Hið íslenska jeppaspjall

Það var skroppið í sveitina aðeins að leika yfir páskana og byrjað föstudaginn langa á að skreppa á Þorskafjarðarheiðina með góðum hóp.
Það skiptið gleymdist myndavélin enda farið beint af næturvakt vestur og svo á fjöll og komið í hús um 9 leytið um kvöldið en það var eini dagurinn sem aðeins blés og skóf alla helgina.
Daginn eftir var ákveðið að fara Trékyllisheiðina og jafnvel á jökul og koma niður á Steingrímsfjarðarheiðina og þá var myndavélin með en ekkert verið að ofnota hana en samt nokkrum smellt af.

Gaman að sjá að gamli rangerinn minn sé en í fullu fjöri :) Ég sé mikið eftir þessum jeppa.

Það er meira að segja komin vél í hann núna 351W

jeepcj7 wrote:Það er meira að segja komin vél í hann núna 351W

Já hann var bara með 4.0vél og beinskiptur þegar að ég átti hann. Mig langaði að setja 8cyl ford og 5 gíra trukka kassa í hann..

Flottar myndir, hafið fengið flott veður, vantar nú alveg allavega einn Willys þarna í flóruna :)

Það komu síðan upp smá vandamál eins og ónýt loka í ranger og kveikja í astro og hitavesen á þeim báðum og svo rann öxullinn fram úr stýrisdælunni á astro sem varð til þess að hann var skilinn eftir,færið var líka frekar þungt fyrir minni dekkin þarna.

Ég braut tvisvar splitti í vinstri lokuni á rangernum. Menn vildu kenna soðnu framdrifi um það. En hann var nú býnsa seigur á 3 hjólum líka. Ég fýlaði reyndar aldrei þetta nospin í aftur hásinguni. En það var ARB dæla og takkar fyrir loftlæsingar í honum. Það hefur greinilega staðið til að setja loftlæsingar í hann.

Aðal vesenið var alónýtt Warn rusl í staðinn fyrir loku við finnum orginal ford í hann núna og það er kominn loftlás að framan.

Gaman að þessu, Er þessi Astro ekki með V8 ?

Þegar við vorum svo að verða komin á Steingrím þá hittum við á fullt af gæjum sem voru ekki búnir að fá nóg og komu á móti okkur eftir að hafa skroppið í mat á Hólmavík og tankað.

Jú Stjáni það er ZZ4 tpi í astro
En þarna ákvað ég að treina ferðina aðeins og dúndraði á stein sem var í förum sem ég álpaðist til að keyra ofaní og kengbeyglaði báðar felgurnar v.megin sem þýddi 2ja tíma réttingavinnu á staðnum til að loftið tylldi í dekkjunum.

Á sunnudeginum var svo skroppið að sækja astro og var mistur og snjóblinda yfir öllu þegar lagt var af stað en það rættist fljótlega úr því.

Svo skildu leiðir og ég elti astroinn sem betur fer malbikið en patrolarnir skelltu sér á Þorskafjarðaheiðina í kappakstur sem endaði með því að cumminsinn var skilinn eftir niðurbrotinn á heiðinni,daginn eftir var hann svo sóttur.

Hvernig var Fordinn að virka hjá þér?
Sáttur með hann?

Hann Stjáni félagi minn verður að læra að temja sig aðeins með þetta afl í húddinu. Ég benti honum á að þó svo að hann væri kominn með cummins væri bíllinn gerður til að vera á jörðinni. Ég held að hann stefni á vængi fyrir næsta vetur :) Það er spurning um að fara að kalla hann stjána stökk eða stjána flug.

Svona litu öxlarnir út hjá Erninum.

Fordinn var að koma vel út að mér fannst það er hægt að standann allann daginn og ekkert vesen og breytir ekki öllu þó einhver sé í spotta aftaní ekkert mál að halda 60-80 km hraða þó færið væri frekar þungt.Væri samt allt í lagi að fá sér lása og hlutföll í takt við dekkin og jafnvel milligír til að geta ferðast hægt yfir þegar maður verður gamall og getur ekki sofið lengur frameftir. :O)

......

jeepcj7 wrote:Fordinn var að koma vel út að mér fannst það er hægt að standann allann daginn og ekkert vesen og breytir ekki öllu þó einhver sé í spotta aftaní ekkert mál að halda 60-80 km hraða þó færið væri frekar þungt.Væri samt allt í lagi að fá sér lása og hlutföll í takt við dekkin og jafnvel milligír til að geta ferðast hægt yfir þegar maður verður gamall og getur ekki sofið lengur frameftir. :O)

Er einhver kubbur í honum hjá þér?
Ég var með einn LandCr 120 í spotta í nokkra klst í november í svona meðal þungu færi og það var alveg ótrúlegt hvað þessir bílar verða lítið varir við að hengja eitthvað aftan í sig :)

Það er eitthvað superchips dæmi sem sem gefur nokkur aukahross í honum.

Góðar myndir Olli með skemmtilegum og hnitmiðuðum frásögnum. Já og takk fyrir síðast...áttu ekki skemmtilegt vidjó af "pwillis(patrol-willis) á fartinu?

