Hið íslenska jeppaspjall

jeppinn minn jeep cherokee xj árgerð 1994 38 tommu breyttur beinskiptur með 2,5l bensin vél file:///C:/Users/Notandi/Desktop/myndir%20jeep%2038''/IMG_0578.JPG

file:///C:/Users/Notandi/Desktop/myndir%20jeep%2038''/IMG_0577.JPG

eflaust mjög flottur bíll en til að við sjáum myndirnar þarftu að setja myndirnar fyrst á internetið ég nota http://imageshack.us/

myndir http://imageshack.us/g/1/9966439/

vá þessi hlítur að vera ný sprautaður..?
alttaf gaman að sjá Jeep "like" á þetta :D

já hann var bara sprutaður og riðbættur í siðustu viku

Niiiiiiiiice ! H

rikalega gæjalegur, bara að fjarlægja þetta stigahandryð á toppnum og þá er þetta slegið ;-)

haha já en þetta stigahandrið er nu toppgrind vantaði bara stangirnar á milli á myndina og svo er það nu hægara sagt en gert að fjarlægja það þar sem það er fest niður með einhverju súper sterku kitti og buið að bolta hana við toppinn

Þú ert vonandi ekki akandi á at dekkjunum eins og þau eru á myndunum ,
þau snúa öfugt undir bílnum.
Bara vinsamleg athsemd :)

maðurinn verður bara að bakka :O

KÁRIMAGG wrote:Þú ert vonandi ekki akandi á at dekkjunum eins og þau eru á myndunum ,
þau snúa öfugt undir bílnum.
Bara vinsamleg athsemd :)

haha já se það nuna en þau voru nu bara sett undir a fostudaginn a dekkjaverkstæði hefði nu haldið að þeir kinnu að snua þessu rett en þetta verður alla vega lagað á morgunn takk fyrir ábendinguna

Stigbretti og þá er þessi klár !

Frekar heill að sjá, sjaldgæft að sjá svona vel útlítandi XJ...

Hr.Cummins wrote:Stigbretti og þá er þessi klár !

Frekar heill að sjá, sjaldgæft að sjá svona vel útlítandi XJ...

Eru stigbretti ekki frekar pointless á svona lágum jeppa ? annars finnst mér Cherokee flottastir stigbrettalausir

Ja a bara eftir að setja stigbrettin aftur a eftir sprautun

Hefuru vigtað hann á 38" ?

Erum við að tala um ca 1500kg?

nei hef ekki viktað hann a henni

Gæti vel trúað að hann sé rétt rúm 1.500 kg. Hef átt nokkra xj, reyndar allt með 6 cyl. '87 og '91 á 38" voru kringum 1.600 kg tómir á hálfslitnum mudder en það með þyngri vél og ssk.

Kveðja, Freyr

-Hjalti- wrote:

Hr.Cummins wrote:Stigbretti og þá er þessi klár !

Frekar heill að sjá, sjaldgæft að sjá svona vel útlítandi XJ...

Eru stigbretti ekki frekar pointless á svona lágum jeppa ? annars finnst mér Cherokee flottastir stigbrettalausir

Sammála þér Hjalti, hinsvegar setti ég þau á minn af 2 ástæðum. Konan er ekki stærri en svo að henni þótti óþægilegt að ganga um jeppann og svo grjótbörðust afturkantarnir alltaf um leið þrátt fyrir drullusokka að framan.

Ja tad er nu lika astaedan fyrir tvi at eg aetla ad setja tau aftur a ad konuni fynst frekar leidinlegt at prila uppi hann og svo verja tau lika brettakantana og billinn helst hreinni

Nú er ég nú vel yfir meðalhæð (kóreska kvenna) en ætti mjög erfitt með að skafa af framrúðunni á mínum 36" XJ án stigbrettanna.

Ég a 35" breyttan og hann er 1680 kg fullur tankur 4.0L 6cyl

Er með 4.0 sjsk XJ ´95 og hann viktaði eftir breytingu á 38" slitnum Mödder 1720 kg með hálfan tank og verkfærakassa í skottinu. Ég held ég geti nokkurn vegin fullyrt að þurrviktin á honum á 39,5" dekkjunum (tómur tankur og ekkert í skottinu) sé 1700 kg.

-Hjalti- wrote:

Hr.Cummins wrote:Stigbretti og þá er þessi klár !

