Hið íslenska jeppaspjall

Keypti mér þennan og var hann og er frekar dapur, er í uppgerð og gengur það mun hægar en ég vildi vegna tímaskorts

Hann er nú fjarskafallegur! hvada kram er í honum?

Flottur

hann er með 5.2 magnum 727 skiptingu np 231 millikassa og orginal hásingar d 30 og d 35. en samt kominn á gorma, er búinn að brjóta ýmislegt í þessum bíl og kominn tími á uppgerð! helsti kosturinn við bílinn er að boddyið er ryðlaust. hann er í frumeindum núna, búið að ryðbæta grindina og svo er að fara undir hann dana 44 með ARB að framan og aftan og reyna lengja hann eitthvað á milli hjóla

Þetta verður skepna

kannski ef hann klárast einn góðann veðurdag;)

Góðir hlutir gerast hægt! Flottur bíll hjá þér :)

Gunnar wrote:kannski ef hann klárast einn góðann veðurdag;)

Engar efsasemdir Gunnar

Ég hélt að svona jeppar þyrftu ekki úrhleypingarbúnað, bara gefa aðeins meira í og sleppa því að hleypa úr :)

Hjörvar Orri wrote:Ég hélt að svona jeppar þyrftu ekki úrhleypingarbúnað, bara gefa aðeins meira í og sleppa því að hleypa úr :)

já ef það væri nú svo gott;)

búið að ryðbæta Grind, þá eru bara 100 atriði af 101 eftir!

ætla rétt að vona annar litur á bílinn sé eitt af þessum 100 atriðum sem eftir eru
annars flott verkefni, gangi þér vel

já það er alveg á hreinu að það fer annar litur á bílinn, skil ekki að nokkur maður setji svona lit á bílinn sinn

hlutirnir mjakast og er afturhásingin komin undir

búið að teygja aðeins á honum

til lukku..flottar stífur:)

Mikið hrikalega getur þetta orðið gæjalegur bíll.

Keep at it

Ekkert rosalega langt síðan að hann var bísna svalur

ég vona að hann versni ekki við þessar aðgerðir. skóflaði framhásingunni undan í dag og á morgunn verður byrjað að möndla þá nýju undir

vinnan alltaf að trufla mann en loksins eru báðar hásingarnar komnar undir eftir mikið bras með þá fremri, þurfti að snúa liðhúsum til að fá réttan spindilhalla og ýmislegt fleira, hann er núna 2.60 á milli hjóla sem verður að duga

ja fint vekefni hja þer eg er med einn svona en Ætlar þu virkilega ad hafa bensin tankinn i fanginu inn i bilnum ,þu ferd med aftur hasinguna svo aftarlega ad stifu og hasingin er nu þar sem tankurinn var ,,,minn er med tankinum og er 5cm aftur og 7cm fram þa er hann 240cm milli hjola þer er velkomid ad skoda mina smidi sem er gerd af fag mönnum til 30 ara i faginu ,,en hann er ekki med nyustu utgafuna baja gormana og 40cm fjödrun

svona gamans ,,til ad fa umrædu eg er ekki ad sja neinn mun ad fara med afturhasinguna svona aftarlega þar sem hun er komin alveg aftast nu þegar og fara aftur fyrir bilinn eins og þu gerir ,, fa rök takk

verður þessi í áramótaferðinni Gunnar?

Bskati wrote:verður þessi í áramótaferðinni Gunnar?

nei hann verður klárlega ekki í henni en klárast vonandi í vetur, fer allt eftir tímanum sem maður kemst í þetta

lecter wrote:ja fint vekefni hja þer eg er med einn svona en Ætlar þu virkilega ad hafa bensin tankinn i fanginu inn i bilnum ,þu ferd med aftur hasinguna svo aftarlega ad stifu og hasingin er nu þar sem tankurinn var ,,,minn er med tankinum og er 5cm aftur og 7cm fram þa er hann 240cm milli hjola þer er velkomid ad skoda mina smidi sem er gerd af fag mönnum til 30 ara i faginu ,,en hann er ekki med nyustu utgafuna baja gormana og 40cm fjödrun

svona gamans ,,til ad fa umrædu eg er ekki ad sja neinn mun ad fara med afturhasinguna svona aftarlega þar sem hun er komin alveg aftast nu þegar og fara aftur fyrir bilinn eins og þu gerir ,, fa rök takk

já fínt að fá umræðu um þetta, þessi er heldur ekkert nýtískufjöðrunardæmi, bara gamlir og góðir gormar þótt mig hafi nú langað svona coilover, en já bensíntankurinn verður inní bíl og rökin fyrir að færa afturhásinguna svona aftarlega eru þau að þessir bílar eru þekktir fyrir að vera rasssígnir og setjast alltaf á rassinn um leið og þeir komast í ófærð og sérstaklega upp smá brekku, með þessu færir maður þyngdarpunktinn framar í bílinn, og ekki nóg með það að tankurinn verði inní bíl hann verður sem næst framsætunum en ég ætla nú samt að klæða yfir hann svo hann mun nú ekki sjást, hann er tveggja manna og verður það áfram;)

Gunnar wrote:

Bskati wrote:verður þessi í áramótaferðinni Gunnar?

nei hann verður klárlega ekki í henni en klárast vonandi í vetur, fer allt eftir tímanum sem maður kemst í þetta

já láttu mig þekkja það. Minn er búinn að vera í vinnslu í 2 ár, og samt merkilega lítill tími sem hefur farið í hann.

já vinnan er alltaf að trufla mann í þessum framkvæmdum!

