Hið íslenska jeppaspjall

Minnir svolítið á svona gormagleraugu með kastarana útstæða í original ljósunum.

.

Sæll Bjarni já þetta er ekki flott. En við fengum þær upplýsingar hjá skoðunarmanni að við mættum setja orginal ljósakúpplana á sinn stað og tengja þá þannig að hægt væri að nota háageyslan og verður það gert um leið og fjárveiting fæst fyrir nýjum kúpplum eða nýlegum kveðja guðni

er bara komið vor fyrir norðan ??

Sæll Hjalti þetta er að verða alveg ótrúlegur fjandi eftir því sem ég smíða mér stærri bíla minkar undir mér og snjórinn minnkar líka kveðja guðni

Sælir félagar er þetta bara ég bæði blindur og með sjón skekkju, eru dekkin undir Cruser druslunni stærri en dekkin undir Fordinum ég hélt að öll 54" dekk væru jafn stór mínus slit.??? kveðja guðni

eru dekkin undir Cruser druslunni stærri en dekkin undir Fordinum ég hélt að öll 54" dekk væru jafn stór mínus slit.???

Þau virka bæði breiðari og hærri

sukkaturbo wrote:Sælir félagar er þetta bara ég bæði blindur og með sjón skekkju, eru dekkin undir Cruser druslunni stærri en dekkin undir Fordinum ég hélt að öll 54" dekk væru jafn stór mínus slit.??? kveðja guðni

Þetta er sitthvor tegundin af 54" dekkjum, Mickey Thompson Bja Claw og Super Swamper Bogger

sukkaturbo wrote:

Hr.Cummins wrote:Hvaða drama var í gangi, hversvegna vill Guðni eyða þræðinum ?

Sæll af því að það er smá vibringur út af framskaftinu og er það alveg óþolandi.

Það verður líka mikið drama heima hjá mér þegar að það víbrar hjá mér framskaftið. :)

Það er spurning með gráðurnar á þessu skafti en gulur fer drifsköftum vel.

Já sæll alvöru vibrator

Sælir félagar allaf verið að gera eitthvað í Hulk.Dagbók dagsins er þannig. Málaði undirakstursvörnina hélt áfram við að smíða loftstýribúnaðinn fyrir pumpubúnaðinn og er hann orðin klár en smíða þarf einhverja plötu eða skáp fyrir þetta allt sem tekur þetta og 5 olíuhitamæla sem eru væntanlegir í bílinn. Einn fyrir hvern portal og einn fyrir sjálfskiptinguna. Síðan tókst að gera við eldsneytismælirinn og var það ansi tímafrekt að finna út úr því en alveg agalega gott að hafa hann í lagi.Næst er að setja kút undir bílinn og pressustat og einhvernmælir fyrir kútinn. Ef einhver á olíuhitamæla á lausu og pressustat er ég til í að versla það af viðkomandi og best væri að fá mail um það gudnisv@simnet.is

En hvað vigtaði Boggerinn á felgu?

Sæll dekin slitin og búið að skera þau og vigtaði stikkið um 78 kg og felgan 32 kg. kveðja guðni

Sælir félagar þeir höfingjar Gísli og Árni komu í heimsókn í dótakassan og færðu okkur gjafabréf frá Bílanaust. Þeir komu líka með einn snúð og lengju af vínarbrauði sem datt ofan í þá og Snilla. Fórum á rúntinn í slæmu skyggni og Gísli tók í drusluna. Kann ég þeim mikklar þakkir fyrir visiteriuna sem gladdi mitt feita hjarta.Þeir sendu mér myndir og ég verð að fá að stela einni eða fleirum og setja hér inn. En ég var ekki búinn að fá leyfi frá þeim en vona að það sé í lagi. Svo er eitt Video sem ég kann ekki að setja hér inn en er með það á desktoppinu.Eftir ferðina kom í ljós að það vantaði um 2 litra á sjálfskiptinguna og líka að setja í framdrifið en þetta kemur.kveðja Guðni og Guðmundur

Við þökkum höfðinglegar móttökur, eins og við var að búast.
Ágætt að bæta því á ferilskránna að hafa fengið að aka heimsfrægasta jeppa á Íslandi.

