Hið íslenska jeppaspjall

Góðan dag.

Ég fjárfesti mér í þessum eðalvagni um daginn. Þetta er 1995 módel af Mitsubishi Pajero 2,8 diesel sjálfskiptur.
Bíllinn er nokkuð heillegur, auðvitað komnar ryðbólur hér og þar í boddýið eins og gengur og gerist í þetta gömlum bílnum og búið að sjóða í grindina á honum eins og mörgum svona eðalvögnum.
Að innan er bíllinn þó flottur, sæti órifin og flott en mætti þó kannski strjúka af teppunum í honum.

Bíllinn er keyrður rétt tæplega 550.000 km sem virðist þó bara vera tilkeyrsla miðað við hvað bíllinn er þéttur og flottur, en bíllinn hefur fengið topp viðhald. Í hanskahólfinu fannst smurbók sem nær aftur a.m.k 10 ár og sýnir hún allt sem hefur verið gert fyrir bílinn á þessum tíma, og að hann hefur verið smurður á 5000 km fresti allan þennan tíma!
Allur rafmagnsbúnaður í bílnum er líka í góðu lagi, allar rúður virka og speglarnir. Þá er hann með cruise control sem að sjálfsögðu virkar.
Svo sést á myndunum hér fyrir neðan að það er búið að skella forláta ljósum á framstuðarann, en þetta virðast vera þokuljós, og ekki hefur veitt af þar sem bíllinn hefur verið á austurlandi nánast alla tíð.

Ég er nú svosem ekki með nein stór plön á döfinni, en hafði þó hugsað mér að fara aðeins í lakkið á bílnum og reyna að fríska upp á hann. Mér finnst ekki við hæfi að vera að breyta bíl sem er þetta mikið keyrður enda er ég ekki mikið í erfiðum jeppaferðum :)
Það sem þarf að gera fyrir bílinn núna er að skipta um balancestangar gúmmí og spindla.
Einnig þyrfti ég að finna mér ný dekk undir greyið.

En þetta er fyrsti Pajeroinn minn og ég er meira en sáttur með gripinn!

Til hamingju með þennann eðalvagn!
Alveg dásamleg farartæki þessir pajero bílar og virðast virka forever nánast.
Held þú ættir líka að byrja á því að láta hjólastilla hann því hann virðist vera vel innskeifur hjá þér að framan.
Mæli með honum Sigga upp á höfða, fljótur og ódýr.
5874955 er síminn hjá honum.
kv.

Frábært! takk kærlega fyrir þetta, ég kíki á að láta hjólastilla hann!

Til hamingju og velkominn í Pajero hópinn.

Já þetta eru eðalbílar. Eitt smá bögg við þessa bíla er afturhlerinn, þolinmóðanir í hjörunum eiga það til að eyðast og jafnvel brotna. Hægt er að skipta um þá ef þú færð smiðju til að búa til tein fyrir þig. Annars kosta hjarirnar komplett í heklu álíka og bíllinn. Svo er það opnarinn fyrir hlerann, gott að smyrja hann reglulega annars á hann það til að festast. Gott að taka klæðninguna af fyrir veturinn og smyrja vel í þetta.

kv. Muggur

muggur wrote:Til hamingju og velkominn í Pajero hópinn.

Já þetta eru eðalbílar. Eitt smá bögg við þessa bíla er afturhlerinn, þolinmóðanir í hjörunum eiga það til að eyðast og jafnvel brotna. Hægt er að skipta um þá ef þú færð smiðju til að búa til tein fyrir þig. Annars kosta hjarirnar komplett í heklu álíka og bíllinn. Svo er það opnarinn fyrir hlerann, gott að smyrja hann reglulega annars á hann það til að festast. Gott að taka klæðninguna af fyrir veturinn og smyrja vel í þetta.

kv. Muggur

Þakka þér kærlega fyrir þessi ráð! þetta verður tekið til greina. Hlerinn á bílnum virðist vera mjög góður, ekkert slag eða neitt svoleiðis og ég vil endilega halda því svoleiðis.
Ég er alltaf að verða ánægðari og ánægðari með þessi kaup, auðvitað mætti hann vera beinskiptur greyið, en sjálfskiptingin skilar þó sínu :)

Ég á fin 33" dekk handa þér undan pajero viewtopic.php?f=30&t=19923

En til hamingju með Pajero-inn, eitt sem ég vildi spyrja að ertu búinn að hringja í einhverja af
fyrrum eigendum og spyrja utí viðhald bílsins t.d. skiptinguna og mótor?

þætta gaman að vita hvað er búið að fara í mótor og hvort þetta sé
orginal skiptingin bara svona miðað við þessa mikklu keyrslu, maður
hefur verið að sjá þessa bíla allt uppí 900.000km akstur útí löndum
og ennþá á orginal skiptingu eða gírkassa en ekkert talað um mótor í því tilviki.

Þetta eru sterkbyggðir bílar og æðislegir í akstri!! hef ekkert nema gott að segja um þá

Til hamingju með eðalvagninn

Þetta eru mjög skemmtilegir bílar og þar af hélst góðir ferðabílar, hafa þó sína galla einsog allir bílar, búið að telja upp það helsta hérna
eyðslan er bara fín á þessum bílum ekkert til að kvarta yfir.

verð að vera sammála Ella núna væir gamann að vita hvort það hefur verið farið í mótor og skiftingu á öllum þessum kílómetrum
og góð smurþjónusta tryggir betri endingu á mótor, svo kæmi mér ekkert á óvart þótt ekkert stórt hafi verið gert.

ég er með einn sem er ekinn 277 þúsund og mallar einsog fínstilltur köttur.

Kv, Hrannar

sonur wrote:Ég á fin 33" dekk handa þér undan pajero viewtopic.php?f=30&t=19923

En til hamingju með Pajero-inn, eitt sem ég vildi spyrja að ertu búinn að hringja í einhverja af
fyrrum eigendum og spyrja utí viðhald bílsins t.d. skiptinguna og mótor?

þætta gaman að vita hvað er búið að fara í mótor og hvort þetta sé
orginal skiptingin bara svona miðað við þessa mikklu keyrslu, maður
hefur verið að sjá þessa bíla allt uppí 900.000km akstur útí löndum
og ennþá á orginal skiptingu eða gírkassa en ekkert talað um mótor í því tilviki.

Þetta eru sterkbyggðir bílar og æðislegir í akstri!! hef ekkert nema gott að segja um þá

Sæll og þakka þér fyrir :)

Með bílnum fylgdi smurbók sem nær amk 10 ár aftur í tímann og þar er að finna flest eða allt sem búið er að gera fyrir bílinn á þeim tíma. M.a fann ég í fljótu bragði tímakeðju og fleira, en ég er þó ekki búinn að renna nema hratt yfir bókina.
Bíllinn hefur verið smurður á 5000 km fresti allan þennan tíma, og mér skildist á eigandanum sem er búinn að eiga hann síðustu 10 ár að það hafi líka verið gert hjá fyrsta eiganda bílsins.
Þetta er allt saman fullorðið fólk sem hefur átt þennan bíl og hann er alveg virkilega þéttur!
Sömu sögu er að segja um skiptingu, það hefur verið skipt um allt það sem hefur þurft eins og síur og auðvitað olíu mjög reglulega á skiptingunni.
Ég ætla mér að sjálfsögðu að halda áfram að halda bílnum við og hafa hann góðann. og vonandi mun þessi bíll endast mér eins vel og hann hefur enst fyrri eigendum.