Pústsmíði undir Y61 patrol

[Refur]

Ég ók útúr húsnæði Frumherja á Akranesi með grænann miða áðan, stærsta ástæðan er sú að púströrið er orðið ansi lúið.
Hvert á maður að snúa sér til að fá smíðað púströr sem kostar ekki hvítuna úr augunum, 3" að sjálfsögðu.

Kv. Villi

[Járni]

Ég fékk mitt á sínum tíma hjá BJB en þú gætir líka athugað hjá BetraPústi, svona til að nefna einhverja.

[Refur]

Kannaði verð áðan, Einar og BJB eru á mjög svipuðu róli, betra púst er með örlítið lægra verð. En þetta er í kringum 100 þúsundin

[Járni]

Mig minnir að þetta hafi kostað um 40þ þegar ég keypti þetta, gaman að þessu.

[trooper]

Kannaði verð áðan, Einar og BJB eru á mjög svipuðu róli, betra púst er með örlítið lægra verð. En þetta er í kringum 100 þúsundin

100 þúsund? er þetta úr ryðfríu. Andsk. verð er þetta. Eins gott að þetta fari ekki að detta inn.

[jeepson]

Kannaði verð áðan, Einar og BJB eru á mjög svipuðu róli, betra púst er með örlítið lægra verð. En þetta er í kringum 100 þúsundin

100 þúsund? er þetta úr ryðfríu. Andsk. verð er þetta. Eins gott að þetta fari ekki að detta inn.

Þetta er kanski smíðað úr gulli. Ég var nú að skoða pústið undir mínum patrol í sumar. Og það er kanski sniðugast að kaupa bara rör og smíða þetta sjálfur þegar að þetta er orðið svona dýrt. Maður virðist vera á fínu tímakaupi við að smíða þetta. Veit einhver hvað 3" rör kostar?

[ellisnorra]

Ég hef verið að smíða svona púst undir bíla, 2.5 tommu tvisvar undir minn, fyrst 2007 og svo setti ég nýtt undir hann núna í vor þar sem þetta var orðið dálítið mikið öðruvísi alltsaman undir honum þannig að ég setti nýtt rör alla leið. Rörið kostar ca 12 þúsund, 2x3metrar (meira en nóg) og svo set ég svona krumphólk eða liðamótahólk eða hvað það nú heitir fram við vél. Ég smíða samsetningaflánsa sjálfur og er í kringum einn góðan dag að smíða þetta undir. Engar samanpressaðar beyjur þar sem 2.5 tommu rör fer niður í 2 tommur (eins og íslensk pústverkstæði gera) heldur sker ég rörið í sundur með 15° skurði þannig að úr verða allt að 30° beyjur, svo set ég nokkrar svoleiðis saman og sýð saman eftir hentugleika, hvaða krókaleið sem er. Ég smíðaði líka undir terrano hjá frænda mínum í sumar og hann er ekkert nema sáttur. Ég sleppi þessu kútadóti og það hefur aldrei verið vandamál í skoðun.
Ef menn hafa áhuga þá get ég smíðað kerfi sem er ekki á þessum ógeðslegu okurprísum með samanpressuðum rörum. Ég spyr líka, er flaskan eitthvað sverari en flöskuhálsinn þegar kemur að flæði?

[Kalli]

.

[Refur]

Ég talaði við Betra Púst, 80-90 þúsund hjá þeim.

Er kannski réttast í stöðunni að fá Ofur púst?
Vesen að þetta skyldi ekki gerast fyrir hálfu ári þegar patrolinn stóð meira og minna í túnfætinum hjá þér Elli :)

Kv. Villi brúarsmiður

[Stebbi]

Ástæðan fyrir verðinu er sú að þetta er hrikaleg vinna að beygja þetta allt saman fram og til baka til að fá pústið til að passa undir svona bíl. Þetta er ca. dagur á verkstæði ef það þarf að smíða allt frá grunni.

[Refur]

Já, mér skildist á þeim öllum að þetta væri talsverð vinna, en eitthvað minna vesen ef það væri 3" púst undir bílnum fyrir, en af þeim aðilum sem ég talaði við gátu bara 3 skotið á ca tölu, aðrir hengdu sig á original dót og þorðu ekki að skjóta á tölu út í bláinn, sem er í sjálfu sér virðingarvert.