Sælir félagar hér eru félagar frá Artic trucks samsteypunni að funda um lausn á framskaftinu. Spurning að fara með dótið á Suðurskautið og grafa það þar til betri tíma.he he. kveðja guðni

Með svona gott pláss þarna undir mætti græja hengirúm sem væri hægt að skella þarna undir með tveimur karabínum eða keðjuljásum... líkt og trukkakarlarnir í útlandinu gera. Gæti verið fínt á heitum sumardegi að geta skellt sér skuggan þarna undir :)

Sæll Óskar þetta er ahyglisvert. Þarn er ég lang flottasta tréið í skóginum og það eina með framtennur.Feluliturinn að virka ef það væri sumar. kveðja guðni

Sælir félagar hér er smá video clipp frá Árna og Gísla það skal tekið fram að í þessari brekku er snjórinn frekar gljúpur og brekkan ansi brött og gafst ég upp neðst í henni þegar ég ætlaði að labba upp hana. Þarna sáum við og fundum að það vantaði á sjálfskiptinguna og læsingarnar framdrifið og milligírin og úrhleypibúnaðinn og 1000 hestöfl í viðbót. En í dag er þetta allt komið nema hestöflin.Svo þetta lofar góðu
https://www.youtube.com/watch?v=eXKuItO ... e=youtu.be

takk fyrir þetta... mér hefur alltaf þótt hljóðið í 60 cruiser vinalegt :)

Sælir félagar en verið að prufa og reynslu aka er hér með 44 patrol í brattri brekku eða fjalli.

[youtube]http://youtu.be/rcAte73IOKM[/youtube]

Skammtilegt video, og ekki vantar snjóinn!

Internetið hefur einmitt verið fremur tómlegt eftir að smíðinni lauk!

Hann er orðin djö flottur hja ykkur,,,,,,,,gaman að sja að hann skuli ennþá vera merktur Gambri4x4 :)
Maður var buin að ferðast aðeins með honum þessum á 38"44" og svo 54"
Alveg trukkur þessi bíll og nokkurn vegin óstöðvandi

Sælir félagar fórum á Lágheiðina í morgun á nokkrum jeppum 54" 2 st 46" 2 st 44" 2 st 38 hilux og einn á 36" hilux. Færið þungt. Stefnt var að slysavarnarskýlinu sem er á há heiðinni. Fundum það en það var bara strompurinn sem stóð upp úr og hef ég aldrei séð jafn mikinn snjó á heiðinni og er ég þó búinn að fara þarna um í 60 ár eða þannig. Tekið var fullt af myndum og videó og kemur það inn í kvöld.Ég varð dauðfeginn þegar ég náði taki á strompnum og fannst ég vera kominn heim til mömmu.Ég hef verið að mæla eyðsluna á Crusernum svona í vinnu og akstri á milli. Bílnum hefur ekkert verið hlíft. Dagurinn í gær var í leik um 3 tímar dagurinn í dag var frá klukkan 10.00 í morgun og til 15.00 eknir kílómetrar 103. 8 klukkutímar í leik og akstri og eyðsla 41 lítrar 9990 fyrir tvo daga svo þetta er ekki neitt svakalegt á klukku tíman en samt alveg nóg finnst mér.

Sælir félagar hér er linkur frá sigló.is þegar opnast undir einum af bílunum þetta er 46" patrol flott myndband. kveðja guðni
http://www.siglo.is/is/frettir/skurdur-opnast

Heppinn var hann að missa ekki nefið ofaní og enþá heppnari að Hulk var með í för.

Var að sjá videoið af Langheiðaferð.. eru menn hræddir við að hleypa of miki úr þessum bílum :)

Sæll Aron það var búið að hleypa verulega mikið úr öllum bílunum við kunnum það enn þá hér fyrir norðan enda var það nauðsynlegt sirka 1,5 til 2,5 pund á bíl. Virðist ekki vera mikið hleypt úr fjallsmegin í slóðinni en verulegt álag á neðri hliðinni. Meira og minna alltaf hliðarhalli og beygjur undan brekkunni og þá veruleg hætta á affelgun á annaðhvort framhjólið eins og þú þekkir örugglega. En þarna settum við Hulkinn ofan í skurðinn og varð ég hissa á að hann skyldi fara yfir þetta og í brattar brekkur og druslaðist hann þetta furðu létt. sjá videó.

[youtube]http://youtu.be/YZo_GH3q1Fg[/youtube]

Hvort var farið fljóta megin eða Ólafsfjarðar megin ?

Sæll Ólafur frá Ólafsfirði og það er rosalega mikill snjór á heiðinni sá mesti sem ég hef séð á löngum ferli enda orðinn gamall. kveðja Guðni

Já mig grunaði það þegar ég var búinn að horfa á myndbandið. Mig hefur alltaf langað þarna upp aftur eftir að ég var þarna einu sinna á fjórhjórhjóli í hjarni reindar. það kemur að því að ég fæ einhverja með mér þarna að vetri til aftur

