Hið íslenska jeppaspjall

Hér er smá verkefni sem ég er búinn að ganga með í maganum í nokkur ár:
- góður trukkur (2005 árgerð Ram 3500 dísel)
- góð dekk (44AT)
- eins lítil breyting og hægt er

Uppskriftin er byggð á trukk sem frændi minn og vinur Hörður Sæmundsson breytti fyrir nokkrum árum. Það er 1984 árgerð af Chevrolet K30 sem keyptur var af varnarliðinu og settur á 49 tommu Irok. Hann er kallaður Lilli (sjá þráð hér á síðunni).

Sem sagt. Góður grunnur með krami sem dugar og svo eins lítil breyting og mögulegt er.

Hér er Ram fyrir breytingu:


Síðan var farið á vefinn og keypt
- upphækkunasett (4 tommur) frá superlift
- Borgerson sýrismaskína og styrking
- Breikkuð bretti frá Carid
- 44AT

Dót

Brettin

44AT

Svo hefst smíðin.

Fyrst rífa smá:



Hækka að aftan:


Og svo að framan:



Hækkaður


Svo þarf að skera úr



Og sjóða í

Hér er búið að máta eina dekkið sem ég á á felgu (auðvitað sömu fegur og bíllinn kom á - 17 tommu stálfelgur)

Það sem hefur vaxið mér mest í augum er sú hugmynd að nota ekki brettakanta.

Bíllinn er dually og þarf ekki afturkanta. Í stað framkanta keypti ég þessi trebbabretti frá USA


En þau þarf að breikka



Bara til að vera öðruvísi þá breikka ég innan við ljós

Til að ljósin séu stöðug var stálbrettunum fórnað og ljósin færð út í þeim


(Þá kemur nafnið á bílnum Lúlli - eins og Lúlli letidýr í Ísöld)


Og svo var skorið og splæst


Einhvern vegin svona verður þetta

Haha, skemtilega viðeigandi nafn!

Skemmtileg framkvæmd, Lilli er töff og þessi verður það líka. Það verður gaman að fylgjast með.

Flottur 44t kantalaus það verður eithvað

frábært. gaman að fylgjast með

flott að taka pre runner bretti, kemur vel út hversu mikið þarf að skera?

Það þarf að skera töluvert úr, bæði framan og aftan við. Ég ætla að láta prerunner brettin sveigjast afturmeð bílnum. Sker trebbann og móta afturhlutann á brettunum,

Hér eru krækjur á það sem ég keypti:

Hækkunarsett:
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Fjaðrir:
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Bretti:
https://www.carid.com/duraflex/off-road ... ation_mail

Stýrismaskína:
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Sífur fyrir stýrið:
https://www.ebay.com/itm/03-08-Dodge-Ra ... SwGLZcy-NE

Afturlæsing:
https://www.summitracing.com/int/parts/ ... /overview/

Framlæsing:
https://www.ebay.com/itm/Yukon-TT914A64 ... 2749.l2649

Hlutföll:
https://www.vividracing.com/03newer-dod ... 84829.html

Tuning kubbur:
https://www.ebay.com/itm/Bully-Dog-GT-C ... 2749.l2649

sniðug leið.... góð hugmynd að nota þessi bretti! Endilega vera duglegur að pósta :)

Það verður gaman að sjá framvinduna á þessu.

Takk fyrir það. Já, ég held að brettin komi vel út.

Svona er Bullydog og afgashitamælir




Og bakkmyndavél (maður sér ekkert aftur úr þessu)

Jæja. Ég tók hugrekkispillu og byrjaði að steypa kanta í gær. Vel að gera það á bílnum svo þetta verpist sem minnst.



Trebbi er vibbi!

Þetta mjakast. Fyrra brettið farið að taka á sig mynd.




Hver er góður að sprauta svona?

