Hið íslenska jeppaspjall

hvernig var færið og er komin mikill snjór?

Þungt færi, engan vegin færi fyrir 35" bíla að vera þvælast á sumum köflum

kjartanbj wrote:Þungt færi, engan vegin færi fyrir 35" bíla að vera þvælast á sumum köflum

Það fer nú bara eftir bíl og ökumanni

-Hjalti- wrote:

kjartanbj wrote:Þungt færi, engan vegin færi fyrir 35" bíla að vera þvælast á sumum köflum

Það fer nú bara eftir bíl og ökumanni

Haha! Núna vantar bara "Like" hnapp hérna verð ég að segja :P

Já og sumstaðar var ekki 44" færi

Styrmir wrote:Já og sumstaðar var ekki 44" færi https://lh3.googleusercontent.com/-KPbz ... 153155.jpg

Þetta hlítur að vera sviðsett mynd haha :D

hahahahaha

-Hjalti- wrote:

Styrmir wrote:Já og sumstaðar var ekki 44" færi https://lh3.googleusercontent.com/-KPbz ... 153155.jpg

Þetta hlítur að vera sviðsett mynd haha :D

Ef hún er ekki sviðsett þá kemur Land Cruiser mafían á morgun og lætur bílinn hverfa.

Aumingja Crusernum virðist líða ílla í halla hehe

Hefði viljað sjá þig keyra á jöklinum í 4 psi Hjalti, þessi mynd þarna er tekin á jöklinum
Þegar við vorum búnir að snúa við og ég setti í 4 psi því ég var búin að vera nánast loftlaus
Og það var bara frekar mikill bjartsýni að fara niður í 4 psi sökk bara um leið

Alltaf gaman að vera setja endalaust myndir af mínum bíl föstum hér og þar virðist vera

Það eru alveg fleiri búnir að festa sig þennan veturinn

nema bara að þetta er tekið niðri móti á leið niður jökul:) en þráðarhöfundur var nú sjálfur á 36'' patrol svo ég sé ekki Hvað 35'' bilar eigi ekki að vera 'þvælast' þarna:) ég fór nú sjálfur á 33'' súkku langleiðina uppá skjaldbreið í mun þyngra færi en er núna. En skulum ekki vera troða inn festumyndum af einum bíl.

hann er að tala um efri myndina þar semég er á leið niður jökulin í 4psi , fór svona 20 metra í 4psi og hleypti þá aftur niður í 2psi og keyrði jökulinn niður á 40-50km/h
hin myndin er ég á leið uppímóti og var búin að vera spila mig áfram og uppí dýpri skafl og ákvað þá að bakka og fara í förin
þar sem þeir voru búnir að ná að ryðja upp en þá var ég búin að draga mig þannig að hásingarnar sátu bara ofaná og sat þá fastur

kjartanbj wrote:Alltaf gaman að vera setja endalaust myndir af mínum bíl föstum hér og þar virðist vera

Það eru alveg fleiri búnir að festa sig þennan veturinn

Eru festumyndir núna eitthvað til að skammast sín af ? Ég hef póstað aulalegri festumyndum af mínum bíl hér á spjallið..

svopni wrote:
Sammála, hefði viljað sjá þig fara upp þessa brekku. Ég er viss um að þú hefur fest þig eins og allir á þessu spjalli Hjalti og það eru eflaust til myndir af því. Við skulum ekki vera að bögga menn hérna. Sérstaklega þeir sem hafa ekki efni á því.

hahaha er þér alvara Vopni , Þetta var nú bara saklaust djók á félaga , ekki gera stórmál úr þessu.

Það er nú lítið gaman af þessu jepperí ef menn festa sig ekki öðru og hverju. Hvort sem menn eru á 35" eða 44" dekkjum. Það er nú samt gaman að sjá hvað bílar á 35" dekkjum eru seigir í snjónum.

þeir sem festa sig ekki, eru ekki að reyna á sig........ sumir reyna bara aldrei á sig....

