Hið íslenska jeppaspjall

er með 4runner og miðst0ðin blæs eigilega engu heitu,,er einhvað annað sem getur verið að en elementið fyrir miðstöðina. það er nóg vatn á bílnum. ? því það er helvíti að ná elementinu úr.

Ónýtur vatnslás er það fyrsta sem manni dettur í hug.

Ég var í sama veseni með 4runner 92. Eftir margar hugmyndir og aðgerðir var ég hættur að spá í þetta þegar ég fann "krana" eða arm undir mælaborðinu farþegamegin en þó vinstra megin við hanskahólf sem stýrir loftinu framhjá elementinu og var hann ekki að virka sem skyldi. Ég færði hann til með höndunum og eftir það blés miðstöðin funheitu. Ég myndi ath þetta og þá sérstaklega ef stýripinninn fyrir hitann er óvenju laus eða ekki eins stífur og han á að vera.

hobo wrote:Ónýtur vatnslás er það fyrsta sem manni dettur í hug.

það var skipt um vatsnlás fyrir 8 þúsund síðan.. þegar var skipt um tímareim

Gæti verið stíflað element, ef að bíllinn nær réttum hita og hún blæs ekki heitu þegar hann er stopp þá er ekki vitlaust að aftengja slöngurnar inná elementið og skola út með vatnsslöngu. Smellir henni uppá og setur soldið trukk á hana, byrjaðu bara á því að skola afturábak út úr elementinu ef þú veist í hvora áttina kælivatnið fer.

sé komið svo mikið drullumall í miðstöðvarelement að það er nánast stíflað, þá borgar sig að öllu leiti að tappa alveg af bílnum og skola rækilega útúr vél og vatnskassa í leiðinni.... setja svo nýjan frostlög á bílinn.

Stebbi wrote:Gæti verið stíflað element, ef að bíllinn nær réttum hita og hún blæs ekki heitu þegar hann er stopp þá er ekki vitlaust að aftengja slöngurnar inná elementið og skola út með vatnsslöngu. Smellir henni uppá og setur soldið trukk á hana, byrjaðu bara á því að skola afturábak út úr elementinu ef þú veist í hvora áttina kælivatnið fer.

stebbi helduru að það sé nóg að skola það með vatni? einhver sagði mer að það þyrfti að taka það úr og snúa því á hvolf og berja létt i það til að losa um skít????

eg skal hneigja mig fyrir þeim manni sem tekur elementið úr bílnum til að þrífa það og setja það aftur í án þess að setja nýtt, yfirleitt þýðir þetta að mælaborðið þarf frá að víkja og það er meira en að segja það yfirleitt mbk. sævar

Brynjarp wrote:

Stebbi wrote:Gæti verið stíflað element, ef að bíllinn nær réttum hita og hún blæs ekki heitu þegar hann er stopp þá er ekki vitlaust að aftengja slöngurnar inná elementið og skola út með vatnsslöngu. Smellir henni uppá og setur soldið trukk á hana, byrjaðu bara á því að skola afturábak út úr elementinu ef þú veist í hvora áttina kælivatnið fer.

stebbi helduru að það sé nóg að skola það með vatni? einhver sagði mer að það þyrfti að taka það úr og snúa því á hvolf og berja létt i það til að losa um skít????

Googlaðu '4runner heater core backflush' þá ættirðu að fá eitthvað. Það hlýtur einhver ameríkaninn að vera búin að straumlínulaga þetta ferli og gera youtube vídeo um það, held að það sé að verða þjóðaríþrótt þarna fyrir westan.