Hið íslenska jeppaspjall

Smá potast þetta nú, en á hænufets hraða.Tók frammenda af , er búinn að smíða nýjar gormaskálar einnig smíði á grindarlengingu lokið sem og smíði á stýristjakk.(sem er einnig millibilsstöng) næst á dagskrá er að setja grindarlengingu á og frammhásingu undir til að hægt sé að staðsetja gormaskálar rétt.

Helvíti er þetta flott hjá þér Kiddi.

Smá potast þetta nú ,en hægt. Grindarlenging að framan kominn á sinn stað og er orðinn föst. Gerði smá skál í þverbitann til verði pláss til að setja vélina eins neðarlega og kostur er (smá pláss fyrir viftuspaða ). Næst er að klára að hreinsa gömlu gormaskálarnar og mótorfestingarnar af grindinni til að hægt sé að staðsetja hásingu og nýjar skálar á varanlegan stað. Kv Kristinn

Flottur Kiddi bara flottur.

Sælir spjallverjar. Þetta potast heldur í rétta átt en hægt. Er búinn að hreinsa gömlu mótorfestingar og gormaskálar af grindinni , einnig er ég langt komin með að smíða síkkarnir fyrir stífur.Ég eignaðist önnur hásingarör sem ég lét sandblása og epoxy grunna .Stilti hásingu undir til að máta hvað mikið þarf að síkka grindarfestingu, síðan víkur hún fyrir öðru hásingaröri sem verður búið að styrkja og setja millibilstjakk festingu á. Næst á dagskrá verður að festa hásingu og setja gormaskálar og skástífu turn á sína staði. Kv Kristinn

Þetta er sko engin smá skeining hjá þér :O

Eitthvað gengur nú smíðin hægt, en samt eitthvað. Tók ákvörðun að smíða bæði dráttarbeisli að aftan verðu sem og að framan til að tryggja það að ég feistist ekki til að lengja meira !! Rétt tilti frammenda á að nýju til að meta lengdina! hann er eiginlega ansi langur . Heildarlengd um 5,5 metrar og 3,6 m í hjólhaf. Kv Kristinn

Beislin eru nú bara boltuð á Kiddi, þú getur vel lengt meira :)

ha ha þetta er frábært, skemmtileg myndasería, hræddur er ég um að hverskyns vél verði lítil um sig í þessu húddi nema kannski 8 strokka línu vél

Sævar Örn wrote:ha ha þetta er frábært, skemmtileg myndasería, hræddur er ég um að hverskyns vél verði lítil um sig í þessu húddi nema kannski 8 strokka línu vél

Það er ALDREI of mikið pláss undir húddi!

Eitthvað potast en heldur hægt.. Ég fékk bakþanka með að síkka stífur að aftanverðu, þannig að ég smíðaði annað sett af frammstífum sem yfir tók síkkuna, þannig að það er engin síkkun eða breiting á aftari festingu í grind, það kemur mun betur út. nú er frammhásing endanlega staðsett (og hjólskálin stór) eins smíðaði ég tappa í afturhásinguna til að loka gatinu sem vacúm membram var , til að eiga möguleika á öðrum lás ef arb lásinn brotnar. Kv Kristinn

Þetta er alveg stórmagnað hjá þér Kiddi.

Heldur finnst mér verkið ganga hægt, þvílíkan tíma sem lítifjörleg verk taka. Aftur hásing loksins hrein og búið að smíða nýjar stífu/skástífu festingar, púðasæti og styrkja rör að neðanverðu. Ég varð fyrir vonbrigðum að ARB lásinn er brotinn ,þanning að ég varð mér út um orginal lás að aftan og er að láta smíða loftjakk í stað membru. Næst á dagskrá er að fara að koma afturhásingu undir og smíða stífukerfið á hana. Kv Kristinn

This is truly a beautiful project! please consider investing on the isolation, you Rover will drive like a 2018 model ! example:
https://www.youtube.com/watch?v=YGfl4WkrvOo you can watch from 2:50 or so.. I mean the isolation allover the inside..

Also you could put some time in the interior filter system. so you can drive your Rover on dusty roads and inside you will have perfectly clean air. you add HEPA and active Carbon filter ! The filters are not expensive it also cost some work to custom fit it...

Eitthvað er nú að potast. Er búinn að smíða nýjar afturstífur og skástífu ,Ég er nokkuð ánægður með að þurfa ekki neina síkkanir hvorki fyrir framm eða afturstífur i grind. Lengdin á afturstífum er reyndar nokkur, þær eru um 150 cm langar. það er kominn í hús loftjakkur á afturlás í stað membru. Næst á dagskrá er að setja festingar fyrir dempara á hásingu og festingar fyrir samsláttapúða að aftan. því næst að pússa og lakka hásingu og stífur og raða hásingu samann. Kv Kristinn

Þetta er hrikalega metnaðarfullt verkefni hjá þér. mjög flott.

Smá ábending á afturstífuna, hún þarf að halda miklu vægi á 46" og það er hætt við að rörið í aftari festingua á stífunni muni gefa eftir. Gæti borgað sig að stífa þetta meira af.