Gott að máta dekk til að halda móralnum uppi

þessi verður glæsilegur þegar hann verður klár
skemtilegt þegar menn fara aðrar leiðir en normið

Jæja, aftur farið að mjakast. Setti stífuna á stýrið. Þurfti aðeins að tala við hana því nýja stýrismaskínan er breiðari en gamla.

Jæja. Þetta mjakast.

Hægra brettið er farið að taka á sig mynd.





Og búið að síkka þverstífuna að framan

Meiri trebbi

Ef einhver hefur áhuga er til grams af dóti sem gæti nýst einhverjum
Stýrismaskína
Fjaðrir
Öftustu stigbettin
Framstífur
Stýrisstöng
...

Daði (8497498)

Kominn á dekkin

helvíti vígalegur. kantarnir eru mjög í stíl við það sem virðist vera s.k nýjustu tísku, samanber t.d appelsínugulu tacomuna og tundruna sem var nýlega breytt

Keyrir!

íbbi wrote:helvíti vígalegur. kantarnir eru mjög í stíl við það sem virðist vera s.k nýjustu tísku, samanber t.d appelsínugulu tacomuna og tundruna sem var nýlega breytt

Enda sömu kantar á þeim bílum

Þessa kanta keypti ég í USA, sérstaklega fyrir 2005 Ram og þurfti síðan að breyta heilmikið, eins og myndirnar sýna.






Á einhver myndir af þessum Toyotum?

Bræðurnir Lilli og Lúlli

djöfull vígalegir

Kominn heim

Rosalega er ég imponeraður yfir AT44. Ég setti dekkin sjálfur á felgurnar svo þau eru óbalanseruð, með misjöfnum loftþrystingi og bíllinn er ekki hjólastilltur. Samt eins og fólksbíll að keyra, vottar ekki fyrir jeppaveiki eða hoppi og ekkert veghljóð. Frábær dekk hjá AT!

dadikr wrote:Rosalega er ég imponeraður yfir AT44. Ég setti dekkin sjálfur á felgurnar svo þau eru óbalanseruð, með misjöfnum loftþrystingi og bíllinn er ekki hjólastilltur. Samt eins og fólksbíll að keyra, vottar ekki fyrir jeppaveiki eða hoppi og ekkert veghljóð. Frábær dekk hjá AT!

Lágmark að svo sé fyrir þetta verð...

jongud wrote:

dadikr wrote:Rosalega er ég imponeraður yfir AT44. Ég setti dekkin sjálfur á felgurnar svo þau eru óbalanseruð, með misjöfnum loftþrystingi og bíllinn er ekki hjólastilltur. Samt eins og fólksbíll að keyra, vottar ekki fyrir jeppaveiki eða hoppi og ekkert veghljóð. Frábær dekk hjá AT!

Lágmark að svo sé fyrir þetta verð...

Goður punktur!

Jæja. Búið að pússa bretti, ganga frá drullusokkum og bráðabirgða köntum að framan. Verið að vinna í pallhúsi.

Nafnarnir

Jæja. Búið að fara prufutúr. Ég er mjög sáttur. Vottar ekki fyrir hoppi eða jeppaveiki. Þrælgóður í stýri. Eyðslan minni en ég óttaðist.

Það er nú bara einsog hann hafi alltaf átt að vera í þessari skóstærð...virkilega fín breyting finnst mér. Alveg óþarfi að flækja hlutina alltaf.

grimur wrote:Það er nú bara einsog hann hafi alltaf átt að vera í þessari skóstærð...virkilega fín breyting finnst mér. Alveg óþarfi að flækja hlutina alltaf.

Takk. Já, þetta þarf ekki að vera flókið.

grimur wrote:Það er nú bara einsog hann hafi alltaf átt að vera í þessari skóstærð...virkilega fín breyting finnst mér. Alveg óþarfi að flækja hlutina alltaf.

Svo verður hver að ráðast í verkefni í samræmi við hæfileika og getu

Það er nú hæfileiki útaf fyrir sig að finna einfaldar lausnir....

Í Þverárbotnum og að fjallabaki um helgina