Hið íslenska jeppaspjall

Hérna er minn 1991 Jeep Wrangler. Hann er með 4.0L High Output vélinn og er beinskiptur. Keypti hann á 33" og fjöðrum, setti hann svo á 38", gorma og 4link að framan og aftan, loftlæsingar og 4.56 hlutföll. Var þannig í tvö ár, svo var mig farið að gera eitthvað meira. Flutti inn dana44 hásingar undan 2006 Rubicon með lásum, keypti 5.13 hlutföll í þær. Þegar var verið að smíða þær undir var ákveðið að breyta honum þannig að maður gæti mögulega sett undir hann 44". Var á 38" í ca 2 vikur og keypti þá 44" :) Þegar þessi breyting var gerð voru settir loftpúðar undir hann að aftan og Walker Evans demparar, svo voru settir Bilstein glussasamsláttur undir hann allan. Svona var hann í 1 og hálft ár. Núna er búið að lækka hann um 7cm, hækka frambrettin um 6.5cm, þynna húddið, klippa meira að aftan og lengja hann um 25cm. Það er verið að klára boddyvinnuna núna og verið að fara breyta um lit á honum. Og núna eru þessar breytingar hættar..... shiiiit :)

Hérna eru myndir sem ég á af honum.... í ca tímaröð.







Hérna eru fremri turnarnir og stífur.


Og hérna koma svo aftur turnarnir og stífur.


Hérna eru svo dempararnir sem ég ætla að nota að aftan með loftpúðunum, og svo verð ég með svona "bump stop" að framan og aftan.


Við færðum framhásinguna um 2 cm framar en hún var, afturhásinguna aftar um 3 cm ( var búið að færa hana slatta áður) og hækkuðum hann um 3 cm. Svo er bara að mæla hversu langt er orðið á milli hjóla.

Það var búið að færa hásinguna eins aftarlega og hægt var þannig að núna þurfti að gera eitthvað í tankamálum...... hummm..... hey sniðugt, tankurinn er úr plasti....... úr með hann, tökum úr hlífinni, hitum tankinn og mótum hann svo að hann sleppi við hásinguna..... og viti með það gekk bara svona rosa vel...


Hérna koma svo nokkrar myndir þegar það var búið að festa hann í sinni raunverulegri hæð.... þá 44" hent undir til að sjá hvernig þetta kæmi út.
Kom bara hel... vel út, getur beygt í botn ( rekst ekkert í).
Ætla samt að færa framstuðarann aðeins framar.
Þarf að vinna smá í kanntamálum, lengja og breikka smá.

Þarna eru dekkin á 14,5" breiðum felgum en eiga eftir að fara á 16" breiðar... og svo á eftir að dunda í stigbrettum, brúsafestingum, kassa á hlerann, boga á toppinn og eitthvað fleira.....











Hérna eru svo myndir af smá leikaraskap þegar hann er komin á 44"





Hérna brotnaði afturrúðan og svona var þessu reddað fyrir næsta túr.... krossviður og plexigler :)









Hérna eru svo myndir af sýningum....




Og hérna eru svo myndir af breytingunum sem standa yfir núna.....








Núna er 2,75 á milli hjóla....






Lækkuðum hann um 7cm, hérna var ég að klippa meira úr honum... fór alveg upp að innri brettum.


Hækkaði frambrettin um 6,5cm



Verið að ath hvort það sé búið að klippa nóg...







Verið að sjóða styrkingar fyrir hliðarnar... þurfti að bæta inní hjólabogann




Búið að sjóða inní þessa hlið.... og henda slatta af sparsli í hann .... hehe... það á að vísu eftir að pússa þetta slatta niður :)


Búið að klára boddyvinnu, búið að hækka brettin og klára smíða og suðuvinnu í kringum grillið, búið að þynna húddið og það verður klárað að sjóða styrkingar og kant á það eftir helgi :) Búið að lengja húsið, setti 1.5mm blikk innan í það, festi með hnoðum og trebba. Fyllt síðan að utanverðu með einhverjum spes bátatrebba sem var keyptur í bátasmiðju í Hafnarfyrði.

Hérna koma fleiri myndir....













hérna er komin smá heildarmynd á þetta....




Vonandi lýst ykkur á þetta..... sjáumst svo á fjöllum í vetur....

kv,
Ágúst.

Glæsilegur og skemmtileg myndasaga sem að fylgir.

Ætlar þú að halda 4.0 l vélinni eða ferðu í eitthvað stærra? Félögum sem og öðrum finnst ekki mikið til koma þegar ég segist vera með 4,7 l vél í mínum 38" Willys. Ég þekki 4.0 l vélina vel þar sem að ég átti gamla cherokee á 38" og sló hún aldrei fail-högg ef svo má að orði komast og er ég frekar hrifinn af henni en það væri gaman að heyra hvernig hún höndlar 44".