ég held nú að ekkert af þessu hafi verið illa meint... eigum við ekki þá bara að ljúka þessu, halda áfram að skoða flottar myndir og segja patrol eða toyotu brandara.... hitt er svo leiðinlegt :D

Ford festist ekki og bilar ekki.....
Maður hefur heyrt þetta oft....

Patrol festist heldur aldrei....
Ekkert frekar en allir bílar sem ég á :)

Neinei, höfum bara gaman að þessu......

Ég festi mig á sæbrautinni í fyrra....

kjartanbj wrote:...........Það eru alveg fleiri búnir að festa sig þennan veturinn

Ekki ég því ég dríf allt mest og best. Hef ekki átt við festuvandamál að stríða í tæp 10 ár, er búin að sitja á honum stóra mínum svo oft þegar að félagarnir fara grenja undan þungu færi, olían að klárast, snúa við og bla bla bla jólakaka. En nú stefnir í það að ég fái að taka þátt í festuævintýrum grátkórsins 4x4 þar sem ég er kominn á annan jeppa á stærri dekkjum. Nú þarf bara að fara að dusta rykið af Afsökunarbókini. :)

Oskar K wrote:Ég festi mig á sæbrautinni í fyrra....

já ekki á hverjum degi sem menn geta fest sig á Sæbrautinni

ég heyrði nú einusinni sanna sögu af Patrol sem festist á leiðinni upp hraðahindrun...... afsökunin var frekar slök og klárlega lygi en hann bar því við að það hafi verið Toyota stopp uppi á hraðahindruninni því að hún þorði ekki niður hinumegin og þessvegna hafi Patrolinn þurft að slá af og missti ferðina sem hann þurfti til að komast uppá hraðahindrunina :)

Eg er a 36" patta og vinur minn a 35"trooper og vid forum langt uppa topp bara setja nidur i 4pind og teyghuspotti finasta færi alla leid forum aftur a sunnudaginn næsta ef ad adrir vilja komamed:)

Flottur Trooperinn í þessu videoi, Ég sá samt aldrei Patrolinn. Hvernig er Patrol á 36" í samanburði við þennan trooper?
kv. Hjalti

Trosturn wrote:http://ljosmyndakeppni.is/viewtopic.php?p=713094#713094

Ég ætla að vera held ég sá fyrsti til að þakka fyrir flottar myndir! :)

Um leið ætla ég að spyrja hvernig þessir xenon kastarar eru að koma út sem eru framan á patrolnum? (þessir tveir í miðjunni) Þetta eru frekar ódýrir kastarar er það ekki, ég hef verið að spá í svona kastara því mér finnast þeir flottir. Hvernig lýsa þeir? Trufla þeir útvarp og talstöðvar?

patrolinn rýður leiðina og er alveg að virka en mætti samt vera á 38":) heyrðu þessir i miðjunni er 100w xenon kastarar og virka geðveikt svo er eg með 35w við hliðinna og svo led vinnuljós allan hringinn:) VEL upplýstur:)

Til að vera með bögg, vil ég koma því á framfæri að fjallið heitir SkjaldbreiðUR. Kv.Bitur heimamaður.

Nákvæmlega. Skjaldbreiður og er karlkyns. Hann Skjaldbreiður.

ég biðst velvirðingar á minum mistökum en eg setti rétt nafn i myndbandið:)

þetta er kannski bara ég en ef það virkaði ílla í 4 pundum þá er nú bara að hleypa úr þangað til það heyrist ekkert lofthljóð eða þannig og prufa það en þetta var bara það sem ég hugsaði en annars fynnst mér þið sunnan menn oft ekki tíma hleypa lofti úr dekkjunum hjá ykkur en eins og sagði þetta er mín skoðun og ég vona að ég móðgi engan kv Heiðar U-119

úrhleypibúnaður er á listanum hjá mér, enda snilldar búnaður

svopni wrote:En eru menn ekkert smeikir við að keyra mikið með dekkin undir 3 psi?