[Stebbi]

Já, mér skildist á þeim öllum að þetta væri talsverð vinna, en eitthvað minna vesen ef það væri 3" púst undir bílnum fyrir, en af þeim aðilum sem ég talaði við gátu bara 3 skotið á ca tölu, aðrir hengdu sig á original dót og þorðu ekki að skjóta á tölu út í bláinn, sem er í sjálfu sér virðingarvert.

Er þá nokkuð annað að gera en að fá lánaða beygjuvél og byrja að snikka pústið undir. Ef að efniskostnaðurinn er ekki nema 10þús kall þá ertu á fínu kaupi við þetta þó þú sért 8-12 tíma að klúðra þessu undir.

[AgnarBen]

Síðast þegar ég lét smíða púst undir Patrol (ekki þinn Villi :) þá var það hjá Einari og það púst er ennþá undir þeim nú 10 árum seinna, ágæt ending það ! Ég myndi samt aldrei versla við Einar í dag en það er önnur saga ....

Athugaðu líka Villi að ef pústið er lagt rétt þá er hægt að koma öðrum aukatanki undir Pattann.

kveðja
Agnar

[jongunnar]

ER allt pústið orðið ónýtt??? eða þarftu bara að græja einhvern hluta af því?

[Refur]

ER allt pústið orðið ónýtt??? eða þarftu bara að græja einhvern hluta af því?

Já, meira og minna held ég, beygjan við mótorinn er að verða botnlaus, kútur sem er aftarlega er að missa botninn, og aftasta upphengjan hefur sagt skilið við rörið.

Athugaðu líka Villi að ef pústið er lagt rétt þá er hægt að koma öðrum aukatanki undir Pattann.

Það er spurning með fleiri tanka, það rífur nú nóg í að fylla þessa 170-180 lítra sem fara á hann nú þegar :)
Komst að því að það var smíðað 3" kerfi hjá BJB árið 2002, það hefur varla verið skipt um það í millitíðinni...

Er þá nokkuð annað að gera en að fá lánaða beygjuvél og byrja að snikka pústið undir. Ef að efniskostnaðurinn er ekki nema 10þús kall þá ertu á fínu kaupi við þetta þó þú sért 8-12 tíma að klúðra þessu undir.

Þetta er allt spurning, mig vantar aðallega tíma og aðstöðu, og suðukunnáttu, það væri samt fróðlegt að prófa!

[hrappatappi]

[ellisnorra]

Ég talaði við Betra Púst, 80-90 þúsund hjá þeim.

Er kannski réttast í stöðunni að fá Ofur púst?
Vesen að þetta skyldi ekki gerast fyrir hálfu ári þegar patrolinn stóð meira og minna í túnfætinum hjá þér Elli :)

Kv. Villi brúarsmiður

Ég var í öðru þá :)
En þú veist af mér.

[Bóndinn]

Sæll
Ég er með púst undan y61 til sölu gert ráð fyrir lógír var á 4,2 vélinni.
En mjög heillegt og vel smíðað Þú getur fengið það fyrir 50 þúsund
Kv Geiri 8960204

[ellisnorra]

Ég smíðaði púst undir bílinn hjá Villa og það tók 16 tíma með öllu. Mun lengri tími heldur en ég gerði ráð fyrir og þykir mér það vonbrigði, ekkert droll var á ferðinni og haldið vel áfram, en ég slæ ekkert af því að vanda mig við þetta og það verður þá bara að hafa það þó það fari aðeins meiri tími í þetta, ekki vill ég að menn skilji við mig annað en sáttir í viðskiptum sem öðru. Þetta er frekar flókin leið að fara, mjög vont að komast að upp við mótor og knappt að fara yfir afturhásinguna. Í gær fóru 10 tímar í að rífa undan og forma rörið og koma því alla leið eins og ég vildi hafa það og 6 tímar í dag í að sjóða saman, græja upphengjur og allt sem fylgir.

Ef Villa er sama þá set ég inn einhverjar myndir síðar.

[Refur]

Nú bíð ég bara spenntur eftir að sjá útkomuna. Í góðu lagi mín vegna að setja inn myndir.

Kv. Villi

[jeepcj7]

Þá er það bara stóra spurningin sem brennur á flestum trúi ég,hvað kostar svona ofurpúst svo með öllu saman?