Planið er að skipta um vél... en hvenær það verður gert er ekki ennþá búið að ákveða. Ég er með 351W úr 1996 stóra Bronco, mig vantar bara gírkassa við hana.... ef ég ætti hann væri ég nú sennilega búinn að skipta.
4.0L vélin er alveg að höndla þessi 44" dekk. Þetta er mjög skemmtileg vél, hún togar fínt og snýst hátt.
Eyðslan er líka ekki mikil, ég er með KN síu og svo er ég með sverara púst og þetta er bara að virka vel hjá mér. Verð nú sennilega með þessa vél aftur í vetur nema maður detti niður á gírkassa fyrir V8 vélina.

kv,
Ágúst.

Það liggur við að manni langi til að losa sig bara við TJ-inn og fá sér aftur YJ Wrangler :) Þetta er glæsilegt hjá þér, hlakka til að sjá hann tilbúinn.

Vá þetta er alveg magnað hjá þér, þvílík breytingasaga :) Fátt eftir original nema skráningin og mótorinn :) Þetta verður þrælflott, hvenær eru áætluð verklok?

Stefnan er að hann verði klár um áramótin... aðalföndrið er samt eftir, koma fyrir tökkum, talstöð, hátölurum og svona smádóti. Tengja kastara á toppinn, smíða miðjustokk, klæða toppinn að innann og þess háttar :)

kv,
Ágúst.

Þetta er orðið ansi vígalegt hjá þér, Gaman að skoða ferlið í heild sinni !
Vigtaðiru bílinn eins og hann var fyrir lengingu á körfuni ?
Varstu búinn að ákveða lit á græjuna ?

Gústi þú hefur hann bara bleikann :)

Já ég er búin að velja lit á hann... hann verður grænn.... já GRÆNN :)

Frekar erfitt að segja fólki að ég ætli að hafa hann grænan.... fólk sér þá bara fyrir sér venjulegan ljótan grænan lit.



Hann verður svona á litinn :






Hvernig lýst ykkur á þennann lit... húsið verður svart, miðjan á húddinu (þar sem myndin er) verður svört, felgur svartar en beatlock hringurinn grænn.

kv,
Ágúst.

Þetta er með flottari litacomboum. Það er einn Rubicon á 35" sem er svona á litinn, mjög flottur. Svo er það súkkan hans Gíslasvera hérna á spjallinu, hún er með sama combo en annar litablær.
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=25&t=104
Mynd af Rubiconinum er neðar í þræðinum

Hvað eru þessar 4l HO vélar að eyða miklu, ca?

hobo wrote:Þetta er með flottari litacomboum. Það er einn Rubicon á 35" sem er svona á litinn, mjög flottur. Svo er það súkkan hans Gíslasvera hérna á spjallinu, hún er með sama combo en annar litablær.
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=25&t=104
Mynd af Rubiconinum er neðar í þræðinum

Já þetta er flott combo... en ég reikna með að hafa kantana græna líka...

Maddi wrote:Hvað eru þessar 4l HO vélar að eyða miklu, ca?

Hef nú aldrei mælt minn.. en tankurinn sem er orginal ennþá og tekur að mig minnir 80L dugar í dagstúr.

Fyrir þá sem vita hvar þriðja ríki er. Þá fór ég í jeppaskrepp einn laugardag sem endaði síðan í 18 tíma ferð og þá varð ég bensínlaus... og var dreginn í skála við þriðja ríki. Þar fékk ég 20L brúsa hjá einhverjum sleðaköllum til að setja á bílinn hjá mér, ætlaði svo að taka bensín á leiðinni heim. Fórum frá skálanum og keyrðum línuveginn og komum inn á þjóðveginn rétt fyrir ofan Gullfoss og Geysi. Ég var á 44", þrír í bílnum og loftið í ca 12 pundum. Svo var ákveðið að keyra þjóðveginn heim (klukkan orðin 4 um nóttina), taka átti bensín á Selfossi. Þegar við erum nýkomnir fram hjá Laugarvatni er kallað í stöðina hjá okkur um aðstoð á Lyngdalsheiðinni... Ford Explorer fastur þar, þá var snúið við og farið inn á Lyngdalsheiðina og leitað af jeppanum. Fundum hann og drógum hann upp, farið svo yfir heiðina í miklum snjó og ennþá í 12 pundum... fram hjá Þingvöllum, yfir Mosfellsheiði og ekki ennþá búnir að pumpa því það var brjálað veður og nægur snjór á veginum. Svo var rent í Mosó þar sem ég bý og jeppanum lagt... og já ennþá á þessum 20 lítrum :)

Þetta er líka ein ástæðan að ég sé ekki ennþá búin að skipta um vél... er að ferðast mikið með V8 bílum og maður fær sér bara kakó þegar þeir stoppa til að fylla á með brúsum :)

kv,
Ágúst.

