Runner á breytingarskeiði


Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 13.nóv 2012, 00:46

Sælir spjallverjar...!
Þar sem ég hef mjög gaman að því að sjá og skoða hvað aðrir eru að brasa í sínum bílum langar mig til þess að deila nokkrum myndum/lýsingu af því sem minn bíll hefur eða réttara sagt er að ganga í gengnum þessa stundina.

2003
Ég eingast bílinn, þá er hann 38" breyttur.
2003-2007
Bíllinn er í daglegri notkun, bæði innan- og utanbæjar.
2007-2010
Bíllinn stendur inni í geymslu.
2010-2011
Bíllinn fer á götuna aftur í janúar, en eftir langa bið í geymslu var kominn talsverð öldrun í bílinn, ryðið hafði ekkert minkað og flest allt var orðið fast og lúið.
Í apríl er ákveðið að lagfæra helstu ryðkemmdir og fara út í minniháttar breytingar s.s. færa hásingu aftar.
Í júní keyrir bíllinn aftur út, en þá hafði verkið vafið heldur upp á sig, bíllinn var þá heilmálaður, hásing færð aftur um 22cm. nýjir kanntar smíðaðir úr 80lc. könntum o.fl.
Bíllinn er í daglegri notkun og mikið ferðast á honum.
2011-2012
Þar sem ég var og er rosalega ánægður með þær viðgerðir/breytingar sem ég fór út í árið 2010 er ákveðið að gera eitthvað meira..! Í september er bílnum bakkað inn í þriðja sinn og er þar enn, en ég ætla leyfa myndunum að tala núna.

Picture 001.jpg
2010-hafist handan við að koma bílnum í þokkalegt ástand

Picture 024.jpg
2010-Úrklippa að framan

IMG_6485.jpg
2010-Úrklippa að aftan

IMG_6588.jpg
2010-Kominn úr málun

IMG_6601.jpg
2010-Allt að smella saman

IMG_6650.jpg
2010-kominn á götuna

PA220022.jpg
2011-Bíllinn fer aftur inn í frekari breytingar

PA220027.jpg
2011-20cm. lenging

PA270041.jpg
2011-Hásing ca. staðett og frammendi mátaður

P1020041.jpg
2011-Grindinni komið fyrir eins og grill pulsu á spjóti fyrir loka frágang og málun




Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 13.nóv 2012, 00:57

P1040059.jpg
2011-Grindin máluð

P1040048.jpg
2011-Grindin grunnuð

P1130098.jpg
2011-Örkin hans Nóa

P1160117.jpg
2012-Gólfið var allt sandblásið og grunnað og kíttað upp á nýtt

P1160118.jpg
2012-Tvær umferðir grjótkvoða

P1190132.jpg
2012-Og tvær umferðir hvítt trukkalakk, eða það sama og er á bílnum

PA020049.jpg
2012-Vegna ryð milli laga í hvalbak og innribrettum var allt borað af og smíðað upp á nýtt

PA020051.jpg
2012-Lítið eftir

PA300057.jpg
2012-20cm. lengin

PA300053.jpg
2012-Þegar ferlið dregst á langinn koma alltaf upp nýjar hugmyndir og þetta sú nýjasta, 46"
Síðast breytt af finnzi þann 26.nóv 2012, 21:44, breytt 1 sinni samtals.


Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 13.nóv 2012, 01:03

Svona stendur bíllinn í dag.
Fleirri myndir um gang mála og ferlið verður sent inn síðar, eða eins og verkið mun vinnast.

kv.
Finnur


tommi3520
Innlegg: 187
Skráður: 31.mar 2010, 19:18
Fullt nafn: Tómas Karl Bernhardsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá tommi3520 » 13.nóv 2012, 01:27

Rosaleg vinna sem greinilega er búið að leggja í þetta! Flott stuff!

User avatar

-Hjalti-
Innlegg: 1635
Skráður: 07.feb 2010, 21:22
Fullt nafn: Hjalti Sigurðsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá -Hjalti- » 13.nóv 2012, 03:47

VÁ !
Toyota 44"runner
Arctic cat M8000 162"

User avatar

elliofur
Póststjóri
Innlegg: 2751
Skráður: 06.feb 2010, 10:43
Fullt nafn: Elmar Snorrason (Elli)
Staðsetning: Travitsenfirkopfendorf

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá elliofur » 13.nóv 2012, 07:49

Fokkíng snilld! Fyrst þú ert byrjaður, á þá ekki að bæta einni hurð inní miðjan bíl? :) Það virðist ekki vera mikið mál MIÐAÐ VIÐ ! :)

Djöfull líst mér vel á þetta.

