Hið íslenska jeppaspjall

Fer þetta þá að verða spurning um hvort malbikið haldi ????

Þú verður að fara að semja við Baldur um að dyno testa þessi hestöfl og sýna okkur hardcore tölur á blaði :-)

elliofur wrote:Þú verður að fara að semja við Baldur um að dyno testa þessi hestöfl og sýna okkur hardcore tölur á blaði :-)

Ég er búinn að vera að spjalla við Baldur um að fá að nota water-brake-ið hans :)

Reyndar held ég að það sé tvennt í því.... annaðhvort er mótorinn of öflugur.... og skemmir bremsuna.... EÐA.... bremsan setur of mikið álag á mótorinn (meira en í real-life situations) og þetta springur í drasl...

Ég veit samt að ég er með nóg loft.... og ég held að ég sé með nóg fuel... en það er allavega alveg öruggt að ég verð með yfir 1000hp með gasinu...

Frábært, hvenær er stefnt á það?

Ég ætlaði nú að slaka mótornum í hann um helgina, og þegar að ég talaði við Baldur síðast var dyno-ið í láni...

Hef í raun engan tíma til að bíða eftir því þannig, en það væri gaman :) svo er spurning hvort að það er í lagi að setja gas á þetta í bekknum hans Baldurs :)

Eftir aða hafa lesið nokkra hillumetra af bílablöðum og vafrað um netið eins og ofvirkur mongóli með víðáttubrjálæði og óþreytandi hest í klofinu, þá hef ég aðeins rekist á örfáar greinar þar sem menn hafa hætt hestaflabekknum í nítróskot.
Það eru þá helst þeir sem eru að framleiða nítrósett sem láta þá sérhanna bekkina fyrir sig.

Nú lýst mer á þetta. Fullt af HP :-)

mér líst ekkert á þetta Viktor minn þarf ekkert nema minna af Hestöflum :)

Snýr þessa grind í döðlur ef hann ætlar að nota þessi hestöfl á grindina svona óstyrkta

http://www.youtube.com/watch?v=dYAWCNhG4zk

http://www.youtube.com/watch?v=wGbgu-2smCc

Þessi er með svipað setup turbo-wise og ég...

Ég er með 62mm over 90mm, hann er með 66mm over 88mm, Dual Stage Nitrous... og hann notar það í bekknum...

Þessi er samt bara 4500lbs, á meðan að minn er 7500lbs :) hehehe...

Ég veit ekkert hvað hann er að nota fyrir spíssa, en hann er með 12mm dælur á P7100 en ég er með 13mm... svo að fræðilega er ég með meira fuel en hann... og svo er hann ekki með intercooler...

Það sem að ég er að rembast við að geta gert er svo annað...

Ég nota bílinn daglega, eða mun gera það... gerði það með hinn bílinn og ætla að gera það með þennan...

Þá er ég að tala um að draga vagninn á honum, og þá má afgashitinn ekki vera í ruglinu...

Þetta gekk fínt í fyrra, afgashitinn var í svona 600° í brekkunum og 450' á keyrslunni, annars prófaði ég að taka "rönn" við Pabba gamla með vagninn í eftirdragi...

Hann kannski segir skömmustu-söguna af því :') hehehe en þá fór afgasið í 900°

Kosturinn er samt að P7100 má takmarka á ýmsan máta, svo að ég get verið með plötu til að kippa úr fyrir RACE DAY.... og sett plötuna í þegar að ég er að draga vagninn :)

*edit*

nota bene, ég er með afgashitamælinn í pústgreininni, afgashitinn er ~100 gráðum lægri í downpipe-inu

Ertu að meina þegar þú varst að koma á gasinu fram úr mér með vagnin aftan í meðan ég var á dólinu og svo kom sprenging og þriggja metra eldsúlur úr strompunum hjá þér og þú varst stopp ha ha ha Olíverkið losaði sig á kóninum og hljóp á tíma ha ha ha ha Djöfuls sprenging hélt fyrst að Ram hefði rofið hljóðmúrinn en sá svo að það var ekki það hann átti bara ekkert í GMC og ákvað að gefast strax upp frekar en að tapa :)

höfum það bara svoleiðis ;) en rétt skal vera rétt.... þú varst ekki á dólinu ;)

Setti mótorinn inn á gólf og ætla að púsla þetta eitthvað á morgun.... nennti ekki í kvöld afþví að... ég er of latur og flaskan heillaði meira...

Leti í manni alltaf...



Nennti ekki lengra í bili...

Gleymdi að taka mynd með heddið á :lol:

en það er allavega komið á, ætla að vera hógvær og keyra á 60psi á meðan að ég tilkeyri þetta :mrgreen:

Sæll vertu... Glæsilegar breitingar á vélinni..... svona að ganni hvað er vélinn þúng? hvað er vélinn laung frá kuplingshúsi? Hvað er heddið langt og hvað langt frá kuplingshusi?

Ég klikkaði nú á að vigta hana, ætlaði alltaf að gera það samt..

en hún er bara þessi standard ~500kg...

skal mæla þetta á eftir, ætla að skjóta á 100cm löng allavega...

Var rosa duglegur í fyrir hádegi í dag...






og fór svo að gera eitthvað allt annað...

http://www.youtube.com/watch?v=tEas2lDCJM4

Smá teaser fyrir Cummins-sjúku gaurana ;)

Hr.Cummins wrote:Ég klikkaði nú á að vigta hana, ætlaði alltaf að gera það samt..

en hún er bara þessi standard ~500kg...

skal mæla þetta á eftir, ætla að skjóta á 100cm löng allavega...

sæll vertu varstu búinn að skella málbandi á vélinna?

Hr.Cummins wrote:http://www.youtube.com/watch?v=tEas2lDCJM4

Smá teaser fyrir Cummins-sjúku gaurana ;)

Báða ???

heidar69 wrote:

Hr.Cummins wrote:Ég klikkaði nú á að vigta hana, ætlaði alltaf að gera það samt..

en hún er bara þessi standard ~500kg...

skal mæla þetta á eftir, ætla að skjóta á 100cm löng allavega...

sæll vertu varstu búinn að skella málbandi á vélinna?

Nei, steingleymdi þessu vinur, en ég verð niðurfrá á morgun og skal mæla þetta þá ;)

Hva, hva! Sundurrifinn BMW og svo þrööömandi Ram augnabliki síðar. Dugnaður!

á ekki að fara að koma þessu inn og klára þetta má svo troða Þýsku druslunum fyrir framan og æfa sig í að keyra yfir þær á RAM :)m

heidar69 wrote:

Hr.Cummins wrote:Ég klikkaði nú á að vigta hana, ætlaði alltaf að gera það samt..

en hún er bara þessi standard ~500kg...

skal mæla þetta á eftir, ætla að skjóta á 100cm löng allavega...

sæll vertu varstu búinn að skella málbandi á vélinna?

Mótorinn er ca 90cm langur
viewtopic.php?f=9&t=19293&start=50#p110356



Viktor, update!

Hehe, komið í gang... þurfti að fá lánaðan startara til þess samt..

Þannig er mál með vexti að milliplatan sem að ég er með er af 1gen Cummins..

Núna er ég að smasha drifsköpt hægri vinstri, mánaðarmótin fara í að redda þessu...

Hvernig er það er eitthvað sniðugt að setja Compound turbo í 2007 sjálfskiptan 5.9 bíl með þreyttri turbínu, mjög mikið dregið á honum...