Hið íslenska jeppaspjall

Sælir strákar.
Myndin hér að ofan er af allveg eins bíl og ég er kominn á, (en þessi mynd er fengin af netinu) Er ekki hægt að skera hann bara fyrir 38" og smella undir? Þarf nokkuð að vera standa í því að lyfta þessu ferlíki??
Það virðist vera pláss en ég veit ekki hvort þetta virkar svona.

Bara prufa lyfta ef það gengur ekki bróðir minn setti td original econoline á 37" í sumar

Ég var að vona að það þyrfti ekki lift á hann til að þetta gengi en veit ekki hvort það er hægt. Er ekki minna vesen svoleiðis í breitingaskoðun á eftir??

Ekkert vesen meðann það þarf ekkinað sjóða í stýrisgang....þá þarf að lýsa suðurnar og maður með suðumenntun að skrifa undir

Sæll frændi hvernig leystist vesenið með gangtruflanirnar hvað var að hrjá Fordinn.

Þegar þið segið maður með suðupróf, meiniði þá sveinspróf í málmsuðu eða dugir vélvirki/stálsmiður

Sæll frændi. Það á sér engar eðlilegar skýringar enþá, skipti um kerti, ekki nóg, fór í gegnum öndun frá tanka, hún í lagi, bensín síja er á leiðinni núna. Ég fór suður á honum um daginn rétt áður en ég kom í bröttubrekku byrjaðði hann að truntast sem aldrei fyrr svo ég ákvað að standa hann allveg upp bröttubrekku sem ég gerði, sá fékk að snúast. Þegar niður kom aftur var bíllinn í fínu lagi og ekkert trunt, og svoleiðis var hann alla ferðina fínn og flottur en er byrjaður aftur núna, svo eins og ég sagði það er síja næst.
Eru ekki einhverjir spíssar í þessu dóti? við innspítingu?? er eitthvað svoleiðis að angra hann???

íbbi wrote:Þegar þið segið maður með suðupróf, meiniði þá sveinspróf í málmsuðu eða dugir vélvirki/stálsmiður

Nei, Þá er átt við suðuréttindamann, eins og þarf t.d. í suður á hitaveiturörum o.s.fr.

Þessi réttindi voru gefin út af iðntæknistofnun og flokkunarfélögunum, eins og Det norske Veritas.

Íbbi þegar talað eru um vottaða suðumenn hafa þeir gengið í gegnum próf hjá iðntæknistofnun í ákveðnum suðugerðum, standist þú það próf máttu sjóða suður sem þarf að votta í þeirri suðuaðferð sem þú tókst próf í. Mig minnir að vottunin gildi í 2 ár þá þarf endurmentun, var allavega svoleiðis þegar ég var að standa í þessu á sínum tíma, allt útrunnið núna :(

Ég á upphækunar kit í f150, þú mátt líka koma og skoða bílinn hjá mér hann er 97 árg. hann var á 41" dekkum og er á akranesi

Jamm frændi gæti verið súrefnisskynjarinn eða EGR draslið.Svo við breitingu í 38 þá vantar hlutföll og kælingu á skiptinguna kanta og smá lyft og svo skera aðeins

Svo er í þeim einhver prentplata í einhverju álboxi undir bíl. kann ekki alveg nógu vel að útskýra það. Þetta er að tærast og það lýsir sér í gangtruflunum til að byrja með og síðan verður hann alveg stopp. Minnir að þetta sé fyrir bensíndæluna. Kannski það sé einhver hér á spjallinu sem veit betur um þetta.

Passar stýringin fyrir bensín dæluna er undir pallinum allavega á nýrri bílnum og hefur verið til vandræða vegna tæringu

Ætli það sé þá ekki best að leggjast undir gamla og skoða þetta. Bensíndælan er í grindinni undir pallinum á þessum þannig að stýringinn hlítur að vera þarna líka.

Frændi (sukkaturbo) talaði um að það þyrfti önnur hlutföll við stækkun í 38" ef vel ætti að vera, Á einhver her svoleiðis fyrir mig???? Verður maður ekki að byrja að sanka að sér því sem við á að éta.

Þegar ég sá kommentið hjá mér um bensíndæluna ætlaði ég að skrifa bensínsía hún er undir pallinum og þar er eitthvað gismo við hana, gæti verið stýringin?

Kominn með auka kælir fyrir skiptingu :)

settu frekar 38 undir bronco ég á handa þer dekk og flegur tek upp í 35 og felgur undir sukkuna og bara 33 undir ford

Heyrðu frændi, ég seldi Bronco á 35 tommuni, konan gaf mér 150 fordin í sárabætur þegar ég var búinn að grenja í viku.