Það er til smá klippa af kvikindinu sem ég þarf endilega að setja inn sem fyrst.

já endilega.. er svo erfitt að taka vidjó af sjálfum sér frá þessu sjónarhorni þegar maður þarf að vera undir stýri líka

Flottur þráður og margt áhugavert

jeepcj7 wrote:Þegar við vorum svo að verða komin á Steingrím þá hittum við á fullt af gæjum sem voru ekki búnir að fá nóg og komu á móti okkur eftir að hafa skroppið í mat á Hólmavík og tankað.

Er þessi á neðri myndinni STUTTUR patrol?

Hvað varð af stuðaranum á Fordinum?

Svarti patrolinn er stuttur með 350 tbi og sjsk.
Stuðarinn var látinn fjúka til að geta tjakkað kvikindið upp með drullutjakk því eigandinn var ekki búinn að sjóða skúffur til að tjakka á fram úr prófílnum bölvaður letinginn. ;O)

Hvernig er þessi sprinter útbúinn ?

Snúa dekkin ekki öfugt á þessum 120 crúser ?

juddi wrote:Hvernig er þessi sprinter útbúinn ?

Snúa dekkin ekki öfugt á þessum 120 crúser ?

Get ekki séð betur.
En er þetta ekki 90 crúser

Flottar myndir hjá þér Hrólfur.

Þetta er 90 crúsi og jú dekkin snúa öfugt að framan og ég gæti best trúað að það hafi verið til bóta í þessu færi.
Sprinterinn er á´99 patrol hásingum musso gírkassi aftaná bens vélinni og svo 2 patrol millikassar þar fyrir aftan.

Ég er að horfa í suðurnar á styrkingunum á patrolhásingunni. Ætli það sé ekki vel suðutækt efni í liðhúskúlunum. Borgar sig að sjóða þessar styrkingar með krómi eða pottvír!?

Hvað sýnist ykkur?

Það er alveg greinilegt að styrkingarnar hafa ekki soðist við kúlurnar á sínum tíma.

jeepcj7 wrote:Það er alveg greinilegt að styrkingarnar hafa ekki soðist við kúlurnar á sínum tíma.

Ok, mér sýndist það á myndunum. Það er spurning hversu vel gamla argonsuðan virkar á steypuna í þessu.

En mikið fjári voruð þið annars heppnir að fá slatta af brasi og gott veður í kaupbæti!

Þetta var allt eins og best verður á kosið hrein snilld takk fyrir mig allir sem tóku þátt.

ég er nú ekki hissa ef þessi patrol endi með dana60 hásingar

lecter wrote:ég er nú ekki hissa ef þessi patrol endi með dana60 hásingar

Hann verður nú fljótur að brjóta þær líka ef að hann ætlar að halda áfram að stunda að keyra eins og í formúlu1 uppá föllum. Ég held að dana 60 sé ekkert að þola flugferðir til lengar heldur.

ja þú meinar ... þá er bara eftir unimog haha nei nei hann fær bara að vita stál efnin sem eru i hásinguni og kaupir retta virinn til að sjóða .þetta eins og maður styrkja svo allt enn betur ,,, ég hef reindar rett svona ásingu eftir að billinn ók á kantseinn og braut stifuna öðrumeiginn ,,

það vantar bara fleiri alvöru myndir eða video af þessum patrol Cummins

lecter wrote:ja þú meinar ... þá er bara eftir unimog haha nei nei hann fær bara að vita stál efnin sem eru i hásinguni og kaupir retta virinn til að sjóða .etta eins og maður styrkja svo allt enn betur ,,, eg hef reindar rett svona ásingu eftir að billin ók á kantseinn og braut stifuna öðrumeiginn ,,

það vantar bara fleiri alvöru myndir eða video af þessum patrol Cummins

Ég er bara hissa á að við brutum ekki neitt á þessum bíl þegar við lentum í smá kvilt á leið frá Snæfelsskála um daginn. Það var þungt færi og pattinn óð auðvitað eins og ekker væri. Ég var með augun á símanum að senda frúnni sms og láta vita að við værum á baka leið og yðrum seinir í kvöldmatinn. Ég heyri bara ó shitt það næsta sem ég veit er að ég lyftist úr sætinu og skalla toppinn og lendi svo eitthvað ílla aftur í sætinu. Við lentum einmitt með hægra hjólið í holu skrattanum og á sennilega 60-70kmh. Þá heyrðist í erninum. Nú hlýtur eitthvað að hafa brotnað. Það er spurning um hvort að þessi holu skratti hafi verið forsprakkinn af þessu broti hjá honum

ja það getur vel verið ef þetta er sama hjólið... þarna kunningi minn sem á gamla raminn 89 hann var i vandræðum með driflokurnar hjá sér endaði með að fá sér fasta lokustút en lokurnar skutust af hjá honum dana 60,,en þetta var ekki að gerast á 44",,en á 46 held ég,,,,, eru lokurnar að halda þarna hjá ykkur

Jæja Hjörtur hérna er smá klippa pwattanum eða pwillysnum.
[img][/img]