Hið íslenska jeppaspjall

Vantar svona. Helst turbo. Má vera biluð....

Ávirkilega einginn svona? En eitthvað annað svona sambærilegt? Td benz sprinter?

usa er fullt af þeim með alison 1000 kr 2000us 3000us
LÁTTU SENDA ÞÉR EINA ???????? PÉTUR VINUR MINN GETUR FUNDIÐ SVONA VÉL FYRIR ÞIG EF ÞÚ VILT
HANN ER Á FLORIDA ,,, TEKUR 150-180 HP VÉL

I HVERNIG BIL ERTU AÐ SETJA SVONA VÉL

Þar sem ég næ ekki að selja bílinn minn er planið að fynna eitthvað diesel í hann..eyðslan er alltof mikil..nota hann í veiðina og drátt á stóru hjólhýsi.. er á góðum degi í 26 en fer yfir 50 á slæmum..rok og þannig..bílinn er 2.5 tonna hummer h3 á 35" mudder

Sæll

Það eru hverfandi líkur á því að finna þennan mótor á íslandi. Ef hann finnst þá er hann úr gröfu eða bát og kostar MIKIÐ. Eina raunhæfa leiðin er að kaupa mótor í USA og flytja heim.

kv
KFS

Afhverju taka menn ekki alveg eins perkins 4236 eða bens 0m314 eða iveco eða bara einhverja aðra díesel vél það er ekkert merkilegra í svona cummins en hinum vélunum allar einfaldar gamlar díesel vélar og einhverjar fleiri til ef að er gáð.

Prófaðu að finna Isuzu mótor af svipaðri stærð, t.d. Isuzu 4BD1T eða 2T, þeir komu í mörgum sendibílum, eins og Isuzu NPR.
Einnig gætirðu athugað Mitsubishi 4D56T, komu líka í stærri sendibílunum frá þeim.
Þessi síða; http://www.4btswaps.com er með undirsíður fyrir hvorttveggja, Izusu og Mitsu- mótorana.
Allir þessir mótorar eru grófar díselsleggjur, en þeir eru líka algerir togaramótorar. Mig hlakkar til að sjá hvernig tekst til að nota svona mótor í jeppa hér á klakanum.

4d56 er bara 2.5 og er í mörgum mitsum en það er eitthvað til af stærri vélum frá mmc bara ekki mjög algengar.

Er þetta ekki málið ef það á að uppfæra á annað borð!

http://www.predatorinc.com/duramax-conversions/

Sé þú ert með H3, jæja það má nú láta sig dreyma

Sælir

Það er rétt að það er til fullt af öðrum tegundum sem eru svipað góðar. Það sem skilur Cummins frá öðrum er það sama og small block chevy, það er svo öflugt aftermarket fyrir þessar vélar og menn búnir að finna hvar veikir hlekkir eru og hvað þarf að gera til að ná x mörgum hp út úr mótor. Búið að setja þessa mótora í allt sem hreyfist og því verður swap mun einfaldara. En það er vel hægt að gera sömu hluti með öðrum vélum, þarf bara meiri rannsóknavinnu og erfiðara að fá parta.

kv
KFS

Minn áhugi er að fynna vél þar sem ég fengi bílinn plús hjólhýsi í sanngjarna eyðslu...bíll plús hýsi ættu að vera um 5 tonn...ég hef unnið á sendibílum sem eru um það í þyngd en samt undir 10 lítrum í eyðslu....þar man ég sérstaklega eftir stórum bens sprinter.

Og þessi Sprinter er ekki með Cummins það er alveg klárt.
En ég verð að viður kenna að 5 tonn+ innan við 10 L á hundraðið hljómar frekar ósannfærandi grínlaust þá er Yaris að eyða 6+

Nei..mb sprinter hefur ekki cummings..hef grun þeir séu með eitthvað sambærilegt við musso..nema að þeir eru þekktir fyrir littla eyðslu...hef einnig keyrt wv van með 1.9 tdi..sá var um 4 tonn fullestaður og tölvan sýndi rétt tæpa 8lítra per 100km..keyrði þann bíl nokkra þús km...í fyrra sumar keyrði ég 1000cc bensín yarisinn minn í 3.4 á hundraði á hraðbrautunum í þískalandi á 90km/h..á til vídeo og mynd af því...greynilega er ég með léttan fót...en í svona ferðum einsog ég fer munar um hvern 10kallinn í bensín...èg held það sé ekki óraunhæft að halda að ég nái 5tonna pakkanum mínum í 8 til 12 lítra á hundraði með vel völdum diesel mótor..allavega er gott að láta sig dreyma um hlutina....ekki satt? (Broskall)

Já bt4 færi létt með þetta og væri i 10l ef hún er ekki að virka er til báta útfærsla sem er 250hp en að gera upp svona vél kostar ekki augun úr alla vega ekki á ebay en hún er ekki með blaut slifar þessi á vél og skiptingu fyrir þig og veit hvað þú vilt
ég hef oft dottið i hug að safna saman i gám hef pláss i Florida fyrir gám menn ættu kanski að koma saman hér og gera það nú get notað pétur i það hann hefur heilan slipp til að geyma gáminn þar til hann er fullur og hann hefur reikning hér sem ægt er að leggja inn á svo nær hann að borga úti með korti ,, eins og er er ekki hægt að senda pening nema kaupa með visa hér heima

þetta væri möguleiki fyrir þá sem vilja 4Bt 6bt og kostar minna liklega færi hver vél undir 500,000 hingað kominn en fer eftir fjöldanum i gáminn 2 hæðir 20 fet gám merkja þarf svo herja vél eiganda sinum og spurning um verð hjá stórum aðila eins og þessum með hóp verð

http://www.ebay.com/itm/CUMMINS-4BT-3-9 ... 4840&rt=nc

Extreme Offroad shot a spot for a Cummins swap Episode shown here: http://www.powernationtv.com/episode/XO ... iesel-swap

Don't let the other guys fool you, the bread truck bodies will only scrap out for $600 to $700. Buying a pulled motor is a lot cheaper than fooling with an entire truck body that has useless wheels and a rear end that is geared to only go 55mph. I have been selling these Cummins engines for 5 years and know what to look for. Please be cautious of other sellers who promise low miles or good runners as they do not necessary tell the truth. I have been burnt in the past buying engines sight unseen and I feel I know what I'm doing. A lot of these sellers simply take someones word the motor is good and put it on ebay for sale. I put a lot of pride in my business and am available 24/7 by phone, email, or text so you can rest assured I am not out for a quick buck. I have found if the seller is unwilling to provide contact information they are probably trying to hide behind the internet and will not stand behind what they are selling. If you'd like to call and discuss price my phone number is 513-446-9654. Thanks, Chad McKinney. My address is 740 S. US 42, Lebanon, OH 45036. Email is Chadmck81 at yahoo.

Ef menn eru að leita af stórri 4cyl Diesel þá má ekki gleyma þessari https://www.youtube.com/watch?v=diabeZ1uQ8g
OM904 hún er örugglega í mörgum sendibílum og litlum rútum herna heima frá 96.
og eldri om 364 LA

Þessi er girnileg og malar einsog köttur..þessi er sennilegast mild a dieselinn líka