Hið íslenska jeppaspjall

Sælir félagar,

var að kaupa þennan 80 Cruiser 1993 módel, gríðarlega ánægður með þennan bíl enda afar vel farinn.









Stuðarahornið er komið á núna, gríðarlega áægður með þennan bíl

margt alveg svaðalega sterkt í þessum bílum , en gallar eru bremsurkerfið eins og það leggur sig, læsinga motorar, og hjólalegur að framan og framdrifið , en alveg ótrulegt hvað er hægt að bjóða þessu :)

Gríðarlegur bíll að mínu mati, vonandi reyndist hann vel hjá þér.

eru þetta ekki samt of stór dekk miðað við kanta? 35" kantar virðast vera

Svenni Devil Racing wrote:margt alveg svaðalega sterkt í þessum bílum , en gallar eru bremsurkerfið eins og það leggur sig, læsinga motorar, og hjólalegur að framan og framdrifið , en alveg ótrulegt hvað er hægt að bjóða þessu :)

hvað ertu að bulla Svenni minn , Hjólalegurnar eru í fínu lagi á þessum bílum en framdrifið og hjöruliðir er hinsvegar alveg glatað dót

Flottur jeppi þú Hefur keypt hann af Steina Láka á Egilsstöðum svo er bara að snara honum á 44'' og það er alveg hægt að nota framdrifið áfram kv Heiðar

Flottur hjá þér Simmi. Hvað gerðirðu við hinn Cruiserinn ? Sá var líka flottur

Hann skiptir um bíla eins oft og nærbuxur kallinn.

Sá sem ég átti á undan er núna björgunarsveitabíll í Skagafirði.

-Hjalti- wrote:

Svenni Devil Racing wrote:margt alveg svaðalega sterkt í þessum bílum , en gallar eru bremsurkerfið eins og það leggur sig, læsinga motorar, og hjólalegur að framan og framdrifið , en alveg ótrulegt hvað er hægt að bjóða þessu :)

hvað ertu að bulla Svenni minn , Hjólalegurnar eru í fínu lagi á þessum bílum en framdrifið og hjöruliðir er hinsvegar alveg glatað dót

hehe ég er ekkert að bulla hjalti minn , er að gera við þetta mjög oft í 3 bílum sem eru í fyrirtækinu sem ég vinn hjá :) en skánaði alveg heilan helling eftir að við settum stærri legur að framan í þetta þá þarf að skifta um þetta svona 1 sinni á ári en ekki 2 til 3 sinnum :)

Ég sá þennan bíl i Vík á föstudag, ekkert smá flottur, vantar bara breyðari kanta fyrir 38" dekkinn og örugglega flottari á stærri dekkjum eins og allir bílar. En svakalega er þessi bíll flottur, þeir sem að keyrðu bílinn í bæinn vildu eiga hann sögðu þeir mér.

Kv. Ragnar Páll.

Takk fyrir það. Byrjað var að þrífa og bóna bílinn um helgina og í dag verður farið í að setja nýjar filmur í rúðurnar (dekksta gerð). Á þriðjudaginn fer bíllinn til þeirra toppmanna í Bílageiranum og þar verður sett ný sía og vökvi í sjálfskiptinguna, ný hráolíusía og nýjar bremsuslöngur að framan. Í næstu viku verður vonandi hægt að setja IPF kastara og leitarljós á bílinn,VHF stöðina og nýjar fjarstýrðar læsingar. Eftir það verður bíllinn djúphreinsaður.

risinn wrote:Ég sá þennan bíl i Vík á föstudag, ekkert smá flottur, vantar bara breyðari kanta fyrir 38" dekkinn og örugglega flottari á stærri dekkjum eins og allir bílar. En svakalega er þessi bíll flottur, þeir sem að keyrðu bílinn í bæinn vildu eiga hann sögðu þeir mér.

Kv. Ragnar Páll.