Hvaða mótor er í honum?

User avatar

AgnarBen
Innlegg: 884
Skráður: 10.mar 2010, 10:30
Fullt nafn: Agnar Benónýsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá AgnarBen » 13.nóv 2012, 10:13

Þetta er bara flott verkefni hjá þér en 46" þýðir væntanlega nýjar hásingar og ný vél líka !!!! :)
Agnar Benónýsson

Jeep Cherokee 39,5"
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=9&t=7300


Dúddi
Innlegg: 198
Skráður: 13.feb 2010, 12:57
Fullt nafn: rúnar ingi árdal

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Dúddi » 13.nóv 2012, 11:15

Ég held að þessi bíll þurfi ekki 46 en það er bara mín skoðun, annars er þetta hrikalega flott verkefni og vel að öllu staðið. Smíðaðiru framendan sjálfur (bretti og húdd)

User avatar

MattiH
Innlegg: 476
Skráður: 21.jún 2010, 12:29
Fullt nafn: Matthías Hálfdánarson
Bíltegund: LC90

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá MattiH » 13.nóv 2012, 12:40

Þetta er fullorðins !! Bara flott..
Toyota LC90 41" Irok

User avatar

AgnarBen
Innlegg: 884
Skráður: 10.mar 2010, 10:30
Fullt nafn: Agnar Benónýsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá AgnarBen » 13.nóv 2012, 12:55

Dúddi wrote:Ég held að þessi bíll þurfi ekki 46 en það er bara mín skoðun, annars er þetta hrikalega flott verkefni og vel að öllu staðið. Smíðaðiru framendan sjálfur (bretti og húdd)


MEGAS var settur á 46" hér um árið en eigandinn var engan vegin sáttur og fór aftur í 44" gleðigúmmíin. Annars held ég að þetta gæti virkað fínt ef notast yrði við slitin 46" dekk sem búið væri að skera doldið í munstrið, myndi örugglega virka vel fyrir þennan bíl.
Agnar Benónýsson

Jeep Cherokee 39,5"
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=9&t=7300


Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 13.nóv 2012, 13:10

Sælir og takk fyrir skemmtileg "comment".

AgnarBen wrote:a er bara flott verkefni hjá þér en 46" þýðir væntanlega nýjar hásingar og ný vél líka !!!! :)

Já ég mun notast við "full float" barkalæstar lc.60 hásingar og mótor úr lc. 120 með sjálfskiptingu og lóló.

elliofur wrote:Fokkíng snilld! Fyrst þú ert byrjaður, á þá ekki að bæta einni hurð inní miðjan bíl? :) Það virðist ekki vera mikið mál MIÐAÐ VIÐ ! :)

Djöfull líst mér vel á þetta.

Hvaða mótor er í honum?


Ég hef alveg hugsað um það hvort að tvær hurðar til viðbótar væri málið, en ekki að svo stöddu. Það má heldur ekki klára allt í einu...!

AgnarBen wrote:
Dúddi wrote:Ég held að þessi bíll þurfi ekki 46 en það er bara mín skoðun, annars er þetta hrikalega flott verkefni og vel að öllu staðið. Smíðaðiru framendan sjálfur (bretti og húdd)


MEGAS var settur á 46" hér um árið en eigandinn var engan vegin sáttur og fór aftur í 44" gleðigúmmíin. Annars held ég að þetta gæti virkað fínt ef notast yrði við slitin 46" dekk sem búið væri að skera doldið í munstrið, myndi örugglega virka vel fyrir þennan bíl.


Upphaflega stóð til að vera á 44" dekkjum en þegar leið á verkið og eftir miklar pælingar ákvað ég að fara í 46" af nokkrum ástæðum. En grunnforsenda fyrir því að vera á 46" er að vera á vel tilkeyðum dekkjum og skera þau nóg.

