ætti hann ekki vera sprækari en patin hjá broðir minum sem er á 35 og hann er á ogenal hlutfölum

Það er greinilega millikælir í þessum sem eykur vélaraflið eitthvað, svo gæti verið búið að bæta aðeins við túrbínuna og jafnvel olíuna, mögulega svera afgasið aðeins. Allt mjög eðlilegt.

Þá er ekkert annað að gera en að setja afturlásinn á og bílinn á búkka að aftan og telja út hlutfallið. Þetta er bara hlutfallið milli snúninga á drifskafti og hjólum. Hjólin fara einn hring meðan drifskaftið fer x.xx hringi. hlutfallið er 1:x.xx

Kv Jón Garðar

Bíll sem er á 38" dekkjum, með 0.862:1 í fimmta gír (Y60 Patrol) á 4,625:1 drifhlutfalli ER á 100.4 km/klst við 2200 snúninga á vél.

Auðvelt að staðfesta það hér:
http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml

Sæll
Ég keypti þennan bíl frá Þýskalandi og breytti honum, ég setti í hann 5.42 hlutföll og loftlás að framan þannig var hann þegar ég seldi hann en auðvitað getur verið búið að breyta síðan þá. Ótrúlega heillegur að sjá ennþá :)

já þetta kemur allt í ljós en er búin að fina nokur litil gött i golfinu sem verður soðið i bráðlega og svo má alltaf betur bæta hann er mjög sátur með hann og verður hann bara tekin i gegn i rolegheitum

jæja búin að reta framstuðaran þar sem fyrvirandi eigandi keyrði á

jæja mælahaturin komin til landsins og búin að setjan i patrolin og búin að koma bost og afgashitamælerin fyrir og teingja
og svo fer oliu hita mælir seina í liga

jæja þá er búið að sjoða smá i patan svo á meður eftir að gera meyra bara gaman af þesu fisti patrolin min ég smiðaði blik blötuna en fékk danna vinn min til að sjoða

allt að gerast í rolegheitum búin að mála eftir suðu viðgerðina i gjær svo verður ekki gert meyra fyrir en i feb þá verður hann rifin i spað að inan og allt soðið nýtt sem þarf að laga :D

jæja seti cb fána staungina mina á patan og búin að koma cb fyrir og teingja svo á maður bara eftir að fjárfesta sig í vhf liga

jæja fara gera klárt fyrir að sjóða i golfið i skotinu og gera ný inrabreti það held ég verði erviðas að smiðin hehe en golfið i skotinu var ekki eins slæmt og ég hélt svo það er awsome reyna klára fyrir veturin

Góður, alltaf hressandi að kroppa í ryð

þetta verður bara gaman þegar meður er búin að taka hann i gegn er núna að fara skipta um motor á anan sem var tekin upp fyrir 50km siðan og var að kauba aðra turbinu svo varið að fara i þetta um helgina og svo reina fara i golfið liga

jæja þá er maður búin að skipta um motor þar sem var farið heddi eða hedd pakning á gamla og turbinan lak svo ég átti til anan 2.8 motor i pattan sem var uppgerður og keifti mér aðra turbinu sem var ekki svo migið keyrð og bilin aldrein geingið eins vel og núna á maður bara boddy vinnu eftir þá ætti maður verða klár fyrir veturin

Djöfuls nagli að vera þessu úti í mölinni, það virðist þó viðra vel fyrir mótorskipti.

Vanir menn, vönduð vinna og ekkert vesen í stærsta bílskúr í heimi!
Gaman að þessu. Þessi Patrol verður í banastuði í vetur.

já það er búið að vera alveg svakalega heit hérna fyrir vestan meyra mina allt sumar og maður er vannur ligju undir bila hvort sem það er sumar eða vetur þegar maður hefur ekki bilskúr broðir min er reyndar með skúr en patrolin kemt ekki in og hár hehe þetta kemur allt hægt og rolga er núna fara smyða ný inri breti að aftan og riðbæta í roleg heitum geran tilbúin fyrir veturin farin að hlaka til þar sem þetta er fisti patrolin min hef bara verið með broðir minum sem á tröla kallan patrolin sin trölla hann er á 38 og svo hinn broðir min er með patrol á 35 tomu og forum ferð saman i fyrir vetur þá var ég með jeep cherokee xj sem ég breiti á 35 tomu og hef alltaf verið heilast meyra og meyra á þesum patrolum svo þetta verður stuð

þá er búið að sjoða i hjolskálina að aftan og golfið i skotinu á patrolnum svo á maður eftir dunda meyra og sjá hvort maður finur ekki einhvað meyra reayna kláran fyrir veturin

patin fék 17 miða i dag þetta gatt hann

jæja kláraði að setja nýja stuðara min á i dag sem ég smiðaði

Búin ad klára sjoda kastara festingunar á og setja ljósin á og mála og fint

jæja búin að setja stigbretaljósin á aðrumeigin og teinga svo klára hit á morgun var komið svo migið mirkur að ég nenti ekki meira hehe

jæja var að klára setja stigbretaljósin á bilstjorameigin og teingja

Jæja þá er patrol hætur að leka vatni seti 3raða ál vatnskasa i hann i dag hinn lak og atti ad vera 3 raða en hann var sidan bara 1raða þesi gamli sem var i honum en er núna komin með 3raða svo maður er alveg að verða ready fyrir veturin migið búið að gera skipta um motor turbinu og núna vatskasan sjoða upp golfið i skotinu smiða nýjan framstuðara þetta mjakast rolega saman og ja komin með náturlega 17 miða á patan

Hvar fékstu þennan vatnskassa? Er hann nýr og hvað kostar hann? Var að kaupa 38" breyttan patrol og er að fara dunda í honum

keifti hann af vinni minum hann er nýlegur já minir þeir eru að kosta 70 til 80.000 nýjir

Búin að teingja hliðar ljósin og bakkljósin þá eru bara kastaranir eftir sem eru á toppin teingi þá kanski á mrg

þetta lísir bara helvidi vel