Afhverju ætti maður að vera smeikur við það í snjó ? Ég sé ekki DCFC einusinni bælast fyrr en í 2 psi hjá mér

kjartanbj wrote:úrhleypibúnaður er á listanum hjá mér, enda snilldar búnaður

Bara fara beint í 2.5 psi og drífa..

Já, sammála því að menn eru oft á tíðum allt of sparsamir á það að hleypa lofti úr dekkjunum......

-Hjalti- wrote:

kjartanbj wrote:úrhleypibúnaður er á listanum hjá mér, enda snilldar búnaður

Bara fara beint í 2.5 psi og drífa..

Ég er sammála þessu hjá Hjalta, það er minni þörf fyrir úrhleypibúnað á 44" en fyrir td 39,5" Irok-inn sem ég er á. Að sjálfsögðu er þetta voða þægilegt og allt það en 44" DC eru einfaldlega þannig að þau drífa bara voða lítið nema þegar komið er í 2-3psi (ein til tvær krumpur). Maður setti yfirleitt bara beint í 3 psi í fyrsta snjó og keyrði svo heilu helgarnar án þess að snerta mikið í loftinu nema ef færið þyngdist mikið þá fór maður niður í 2-2.5 psi (tvær krumpur). Það er hægt að svínkeyra á þeim í þessu lofti og þau éta grjót í morgunmat. Auðvitað kom fyrir að maður setti í 4 psi ef maður var að fara að lækka sig mikið en annars eru 3 psi bara standardinn.

Þessi nýju dekk í dag í stærðunum 38-42" eru allt öðurvísi uppbyggð en 44DC og td Mudderinn, þau krefjast meiri "umönnunar" til að þau endist. Hitamyndun er orðin vandamál á mikið úrhleyptu ef ekið er á harðfenni og malarvegum og þrýstingssviðið sem hægt er að nota þau á á léttum bílum er líka doldið breiðara en á td 44DC. Með úrhleypibúnaðinum get ég leikið mér miklu meira með þrýstinginn bæði til að hlífa dekkjunum við hitamyndum og til að auka drifgetu. Ég get keyrt heilmikið í 3-4 psi (jafngildir 4-5 psi á þyngri 38" bíl) í talsverðum snjó en að sama skapi þá eykst drifgetan alla leið niður í 1.5 psi. Í 2 psi finnur maður talsvert fyrir felgunni og það er ekkert sérstaklega gaman né skynsamlegt að keyra á því lofti þegar færið batnar og maður vill auka hraðann og þá er frábært að hafa úrhleypibúnaðinn til að pumpa í eða að hleypa úr fyrir td eina brekku.

Með þessu röfli er ég þó alls ekki að letja menn í að setja svona búnað í sinn fjallajeppa, ég er hæstánægður með hann og hvet alla til að fá sér einn svona ef þeim langar í :)

Cherokeeeeeeeeeeeeeeee kveðja

Þetta er ástæðan fyrir því að menn skera dekkin til þá nánast hverfur öll hitamyndun á litlum loftþrýstingi.

jeepcj7 wrote:Þetta er ástæðan fyrir því að menn skera dekkin til þá nánast hverfur öll hitamyndun á litlum loftþrýstingi.

Því miður ekki alveg. Til dæmis þá hitna mín doldið í 4 psi á malarvegi undir 1700 kg bíl (þurrvikt) þrátt fyrir að vera vel skorin. Einnig hef ég fundið volgru í þeim á harðfenni.

Auðvitað keyrir maður ekki almennt á malarvegi í 4 psi en stundum er það nauðsynlegt ef miklir skaflar eru í veginum ....

44" DC og 38" Mudder hitna líka við þær aðstæður.
Ég er að tala um að það er hægt að laga flest dekk að vetrarakstri á litlu lofti með dálitlum skurði á réttum stöðum.

jeepcj7 wrote:44" DC og 38" Mudder hitna líka við þær aðstæður.
Ég er að tala um að það er hægt að laga flest dekk að vetrarakstri á litlu lofti með dálitlum skurði á réttum stöðum.

Hvaða staðir eru réttir fyrir skurði?