Svona verkefni löngu komið yfir þröskuldinn "hvað er nóg", þetta snýst um hvað maður vill prófa...!


vallikr
Innlegg: 64
Skráður: 25.aug 2012, 11:37
Fullt nafn: Valdimar Kristinsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá vallikr » 13.nóv 2012, 16:49

Ef þú ert ekki búinn að kaupa þér vél úr 120 bíl slepptu þvi þá , þvi að það þarf 8 cyl til að snúa þessum 46"

Er búinn að eiga 120 á 46" þegar búið er að hleypa úr niður fyrir 5 pund þá þarf 200 hestöfl í viðbót,
hann drullast áfram en það er ekkert gaman.

Þetta verkefni hjá þer verður miklu skemmtilegra ef það verður hægt að gefa aðeins í.

kv.Valli

User avatar

joisnaer
Innlegg: 478
Skráður: 03.feb 2010, 16:03
Fullt nafn: Jóhann Snær Arnaldsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá joisnaer » 13.nóv 2012, 16:53

vallikr wrote:Ef þú ert ekki búinn að kaupa þér vél úr 120 bíl slepptu þvi þá , þvi að það þarf 8 cyl til að snúa þessum 46"

Er búinn að eiga 120 á 46" þegar búið er að hleypa úr niður fyrir 5 pund þá þarf 200 hestöfl í viðbót,
hann drullast áfram en það er ekkert gaman.

Þetta verkefni hjá þer verður miklu skemmtilegra ef það verður hægt að gefa aðeins í.

kv.Valli


hvaða hlutföll hefuru verið að nota í þeim bíl?
Land Rover Defender tdi300 næstum 44" breyttur

User avatar

jeepson
Innlegg: 3165
Skráður: 31.jan 2010, 16:02
Fullt nafn: Gísli J Gíslason
Bíltegund: Nissan patrol
Staðsetning: Þarna fyrir austan.

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá jeepson » 13.nóv 2012, 18:30

JÁ SÆLL!!! djöfull ertu búinn að leggja mikla vinnu í þennan. Þ'u átt hrós skilið fyrir alla þessa vinnu. Virkilega flott hjá þér.
Kv. Gísli

Nissan Patrol 1992 38" Jeppa garmurinn.
Dodge ram 1st gen 93 5.9TDI HRÚTURINN


Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 13.nóv 2012, 18:46

joisnaer wrote:
vallikr wrote:Ef þú ert ekki búinn að kaupa þér vél úr 120 bíl slepptu þvi þá , þvi að það þarf 8 cyl til að snúa þessum 46"

Er búinn að eiga 120 á 46" þegar búið er að hleypa úr niður fyrir 5 pund þá þarf 200 hestöfl í viðbót,
hann drullast áfram en það er ekkert gaman.

Þetta verkefni hjá þer verður miklu skemmtilegra ef það verður hægt að gefa aðeins í.

kv.Valli


hvaða hlutföll hefuru verið að nota í þeim bíl?


Ég get alveg tekið undir það að 400 hestar væri draumur, en þá koma gallar eins og aukinn eyðsla og möguleg þyngdaraukning á mótor.

Lc. 120 mótor skal það verða með 5:29 hlutföllum, ef það verður glatað er ekkert annað en að skipta honum út fyrir eitthvað stærra.


kjartanbj
Innlegg: 899
Skráður: 06.jún 2011, 18:30
Fullt nafn: kjartan Björnsson
Bíltegund: Ford Ranger
Staðsetning: Reykjavík

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá kjartanbj » 13.nóv 2012, 18:47

vallikr wrote:Ef þú ert ekki búinn að kaupa þér vél úr 120 bíl slepptu þvi þá , þvi að það þarf 8 cyl til að snúa þessum 46"

Er búinn að eiga 120 á 46" þegar búið er að hleypa úr niður fyrir 5 pund þá þarf 200 hestöfl í viðbót,
hann drullast áfram en það er ekkert gaman.

Þetta verkefni hjá þer verður miklu skemmtilegra ef það verður hægt að gefa aðeins í.

kv.Valli



Hvernig er þá með menn sem eru að keyra 46" á 2.8 patrol og álíka , þarft ekkert mörg hundruð hestöfl , rétt hlutföll bara
Ford Ranger 91 351w 39.5" -Seldur-
Dodge Ram 2500 5.9 Cummins -Seldur-
-Seldur- Land cruiser 80 VX 44" -Seldur-

User avatar

AgnarBen
Innlegg: 884
Skráður: 10.mar 2010, 10:30
Fullt nafn: Agnar Benónýsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá AgnarBen » 13.nóv 2012, 20:12

Það þýðir ekkert að setja glænýjan 46" MT gang undir svona léttan bíl en vel slitin dekk sem búið er að skera vel úr er allt annað dæmi. Var einmitt að spjalla við einn um daginn sem er með haugslitinn 46" gang sem búið er að skera mikið úr niður í banann undir Cherokee XJ og hann var bara helsáttur við drifgetuna og aflið enda dekkin orðin umtalsvert mýkri og léttari þegar þau eru svona. Sé enga ástæðu af hverju þetta ætti ekki að ganga líka undir 4Runner með 120 LC vél og hvað þá V8 hiluxinn hjá Vopna.