Líst skrambi vel á litinn.

Þessar 4 lítra vélar eru að mínu mati alveg frábærar. Sjálfsagt ekki allir sammála því en hver hefur sína skoðun. Cherokeeinn sem að ég átti var á 38" 4.88 hlutföll og eyddi um 22 á hundraði á svona 130 í langkeyrslu. En það vantaði heldur aldrei aflið.

jeepson wrote:Þessar 4 lítra vélar eru að mínu mati alveg frábærar. Sjálfsagt ekki allir sammála því en hver hefur sína skoðun. Cherokeeinn sem að ég átti var á 38" 4.88 hlutföll og eyddi um 22 á hundraði á svona 130 í langkeyrslu. En það vantaði heldur aldrei aflið.

Mér finnst þetta einmitt gallinn við þessar sleggjur, hversu máttlausar þær eru.

Stjáni Blái wrote:

jeepson wrote:Þessar 4 lítra vélar eru að mínu mati alveg frábærar. Sjálfsagt ekki allir sammála því en hver hefur sína skoðun. Cherokeeinn sem að ég átti var á 38" 4.88 hlutföll og eyddi um 22 á hundraði á svona 130 í langkeyrslu. En það vantaði heldur aldrei aflið.

Mér finnst þetta einmitt gallinn við þessar sleggjur, hversu máttlausar þær eru.

Ég held að þarna hafi stjáni hitt naglann á höfuðið, ekkert vit í öðru en að drífa Fordinn ofaní húddið, veður allt annar bíll að losna við þetta 4 lítra dót úr vagninum.

Þrátt fyrir að þú sért þrítugur í dag Eiríkur þá held ég að skynsamlegast væri bara að keyra bílinn svona í vetur og fara í vélaskipti fyrir næsta jeppa season eða jafnvel bara þegar línu sexan hrynur því hún virðist alls ekkert vera að eyða miklu í þessum jeppa.

351W vélin er 220 eða 250 hð og eyðir hvað....
4.0 línan er 200 hö.... spurning hvað maður græðir á stock V8 vél, jú eitthvað tog en snýst ekki næstum eins mikið og sexan.

En þetta kemur allt í ljós.... kannski að maður kaupi eitthvað til að hressa V8 við áður en maður setur hana ofaní... en það þýðir að hún fer ekki ofaní þennann vetur.

kv,
Ágúst.

ps. á kannski einhver eitthvað sniðugt fyrir 351 hérna.... :)

ToyCar wrote:351W vélin er 220 eða 250 hð og eyðir hvað....
4.0 línan er 200 hö.... spurning hvað maður græðir á stock V8 vél, jú eitthvað tog en snýst ekki næstum eins mikið og sexan.

En þetta kemur allt í ljós.... kannski að maður kaupi eitthvað til að hressa V8 við áður en maður setur hana ofaní... en það þýðir að hún fer ekki ofaní þennann vetur.

kv,
Ágúst.

ps. á kannski einhver eitthvað sniðugt fyrir 351 hérna.... :)

Ef þú gengur á öllum átta Gústi minn þá ferðu ekki að skipta um mótor fyrir þetta smotterí.
Finna frekar Gm og ganga í fullorðina manna tölu!

Maður fær alveg CJ7 dellu á að skoða myndirnar, verður flottur grænn. En hann myndi drífa betur blár!!

ekkert vera að mixa tegundum í þessu. Fá þér bara 5.2 eða 5,9 úr grand cherokee, mér skilst að það sé lítið mál að tengja td mælaborðið úr YJ beint í tölvuna úr ZJ. sel það samt ekki dýrara en ég keypti það. Fá þér þá allavega frekar 350 heldur en 351...

Eða bara nota þennan Ford mótor fyrst hann er til.
Ertu á móti því að hafa sjálfskiptingu í jeppanum Ágúst ?

Það er nú ekki mál heldur að ná gífurlegu afli úr 351 mótornum frekar en einhverju öðru af þessu ameríska dóti.

