Hið íslenska jeppaspjall

Sjálfskipting er orðin hrekkjótt hjá mér í LC80.

Hverjir eru góðir (mælt með) í að skoða skiptingar og taka upp ef með þarf aðrir en Ljónstaðabræður - alltaf gott að hafa valkosti :o)

Hafa menn verið að kaupa notaðarskiptingar og skipta út - væri gaman að heyra af reynslu annarra.

KS

hvernig er hún að hrekkja? það er -mjög- mikilvægur vír sem er tengdur við olíugjöfina og hann þarf að vera rétt stilltur, annars er skiptingin alveg úti að skíta. Eins þarf nýrri skiptingin bæði hraða- og snúningshraða til að vera ánægð....

Hún á það til að skipta sér ekki niður þegar maður stoppar (hemlar) t.d. á ljósum, vill taka afstað í hærri gír og þá lullar hann hægt afstað og síðan skiptir hún sér.

KS

hvaða árgerð er bíllinn?
kemur D ljósið í mælaborðinu þegar þú setur hana í Drive?
þegar þetta gerist og þú setur hann í 1. með stönginni, fer hann þá í 1. gír?
þegar þetta gerist, blikkar þá overdrive- ljósið í mælaborðinu ef hann er í overdrive?

Mér finnst þetta hljóma eins og það sé farið í honum Solenoid. það er ekki mikið mál að skipta um það sjálfur, en þó þarf að tappa olíunni af sjálfskiptipönnuni og taka hana af, og þá blasa solenoid-in við. trikkið er bara að skipta um rétt solenoid :) ég gerði þetta hjá mér bara inní bílskúr þegar þetta kom fyrir hjá mér.

Mundu bara að mæla nákvæmlega hvað kemur mikill vökvi úr pönnuni og settu sama magn af sjálfskiptivökva á aftur. það þarf að fylla á hana í gegnum mælirörið uppí húddi og það er sóðalegt og gengur yfirleitt hægt....

Það borgar sig líka að skipta um síuna ef þú ert að opna þetta á annað borð :)

ef þú villt ræða þetta nánar þá geturðu verið í sambandi.

kv,
Lalli.

Hæ

Takk fyrir þetta.

´93 keyrður 360 þús.

Hef ekki tjekkað þetta með ljósin í mælaborðinu sérstaklega - skal skoða það betur. Ef þau eru að hegða sér óeðlilega - hvað merkir það?

Ef ég set í 2,L eða N þá skiptir hann sér venjulega niður en vill stundum standa aðeins á sér.

KS