Hvort að þetta sé aftur á móti rétta leiðin til að hámarka drifgetuna og "fönnfaktorinn" þá er það ekki endilega víst ....
Agnar Benónýsson

Jeep Cherokee 39,5"
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=9&t=7300

User avatar

AgnarBen
Innlegg: 884
Skráður: 10.mar 2010, 10:30
Fullt nafn: Agnar Benónýsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá AgnarBen » 13.nóv 2012, 21:19

svopni wrote:Þetta er alltaf 50 kg þyngra pr dekk en dc er það ekki? Sama hvað er mikið búið að tálga af þessu. En það sem mér var sagt er að dryfgeta eykst, eyðsla eykst mikið og að þau taki mikið til sín sem skilar sér í miklu minna poweri. Þessir patrollar með 2,8 á 46" eru ekki að gera stóra hluti í brekkunum t.d. En gaman væri að fá sögur frá þeim sem hafa marktækar reynslu af hvoru tveggja undir sama bíl. Félagi minn sem er á svipuðum bíl og ég prufaði 44" mödder einn vetur en fór aftur í dc. Bíllinn dreif meira/öðruvísi en aflið fór og eyðslan mokaðist upp.


46" MT er 62 kg, man nú ekki hvað 44"DC eru þung, giska á 50-55kg ...... kannski voru þau 45-50kg, man þetta ekki.
Efast um að slitin 46" dekk sem búið er að skera vel niður sé þyngra en nýtt 44"DC ......
Síðast breytt af AgnarBen þann 13.nóv 2012, 21:56, breytt 1 sinni samtals.
Agnar Benónýsson

Jeep Cherokee 39,5"
http://www.jeppaspjall.is/viewtopic.php?f=9&t=7300


IL2
Innlegg: 27
Skráður: 05.aug 2010, 23:01
Fullt nafn: Óskar Óskarsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá IL2 » 13.nóv 2012, 21:38

Guðni Sveins ætti að geta svarað þessu með þyngd.

User avatar

Svenni30
Innlegg: 1164
Skráður: 05.maí 2011, 14:49
Fullt nafn: Sveinn Haraldsson
Bíltegund: Toyota hilux
Staðsetning: Dalvík

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Svenni30 » 13.nóv 2012, 21:47

Hrikalega flott project hjá þér



Hérna er 46" umræða
viewtopic.php?f=2&t=11353&p=59022#p59022
Sveinn Haraldsson
Toyota hilux 38"


Hilmar Örn
Innlegg: 115
Skráður: 07.feb 2011, 18:05
Fullt nafn: Hilmar Örn Smárason
Bíltegund: 44" 4Runner
Staðsetning: Kópavogur

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Hilmar Örn » 13.nóv 2012, 21:51

Djöfull líst mér vel á þetta hjá þér. Þessi bíll á eftir að virka vel hvort sem hann verður 44" eða 46" dekkjum en bæði dekkin hafa sína kosti og galla.

Þessi umræða með að þessi bíll hafi ekkert með 46" dekk að gera, sé of léttur og vélin verði of kraftlaus fyrir þessi dekk er nákvæmlega sama og var sagt við mig þegar að ég var að breyta mínum 4runner fyrir 44" dekk. En þrátt fyrir allar hrakspár þá var bílllinn ekki of léttur fyrir 44" dekk og vélin (1-kzt) réði við að snúa þeim og drifgetan jókst.

Ég stefni á að setja lc 60 hásingar undir bílinn hjá mér og ég var búinn að hugsa út í það hvort maður ætti að máta 46" undir í leiðinni.

Annars gríðalega flottur bíll og mikill metnaður sem er lagður í þetta. Til hamingu með gripin og hlakka til að sjá hann þegar hann verður tilbúinn.