Já þeir geta örugglega fengið hann keyptan fljótlega,,,,,,

Svenni Devil Racing wrote:

-Hjalti- wrote:

Svenni Devil Racing wrote:margt alveg svaðalega sterkt í þessum bílum , en gallar eru bremsurkerfið eins og það leggur sig, læsinga motorar, og hjólalegur að framan og framdrifið , en alveg ótrulegt hvað er hægt að bjóða þessu :)

hvað ertu að bulla Svenni minn , Hjólalegurnar eru í fínu lagi á þessum bílum en framdrifið og hjöruliðir er hinsvegar alveg glatað dót

hehe ég er ekkert að bulla hjalti minn , er að gera við þetta mjög oft í 3 bílum sem eru í fyrirtækinu sem ég vinn hjá :) en skánaði alveg heilan helling eftir að við settum stærri legur að framan í þetta þá þarf að skifta um þetta svona 1 sinni á ári en ekki 2 til 3 sinnum :)

Ef þú þarft að skipta um hjólalegur 2 til 3 sinnum á ári í svona bíl þá ertu að gera eitthvað vitlaust. Ekki einu sinni Y61 Patrol þarf svona ör hjólaleguskipti á 44" dekkjum og ekki er sá legubúnaður til að hrópa húrra fyrir.

Það þarf að herða upp á þessum legum eftir hvern einasta túr ef þetta er á 44. Patrol drifbúnaðurinn er sterkari er mér sagt.

lc80cruiser1 wrote:Það þarf að herða upp á þessum legum eftir hvern einasta túr ef þetta er á 44. Patrol drifbúnaðurinn er sterkari er mér sagt.

Stórlega ýkt , fínt að herða á þessu 1- 2 á ári. Drifin eru jú sterkari í Patrol en berðu bara saman Patrol legur og stúta við Toyotu. Toyotan er með mikið betri hjólalegu búnað að framan.

svopni wrote:

spurs wrote:Sá sem ég átti á undan er núna björgunarsveitabíll í Skagafirði.

Hvaða bíll er það?

Nákvæmlega eins bíll, bara ekinn 100 þúsund minna en þessi !

Stebbi wrote:

Svenni Devil Racing wrote:

-Hjalti- wrote:
hvað ertu að bulla Svenni minn , Hjólalegurnar eru í fínu lagi á þessum bílum en framdrifið og hjöruliðir er hinsvegar alveg glatað dót

hehe ég er ekkert að bulla hjalti minn , er að gera við þetta mjög oft í 3 bílum sem eru í fyrirtækinu sem ég vinn hjá :) en skánaði alveg heilan helling eftir að við settum stærri legur að framan í þetta þá þarf að skifta um þetta svona 1 sinni á ári en ekki 2 til 3 sinnum :)

Ef þú þarft að skipta um hjólalegur 2 til 3 sinnum á ári í svona bíl þá ertu að gera eitthvað vitlaust. Ekki einu sinni Y61 Patrol þarf svona ör hjólaleguskipti á 44" dekkjum og ekki er sá legubúnaður til að hrópa húrra fyrir.

hvað þeir eru þá nú ekki mikið keyrðir nema einhverja 10þús km , þetta er ekkert sem stendur í meirihlutan af árinu eins og einhver helvítis slyttujeppi, við erum að tala um lámark 30 til 60 þús plús km á ári

Þetta er þráður um bílinn minn og gaman að fá skoðanir á honum en ekki almennt um gæði þessara bíla. Betra að menn búi sjálfir til þráð um það.

Filmurnar komnar í





Fer vonandi á í næstu viku






Spurning um að skella þessum í bílinn

Skagstrendingur.

Á sýnum tíma flutti Toyota umboðið inn flott stýri (sportstýri) veit einhver um svoleiðis stýri til sölu?

