Hið íslenska jeppaspjall

Er að smíða mér sílsatanka og er í smá vandræðum með það hvort ég eigi að vera með eina dælu eða tvær og hvort maður eigi að tengja þá saman eða ekki . Langar soldið að vera með járnbrúsa fasta ofaná sílsabrettunum fyrir "áfyllingar og sem auka lítra"
HVernig eru menn að útkljá svona bensíndælu system og samtenginar á svona sílsatanka ?

Ég er með svona sílsatakana og er með sitthvora bensíndæluna á þeim inn á aðaltaknkinn.

ég var með tvo tanka sitt hvoru meginn við drifskaft á bíl sem ég átti. Sá var bara með eina dælu yfir í aðaltank og virkaði bara vel. Ég myndi hinsvegar í dag alltaf smíða þetta með tveimur dælum.

Það er líka möguleiki ef maður er með 2 tanka að nota 2 dælur sem eru tengdar við skiptirofa og dæla beint til vélarinnar.

Slefið frá vélinni (bakrásin) er þá tengt við aðaltankinn og þegar skipt er frá aðaltanki yfir á aukatank þá slokknar á dælunni sem er við aðaltankinn og dælan í aukatankinum tekur við. En slefið fer þá áfram til baka í aðaltankinn.

Ég sá þetta gert á díseljeppa með 6.2 enda eru fæðidælurnar í þá hræódýrar.

Slefið frá vélinni (bakrásin) er þá tengt við aðaltankinn og þegar skipt er frá aðaltanki yfir á aukatank þá slokknar á dælunni sem er við aðaltankinn og dælan í aukatankinum tekur við. En slefið fer þá áfram til baka í aðaltankinn.

Endar þá ekki öll olían aftur í aðaltank eftir smá stund?

Td. í orginal liner diesel með 2 tanka þá færir skiptirinn sem er aftan við dælu bæði túr og retur í sama tank er það ekki mun eðlilegri búnaður?

jeepcj7 wrote:

Slefið frá vélinni (bakrásin) er þá tengt við aðaltankinn og þegar skipt er frá aðaltanki yfir á aukatank þá slokknar á dælunni sem er við aðaltankinn og dælan í aukatankinum tekur við. En slefið fer þá áfram til baka í aðaltankinn.

Endar þá ekki öll olían aftur í aðaltank eftir smá stund?

Td. í orginal liner diesel með 2 tanka þá færir skiptirinn sem er aftan við dælu bæði túr og retur í sama tank er það ekki mun eðlilegri búnaður?

Ég veit ekki hvernig það var, en það er þá ekki neitt vandamál að skipta aftur yfir á aðaltankinn.