Nú vantar mig ráðleggingar.

[MattiH]

Jæja snillingar.
Ég þarf að færa afturhásingu á Pajero 98 árg aftur fyrir 38"
Það fara 2x30mm klossar á gormana.
Hvernig hafa menn verið að framkvæma þetta ?
Sumir vilja meina að þetta sé ekkert mál en aðrir vilja sérsmíða nýjan tank og hvaðeina ?
Einhver sagði að 2-3cm myndu nægja ?
Nú spyr ég ykkur sem til þekkja eða hafa breytt þessum bílum, What to do ?

Í von um svör.

[-Hjalti-]

Ég ráðlegg þér að færa hásinguna eins aftarlega og þú getur.

[helgiaxel]

3cm duga vel fyrir Pajero á 38", en ég ráðlegg þér að fara eins aftarlega og þú kemst, ég er að breyta Galloper á 44", sama setup og í Pajero, með því að boddyhækka um 4" gat ég fært tankinn upp og aftar, og fékk þannig pláss fyrir 15cm færslu,

Einnig skipti ég út afturfjöðruninni fyrir A-link og sparaði þannig plássið fyrir þverstífuna

Kv
Helgi Axel

[MattiH]

Ok.
Er einhver hér sem er til í að framkvæma þetta fyrir sanngjarna greiðslu..?

[MattiH]

...

[Stebbi]

Það er tvennt í stöðuni hjá þér. Annað hvort ferðu þessa 2-3 cm með spacer upp við fremri stýfufóðringar eða að þú ferð eins langt og þú mögulega kemst. Minni breytingin er mjög einföld og kostar smá lengingu á afturskafti. Ef þú ætlar lengra þá ertu komin í það mikla smíðavinnu að það borgar sig að taka þetta alla leið, það er jafn dýrt og að fara hálfa leið.

[MattiH]

Það er tvennt í stöðuni hjá þér. Annað hvort ferðu þessa 2-3 cm með spacer upp við fremri stýfufóðringar

Þarf ég ekki að færa dempara og gormasæti ?
Hvernig útfærðir þú þetta hjá þér ?

[Stebbi]

Það er tvennt í stöðuni hjá þér. Annað hvort ferðu þessa 2-3 cm með spacer upp við fremri stýfufóðringar

Þarf ég ekki að færa dempara og gormasæti ?
Hvernig útfærðir þú þetta hjá þér ?

Þetta er það lítil færsla að það þarf ekki að eiga við neitt.

[MattiH]

Ok.
Hvar fæ ég þessa spacera ?

[Stebbi]

Þetta er ekki til beint úr hilluni, það þarf að renna hólka í þetta. Gætir líka tekið öxul sem er sverari en endaboltinn á stýfuni og borað í miðjuna á honum. Þetta er sett fyrir aftan fóðringu til að ýta stýfuni aftar.

[MattiH]

Takk fyrir þetta.
Maður kannski reddar sér svona til að byrja með.
Fer svo í meiri færslu þegar fjárhagurinn leyfir ;)

[helgiaxel]

Fyrir 3ja cm færslu þarftu ekkert að spá í dempurum eða gormasætum, Dempararnir lyggja langs í bílnum og þetta hefur nánast engin áhryf á þá, gormarnir skekkjast aðeins, en ætti ekki að koma að sök. Passaðu þig bara á að spyrnufestingin rekist ekki á skástýfu festinguna, gætir þurft að slípa aðeins af því. Getur þessvegna framlengt stífuna með rörbút, snýst bara um að setja e-h aftan við gúmmíið á stífufestingunni. Þarft bara að vera viss um að koma rónni aftur á, þetta eru lásrær og þær verða að skrúfast það mikið inn að þær læsist, annars er voðinn vís ;)

Ps. Sammála því að annað hvort færiru þetta eins lítið og þú kemst upp með, eða fara alla leið 15 cm í færslu, persónulega er ég hrifnari af því en það er ca. 50sinnum meiri vinna.

Kv
Helgi Axel

[HaffiTopp]

Persónulega myndi ég skifta þessu radíusarmadóti út fyrir 4link eða álíka kerfi.

[helgiaxel]

ég er nú sammála því, bíllinn gjörbreitist við það, ég veit að Landrover A linkur passar vel í Pajeroinn, neðri stífurnar passa beint í festingarnar sem fyrir eru, og þá er bara eftir að smella bita í grindina fyrir A-stífunni og sjóða við drifkúluna að ofan, þannig gerði ég þetta, var eitt kvöld að skipta um fjöðrun :) allt annað líf