Hið íslenska jeppaspjall

Sælir snillingar.
ég var að uppfæra dekkin hjá mér úr 38" í 41" það er full litið pláss þau eru
að rekast í hér og þar aðalega að framan.
það er búið að hækka hann upp um 3" á boddy
og 2cm undir gorma á klöfum,
Hvað er best að gera?

Á ég að hækka hann meira á boddy, hvað þarf ég að varast með því,þarf ég að breyta einhverju við stýrið ofl ??
Þarf að lengja í einhverjum börkum,lögnum og þessháttar?
Hvað er óhætt að setja mikð undir gormana á klöfum ?

Endilega komið með góð ráð hvað er gott og fljótlegt að gera, ég veit að það eru þarna menn sem vita allt

kv
Einn í vandræðum eða með valkvíða.

Það er nú bara einfaldast að skera það sem vantar uppá og loka því svo á viðeigandi hátt

Skera! Eða síkka klafadótið alltsaman. Ef þú hækkar mikið á fjöðrun að framan kemur mikið brot á öxulliðina sem er ekki gott. Spurning um 1cm í viðbót undir gorma og svo rokkinn.

Svopni wrote:Skera! Eða síkka klafadótið alltsaman. Ef þú hækkar mikið á fjöðrun að framan kemur mikið brot á öxulliðina sem er ekki gott. Spurning um 1cm í viðbót undir gorma og svo rokkinn.

Var búin að hugsa þetta, jafnvel að síkka klafana og færa þá framar.
það er svo skrítið að ég vill halda í þessa klafafjöðrun.
set hér inn myndir af honum á 41" þannig að menn átti sig kanski betur.

Svona á að líta finnst manni framdekkin þurfa framfærslu um ca 5cm, svona fyrir utan hækkun og skurð á öllum bílnum. Annars ertu kominn ansi langt inn í bíl ef þú ætlar að geta beygt almennilega. Eða það held ég allavega..

Færa klafana fram og skera, ef þú hækkar hann meira verða hjólskálarnar svo ljótar eins og þegae kaninn breitir

Ég hugsa að það sé besta leiðin að fara í klafasíkkun og færslu. Síkka svo stífur og gormaskálar að aftan í samræmi við það.

Afhverju ætlaru í þessa dekkjastærð ef ég má spyrja? Hér fyrir vestan er einn LC90 á 39.5 og að mínu mati er það ekki að gera sig fyrir framdrifið.

Þetta er svona til að ver öðruvísi en aðrir,
ég held að frammdrifið í þessum bílum sé sterkara en menn halda ( það er mín skoðun )
ég er búinn að tala við menn sem eru búnir að hækka á gormum að framan um 4 cm
og sumir eru með allt í drasli á hverju ári og sumir keyra 100,000 til 150,000 á hverju ári
án þess að lenda í vandræðm.
ég talaði við þá í Málmsteypunni Hellu og hann sagðist vera búin að keyra svona bíl með 3cm undir
gormum að framan sem er ca 6-7 cm út við hlól ca 100,000.km og aldrei skipt um legur eða stýris enda
hann notaði bílinn bæði í innan og utanvegar akstur,
Hvernig stendur á því að sumir þurfa að skipta en aðrir ekki?

Árni Braga wrote:Hvernig stendur á því að sumir þurfa að skipta en aðrir ekki?

Einfalt.
Sumir eru þjösnarar, aðrir ekki :)

hobo wrote:

Árni Braga wrote:Hvernig stendur á því að sumir þurfa að skipta en aðrir ekki?

Einfalt.
Sumir eru þjösnarar, aðrir ekki :)

Ég held að það sé alveg hárrétt. Svona bíll hefði ekki enst lengi í höndunum á mér þegar ég var 17 ára. Þegar ég hugsaði minna og þjösnaðist meira braut ég allt sem hægt var að brjóta ;)

stæðsti gallinn við þetta frammdrif er að það er alltaf að snúast og slitið eftir því og ekki hjálpar það heldur hvað þetta er lítið og aumt drif .. ætti að banna svona sídrifsbúnað

Árni Braga wrote:Sælir snillingar.
ég var að uppfæra dekkin hjá mér úr 38" í 41" það er full litið pláss þau eru
að rekast í hér og þar aðalega að framan.
það er búið að hækka hann upp um 3" á boddy
og 2cm undir gorma á klöfum,
Hvað er best að gera?