Sorry, þetta átti að vera Skagfirðingasveit. Já svörtu stýrin

Sæll
Ef þú ert með orginal stýri og ert að fara skifta þá vil ég endilega fá það og losna við þetta djöf....sport drasl sem er í mínum.
KV Pétur

Sendu mér mynd af þínu stýri á simmib@simnet.is

Fór með bílinn í Bílageirann þar sem settar voru nýjar bremsuslöngur, sía og sjálfskiptivökvi á sjálfskiptinguna, skipt um allar perur í mælaborði, hráolíusía og rúðuupphalarar liðkaðir upp. Töluðu um að bíllinn væri mjög góður bæði boddý og kram. Í kvöld er stefnt að því að sýruþvo felgurnar og djúphreinsa teppi. Fékk tíma á næsta mánudag þar sem VHF stöðin,kastararnir og leitarljósið ásamt nýjum fjarstýrðum læsingum verður sett í bílinn. Er að hugsa um að skipta um gorma undir bílnum þar sem bíllinn hallar aðeins bílstjórameginn. Ef þið vitið um gorma fyrir sanngjarnt verð þá látið mig endilega vita.

já flottur hjá þér ,ég á 92 og farinn að halla til vinstri,sýnist best (fjárhagslega)að kaupa af Milner í Uk,eru víst 20% sterkari en vona samt að þeir séu ekki mikkið stífari þar sem ég er á 37" Toyo og þau eru h-hörð en frábært að keyra,keypti frá þeim um árið gorma í 90 bíl og kom bara vél út,

kv
Sveinn.

Jæja þá er búið að setja VHF stöðina, leitarljósið,nýjar fjarstýrðar samlæsingar og ganga frá öllum lögnum fyrir IPF kastarana. Nú bíð ég eftir grindinni til að setja kastarana á og þá koma nýjar myndir. Lét líka skipta um mótorinn í bílstjórahurðinni sem stjórnar samlæsingunum og setja nýjar perur í alla rofa. Keypti 44" brettakanta (Pamelu) um daginn svo nú er spurning hvort maður fari ekki í hásingarfærslu, er það dýrt og vitið þið um góðan mann í verkið?

Sæll Sigmundur

Hvar keyptiru kantana? Hvað kostuðu þeir?

Kv. Hermann

Sæll.

Þeir voru auglýstir á netinu og eru tveir þeirra brotnir en ég er búinn að fá mann í þá viðgerð. Ég fékk þá á 20 þús kr.

ah þeir eru gráir er það ekki, sá þá auglýsta

ég er með svona Pamelu kanta nema þeir eru moddaðir aðeins, ekki í tvennu lagi heldur fara þeir ekki inn á hurðina, og olíulokið var fært hjá mér og kantarnir hafðir heilir ekki tekið úr fyrir olíulokinu

þessi er flottur, sá hann einmitt líka í vík fyrir þónokkru síðan

Þá er gullmolinn komin með kastara og leitarljósið á toppinn !

Flottur þessi, skyldi hann vera falur ?

Sæll Simmi,
Hann er flottur þessi hjá þér.
Kv Gunni Gunn.

Takk fyrir það.

Maður heldur áfram að eyða peningum í gripinn. Keypti í dag nýjan mótor fyrir rúðuþurkurnar,fannst hinn orðin svolítið latur ef dálítill snjór var á rúðunni. Bettakantarnir eru í viðgerð og verða sennilega kláraðir í þessari eða næstu viku. Ég þarf ekki að fara í hásingarfærslu svo vonandi fara þeir fljótlega á bílinnn. Er að hugsa um að láta sprauta bílinn fái ég gott verð hjá þeim sem lagar og sprautar brettakantana. Keypti Old Man EMU gorma (notaða) og var að mála þá áðan úti í bílskúr svo er bara að setja þá undir. Pantaði orginal turbo merki eins og eru á afturbrettunum frá Bretlandi og verður fróðlegt að sjá þau þegar ég fæ þau í hendurnar.

Þessi maður lætur verkin tala !

Sæll

Sama vandamál hérna með rúðuþurrkurnar, keyptiru beint úr Toyota á 79þús eða fékkstu hann ódýrari einhverstaðar annarstaðar?


Kv. Hermann

Já ég keypti hann hjá umboðinu og kostaði hann 25 þús kr.