þessir jeep fara bara a rassinn i brekkum ef þu hefur þunga vel i huddinu sem svo flytur sinn þunga nidur i afturhasinguna sama med ad fljota i krapa eda erfidum snjo framhasingin er lika þung og velin svo brotnar snjorinn up og losnar þa sekkur aftur endinn a eftir og ekki betra ad færa þungan upp og inn i bilinn velin er best stadsett eins framarlega i huddinu hvad med leingd stifunar ad aftan A link tala sumir um ad se betra en 4 link þad er oþarfi her ad finna up hjolid
her i gamladaga eda 30 arum sidan vorum vid med 350 i huddinu a 46 jeppa mer fanst þa ad velin mætti vikta meira en nu se eg ad kg færast nidur a aftur hasinguna svo allt sem vid getum gert til ad letta bilinn ad framn virdist til bota hvad haldi þid

lecter wrote:þessir jeep fara bara a rassinn i brekkum ef þu hefur þunga vel i huddinu sem svo flytur sinn þunga nidur i afturhasinguna sama med ad fljota i krapa eda erfidum snjo framhasingin er lika þung og velin svo brotnar snjorinn up og losnar þa sekkur aftur endinn a eftir og ekki betra ad færa þungan upp og inn i bilinn velin er best stadsett eins framarlega i huddinu hvad med leingd stifunar ad aftan A link tala sumir um ad se betra en 4 link þad er oþarfi her ad finna up hjolid
her i gamladaga eda 30 arum sidan vorum vid med 350 i huddinu a 46 jeppa mer fanst þa ad velin mætti vikta meira en nu se eg ad kg færast nidur a aftur hasinguna svo allt sem vid getum gert til ad letta bilinn ad framn virdist til bota hvad haldi þid

er ekki sammála því að allt sem við getum gert til að létta bílinn að framan sé til bóta, það þarf að vera í samræmi við þyngd á afturendanum, um það bil 60% þyngdarinnar þarf að vera á framhásingu hef ég heyrt flesta tala um og mér finnst góð rök fyrir því, ég veit að tankurinn er betri undir bílnum upp á að hafa þyngdina neðar en ég gat ekki farið báðar leiðir og þessi varð fyrir valinu.

ja gaman ad velta þessu fyrir ser her a þessum midli jeppaspjall ,eg er med einn willis 46arg hann er 2metrar milli hjola þad er vandrædi ad koma eitthverju krami ofan i hann þvi aftur skaftid verdur svo stutt og ja eitt sem eg prufadi þad er alveg must numer 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 þad er ad fa styris maskinu ur corvettu eda camaro med faa hringi bord i bord annars rædur madur ekkert vid jeppan i brekkum med fult gas

lecter wrote:ja gaman ad velta þessu fyrir ser her a þessum midli jeppaspjall ,eg er med einn willis 46arg hann er 2metrar milli hjola þad er vandrædi ad koma eitthverju krami ofan i hann þvi aftur skaftid verdur svo stutt og ja eitt sem eg prufadi þad er alveg must numer 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 þad er ad fa styris maskinu ur corvettu eda camaro med faa hringi bord i bord annars rædur madur ekkert vid jeppan i brekkum med fult gas

já það er full vinna að vera á stýrinu á þessum bílum haha, var einmitt að spá í að fá mér kassa í hann um árið, þá sagði mér einn maður að gleyma því, þú þarf báðar hendur á stýrið þegar þú ert að standa hann, það reyndist rétt og ég sé ekkert eftir að hafa fengið mér aðra skiptingu

ja en skiptu ut styrismaskinuni þa getur þu notad beinskipt annars er hann eins og prik laus raketa eg var ad senda mynd inn af 2012 kaiser flott græja

mjög flott græja, hvað vigtar svona bíll?

eg man ad min maskina biladi svo kom ferd og eg henti bara eithverri maskinu i og þad var surt eg hitti bara ekki brekkurnar i þeim tur og eg mun ekki getad notad venjulega maskinu i jeep eftir þad

eg hef ekki hugm einkver her sagdi ad hann væri med 44 ad framan 60 ad aftan og diesel vel ,, þetta kemur i ljos end fardu ad leita ad styeismaskinu ur sport bil camaro eda corvettu þetta er allt saginaw og passar i sömu festingar bara 2 hringir eda 2,5 bord i bord

eg se a myndum hja þer a þu notar bens samslattar puda og ef þu skodar plattan sem hann a ad lenda a og pressast saman ,,, þad vantar gat til ad hleipa loftinu ut svo hann springi ekki eda hafa menn leist þad ödru visi

lecter wrote:eg se a myndum hja þer a þu notar bens samslattar puda og ef þu skodar plattan sem hann a ad lenda a og pressast saman ,,, þad vantar gat til ad hleipa loftinu ut svo hann springi ekki eda hafa menn leist þad ödru visi

aldrei hef ég vitað til þess að þurfa þess... og ég er með þetta svona í mínum jeppa að framan og aftan LOKAÐ...

ég hef aldrei pælt í því, en það eru svosem rök fyrir því að hafa gat þarna

er ekki málið að hann eigi að grípa loftið og verka eins og loftpúði? allavegna heyrði ég það einhverntíman um 80 krúser púðana.

vonandi getur einhver svarað þessu svona áður en maður borar gat þarna;)

Alls ekki bora gat þetta er aðalmálið ef svona púði á að virka hann lokar loftið inni í augnablik í samslættinum til mýkja höggið og virkað eins og áður var sagt sem loftpúði á meðan.
Ef eitthvað er ættirðu frekar að gera góða skál á móti púðanum með td. rör botni/loki til að púðinn þétti vel í samlætti.