Hið íslenska jeppaspjall

á þennan fína scout sem ég er búin að eiga í bráðum 10 ár en lítið notað. var soldið á honum þegar ég fékk bílpróf en síðustu ár hefur hann meira og minna bara staðið hjá mér en ætla núna að gera hann rólfæran. þegar ég fékk hann var nýbúið að smíða allt gólfið í honum upp og skera úr og seta brettakannta á hann og sitthvað fleira. svo sprautaði ég hann rétt áður en ég fékk prófið en það þarf að gera það aftur komið soldið af riðbólum hér og þar. í honum er orginal nissan 3,3 diesel túrbínu laus en ég ætla að seta túrbínu með tíð og tíma er núna að seta patrolhásingar undir hann og skifta fjöðronum út fyrir gorma allan hringin er búin að framan og er allt annað að keira hann. svo er stefnan að seta hann á skrá í vor

sæll flott gerðu hann á 44" minn virkar flott þannig

Takk. þetta fékk hjartað til að slá eftir átið í dag.
Flottur scout, gangi þér vel með hann

Flottur scout hjá þér gamli.

beint á 44" ekkert kjaftæði.... þá fer þetta að svínlúkka

strákar það sem er svo gaman við þetta sport er að bera saman gömlu jeppana og þessa nýu ,,og flott að það sé verið að grafa upp gamla jeppa og gera upp til að nota aftur ,,, ,og þessar kynningar á jeppum og skúra tal er flott
ég er að koma med kynningu á minum scout bráðum ..leifa þessum að kynna sig áður

Fallegur bíll. Finnst samt óþarft að breyta honum meir en orðið er. Ég held að upprunalegu hásingarnar séu sterkari en Patrol hásingar því skil ég ekki tilgang með því að skipta. 44 tommu jeppi er vissulega skemmtilegri en 36 tommu jeppi en viðhald er mun meira þegar hjólin stækka. Svona öldungar finnst mér ekki eiga heima í vetraferðum (finnst að það eigi að hýsa þá á veturnar)

Þetta er bara flott, eigandinn ræður síðan auðvitað hvað hann vill gera við sína eign!

Það versta sem getur komið fyrir svona öldung er að daga uppi og fá enga athygli eða notkun og drabbast niður.
Jeppi sem er í notkun í vetrarferðum fær athygli og viðhald og því er það langt frá því að vera það versta sem getur komið fyrir þannig bíla.

Þetta sem búið er að gera lofar bara góðu og ég held að Patrol hásingar séu ekkert það versta sem hægt er að setja undir svona tiltölulega léttan bíl.
Sérstaklega ef gömlu hásingarnar hafa verið orðnar þreyttar og lasnar og þetta voru nú ekkert þær allra bestu Dana 44 hásingar sem voru undir þessum skátum.

já góður og gera þá að safngripum það þarf alla vega að geyma þessa öldunga inni ég er sammála því en nokkrar ferðir
á ári er bara hollt og skemmir ekkert nema þá kanski móralinn ef þeim gengur betur i snjónum hahaha svona i gríni

Ég held að upprunalegu hásingarnar séu sterkari en Patrol hásingar því skil ég ekki tilgang með því að skipta.

Þú ert sem sagt á þeirri skoðun að 8,5" drif sé sterkara en 9,5" og að hjöruliðskross sé sterkari en 6 kúlu liður.
Magnað.

lecter wrote:já góður og gera þá að safngripum það þarf alla vega að geyma þessa öldunga inni ég er sammála því en nokkrar ferðir
á ári er bara hollt og skemmir ekkert nema þá kanski móralinn ef þeim gengur betur i snjónum hahaha svona i gríni

Alveg sammála. Það er nú nauðsinlegt að viðra þessa öldunga annað slagið. En þessi scout er flottur eins og hann er. En auðvitað er það eins og hér fyrir ofan kemur að eigandinn ræður hvernig bíllinn á að vera. Ef ég ætti þennann bíl og færi í 44" breytingar þá myndi ég sleppa skíta dreifara dekkjunum og fá mér 44" pitbull eða 46" MT baja claw svona bílar eiga að mínu mati að vera grófum og groddalegum dekkjum ef að þeir eiga að vera á stórum dekkjum á annað borð. En það er nú bara mitt álit. hlægið þið sem viljið.

Þorri wrote:

Ég held að upprunalegu hásingarnar séu sterkari en Patrol hásingar því skil ég ekki tilgang með því að skipta.

Þú ert sem sagt á þeirri skoðun að 8,5" drif sé sterkara en 9,5" og að hjöruliðskross sé sterkari en 6 kúlu liður.
Magnað.

Ég veit nú lítið um það en hef bara heyrt að menn hafi sett dana 44 undir patrol til að fá sér sterkari hásingu.

Offari wrote:

Þorri wrote:

Ég held að upprunalegu hásingarnar séu sterkari en Patrol hásingar því skil ég ekki tilgang með því að skipta.

Þú ert sem sagt á þeirri skoðun að 8,5" drif sé sterkara en 9,5" og að hjöruliðskross sé sterkari en 6 kúlu liður.
Magnað.

Ég veit nú lítið um það en hef bara heyrt að menn hafi sett dana 44 undir patrol til að fá sér sterkari hásingu.

menn voru að seta dana 44 undir gömlu patrolana sem voru 80 og eitthvað árgerð því drifið er mun minna að framan en í 2.8 bílonum en ég ætla til að byrjameð að hafa hann á 38 á ekki stærri dekk en 44tomman verður alltaf möguleiki í framtíðinni ef mig langar. en ætla að koma honum á götuna fyrst því ég ætla mér að nota hann en ekki að láta hann standa lengur

Flott að setja patrol hásingar undir þetta og fá með því meiri sporvídd og sterkari hásingar. Verður örugglega fínn ferðabíll svona langur og breiður.

Ég átti svona bíl fyrir möööörgum árum síðan og sakna hans enn, en ég setti frammhásingu úr Wagoner af því að það er lengra á milli hjólaleganna, það voru allir á þeim tíma sem að voru samála um að það væri betra.
Minn bíll var með 350cc hreyfill og 5 gíra bens kassa þar fyrir aftan og 44" dekk og loft fjöðrum framan og aftan.

Kv. Ragnar Páll

jæja soldið síðan ég kláraði að seta afturhásinguna undir en á eftri að smíða frammdrifskaft og yfirfara bremsur og svona ýmislegt smávægilegt en það er svakalegur munur að komast á gormanan mikið þægilegra að keira og svo passa orgina patrol hluföllin fínnt við 38 tommuna

Mjög gæjalegur þessi.

Snilldarbílar, flottur hjá þér

þessi var aðeins notaður síðasta sumar skroppið á bíladaga á honum og fleira

Flottur bíll hjá þér, alltaf gaman að sjá svona gamalt og gott í standi.
Það er þarna líka hvítur Bronco á mynd, hvernig stand er á honum??

hvíti broncoinn er í alveg ágætis standi notaður í nokkrar jeppaferðir á ári en er stopp núna hreinsuðust tennunar af tannhjólinu á kveikjunni

Sæll Hafsteinn
Ég sendi á þig PM ..