Frekar heill að sjá, sjaldgæft að sjá svona vel útlítandi XJ...

Eru stigbretti ekki frekar pointless á svona lágum jeppa ? annars finnst mér Cherokee flottastir stigbrettalausir

Ég átti svona XJ stigbrettalausan og hann gjörsamlega kláraði silsana og afturkantana á no-time... og sá var bara á 36"...

En djöfull dreif hann þannig ótrúlegt en satt :)

Hr.Cummins wrote:

-Hjalti- wrote:

Hr.Cummins wrote:Stigbretti og þá er þessi klár !

Frekar heill að sjá, sjaldgæft að sjá svona vel útlítandi XJ...

Eru stigbretti ekki frekar pointless á svona lágum jeppa ? annars finnst mér Cherokee flottastir stigbrettalausir

Ég átti svona XJ stigbrettalausan og hann gjörsamlega kláraði silsana og afturkantana á no-time... og sá var bara á 36"...

Stóra stigbrettamálið já !

XJ er mjög viðkvæmur fyrir ryði í sílsum, gólfi og þakrennum og ég held að stigbretti muni ekkert aðstoða við það vandamál ;-) Ég er frekar hávaxin og frúin líka og stigbrettin væru bara fyrir þegar við erum að ganga um bílinn þannig að það er mun þægilegra fyrir mig að fara inn og út án þeirra. Svo geta stigbretti safnað ótrúlega miklum snjó og krapa á sig og þyngt bílinn en eins og allir vita þá er þyngdar"leysið" einn aðal kosturinn við XJ-inn. Svo eru þeir líka flottari án stigbrettana en það er svo sem bara smekksatriði. Eini gallinn við að vera ekki með stigbretti er hvað afturkantarnir grjótberjast mikið en það er nú ekkert stórmál að sprauta kantana á tveggja ára fresti ...... sætti mig við það :)

hvað á að selja?

http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid=54&cid=150916&sid=308005&schid=03ada64c-b3bd-4689-b47b-1d553fda34c2&schpage=1

já en er svosem ekkert að flita mer timi varla að seljann https://bland.is/classified/entry.aspx? ... Id=1547037

sá þennan á selfossi í dag, djöfulli fallegur hjá þér !

já hann lagaðist svakalega i útliti vid að fa þennan svarta lit a sig

hvernig er þessi mótor samt að koma út á 38" er þetta ekki vitamáttlaust ?

AgnarBen wrote:Stóra stigbrettamálið já !

XJ er mjög viðkvæmur fyrir ryði í sílsum, gólfi og þakrennum og ég held að stigbretti muni ekkert aðstoða við það vandamál ;-) Ég er frekar hávaxin og frúin líka og stigbrettin væru bara fyrir þegar við erum að ganga um bílinn þannig að það er mun þægilegra fyrir mig að fara inn og út án þeirra. Svo geta stigbretti safnað ótrúlega miklum snjó og krapa á sig og þyngt bílinn en eins og allir vita þá er þyngdar"leysið" einn aðal kosturinn við XJ-inn. Svo eru þeir líka flottari án stigbrettana en það er svo sem bara smekksatriði. Eini gallinn við að vera ekki með stigbretti er hvað afturkantarnir grjótberjast mikið en það er nú ekkert stórmál að sprauta kantana á tveggja ára fresti ...... sætti mig við það :)

Silsarnir og Brettakantarnir á mínum voru grjótbarðir og illa farnir og hefðu ekki verið það ef að það hefðu verið stigbretti...

Tæring og ryð myndast ekki nema þá að "ryðvörnin" sem að í þessu tilfelli er lakkið á bílnum sé eitthvað á mis...

Hr.Cummins wrote:

AgnarBen wrote:Stóra stigbrettamálið já !

XJ er mjög viðkvæmur fyrir ryði í sílsum, gólfi og þakrennum og ég held að stigbretti muni ekkert aðstoða við það vandamál ;-) Ég er frekar hávaxin og frúin líka og stigbrettin væru bara fyrir þegar við erum að ganga um bílinn þannig að það er mun þægilegra fyrir mig að fara inn og út án þeirra. Svo geta stigbretti safnað ótrúlega miklum snjó og krapa á sig og þyngt bílinn en eins og allir vita þá er þyngdar"leysið" einn aðal kosturinn við XJ-inn. Svo eru þeir líka flottari án stigbrettana en það er svo sem bara smekksatriði. Eini gallinn við að vera ekki með stigbretti er hvað afturkantarnir grjótberjast mikið en það er nú ekkert stórmál að sprauta kantana á tveggja ára fresti ...... sætti mig við það :)

Silsarnir og Brettakantarnir á mínum voru grjótbarðir og illa farnir og hefðu ekki verið það ef að það hefðu verið stigbretti...