Á ég að hækka hann meira á boddy, hvað þarf ég að varast með því,þarf ég að breyta einhverju við stýrið ofl ??
Þarf að lengja í einhverjum börkum,lögnum og þessháttar?
Hvað er óhætt að setja mikð undir gormana á klöfum ?

Endilega komið með góð ráð hvað er gott og fljótlegt að gera, ég veit að það eru þarna menn sem vita allt

kv
Einn í vandræðum eða með valkvíða.

Setja hann aftur á 38" :)

Magni wrote:

Árni Braga wrote:Sælir snillingar.
ég var að uppfæra dekkin hjá mér úr 38" í 41" það er full litið pláss þau eru
að rekast í hér og þar aðalega að framan.
það er búið að hækka hann upp um 3" á boddy
og 2cm undir gorma á klöfum,
Hvað er best að gera?

Á ég að hækka hann meira á boddy, hvað þarf ég að varast með því,þarf ég að breyta einhverju við stýrið ofl ??
Þarf að lengja í einhverjum börkum,lögnum og þessháttar?
Hvað er óhætt að setja mikð undir gormana á klöfum ?

Endilega komið með góð ráð hvað er gott og fljótlegt að gera, ég veit að það eru þarna menn sem vita allt

kv
Einn í vandræðum eða með valkvíða.

Setja hann aftur á 38" :)

Nei nei
ég ætla ekki að gefast svo auðveldlega upp
það hlítur að ver ráð við þessu öllu án þess að setja hásingu
þetta með að það sé alltaf að snúast Hjalti er þá ekki það sama
með aftur drif í öllum bílum.

Árni Braga wrote:

Magni wrote:

Árni Braga wrote:Sælir snillingar.
ég var að uppfæra dekkin hjá mér úr 38" í 41" það er full litið pláss þau eru
að rekast í hér og þar aðalega að framan.
það er búið að hækka hann upp um 3" á boddy
og 2cm undir gorma á klöfum,
Hvað er best að gera?

Á ég að hækka hann meira á boddy, hvað þarf ég að varast með því,þarf ég að breyta einhverju við stýrið ofl ??
Þarf að lengja í einhverjum börkum,lögnum og þessháttar?
Hvað er óhætt að setja mikð undir gormana á klöfum ?

Endilega komið með góð ráð hvað er gott og fljótlegt að gera, ég veit að það eru þarna menn sem vita allt

kv
Einn í vandræðum eða með valkvíða.

Setja hann aftur á 38" :)

Nei nei
ég ætla ekki að gefast svo auðveldlega upp
það hlítur að ver ráð við þessu öllu án þess að setja hásingu
þetta með að það sé alltaf að snúast Hjalti er þá ekki það sama
með aftur drif í öllum bílum.

jú en þau eru ekki 7,5"..
8" Toyota afturdrifin fara líka aaaansi reglulega

Jú það er satt
Það verður gaman að spá í þetta
það eru til margar hugmyndir af þessu eins og við eru margir
það er kanski ekki til ein rétt eða röng leið í þessu
en ég sannfærður um að þetta er hægt með þessum klöfum.

ég er ekki þekktur fyrir að gefast upp svo auðeldlega.

Skera klafadótið laust, færa það neðar og framar. En hvernig er að setja stærra drif í þetta að framan? Klafarnir eru fínir, það litla sem ég notaði minn svona á 38" síðasta vetur þá kom þetta frábærlega út. Passa bara að berja allan ís úr þessu ef hann á annað borð safnast upp. Ég smíðaði plötu undir minn sem náði frá vatnskassabita ogniðurá klafabita, það minnkar fyrirstöðu og ruðning. Hafði hana eins breiða og kostur var. Og bara að muna og gera sér grein fyrir hvað menn eru með í höndunum. Þessir bílar þola ekki að sleppa framhjólum mikið oþal eiga menn ekki að vera að sprengja hengjur og þess háttar. Þetta ber alveg 41" og jafnvel meira ef menn umgangast þessa bíla með hliðsjón af því hvað þeir eru. Fun factorinn hækkar svo ef þú setur eitthvað sverari undir. En þú getur líka fengið þér snjósleða.