Kv Hilmar


vallikr
Innlegg: 64
Skráður: 25.aug 2012, 11:37
Fullt nafn: Valdimar Kristinsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá vallikr » 13.nóv 2012, 22:37

joisnaer wrote:
vallikr wrote:Ef þú ert ekki búinn að kaupa þér vél úr 120 bíl slepptu þvi þá , þvi að það þarf 8 cyl til að snúa þessum 46"

Er búinn að eiga 120 á 46" þegar búið er að hleypa úr niður fyrir 5 pund þá þarf 200 hestöfl í viðbót,
hann drullast áfram en það er ekkert gaman.

Þetta verkefni hjá þer verður miklu skemmtilegra ef það verður hægt að gefa aðeins í.

kv.Valli


hvaða hlutföll hefuru verið að nota í þeim bíl?


Hann var á 5,38 , með tölvukubb og túrbínan var að blása meira en orginal,
Það vantaði ekki kraftinn á malbikinu en þegar það er hleypt úr þá eru þau svo breið
það er svo mikil mótstaða þegar búið er að hleypa almennilega úr.

46" hoppar og skelfur líka eins og annað.

Svo þarf breiðari kannta og hann verður allur miklu stærri en á 44" ,
mun leiðinlegra að ganga um hann.

En ég var í sömu sporum þegar ég var að breyta , átti fyrst að vera á 38 "
svo að geta sett 44" en endaði á dana 60 hásingum og 46" .

Þá spyr ég hvað eru þetta margar ferðir sem það þarf 46" umfram 44" og hverju er
verið að fórna í staðinn .

Valli

User avatar

-Hjalti-
Innlegg: 1635
Skráður: 07.feb 2010, 21:22
Fullt nafn: Hjalti Sigurðsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá -Hjalti- » 14.nóv 2012, 17:22

vallikr wrote:46" hoppar og skelfur líka eins og annað.

Valli


BINGÓ , menn halda alltaf að 46 tomman sé svo frábær á malbiki. Það er bara ekki rétt.
Toyota 44"runner
Arctic cat M8000 162"


sfinnur
Innlegg: 295
Skráður: 23.apr 2010, 19:40
Fullt nafn: Sveinn Finnur helgason
Bíltegund: 4runner Dísel
Staðsetning: Vogum

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá sfinnur » 14.nóv 2012, 21:25

Það er nú ekki að ástæðulausu að "næstum allir" túristabílar eru á 46" dekkjum. Ég hef verið á 44"DC, 44" Trexus og 46" MT og 46"MT er miklu betri en hin;)

User avatar

Svenni30
Innlegg: 1164
Skráður: 05.maí 2011, 14:49
Fullt nafn: Sveinn Haraldsson
Bíltegund: Toyota hilux
Staðsetning: Dalvík

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Svenni30 » 14.mar 2013, 22:39

Hvað er að frétta af þessu svaka projecti ?
Sveinn Haraldsson
Toyota hilux 38"


sukkaturbo
Innlegg: 3132
Skráður: 07.feb 2010, 13:19
Fullt nafn: Guðni Þór Sveinsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá sukkaturbo » 14.mar 2013, 23:04

Sælir mikið rosalega er þetta vönduð vinnubrögð hjá þér og flott. Þessi lenging er frábær. Hér á Sigló er Patrol 1995 á 46" dekkum með 5:42 hlutföll og vél úr 120 cruser 5 gíra toyot kassanum og milligír frá Marlin Crawl 1:5 sem Jörgen flutti inn. Þess bíll er sko að mok vinna og hefur minn 80 Cruser á 38 ekkert að gera í hann td. í brekku fræsi eða öðru og svo er hann mjög mjög sparneytinn. Snilldarvél en mætti hafa öflugra dælukerfi fyrir snekkjuna í Patrol. Mickey Thompson dekkin 46" sem ég á er um 70 kg á 20" breiðum felgum og bælast auðveldlega undir 1700kg sukkunni á 2 pundum gott að aka á þeim og létt að snúa þeim þegar þau eru svona mikið skorin og mjúk. Alla vega á 120 hestafla V-6 Ford tík sem ekkert gat. kveðja guðni

User avatar

joisnaer
Innlegg: 478
Skráður: 03.feb 2010, 16:03
Fullt nafn: Jóhann Snær Arnaldsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá joisnaer » 14.mar 2013, 23:06