Jæja.... slatta mikið búið að gera síðan ég póstaði hérna inn síðast. Ákvað að rífa mælaborðið úr honum því það var alveg komin tími á að fara yfir rafmagnið á honum... mikið samtengt og margir þjófar... ekki gott.
Þegar allir plasthlutir og mælar voru farnir blasti við ryðguð mælaborðsplata :(



En staðan í dag er sú að það er búið að mála bílinn, húsið var málað í dag og ég fæ það á morgun. Keypti nýja mælaborðsplötu og er að bíða eftir henni, fékk fullann kassa af nýjum þéttiköntum í dag ásamt nýjum "sínletrum" í hurðarnar. Búin að fá ný afturljós, var með evrópu ljós... orange stefnuljós, en er komin með þessi orginal núna. Búið að mála hann allann að innann líka.

Nú er verið að fara í brettakantana, keypti nýja aftur kannta hjá Gunnari (brettakantar.is) sem búið er að síkka fyrir HiLift kittið. En ég þarf að breyta framköntunum sjálfur þar sem þeir eru ekki til, þarf að breikka, lengja og síkka.

Hérna eru nýjustu myndirnar...









Svo á hann eftir að taka miklum breytingum þegar svartir brettakantar, stigbretti og svart hús verður komið á hann.

Vonandi lýst ykkur jafn vel á þetta og mér :)

kv, Ágúst.

flottur :)

Flott að sjá þetta Gústi. Maður verður að fara að kíkja á ykkur og skoða almennilega. En hvað er að frétta í overland og jeepster málum annars??

jeepson wrote:Flott að sjá þetta Gústi. Maður verður að fara að kíkja á ykkur og skoða almennilega. En hvað er að frétta í overland og jeepster málum annars??

Það var verið að byrja aftur á Overlandinum... búið að leggja allar bremsulagnir og var verið að byrja á rafmagninu í gær. Þegar rafmagnið er komið er bara raða saman... búið að mála allt.

Jeepster... þar er verið að vinna á fullu. Búið að raða saman hurðum (allt innvols) setja þéttikanta og mælaborðið orðið klárt. Toppurinn verður málaður í næstu viku. Framendinn fer vonandi saman í næstu viku.

kv, Ágúst.

Gaman að heyra :) Þú verður að fara henda inn myndir af þessu öllu. Þú getur nú aldeilis sett upp flotta jeep mynda sýningu ;)

Sá þetta á f4x4.is

Til sölu 4 gíra tukkakassi extra lár fyrsti gír (ál toppur) og 205 millikassi kemur úr ford, var tekið úr bíl í ágúst, allt í fínu standi, ekið c,a 80 þús frá yfirferð.
fæst ódyrt eða saman á 55 þús

Sími 6903466

Takk fyrir þetta... en ég verð helst að fá 5 gíra kassa. Ég er á 5:13 hlutföllum þannig að hann yrði frekar lágt gíraður bara með 4 gíra....

elliofur wrote:Sá þetta á f4x4.is

Til sölu 4 gíra tukkakassi extra lár fyrsti gír (ál toppur) og 205 millikassi kemur úr ford, var tekið úr bíl í ágúst, allt í fínu standi, ekið c,a 80 þús frá yfirferð.
fæst ódyrt eða saman á 55 þús

Sími 6903466

Jæja... búið að gera slatta í honum núna... hérna eru nokkrar myndir í viðbót.

Hérna sést hvernig er tekið úr brettunum til að það sé hægt að hækka þau upp.
Svo eru öll gúmmí og þéttikantar nýjir...































Fer bara alveg að fara á götuna.... ;)

kv, Ágúst.

Þetta er bara flott, djöfull ertu búinn að vera iðinn.

Flott hjá þér Gústi. Ég sé að það er kominn hotrod stíll á overlandinn hehe :)

Greinilega alvöru jeppamenn þarna, Jeepster og Overland, nammi nammm....

Til hamingju með þennan glæsilega Wrangler, verður klárlega einn sá flottasti. Gaman að sjá hvað þú hefur verið duglegur í bílnum, magnað að nenna að ráðast aftur og aftur í svona miklar breytingar á svo stuttum tíma.

"Keep up the good work", Freyr

Suddalega flottur og nett að þú hafir haldið myndini á hoodinu , kemur bara vel út.
Hefði ekki verið flottara að lengja gluggan á húsinu í samræmi við lenginguna? Gæti kanski verið vitleisa í mér. Sé það ekki nogu vel á þessum myndum.
En drulluflottur !!

Hérna eru nýjustu myndirnar... búinn að láta beygja stigbretti á hann, bara eftir að setja þau á.
Aftaná hlerann kemur álkassi sem ég er líka búinn að láta smíða og fá í hendurnar, fer á eftir helgi. Þá fer þetta allt að verða klárt :)





kv, Ágúst.

Án efa topp 5 jeppi á íslandi hjá mér ! Þetta er fáranlega töff ! Sérstaklega að þú hafir ekki samlitað kantana !

Þetta er alveg fáránlega fallegur bíll !!!