Hið íslenska jeppaspjall

Sælir... smá pæling

Ég var að spá í við hvaða mörk er miðað þegar það þarf að breyta hraðamælinum við breytingu á jeppum?
Ég hef heyrt 10% reglu einhverja, bæði um þá 10% stærri dekkjastærð umfram orginal hjólbarða og 10% af hraðamælinum... finnst síðari kosturinn ólíklegri samt

En ástæðan fyrir pælingunni er það að ég ætla að breyta bílnum hjá mér og finnst 30 þús helvíti mikið fyrir hraðamælisbreytingu, er einhver leið að komast hjá þeim kostnaði eða halda honum í lágmarki, þetta fæst sennielgast sjaldan notað

10 % skekkja á hraðamæli er í lagi... allavega þá er hiluxinn minn með breytingaskoðun og hann hefur altaf verið 10% skakkur

Já ok, þá kanski prufar maður að láta reyna á það að fara með hann í breytingaskoðunina án hraðamælisbreytingu

skv. því sem ég hef heyrt má hraðamælir sýna mest 10% meiri hraða en raun-hraði er en aldrei minna en raunhraða. það þarf alltaf að skila inn hraðamælavottorði ef dekkjastærð er breytt í sérskoðun. (hvort sem þú ert innan eða utan 10% reglunnar um dekkjastærð).

þetta held ég örugglega að sé rétt... en endilega leiðréttið ef þetta er vitlaust.

hvert fer maður til að fá þessa vottun?

Sælir

Það má stækka dekk um 10% áður en þú þarft að skila inn hraðamælavottorði við breytingaskoðun. Venjulegir jeppar sleppa á 33" dekkjum en litlir jeppar geta verið í hremmingum. Dekkjastækkunin miðast við skráða dekkjastærð í skráningarskírteini.

Kv Jón Garðar

þeir sjá um hraðamæla vottorðið í breytingarskoðuninni og það er eitthvað um 10 prósent allavegana minn hilux(22re á 5.29 með enga breytingu á hraðamælir) er með fulla breytingarskoðun!!! er að skeika á 4-6 km

Aðalskoðun í hafnafirði prófa hraðamælin í sérskoðun. Láttu bara reyna á þetta áður en þú kaupir þér breytinn.

Já ok, ég læt bara reyna á þetta helvíti... :)

Takk fyrir upplýsingarnar