Hið íslenska jeppaspjall

Heilt og sælt veri fólkið !

Mig langaði að athuga hvort eitthvað vit sé í að setja Patrol hásingar undir Grand Cherokee Zj limited ?
Bílnum verður breytt á 38" og reikna ég með að til að byrja með verði áfram 4.0l ho vélin í honum!
Veit eitthver hvort mikill breiddarmunur sé á þeim og hvernig mynduð þið mixa handbremsuna ?

Bkv.Árni

Ég held að breiddarmunur sé lítill sem enginn og ég myndi nota patrol millikassann til að redda handbremsunni annaðhvort einan eða setja hann aftan á kassann sem er fyrir þarft hvort eð er að redda því að kúlan er hm í patrol en vm í cherokee.

breiddarmunurinn er minnir mig 11 cm.....

svosem ekkert að redda með að úrtakið fyrir framdrifið er vitlausum megin, snúa bara framhásingunni.
síðan eru fullt af bremsudælum sem hægt er að nota til að fá handbremsu útí hjól ef maður vill það, kostar um 300 $ svona millikassakit.

Er ekki bara málið að prufa svona apparat. Basically bremsu deilir með stimpli

http://images.channeladvisor.com/Sell/S ... -Brake.jpg

eythor6 wrote:Er ekki bara málið að prufa svona apparat. Basically bremsu deilir með stimpli

http://images.channeladvisor.com/Sell/S ... -Brake.jpg

vökvahandbremsa stenst ekki skoðun.

Andskotin þar fauk sá draumur um einfaldleika á handbremsu

Væri samt fróðlegt að láta á það reyna. Áður var skylt að hafa "beina vélræna tengingu" og því glussinn bannaður. Hinsvegar er annar hver nýr bíll í dag með rafmagnshandbremsu með rafmótor, skynjurum, rafkerfi, rofa o.s.frv.... Því velti ég fyrir mér hvort þeim sé stætt á að hafna svona búnaði lengur?

Kv. Freyr

Ég ætla láta reyna á vökvahandbremsu þegar minn loksins fær einhverntimann að komast á götuna.

gæti alveg verið að maður sleppi í gegnum skoðun ef maður er með vökvahandbremsuna á sér kerfi... held að málið með að þær dugi ekki í skoðun sé vegna þess að þær eru oftast settar á sama bremsukerfið í bílnum og gera þá lítið ef springur rör...

sér kerfi með sér dælum ætti að skila honum í gegnum skoðun myndi ég halda.