Er ekki um ad gera ad skella 8.2"drifinu ur 120bilnum í ef thu ferd i klafasíkkunina

Svopni wrote:Skera klafadótið laust, færa það neðar og framar. En hvernig er að setja stærra drif í þetta að framan? Klafarnir eru fínir, það litla sem ég notaði minn svona á 38" síðasta vetur þá kom þetta frábærlega út. Passa bara að berja allan ís úr þessu ef hann á annað borð safnast upp. Ég smíðaði plötu undir minn sem náði frá vatnskassabita ogniðurá klafabita, það minnkar fyrirstöðu og ruðning. Hafði hana eins breiða og kostur var. Og bara að muna og gera sér grein fyrir hvað menn eru með í höndunum. Þessir bílar þola ekki að sleppa framhjólum mikið oþal eiga menn ekki að vera að sprengja hengjur og þess háttar. Þetta ber alveg 41" og jafnvel meira ef menn umgangast þessa bíla með hliðsjón af því hvað þeir eru. Fun factorinn hækkar svo ef þú setur eitthvað sverari undir. En þú getur líka fengið þér snjósleða.

Er búin að spá í því að reyna að setja D50, er það ekki það sama og menn hafa gert með lc 100.

...

Þetta er orðin spurning um hvað þú getur gert mikið af þessu sjálfur. Er ARB að framan? Það styrkir þetta eitthvað.

Framdrifið er jú lítið en afturdrifir er svo sem ekki stórt heldur, en þar sem þetta er sídrifsbíll þá var mér sagt í Toyota á sínum tíma að bíllinn er að setja 65-80% af afli í framdrif. Þannig að menn eru vel meðvitaðir um þetta þá er að vera duglegir að læsa millikassanum. Var með svona bíl og tók töluvert á honum það var ekkert vesen með þetta en á 38" hjólum. Ef ég var með fellihýsið td í malarvegum og tala nú ekki um upp í móti þá læsti ég alltaf millikassanum. Drifbúnaðurinn er ekki sá sterkasti í þessum toyotum en allveg nothæft ef menn eru sæmilega meðvitaðir um þessa hluti.

Kv Bjarki

Gleðilegt árið

-Hjalti- wrote:
jú en þau eru ekki 7,5"..
8" Toyota afturdrifin fara líka aaaansi reglulega

Það sem menn kalla í daglegu tali 8" er í rauninni ekki nema tæpar 7.9" þannig að munurinn er ekkert svakalegur. Svo er LC90 drifið reverse þannig að það tekur rétt á í framdrifi.
Öxlarnir í LC90 eru síðan svipað sverir þannig að hvað er tilfinnanlega veikara í þessu en hásingu?

Færa boddyið aftar, án þess að hækka það meira samt. Sleppur þá við að þurfa að færa klafana framar (ásamt stýrisbúnaði) og sleppur þá með að færa klafana eingöngu niður. Færa svo afturhásinguna enn meira aftar og klippa svo úr og sjóða í.
Held að ég hafi séð á netinu einhvern setja stærri nýja LandCruiser framrifið í Hilux eða 4Runner með flexitorum.

Cruser wrote:Framdrifið er jú lítið en afturdrifir er svo sem ekki stórt heldur, en þar sem þetta er sídrifsbíll þá var mér sagt í Toyota á sínum tíma að bíllinn er að setja 65-80% af afli í framdrif. Þannig að menn eru vel meðvitaðir um þetta þá er að vera duglegir að læsa millikassanum. Var með svona bíl og tók töluvert á honum það var ekkert vesen með þetta en á 38" hjólum. Ef ég var með fellihýsið td í malarvegum og tala nú ekki um upp í móti þá læsti ég alltaf millikassanum. Drifbúnaðurinn er ekki sá sterkasti í þessum toyotum en allveg nothæft ef menn eru sæmilega meðvitaðir um þessa hluti.