Sæll Finnur. Ég vona að efnisvalið í stýfurnar sé nokkuð sterkt, þetta eru 1" heildregin rör stál 355 sem eru með 4 mm veggþykkt að aftanverðu , frammstýfurna eru með 5 mm veggþykkt. (en það má alltaf skoða styrkingar á aftari boganum).Ég sótti í dag skriðgírinn sem var smíðaður hjá jeppasmiðjunni á Ljónsstöðum og lítur hann bara vel út.(new progress 231 með plötu fyrir patrol millikassa.) Kv Kristinn

Eitthvað potast nú verkið áfram ,en hægt. Er langt komin með að smíða festingar fyrir dempara og samsláttapúða að aftanverðu. síðan er pjattið komið á skrið , er farinn að sandblása allt lauslegt sem tengist aftur og frammhásingum og sýru grunna.Ég setti milligírinn saman við millikassann og þetta flíspassaði hjá Ljónunum !! og kemur bara vel út. Kv Kristinn

Flottur að uppfæra reglulega, þetta spennandi!

Such a beautifull project, I really like the detailing and that you build this thing to last decades! Are there any photo updates already? How often do you work on this project?

Nú er hugurinn farinn af stað með að byrja aftur með verkefnið. lítið verið gert í sumar , en samt gert pínulítið. afturdrif orðið klárt með nýjum legum og nýju hlutfalli (5.42), smíði á demparaturnum langt komið , síðan fór ég í smá rugl og fjárfesti í nýrri Tig suðu AC/DC 200AH. Svo að ég svari Balloontyres eitthvað. I work in winter times almost every day 1-3 hours in this project but in summer maybe 1-2 hours a week. Kv Kristinn

Takk fyrir að vera duglegur að setja inn myndir, þetta verður ómetanlegt þegar bíllinn er tilbúinn!

thanks for the update. very nice to see all parts are protected and get the attention they need.
Are you planning to do the extra isolation against cold and road noice/sound for the interior or will see later?

Loksins er smíði tengd afturhásingu lokið, einungis þrif,samsetning og lökkun eftir. Er búinn að láta styrkja liðhúsin á frammhásingarörinu, því næst er að styrkja út frá drifkúlu og smíða festingu fyrir stýristjakkinn. Allar bremsuslöngur eru komnar úr sérsmíði hjá Barka hf sem sem og ryðfrí bremsurör í allan bílinn. einnig eru allar bremsudælur komnar nýjar. Kv Kristinn

Sæll
Hvað er manstu hvað verðið á meternum af riðfríu bremsurörunum er?

Er ekki með verðið 100% en það er um 3þ mtr . Bremsuslöngurnar eru úr nyloni með ryðfrírri kápu og plasthjúpuð. Það á vera engin eftirgjöf í þeim(betri bremsur)

Þá er að passa að rörin snerti hvergi svart stál, og séu samt vel spennt svo þau springi ekki undan titringi....bara mínir 2 aurar varðandi ryðfrítt ;-)

Grímur

Verð á ryðfríum bremsurörum er 2580 meterinn með vsk í Barka hf. Kv Kristinn

Hentaði koparinn ekki.

Hentar kanski ágætlega, en sérviskan í mér vill leggja allt sem er hægt í ryðfríu efni. Td. Pústkerfi verður allt ryðfrítt frá vél og aftur úr(líka einnig flækjurnar), eins verða bensíntankar ryðfríir og eitthvað meira..

Skil sjónarmiðið, en þegar að maður hefur verið að leggja riðfrýjar spil-lagnir, þá er oft lekavandamál, nema að kónar séu svartir.
Kornin í riðfrýja efninu eru svo gróf. Og það þolir illa víbring.
Vonandi verður þetta bara til friðs hjá þér.
Verður þetta bara kónað einfallt eða tvöfallt.

Stefnan er að kóna allt tvöfalt en ég er ekki búinn að prufa hvernig það gengur. En það virðist vera auðvelt að beygja þau.

Lítið hefur nú gerst , fór sjálfur í smá viðgerð á ökla en er að reyna að komast aftur á stað með verkið. Er kominn með stýrismaskínu í gripinn úr P38 bíl boraða og græjaða fyrir tjakk , styrkingum á frammhásingaröri lokið og er búinn að laga ryðpolla og slitför í liðhúskúlum og farinn að vera með pjatt og mála allt áður en ég set það saman , er að smíða festingar fyrir tjakkinn sem verðar soðnar á frammhásinguna síðan er að raða henni saman og mála..
Eins prufaði ég að kóna riðfríu bremsrörin og það er ekkert mál að kóna tvöfalt .Kv Kristinn

Er sniðugt að mála liðhúskúlurnar?
Er ekki hætta á að sleikjurnar nuddi málninguna af með tímanum og þetta fari svo í smurfeitina?

Þetta er 2 þátta polyurethan málling sem er glerhörð en sveigjanleg. á að vera ein sterkasta mállingin.

Any Update or new photos on this beautifull project?