ég var búinn að gleyma þessum, frekar áhugavert ökutæki
Land Rover Defender tdi300 næstum 44" breyttur


lecter
Innlegg: 1010
Skráður: 02.des 2012, 02:05
Fullt nafn: Hannibal Sigurvinsson
Bíltegund: kaiser M715 44"

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá lecter » 14.mar 2013, 23:50

ekki veit eg hvaða motor væri flottur þarna ,, en þetta er flott smiðað ,, og hvort þessi jeppi ætti að vera bensin eða diesel ,, það er eigandans að akveða það ,, ég held að ég sé búinn að ségja mina skoðun um það hér áður á spjallinu
en þetta er með þvi betra sem ég hef séð hér á spjallinu ,,,, það væri kanski efni i nýan þráð að efna til keppni i best bygða jeppan á hverju ári svona til að hafa alvöru metnað við smiðina eins og hér er


lecter
Innlegg: 1010
Skráður: 02.des 2012, 02:05
Fullt nafn: Hannibal Sigurvinsson
Bíltegund: kaiser M715 44"

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá lecter » 15.mar 2013, 16:47

00000000000000000
Síðast breytt af lecter þann 18.mar 2013, 23:33, breytt 2 sinnum samtals.


Valdi B
Innlegg: 657
Skráður: 18.feb 2011, 13:16
Fullt nafn: þorvaldur björn matthíasson
Staðsetning: Suðurland

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Valdi B » 15.mar 2013, 21:18

lecter wrote:sælir aftur jú ég læt það bara koma þar sem svo gifurlega vinnu hefur verið lagt i þetta ,,þa held ég að þessi bill verði bara ekið á snjó og svo geymdur inni þess á milli ,, þá held ég skipti ekki máli hvort hann fær benzin motor þá tæki ég 8,2 litra mercruser efi ,sem er 502cu 550hp hun kostar 3000usd með öllu notuð og þarf bara +og- og bensin togið svo mikið að hun gæti verið vel undir 20l jafnvel undir 16l 1300rpm á 100km hraða væri flott og hefur nogan kraft i allar brekkur eða kanski þá gleymir maður brekkum og hugsar um fjöll


það væri örugglega skemmtilegra að hafa léttann mótor í þessu, þetta eru ekki svo þungir bílar...
Ford Bronco 1974 (Z-444)
Ford Bronco 1968 33"(L-1029)
Toyota Hilux dc 38" 2000
Toyota LandCruizer 90 31" 2000

User avatar

firebird400
Innlegg: 171
Skráður: 10.aug 2012, 18:47
Fullt nafn: Agnar Áskelsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá firebird400 » 16.mar 2013, 13:39

Mercruiser 502 MAG HO er mest 430 hp og kostar sennilega mun meira, nema þá kannski long block. En þá vantar ennþá helling til að verða að complett mótor.

Ef menn vilja öflugan bensín mótor í svona bíl þá eru til betri kostir en bátavélin að mínu mati.

http://www.crateenginedepot.com/ZZ383-C ... 2C944.aspx
http://www.crateenginedepot.com/ZZ454-C ... 5C604.aspx
Agnar Áskelsson
Er að leita að næsta jeppa.
Keflavík

User avatar

Kiddi
Innlegg: 1109
Skráður: 02.feb 2010, 10:32
Fullt nafn: Kristinn Magnússon
Bíltegund: Wrangler 44"

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Kiddi » 16.mar 2013, 13:48

Já eða bara 120 Cruiser mótorinn sem hann er með hmmmmmmm. Kemur bílnum alveg þokkalega áfram og er sparneytinn.


Valdi B
Innlegg: 657
Skráður: 18.feb 2011, 13:16
Fullt nafn: þorvaldur björn matthíasson
Staðsetning: Suðurland

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Valdi B » 16.mar 2013, 22:13

Kiddi wrote:Já eða bara 120 Cruiser mótorinn sem hann er með hmmmmmmm. Kemur bílnum alveg þokkalega áfram og er sparneytinn.


0g það ætti nú að vera hægt að kreysta útúr h0num alveg 250 höhö ef ekki meira...
Ford Bronco 1974 (Z-444)
Ford Bronco 1968 33"(L-1029)
Toyota Hilux dc 38" 2000
Toyota LandCruizer 90 31" 2000


Höfundur þráðar
finnzi
Innlegg: 68
Skráður: 03.okt 2010, 16:45
Fullt nafn: Finnur Ingi Hermannsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá finnzi » 16.mar 2013, 23:26

Sælir spjallverjar og takk fyrir bæði áhugaverðar athugasemdir og jákvæða umfjöllun.