Tæring og ryð myndast ekki nema þá að "ryðvörnin" sem að í þessu tilfelli er lakkið á bílnum sé eitthvað á mis...

Það er nú ekki hægt að segja að lakkið sé eitthver ryðvörn ef við tökum td. Benz Sprinter til dæmis. Vinur pabba keypti sér nýjan Sprinter 2011 og hann fór í sprautun núna fyrir hálfu ári vegna þess að "þýska stálið" er einfaldlega bara farið að ryðga undan þessu nýja náttúruefnamálningasulli !

Turboboy wrote:

Hr.Cummins wrote:

AgnarBen wrote:Stóra stigbrettamálið já !

XJ er mjög viðkvæmur fyrir ryði í sílsum, gólfi og þakrennum og ég held að stigbretti muni ekkert aðstoða við það vandamál ;-) Ég er frekar hávaxin og frúin líka og stigbrettin væru bara fyrir þegar við erum að ganga um bílinn þannig að það er mun þægilegra fyrir mig að fara inn og út án þeirra. Svo geta stigbretti safnað ótrúlega miklum snjó og krapa á sig og þyngt bílinn en eins og allir vita þá er þyngdar"leysið" einn aðal kosturinn við XJ-inn. Svo eru þeir líka flottari án stigbrettana en það er svo sem bara smekksatriði. Eini gallinn við að vera ekki með stigbretti er hvað afturkantarnir grjótberjast mikið en það er nú ekkert stórmál að sprauta kantana á tveggja ára fresti ...... sætti mig við það :)

Silsarnir og Brettakantarnir á mínum voru grjótbarðir og illa farnir og hefðu ekki verið það ef að það hefðu verið stigbretti...

Tæring og ryð myndast ekki nema þá að "ryðvörnin" sem að í þessu tilfelli er lakkið á bílnum sé eitthvað á mis...

Það er nú ekki hægt að segja að lakkið sé eitthver ryðvörn ef við tökum td. Benz Sprinter til dæmis. Vinur pabba keypti sér nýjan Sprinter 2011 og hann fór í sprautun núna fyrir hálfu ári vegna þess að "þýska stálið" er einfaldlega bara farið að ryðga undan þessu nýja náttúruefnamálningasulli !

Mér skilst reyndar að það hafi verið gerður samningur aftur til Póllands um "stálkaup" hjá Mercedes 2010, þeir ætla bara ekki að hætta að skjóta sig í hausinn hjá MB...

Turboboy wrote:hvernig er þessi mótor samt að koma út á 38" er þetta ekki vitamáttlaust ?

er jafn forvitinn

Hvaða hlutföll er jeep-inn gæddur?

Ég átti 98´árgerðina sem er einhver 130hp var á 38" og mjög líklega orginal 4:10 hlutföll
og vá hvað ég var ekki að meika að keyra hann innanbæjar.

ég átti nú þennan fyrir langa löngu, fínasta ökutæki var á 35'' þá

ótrúlegt en satt þá var ég bara nokkuð sáttur með þennan mótor og 35'' virkaði alveg nó og eyddi bara þokkalega gat allavega ekki kvartað
var á orginal hlutföllum þegar ég átti hann , veit ekki með núna þar sem ég veit að þessi bill hefur verið á smá flakki síðan hann var hjá mér

gamann að sjá að eitthver hefur klappað honum, mjög flottur svona svartur

Hann er enn a orginal hlutföllunum þessi

og hvað er hann að eyða hjá þér dags daglega.

Hver á þennan í dag?

einhverjar flr breytingar verið gerðar á honum?

þesi er aðins of flotur min mætti alveg vera á 38 liga hehe en ertu enþá með 2.5 i honum ?

ég er með 2.5l cherokee liga sem ég er að dunda mig i að breita hægt og rolega á svo 89 model af 6linu limeted bil i vara hluti hehe