Sælir félagar aftur svona til gamans og nánari upplýsinga um Hulkinn hvernig hann er að vinna og virka þá er um 180cm upp á húddið á Hulk og eins og sést á myndbandinu þegar við keyrðum ofan í gjótuna þá urðum við að stinga frá ljósunum hægramegin til að brjóta þau ekki. En það stendur til bóta og verður veghefillinn tekinn af og ljósin sett upp á þak til að verja þau fyrir aðstæðum eins og þessum.Dæmi um dráttargetu Við lentum í að draga upp 38" Toyota Fourrunner sem sat mjög illa fastur með öll hjól á lofti. Björgunarsveitar bíllinn á 46" var búinn að toga marg oft í hann með mikklum látum og inngjöfum og var notaður öflugur teygjuspotti en ekkert gekk. Við rendum til baka og prufuðum að toga með druslunni okkar og bökkuðum. Bakkað var rólega og losnaði Fourrunnerinn um leið og snéri við og fór heim. Í upphafi er við vorum að koma okkur í snjóinn þá lentum við útaf veginum og lentum í MJÖG mikklum hliðarhalla og sat ég nánast í hurðinni. Við fundum ekki fyrir neinni tilfinningu í þá átt að bíllinn væri að velta og gátum bakkað og lagað okkur til og komið okkur þvert á brekkuna og keyrt upp á veginn aftur svo hann er ekki valtur eða gefur manni ekki neina veltu tilfinningu. Þá er það afgreitt. Menn í hinum bílunum horfðu á og hann lyfti aldrei hjóli enda þungt undir honum eins og mér. kveðja guðni

Gaman að sjá video af bílnum :-)

Sælir félagar á einhver aðalljós kúppla í 60 Cruserinn þetta er ekki til á landinu skilst mér. kveðja guðni

Allt til á Ebay ;-)

http://www.ebay.com/itm/7x7-H6024-ROUND ... 03&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/7-Round-Glass-S ... 62&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/7-Round-Halogen ... ad&vxp=mtr

Sælir félagar og takk fyrir þetta Agnar kveðja guðni

Sælir félagar í dag fórum við í að tilraunast með að láta túrbínuna pumpa í dekkin á Hulk þar sem loftdælan gaf upp andan og hætti að anda. Tókum soggreinina af og boruðum og snittuðum fyrir 10 mm hné. Lítið gerðist fyrr en á 2000 snúningum en þá var ég búinn að stinga slöngunni upp í mig til að athuga með hvort þetta drasl gæti blásið eitthvað. Ekkert gerðist fyrr en komið var upp á um 2000 snúninga en þá blésu kinnarnar út og tilli litli lyftist aðeins en bara til hálfs og lak svo aftur niður á sinn gamla stað. Fórum þá í að mæla hvað turbóið er að blása og komum við mælinum í 7 pund með því að standa hann á brekkuna undir mikklu álagi eða þannig.Vorum ekki sáttir meða þennan túrbóþrýsting. Svo næsta verkefni var að við höfðum samband við hann Grím vin minn og ætlar hann að koma um páskana og skoða þetta með okkur. En eru einhverjr hér sem eiga myndir af hvernig best er að koma intercooler fyrir í þessum bílum. kveðja guðni

sukkaturbo wrote:Sælir félagar í dag fórum við í að tilraunast með að láta túrbínuna pumpa í dekkin á Hulk þar sem loftdælan gaf upp andan og hætti að anda. Tókum soggreinina af og boruðum og snittuðum fyrir 10 mm hné. Lítið gerðist fyrr en á 2000 snúningum en þá var ég búinn að stinga slöngunni upp í mig til að athuga með hvort þetta drasl gæti blásið eitthvað. Ekkert gerðist fyrr en komið var upp á um 2000 snúninga en þá blésu kinnarnar út og tilli litli lyftist aðeins en bara til hálfs og lak svo aftur niður á sinn gamla stað. Fórum þá í að mæla hvað turbóið er að blása og komum við mælinum í 7 pund með því að standa hann á brekkuna undir mikklu álagi eða þannig.Vorum ekki sáttir meða þennan túrbóþrýsting. Svo næsta verkefni var að við höfðum samband við hann Grím vin minn og ætlar hann að koma um páskana og skoða þetta með okkur. En eru einhverjr hér sem eiga myndir af hvernig best er að koma intercooler fyrir í þessum bílum. kveðja guðni

Sæll Guðni það eru til nokkrar útfærslur á þessu ,spurning hvort þið viljið hafa hann ofan á eða fram í grilli.Sennilega er best fyrir ykkur að hafa hann í grillinu þar sem þar er nóg pláss núna. Einfaldast með boostið er að fá ykkur nála loka og setja hann á vakum stýringuna á wastegate-ið þeir eru nákvæmari en kúlulokar.
Set hér nokkrar myndir af google.
kv
Baldur
p.s farðu svo að fikta í skrúfunni á olíuverkinu sem ég sendi þér upplýsingar um daginnn.

https://www.google.is/search?q=intercoo ... h&imgdii=_

http://www.turbosmartusa.com/technical- ... tallation/

Sælir félagar og takk fyrir þetta Baldur þetta er flott setjum hann framan við. kveðja guðni