Hið íslenska jeppaspjall

jæjja, þetta er jeppinn minn

toyota hilux 1988
Ég kaupi hann um sumarið 2010, þá er hann með 2.2 bensínmótor og er vægast sagt latur..





síðan fór hann á 36" mudder





síðan var settur í hann 2.4 diesel 2lt-II úr toyota cressida, en sá mótor hafði farið ofaní 82 hilux sem ég kaupi út af mótornum (bíllinn sjálfur var ónýtur) fann engar myndir af mótorskiptunum.. í kjölfarið á því keypti ég undir hann 38" mudder..



eftir það var síðan smíðuð variable túrbína á mótorinn, kemur af 2.2 duratec mótor frá ford, hún er orginal raf stýrð en ég græjjaði á hana vacuum stýringu






þess ber að geta að bíllinn er á old man emu framfjöðrum með gabriel stillanlegum dempurum, gríðar góður búnaður.
að aftan er hann síðan á orginal fjöðrum með orginal dempara, ekki mjög góður búnaður
þessi mynd er tekinn daginn fyrir druslubílaferðina 2012



hérna eru nokkrar myndir úr ferðum...












á síðasta ári tok ég hann svo inní skúr og byrjaði að gera við ryð og fleira sem mátti betur fara...



síðan ákvað ég að fara í 44"


lagði upp með að nota bara fjaðrirnar áfram og færa hásinguna fram um 4 cm.... en síðan á miðri leið hætti ég við það og ákvað að fara í gorma að framan..

smíðaði stifur að framan


átti til óbogna hásingu í skúrnum, setti styrkingar undir liðhúsin og slípaði hana svona fínt..


hásingin kominn á sinn stað..



reyndar komin lc stýrismaskína í staðin núna og stífuturnar... hélt að ég væri búinn að taka mynd af því.. smelli mynd af því næst þegar ég fer í skúrinn


þetta eru svo dempararnir sem fara í hann að framan, 2" fox coilover, 10" slaglengd með forðabúri


skipti síðan um framrúðubitan í vikunni, sá gamli var orðin ansi illa ryðgaður og þar með er boddyið orðið ryðlaust..


í gær sprautaði ég hann að innan



stefnan er tekin á jeppaferð 20 mars... verð augljóslega að halda soldið vel á spilunum ef það á að nást :)

Alltaf gaman að sjá smíða þræði og þá sérstaklega þegar menn eru að smíða upp gamla vagna. Þetta lúkar flott

Magnað verkefni

Fagur er hann sá fagri :)

Verður hrikalega fínn á þessum dempurum!

Bíddu á ekkert að hækka bílinn upp eða? Finnst það nú bara vera hálfsmíði. Auk þess þola svona fínir demparar ekki snjó og frost.

nú hvað gerist í þessum dempurum i frosti og snjó

allt að skríða saman að framan



nýjir afturdemparar með fjöðrunum


gormarnir komnir !

þetta er ansi líklegt!

jæjja, svona fór þetta




rúmur fullur samlsáttur, allt vel pakkað..


fullur samsláttur og full beygja


þessir kantar rétt sleppa..


Búið að mála og gera fínt


framdrifið klárt (5.29 með orginal toyota rafmagnslás)


bodyið málað


síðan keypti ég á hann lc70 44" afturkanta


og síðan var farið í jeppaferð!

Sæll

Flott verkefni hjá þér. Gaman að skoða þetta hjá þér. Hvernig voru dempararnir að koma út?

Fyrst þú ert kominn með fox coil-over að aftan, er þá ekki næsta kref hjá þér að smíða 4-link og losna við fjaðrirnar.

kv
KFS

Finnur wrote:Sæll

Flott verkefni hjá þér. Gaman að skoða þetta hjá þér. Hvernig voru dempararnir að koma út?

Fyrst þú ert kominn með fox coil-over að aftan, er þá ekki næsta kref hjá þér að smíða 4-link og losna við fjaðrirnar.

kv
KFS

Er með fox coilover að framan...

Er ekki að fara í 4-link, Annað hvort er það trailing arm og a-stífa að aftan eða lengri blaðfjaðrir, langir dempaparar, bumpstops og stífa til að stoppa axle wrappið...