Hið íslenska jeppaspjall

Sælir. Ég er í basli með dana 20 millikassaskipti, á erfitt með að fara í lága drifið, það er svolítið eins og maður sé að hræra með kústskafti í fötu að finna drifin á þessu greyji. Ég hef hert uppá festingunni fyrir skiptinn nokkrum sinnum en alltaf kemur þetta aftur. Ég leitaði aðeins á netinu að lausn á þessu og voru ofarlega á blaði twin stick skiftar sem lofuðu góðu t.d þessi http://www.ebay.com/itm/Jeep-Dana-20-st ... 07&vxp=mtr

Þetta er í 76 econoline en er moddað á benz 309 rútugírkassa og er held ég kassinn sjálfur ættaður úr gamla bronco. Ég er ekkert smeikur við að gera fleiri göt/stækka gat í gólfinu ef það leysir vandann. Hversu mikið er þetta breytilegt á dana 20 milli sorta? er ekki aðalega fjarlægðin frá millikassanum og að gatinu í gólfinu mismunandi? eru þeir ekki allt með kúluna farþegameginn?

Með þökkum, Sævar P

Bronco er alltaf með kúluna réttu megin vinstra/bílstjóramegin.
Eldri bílarnir voru með hreifinguna á stönginni beint fram og aftur en þeir yngri í J .

Já stemmir, kíkti á kúluna í morgun og auðvitað er hún bílstjóramegin. En já skiptirinn er í J. Hafa menn verið ad smíða sér eitthvað í þetta?

http://shop.broncograveyard.com/J-Shift ... nfo/11570/

Ég verslaði mér svona gaur í broncoinn hjá mér. Virkaði fínt:

Kv Óli

flott stykki, þarf að skoða þessa eitthvað betur. Takk fyrir ;)