Síða 1 af 1
Of margir naglar = slæmt?
Posted: 19.feb 2012, 23:11
frá Freyr
Sæl öll
Er með 38" dick Cepek Mud Country undir cherokee. Er búinn að skera þau mikið, m.a. skera alla kubbana sem snerta götuna í tvennt. Á morgun fer ég með þau í neglingu og var að hugsa um að láta setja einn nagla í hvern kubb (s.s. eftir skurð, tveir naglar í hvern kubb ef dekkin væru óskorin). Þetta gerir 344 nagla í hvert dekk = 1.376 nagla í ganginn. Fylgja því einhverjir gallar að vera með svona marga nagla umfram það að sem fylgir venjulegri neglingu t.d. 2 + 1 í kantana?
Kv. Freyr
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 19.feb 2012, 23:32
frá Stebbi
Almættið wrote:16.203 Breytt bifreið.
(1) Heimilt er að hafa það stóra hjólbarða að þvermál þeirra nái allt að 44% af hjólhafi. Stærri hjólbarðar en viðurkenndir eru við almenna skráningu skulu því aðeins heimilaðir að unnt sé að aka bifreiðinni á öruggan hátt, sbr. 5. gr., hemlar nái að stöðva bifreiðina á virkan hátt, sbr. 6. gr., og fylgt sé reglum um skermun hjóla, sbr. 17. gr.
(2) Breidd sóla á hjólbarða skal ekki vera meiri en 1/3 miðað við þvermál hans.
(3) Hámarksfjöldi nagla í hjólbarða breyttrar torfærubifreiðar má vera 1,5 ´ þ, þar sem þ jafngildir raunþvermáli hjólbarða í cm.
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 19.feb 2012, 23:45
frá birgthor
Mesti gallinn við of neglt dekk er sennilega aukin bremsunarvegalengd á malbiki (blautu)
Ef ég væri í þessum pælingum myndi ég negla vel hliðar en láta microskera miðju, passa bara að naglarnir séu ekki allir í sömu línu.
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 19.feb 2012, 23:52
frá Freyr
Stebbi wrote:Almættið wrote:16.203 Breytt bifreið.
(1) Heimilt er að hafa það stóra hjólbarða að þvermál þeirra nái allt að 44% af hjólhafi. Stærri hjólbarðar en viðurkenndir eru við almenna skráningu skulu því aðeins heimilaðir að unnt sé að aka bifreiðinni á öruggan hátt, sbr. 5. gr., hemlar nái að stöðva bifreiðina á virkan hátt, sbr. 6. gr., og fylgt sé reglum um skermun hjóla, sbr. 17. gr.
(2) Breidd sóla á hjólbarða skal ekki vera meiri en 1/3 miðað við þvermál hans.
(3) Hámarksfjöldi nagla í hjólbarða breyttrar torfærubifreiðar má vera 1,5 ´ þ, þar sem þ jafngildir raunþvermáli hjólbarða í cm.
Þakka ábendinguna en ég vissi af þessu. Hinsvegar er ég þannig gerður að mér gæti ekki verið meira sama hvað einhverjum pappírspésa dettur í hug að setja á blað. Það sem skiptir mig máli er hvernig hlutirnir virka í raun og þá er oft mjög gott að leita á náðir jeppaspjallsins og f4x4.is ;-)
Kv. Freyr
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 19.feb 2012, 23:58
frá Freyr
birgthor wrote:Mesti gallinn við of neglt dekk er sennilega aukin bremsunarvegalengd á malbiki (blautu)
Ef ég væri í þessum pælingum myndi ég negla vel hliðar en láta microskera miðju, passa bara að naglarnir séu ekki allir í sömu línu.
Ein vangavelta í sambandi við microskurð. Nú slitna kubbarnir á AT dekkjunum mis mikið eftir því hvort þeir eru microskornir eða ekki, þegar dekkin eru hálfslitinn eða svo standa microskornu kubbarnir uppúr en þeir óskornu eru meira slitnir og standa neðar. Mín kenning er sú að skornu kubbarnir gefa eftir og bíllinn setur meiri þunga á óskornu kubbana og slítur þeim þ.a.l. hraðar.
Ef ég microsker miðjuna, mun það ekki hlutfallslega auka slitið á köntunum?
Kv. Freyr
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 20.feb 2012, 00:07
frá Stebbi
Freyr wrote:Þakka ábendinguna en ég vissi af þessu. Hinsvegar er ég þannig gerður að mér gæti ekki verið meira sama hvað einhverjum pappírspésa dettur í hug að setja á blað. Það sem skiptir mig máli er hvernig hlutirnir virka í raun og þá er oft mjög gott að leita á náðir jeppaspjallsins og f4x4.is ;-)
Kv. Freyr
Ég var líka nokkuð viss um það að þér væri nok sama, enda eiga pappírspésar líka að halda sig á mottuni þegar jeppamenn eru annars vegar. Annars bökkum við bara yfir þá. :)
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 20.feb 2012, 08:31
frá karig
Hvað kostar að bora og setja nagla miðað við setja 2 í hvern kubb? Kv, Kári.
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 20.feb 2012, 12:37
frá birgthor
Microskurður eykur kælingu á því svæði sem hann er og því slitnar dekkið hægar þar. Ef dekkið færi að slíta köntunum hraðar hjá þér væri þá ekki bara ráð að hafa aðeins of háann þrýsting í dekkjunum þegar þú ert á þurru malbiki og innanbæjar. Kannski næðirðu að minnka eyðsluna sem og létta bílinn í akstri um leið.
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 20.feb 2012, 17:50
frá Startarinn
Bjsv. Strönd átti einusinni Surburban á 44" DC, í þau var búið að raða 500 nöglum, eða allstaðar þar sem var hægt að koma nöglum í dekkin.
Ég fann aldrei neinn mínus við að keyra bílinn á þessu, nema þá helst að mér fanst DC dekkin gjörsamlega griplaus í snjó þegar virkilega þurfti á að halda en það kom nöglunum tæplegast neitt við, hann stóð bara mjög vel á klaka.
Ég myndi allavega ekki láta neinn segja mér að sleppa þessu ef ég væri að pæla í að negla svona svakalega.
Re: Of margir naglar = slæmt?
Posted: 20.feb 2012, 18:23
frá jeepson
Ég var með mudder undir að aftan síðasta vetur. Og það voru umþaðbil 500naglar í sitthvoru dekkinu. Og svo var ég og er en með Gh að framan sem eru míkróskorin. Og bíllinn stóð eins og klettur í hálkuni. Maður hikaði ekki við að keyra á 90 í glæra hálku. Ég hinsvegar hugsa mig 20sinnum um það núna. Þar sem að ég er kominn með Gh að aftan líka. En ég notaði framdrifið sára lítið í venjulegum vega akstri í fyrra vetur. En núna hreyfi ég ekki bílinn nema í framdrifinu í hálkuni.. Ef að ég væri að fara að negla dekk í dag, þá myndi ég ekki hika við að láta setja 400-500stk í hvert dekk. En ég soddið heitur fyrir að prufa AT dekk næst og hafa þau bara míkróskorin án nagla. Enda hafði ég bara ætlað að nota þau sem keyrslu dekk.