Hið íslenska jeppaspjall

Ég var að spá í svolítið.
Þessi asnalegu afturljós sem er troðið í stuðarann á Land Cruiser 90, Pajero og Patrol eru sett í Evróputýpurnar af því að varadekkið skyggir á efri "original" ljósin frá ákveðnu sjónarhorni.
Ef maður fjarlægir afturdekkið og festinguna, má maður þá tengja efri ljósin og sleppa stuðaraljósunum?

jú ekkert sem bannar það, en hef séð landcruiser með svona breytingu hér heima og ljósin á honum voru bleik, þ.e. liturinn í plastinu virtist ekki vera nógu sterkur fyrir lýsinguna

Sævar Örn wrote:jú ekkert sem bannar það, en hef séð landcruiser með svona breytingu hér heima og ljósin á honum voru bleik, þ.e. liturinn í plastinu virtist ekki vera nógu sterkur fyrir lýsinguna

það er bara betra, lakkið á bílnum er að dofna frá rauðu yfir í bleikt þannig að það passar betur við :)

Það kann að vera, en ég hefði frekar áhyggjur af því að fá endurskoðun vegna litarins, til er dæmingin "Rangur Litur" á afturljósum og hemlaljósum, hann skal vera rauður, einnig er dæmt ef yfirborð ljóssins er hulið filmu eða dekkingarefni

Ef linsurnar eru dauflitaðar er einfaldast að fá sér litaðar perur eða díóður til að tryggja réttan lit.

Eda gluda glæru med smá raudum lit yfir ljósin.

Ég hef meiri áhyggjur af stefnuljósunum, þau eiga víst að vera gul...

Ég gæti trúað því að ef bíllinn er breyttur séu ljósin orðin of hátt uppi á þessum stað. Man nú ekki hvað reglugerðin segir með hæð á afturljósum, en menn hafa verið að lenda í því á 46"+ bílum að framljósin séu of hátt uppi.

(14) Stefnuljós. ...
"Hæð fram- og afturvísandi ljóskera skal vera á milli 350 mm og 1500 mm. "

Þetta sleppur alveg...