Hið íslenska jeppaspjall

Sælir félagar
Lenti í því á fjöllum í seinustu viku að olíumælirinn sveik.
Þannig er að ég er með toyota hilux 2000 árgerð 2.4 turbo diesel.
Var á leið í bæinn að sækja vistir og þegar ég var búinn að keyra í um það bil tvo tíma á grófum og grýttum vegi þá reyndi hann að ljúga mig fullan að olíutankurinn væri fullur.
Ég var alveg miður mín og hélt að ég hefði verið að dæla óvart á milli tanka en þegar stoppað var á næstu eldsneytisstöð kom í ljós að svo var ekki. Svo...eldsneytismælirinn er full of shit og þykist vera fullur en svo er ekki. Hvað getur verið að hrjà hann?

Útleiðsla held ég.
Ef ég man rétt virkar þetta þannig að mælirinn gefur jörð, því minna viðnám í jörð því meira í tank birtist skv. mæli.
Ef vírinn nær í jörð annars staðar stendur mælirinn í botni.

Sæll settu góða jörð á mótstöðuna

Hvernig virkar þetta almennt, jörð inn á mótstöðu og tveir vírar út sem fara upp í mæli. eiga væntanlega að gefa mælinum jörð. Málið er að minn mælir fer bara beint í botn og ef hann er tengdur þá er jörð á öllum 3 vírunum niðrí tank en ef ég tek mælinn úr sambandi þá er bara jörð á réttum stað og ekkert á hinum. Það er ekki dæla í tanknum svo það er enginn vír fyrir annað en mótstöðu þarna

Almennt er þetta yfirleitt þannig að skynjarinn er breytileg mótstaða eftir olíuhæð,hita eða þrýsting. Síðan mæla mælarnir annaðhvort spennu sem kemur til baka eða viðnámið í nemanum. Ef vír fer í sundur eða missir samband, þá fara mælarnir yfirleitt í botn.