Kv Bjarki

Gleðilegt árið

Hvernig er það er ekki hægt að breyta þessu með sídrifið ?
er það annar millikassi og driflokur?

Svopni wrote:Þetta er orðin spurning um hvað þú getur gert mikið af þessu sjálfur. Er ARB að framan? Það styrkir þetta eitthvað.

Ég get nú gert mest af þessu öll,
er með tvo snillinga með mér í þessu sem heita
Viðar og Gunnar þeir kunna allt í smíði á járni.

Þá er bara málið að byrja. Góð pæling með að færa boddyið, þarft hvort eð er að mjaka afturhásingunni eitthvað aðeins. En spurning hvort er meiri vinna. Ég mundi bara halda þessu framdrifi þar til það brotnar. Þá veistu C.a hvað það þolir og getur tekið ákvörðun útfrá því. Og ekki vera að pæla í að fórna sídrifinu, fínn búnaður. Bara passa að um leið og þú ert að fara í eitthvað meira en að keyra uppá kantstein að læsa millikassanum.

færa klafana niður og fram og taka gormahækkunina úr til að fá lengri fjöðrun og betra horn á öxlana fyrir stærri dekk.. hafa hann eins lágan og hægt er. klippa meira úr bílnum
kv gunnar

Liftu boddyinu um 1" í viðbót og færðu það aftar í leiðinni götin í boddyinu leifa einhverja færslu

jæja þá er þetta komið, ( þeir eru snillingar Gunnar og Viðar )
þetta var minna mál en ég hélt.
Skipti um fóðringar og demparagúmmí þar hækkaði hann um ca 2cm
Hækkaði um 4cm að aftan bætti við 1cm að framan þar komu ca 2 í viðbót.
skar úr þangað til draslið passaði og málið dautt.myndir koma seinna.

Þetta lýst mér á. Þú lætur verkin tala.
Endilega settu inn myndir

nokkuð sáttur með þetta

Er þá ekki komið soldið brot á öxlana að framan?

mesta furða hvað það er lítið hélt að það yrði verra
en látum reyna á þetta.

Já það er gott. "Dobblunin" í þessu dóti er kannski minni en mann grunar í upphafi. Svona einn cm ofaná gorma er orðið að litlu út við hjól :) Svo ferðu náttúrulega í tölvukubb næst til að afla þessum dekkjum ;)
Hann lýtur reffilega töff og flott út hjá þér svona.

Hann er með kubb , intercooler og 3" púst

Glæsilegur það er allt hægt ef viljinn er fyrir hendi

Líst vel á þetta hjá þér.Langar samt að vita hvað þú skarst úr,var það bara brettakantarnir eða þurftirðu að skera meira?Skarstu eitthvað að aftan?Er sjálfur með 2002 bíl sem er á 38" . Ég hef áhuga á að hækka hann og tel það lítið mál að koma 42" undir með smá hækkun og skurði.Gaman væri að fá comment frá þér.

Villingurinn wrote:Líst vel á þetta hjá þér.Langar samt að vita hvað þú skarst úr,var það bara brettakantarnir eða þurftirðu að skera meira?Skarstu eitthvað að aftan?Er sjálfur með 2002 bíl sem er á 38" . Ég hef áhuga á að hækka hann og tel það lítið mál að koma 42" undir með smá hækkun og skurði.Gaman væri að fá comment frá þér.

Sæll ég þurfti að skera inn í gólfið og aðeins af boddy festingunni þá slapp þetta fínt. hækkaði hann um 4cm að aftan og framan.
skar aðeins úr köntum bæði aftan og framan

Mikið er þetta sexý skófla :)

Sæll langar að forvitnast hvernig þessi dekk koma út
hjá þér eru þaug ekkert of stíf fyrir 90 crusa.