Það er eitt og annað búið að gerast í verkinu síðustu mánuði en þó ekki nóg af mati eigandans....!
Set hérna inn nokkrar myndir af ferlinu og stöðunni eins og hún er í dag:

PA300054.jpg
2012 - Dekkin fram við fremstu brún að framanverðu.

PB140033.jpg
2012 - Smá gat...!

PB140027.jpg
2012 - Úrklippan að framan tilbúinn öðru megin

PB140030.jpg
2012 - Úrklippan að framan séð frá vélarsal

PA300065.jpg
2012 - Svona lýtur fjöðrun út að aftan

P3160001.jpg
2013 - Og svona að framan

P3160004.jpg
2013 - Byjaður að púsla vél og örðu í bílinn aftur

P3160013.jpg
2013 - Svona stendur bíllinn í dag, nóg eftir en þetta mjakast allt í rétta átt.

User avatar

Svenni30
Innlegg: 1164
Skráður: 05.maí 2011, 14:49
Fullt nafn: Sveinn Haraldsson
Bíltegund: Toyota hilux
Staðsetning: Dalvík

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Svenni30 » 17.mar 2013, 00:05

Þetta er svona all in dæmi. Þetta er eittvað það áhugaverðasta project sem ég hef séð. hvergi sparað og gríðalega flott smíði á þessu hjá þér, verður gaman að sjá þenna ofur flotta jeppa þegar hann verður race ready.
Sveinn Haraldsson
Toyota hilux 38"


lecter
Innlegg: 1010
Skráður: 02.des 2012, 02:05
Fullt nafn: Hannibal Sigurvinsson
Bíltegund: kaiser M715 44"

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá lecter » 17.mar 2013, 01:54

000000000000000000000
Síðast breytt af lecter þann 18.mar 2013, 23:34, breytt 2 sinnum samtals.

User avatar

Svenni30
Innlegg: 1164
Skráður: 05.maí 2011, 14:49
Fullt nafn: Sveinn Haraldsson
Bíltegund: Toyota hilux
Staðsetning: Dalvík

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Svenni30 » 17.mar 2013, 02:08

...........................
Sveinn Haraldsson
Toyota hilux 38"


Þorsteinn
Innlegg: 239
Skráður: 19.maí 2010, 16:42
Fullt nafn: Þorsteinn Óli Brynjarsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá Þorsteinn » 17.mar 2013, 02:46

Svenni30 wrote:...........................


jebb

User avatar

arniph
Innlegg: 95
Skráður: 02.okt 2011, 16:13
Fullt nafn: Árni Páll Haraldsson

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá arniph » 17.mar 2013, 10:42

lecter wrote:http://brucebullockmarine.com/mercury/


hér koma mercury mercruser vélar 8,2 litrar og stærri fra 430 hp þá er bara eingin þjappa eða rpm undir 5000,,, það þarf bara smá breytingu i 550hp


http://brucebullockmarine.com/mercury/2 ... 0_sci.html

þetta er stóra velin geingur hægagang samt á 800rpm

eg hef séð notaðar svona vélar fra´3000usd og upp i 10,000usd en þa með öllu drifinu lika sem er alveg 5000usd ,, það er mög sterkir hlutir i þessum vélum en eg vann i marinu i florida svo ég þekki þeta aðeins


Þetta er algjörlega málið, tökum léttan 4runner og troðum ofaní hann risastórum mótor úr bát því hann viktar aðein 490 kg eintóm og setjum svo einu skiptinguna á þetta sem þolir eithvað tog af viti sem er allison og hvaða combo eru menn þá komnir með júú stuttan dodge ram með vitlausu boddy. þessi 3 lítra cruiser rella mun skila þessum bíl fínt áfram, einginn efi á því og verður ekki eiðslufrek.


lecter
Innlegg: 1010
Skráður: 02.des 2012, 02:05
Fullt nafn: Hannibal Sigurvinsson
Bíltegund: kaiser M715 44"

Re: Runner á breytingarskeiði

Postfrá lecter » 17.mar 2013, 14:06

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Síðast breytt af lecter þann 18.mar 2013, 23:35, breytt 1 sinni samtals.


Til baka á “Jeppinn minn”

Tengdir notendur

Notendur á þessu spjallborði: Engir skráðir notendur og 5 gestir