Subaru Legacy upphækkunar pæling

[h.helenuson]

hver hefur vit á því hvaða grind sé best undir það að hækka hann soldið og hverskonar hásingar.
hef heyrt að stutta land rover grindinn sé best í svona hugleiðingu. en er hægt að pota eitthverri disel vél í þennann rúma vélarsal ?
er mikið í svona pælingum að koma legacyinum hjá mér á 33'' en er ekki að fara útí eitthverja vitleysu og vill fá álit annara fyrst hvort þetta sé
góð hugmynd eða slæm. en allar ábendingar vel þegnar :P

[jeepcj7]

Allt er hægt það er bara viljinn sem takmarkar.Ef þú ert sæmilegur smiður og vilt endilega nota þetta boddý þá ættir þú að setja einhverjar hásingar (td.patrol) beint undir og styrkja aðeins boddýið/grindina í subaru og jafnvel nota subaru vél kassa(turbostuff) og jafnvel setja (patrol) millikassa við.
En ef þú vilt setja boddýið á grind endarðu með frekar þungan bíl og getur í sjálfu sér notað hvaða grind sem er,ódýrt væri að nota td. pajero eða galloper og stytta/lengja að þörfum ef þú ert með fullt af monning og ert ekki að spá í þyngd þá notar þú land cruiser,rover eða patrol grind og sníður hana undir boddýið.
Ódýrast er að finna sér jeppa helst breyttan og reyna svo að halda honum í standi.

[Lada]

Sæll Helgi.

Er þetta ekki svolítið mikil aðgerð fyrir lítinn ávinning? Ef þú ætlar að fara í þá vinnu að setja Subaru á grind og hásingar, myndi ekki borga sig að breyta fyrir alla vega 38"?

Kv.
Ásgeir

Ps. Það er alltaf góð hugmynd að eiga Subaru.

[gudjonarnarr]

eftir ekkert svo langan tíma þá ég til hilux grind með vél kassa og millikassa. á hásingum, þetta er bíll sem er á 38" í dag reyndar ekki breitingarskoðaður en ég er að fara að nota boddyið á annan bíl, fer vonandi í að rífa af honum boddyið í næstu viku, það gæti ver 1 möguleikinn, þetta er samt 2.4 disel ekki turbo

[Játi]

Það er lítið mál að hækka subaroinn með því að slaka mótornum með motorbitanum og öllu sömuleiðis skiptingunni og aftur subframeinu þú þarft líka að síkka aftari stífufestinguni að framan og demparafestingonum. outbackinn er orginal með eitthverri síkkun á þessu öllu. það er hægt að fá tregðulæsingar í mismunadrifin og á sjálfskiptu bílunum framm undir 2005 (minnir mig) er bara vökva kúppling í staðin fyrir mismunuadrif sem kúpplar inn afturdrifinu þegar sjálfskiptitölvunni henntar en það er hægt að tengja framhjá því og hafa bara takka til að læsa honum í fjórhjóladrifinu. 2005 og yngri sjálfskiptu bílarnir eru með tölvustírðu mismunadrifi sem breitir væginu eftir hentugleika á milli framm og aftur. ég veit ekki hvort það séu til lægri hlutföll í drifin. Það er líka hægt að nota gírkassa með lágadrifi úr eldri bílum (held ég)

[makker]

skoðaðu hvernig þessi fór að
viewtopic.php?f=5&t=22382