[kjartanbj]

Hvernig er það samt með að græja bara sílsapúst , þarf eitthvað að vera fara alla leið aftur með öllum þessum beygjum í kringum afturhásinguna og það vesen , bara svona almenn pæling

[ellisnorra]

[ellisnorra]

Þá er það bara stóra spurningin sem brennur á flestum trúi ég,hvað kostar svona ofurpúst svo með öllu saman?

Ég tek þetta bara á tímagjaldi + efni án álagningar, til að lágmarka kostnað og vera ódýrari. Þetta er svosem lítið ódýrara heldur en það sem Villi nefndi hér að ofan undir þennan bíl svona alla leið en hægt er að spara sér kostnað með að fara bara undir miðjan bíl. Rörið kostaði uþb 15 þúsund (6 metrar, það var rúmur meter í afgang) og svo tínist til, upphengjur, vírliðurinn, pakkningar, zink spray ofl.

Hvernig er það samt með að græja bara sílsapúst , þarf eitthvað að vera fara alla leið aftur með öllum þessum beygjum í kringum afturhásinguna og það vesen , bara svona almenn pæling

Það er auðvitað einfaldara eins og ég segi hér að ofan, en ég persónulega vill fara alla leið á mínum bíl en sitt sýnist hverjum.

[bennzor]

er nú ekki hægt að segja annað en að það er alveg þvílík listasmíði þarna á ferðinni, en eru augun mín að blekkja eða er þetta úr ryðfríu? var þá ekki efniskostnaðurinn ágætlega hár?

[ellisnorra]

er nú ekki hægt að segja annað en að það er alveg þvílík listasmíði þarna á ferðinni, en eru augun mín að blekkja eða er þetta úr ryðfríu? var þá ekki efniskostnaðurinn ágætlega hár?

Þakka þér fyrir.
Þetta er bara úr svörtu venjulegu pústefni úr N1.

Kosturinn við þetta að þarna eru engar þrengingar. Sama hvar farið er með skíðmálið (eða skífumál eins og sumir segja) þá er rörið alltaf fullar 3".
Þegar rörin eru beygð svona eins og gengur og gerist á íslandi þá þrengjast beyjurnar í öllum tilfellum og eru oft í kringum 2.5". Flaskan er aldrei víðari en hálsinn, er það?
Eini staðurinn sem er þröngt í þessu röri er fremst, þar sem original stúturinn kemur út úr túrbínunni tæpir 5cm, en þar eru hvirfiláhrifin og lofthraðinn það mikill að það hefur ekki eins mikil áhrif eins og það myndi gera aftar í kerfinu. Eða það er allavega ágætt að segja það þegar maður nennir ekki að svera upp túrínuna :) Auðvitað væri best að svera alveg inn að túrbínu og það gerði ég á 2l-t mótornum hjá mér, þó ég hafi ekki nennt að standa í því á nissan mótornum sem ég er með í hjá mér núna.
Sjá hér

[íbbi]

glæsilegt elli!

[Hfsd037]

Þegar ég lét smíða kerfið undir bílinn minn þá bað ég smiðinn sérstaklega um að hafa heilar beygjur..

Ég er með aukatank, 4 link og bað hann um að gera ráð fyrir Ló gírnum og það má ekki miklu muna að það rekist utan í eitthverstaðar en það kostaði um 90 þús og ég er virkilega sáttur með smíðina

[ellisnorra]

Nú ætlar Villi að sækja bílinn á morgun og vonandi verður hann sáttur við smíðina hjá mér þegar hann sér þetta undir bílnum :)

[HaffiTopp]

Nú ætlar Villi að sækja bílinn á morgun og vonandi verður hann sáttur við smíðina hjá mér þegar hann sér þetta undir bílnum :)

Já og kemur á mínum í staðinn, sem þú ætlar að smíða rörabút undir í staðinn fyrir óþarfann kvarfakútinn :D

[ellisnorra]

Nú ætlar Villi að sækja bílinn á morgun og vonandi verður hann sáttur við smíðina hjá mér þegar hann sér þetta undir bílnum :)

Já og kemur á mínum í staðinn, sem þú ætlar að smíða rörabút undir í staðinn fyrir óþarfann kvarfakútinn :D

Haha! :)