Mitsubishi 3.2 með 2.8 olíuverki

[jongud]

Ég ákvað að deila hérna upplýsingum sem Játvarður Jökull Atlason sendi mér þegar ég forvitnaðist um Mitsubishi Pajero sem er með 3,2 dísel og 2,8 olíuverk.

Já, þetta er olíuverk úr 2.8 4m40 mótor sett í staðin fyrir rafstírða olíuverkið á 3.2 4m41 mótornum með milliplötu sem er bara til að snúa því um nokkrar gráður svo það sleppi við soggreinina. Það þarf að nota nipplana af rafstírða olíuverkinu á 2.8 olíuverkið til þess að spíssarörin passi. Það þarf aðeins að sannfæra þau um hvar þau eiga að vera en það er ekki mikið mál.

[Startarinn]

Svona upplýsingar eru gull fyrir þá sem eru í pælingum. Ég hef alltaf gaman af svona þráðum með ábendingum um hvað er hægt að láta passa saman þó það hafi ekki upprunalega verið ætlað til þess.

[jongud]

Svona upplýsingar eru gull fyrir þá sem eru í pælingum. Ég hef alltaf gaman af svona þráðum með ábendingum um hvað er hægt að láta passa saman þó það hafi ekki upprunalega verið ætlað til þess.

Í Ástralíu hafa þessi olíuverk verið sett við Toyota 1KZ-TE vélarnar. Ég spurði reyndar hvort það hafi þurft að skipta um spíssana (en hef ekki fengið svar) af því að mig minnir að 4M41 hafi verið hreinræktuð "common-rail" vél, en það er kannski spurning hvort einhverjar hafi verið með rafstýrðu olíuverki svipaðrar gerðar og 1KZ-TE.

[Startarinn]

Olíuverkinu á að vera nokkuð sama hvaða spíssar eru á hinum endanum :)

[jongud]

Olíuverkinu á að vera nokkuð sama hvaða spíssar eru á hinum endanum :)

Þú notar ekki rafstýrða 'common rail' spíssa með mekanísku olíuverki!

[Kiddi]

Væntanlega ekki... eins og þú segir þá eru common rail spíssarnir eru rafstýrðir. Þá er ekkert olíuverk heldur háþrýstidæla og tölva sem stýrir spíssaopnuninni

[Gisli1992]

Enda miðað við þær upplýsingar sem eg hef fengið notast með við 3.2 úr fyrri kynslóð frá 1999-2005/6 þeir motorar eiga vist ekki að vera common rail

[Skafti93]

Þeir eru nokkrir a sauðarkroki sem eru komnir með 2.8 paiero oliuverk a 3.0 4runner og lc 90 motorana og svo er einn a skagaströnd og einn a blönduósi og þessir motorar eru að mokvirka

[jongud]

Þeir eru nokkrir a sauðarkroki sem eru komnir með 2.8 paiero oliuverk a 3.0 4runner og lc 90 motorana og svo er einn a skagaströnd og einn a blönduósi og þessir motorar eru að mokvirka

Fínt að heyra, það var einn á síðustu 4X4 sýningu, og flott að þetta er bráðsmitandi.
En þá er spurning um hvort það þurfi að fara að gera eitthvað meira, eins og að finna rétta safnið af ARP blindboltum í heddin.

[Startarinn]

Olíuverkinu á að vera nokkuð sama hvaða spíssar eru á hinum endanum :)

Þú notar ekki rafstýrða 'common rail' spíssa með mekanísku olíuverki!

Ah, nú skil ég hvað þú ert að tala um, ég hélt að commonrail vélarnar væru þannig byggðar að þetta væri ekki hægt í þeim. En vélarnar sem eru með rafmagnsstýrð olíuverk eru með nokkuð hefðbundna spíssa.

[jongud]

Olíuverkinu á að vera nokkuð sama hvaða spíssar eru á hinum endanum :)

Þú notar ekki rafstýrða 'common rail' spíssa með mekanísku olíuverki!

Ah, nú skil ég hvað þú ert að tala um, ég hélt að commonrail vélarnar væru þannig byggðar að þetta væri ekki hægt í þeim. En vélarnar sem eru með rafmagnsstýrð olíuverk eru með nokkuð hefðbundna spíssa.

Já, það er spurningin hver er eiginlega munurinn á milli vélanna með rafstýrðu/mekanísku olíuverki og common-rail vélanna.
Öðruvísi hedd en sami kjallari kannski?
Eða bara mismunandi spíssar?