Hið íslenska jeppaspjall

er búinn að vera i veseni eftir að olíuverkið og spíssar voru teknir upp,málið er að hann reykir alveg skuggalega mikið í lausagangi og þetta mun vera blár reykur og alveg nóg af honum ekki verandi í kringum bílinn,gæti þetta verið stillingaratriði á olíuverkinu eða er motorinn kannski bara farinn að segja eitthvað til sín,væri gamann að fá að vita ef eitthverjir þekkja svona vandamál

Ég myndi skjóta á túrbínuna fyrst reykurinn er blár. Blár reykur þýðir yfirleitt smurolíubruni og mér þykir líklegast að fóðringin í túrbínunni sé orðin slitin. Svo gæti þetta verið eitthvað allt annað.

Ef að bíllinn var í lagi áður en átt var við olíuverk og spíssa væri gott að skoða það betur. Var olíuverkið tekið úr? Var það sett á rétt tímamerki?
Kv. Helgi