Hið íslenska jeppaspjall

Hafa menn ekki verið að breyta orginal olíutönkum, skera þá og sjóða nýjar hliðar?
Var að spá hvort þetta væri hægt yfir höfuð, að sjóða í svona tanka.

Mun að sjálfsögðu þrífa tankinn vel að innan svo ég brenni ekki ofan af mér þakið..

Hefur í alvöru enginn átt við olíutanka?

Hef að vísu ekki átt við svona sjálfur en get ekki ímyndað mér að það sé neitt sérstakt vandamál að gera þetta
ef tankurinn er hreinsaður vel upp og maður er með góða suðu.
Aðal brasið sem ég sé yrði að fá suðurnar þéttar

Þetta er ekkert mál ef þú hefur kunnáttu við að sjóða, passa að þrífa tankinn sérstaklega vel.

Hef nokkurra ára reynslu í suðu þannig að þetta hlýtur að reddast, kunnátta er reyndar annað mál..
Er bara að bíða eftir tíma til að fara í þetta og ákvað að forvitnast með svona breytingar.

Ef þetta er járntankur þá eru þeir yfirleitt ekki húðaðir að innan, og það er svosem engin kúnst við þetta.

Íkveikjuhætta er MUN minni á olíutank en bensíntank, pabbi sagðist einhverntíman hafa þrifið bensíntank með dísil og soðið svo í hann. en þetta eru engin geimvísindi, ef þú ætlar að MIG sjóða þetta þarf efnið bara að vera mjög hreint beggja vegna til að minnka bólumyndun í suðunni.

Uppá að þetta verði þétt væri langbest að logsjóða þetta, en mér sýnist það vera deyjandi list núorðið

Sæll er búinn að sjóða bæði i aukatánkin minn og svo vörubilstánk og hef soðið i stuttum lotum
og verið með þrýsti loft og haft loft skifti i tánknum og kælt hann í leiðini og gekk bara vel
Kv

önnur þekkt aðferð til að sjóða í bensíntank er að setja slatta af þurrís í hann. sjóða svo. Þurrís fæst hjá ísaga.

Sælir

Aðalmálið til að fá þetta þétt er að þrífa, þrífa og þrífa járnið þar sem á að sjóða það, það sparar mikið vesen í að gefa sér tíma í að gera það vel, sérstaklega með mig/mag suðu, svo er best fyrir þig að vera með viðbótina í pínu yfirstærð og leggja hana utaná, t.d. ef þú ætlar að síkka tank um 10 cm að klippa þá 11 cm renning og láta brúnirnar liggja aðeins yfir, þá kemstu upp með að hafa meiri hita í suðunni og þá verður suðan auðveldari.

kv
Arnar Ingi