Hið íslenska jeppaspjall

Langar aðeins að taka saman smá infó um breytingarnar hjá mér á fellihýsinu mínu,

Þetta er Palamino Filly 2000 árgerð og það viktar 960kg fyrir breytingu. og er mjög leiðinlegt í drætti. er með þessum standard flexitorum sem eru undir palamínó húsunum allavega

Ég ákvað ss. að "skella" undir því loftpúðum til að laga "eiginleikana".

Það var ákveðið að fara í Hrífuskafts útfærslu, út af 2 ástæðum, í fyrsta lagi þarf þá bara 1 gúmmífóðringu og svo hafði félagi minn (pólarbear) gert þetta undir kerru með góðum árangri.

ég byrjaði fyrst á því að búa til turnin fyrir gúmmíið


Svona lítur það út þegar það er komið undir, þetta var ss boltað undir, ekki soðið. þarna fyrir aftan má sjá flexitora gumsið


hérna er ég búinn að rífa undan flexitorana, þeir eru til sölu, með nýji nöfunum sem komu á hinni hásingunni, 5gata litla ameríska deilinginn


Hérna sést undir fellihýsið - hásingu


hérna er ég búinn að staðsetja nýju hásinguna sem ég fékk hjá stálum og stönzum á tæpan 30 kall, gömlu bremsunar passa ss. bolt on á þessar, hún var eitthverjum 2-3cm breiðari en gamla, lét það bara fara svoleiðis undir.


Stífunar í smíðum



hérna er svo verið að pressa gúmmíið í (það hefði verið betra að gera það áður en þetta fór undir)


hérna er svo verið að gera tilbúið undir suðu. í stífunar notaði ég 40x40x3 efni eins og í gúmmíturninum


hérna er búið að tilla þessu c.a. saman

púðaplattin á hvolfi


Vinnuaðastaðan



fyrstu mistökin, settum plattana fyrir framan, það var svo fjandi henntugt að setja þá þarna. en húsið fór ekki á loft



því var bara reddað svona. Þarna er kominn annar platti fyrir aftan hásinguna, búið að setja samsláttarpúða sundursláttarkeðju og dempara. þarna er líka hásingin í max sundurslætti fyrir púðana -2 cm bara til að vera viss


svo var eitthvað lítið tekið myndir af þverstífunni, en hérna er turnin sem fór undir fellihýsið, pínku overkill þetta efni, en ég átti það til ;) þverstífan sem ég notaði kom undan Terrano og mig minnir að hún sé um 50cm löng, það virðist vera feikinóg


hérna er svo útfærslan hjá mér á loftinu, með bílventil þarna niðri og hraðtengi í jeppan þarna að ofan, líklega verður nú eitthverntíman sett dæla í fellihýsið.


Það sem kom á óvart var hversu lítið þarf að þrýstingi frá því að það fer að lyftast í max lift. það eru c.a. 10 pund

Núna er ég búinn að keyra með það um vestfirðina c.a. 1500km og það kom mjög vel út. eina sem hægt er að kvarta undan er að það er pínku svagt svona. það hefðu líklega þurft að vera stífari demparar.

Loftpúðanir sem ég notaði eru Firestone RiteRide 9000 þeir eru með burð upp á 750kg stk, og lámarkshæð er 4.5", ökuhæð 9"-9,5" mesta hæð er 12"

það má ekki miklu muna að þeir séu ekki nóg undir þetta hús. en sleppur.

ef eitthver vill sjá þetta nánar er mönnum velkomið að hafa samband.

kv.
Dabbi 7701058

Svo er þetta hérna aftaní bílnum, hérna er það í hærra lagi, var að prófa að keyra með það frekar hátt þarna


það sést hérna, þverstífan á að vera þráðbein þegar það er í réttri stöðu, sést líka í járnið neðst á loftpúðanum það eru c.a 4cm eftir af púðunum þarna.


hreifingin er samt furðulega lítil á þessu, ég varð ekki var við að það skipti miklu máli hvort húsið væri mikið á loftið eða bara í eðlilegri aksturshæð.

þá er það bara næst að loftpúðavæða krúsan, fellihýsið fjaðraði mun betur en bíllin á malarvegunum :D

kv
Dabbi

helvíti flott :)

góð hugmynd.
Þú getur einnig byggja á minn

Kannski langsótt, en áttu flexitorinn ennþá ?

Sælir, þeir seldust á c.a. korteri hérna inni á sínum tíma :)

Já grunaði það. Takk samt :-)